INVESTIGACAO:CRONOLOGIA:Entrada Cronológica
Ano: 1992
Mês: 3
Descrição: São divulgados documentos do Gattel que afirmam que em termos financeiros e técnicos, a solução mais viável é a ponte rodoviária entre o Montijo e o termo da CREL em Sacavém. Esta custaria 120 milhões de contos contra 200 milhões de contos na solução rodo- ferroviária do Barreiro.
Fonte: Público, 3 de Abril de 1994
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