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"Mais um barato veio enlutar Portugal, este país que há muito tempo veste de negro, este país que já não sabe rir, que tem no seu destino uma pesada cruz. O atentado do dia 8 foi um atentado contra a Raça, contra a bondade magnanima da Raça, caluniad |
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Descarga de superfície e de fundo |
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Barragem do Alqueva - Vista de jusante da construção da barragem, vendo-se os blocos que constituem o paramento |
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Barragem do Alqueva - Vista de jusante da construção da barragem, vendo-se os blocos que constituem o paramento |
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Barragem do Alqueva - Vista de montante da construção da barragem, vendo-se os blocos que constituem o paramento e a ensecadeira |
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Barragem do Alqueva - Vista de montante da construção da barragem, vendo-se os blocos que constituem o paramento e a ensecadeira |
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Barragem do Alqueva - Vista de montante da construção da barragem, vendo-se os blocos que constituem o paramento e a ensecadeira |
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Barragem do Alqueva - Pormenor da barragem em construção |
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Barragem do Alqueva - Pormenor da barragem em construção |
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Barragem do Alqueva - Pormenor da barragem em construção, dos blocos que constituem o paramento |
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Barragem do Alqueva - Pormenor da barragem em construção, dos blocos que constituem o paramento |
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Barragem do Alqueva - Pormenor do interior da barragem em construção |
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Barragem do Alqueva - Pormenor do interior da barragem em construção |
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Barragem do Alqueva - Pormenor dos blocos que constituem o paramento, de jusante |
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Barragem do Alqueva - Pormenor dos blocos que constituem o paramento |
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Barragem do Alqueva - Vista geral da construção da barragem |
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Barragem do Alqueva - Vista geral da construção da barragem |
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Barragem do Alqueva - Vista geral da construção da barragem (o que penso ser a ensecadeira) |
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Barragem do Alqueva - Vista geral da construção da barragem (o que penso ser a ensecadeira) |
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OBRAS |
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"Cimeira Europeia de Lisboa a culminar nova presidência nacional (2000). Há já mais membros da família (Áustria, Finlândia e Suécia) e discute-se o alargamento a leste(....)" |
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Barragem do Alqueva - Pormenor da construção da barragem |
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Barragem do Alqueva - Vista geral da construção da barragem, de montante |
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Barragem do Alqueva - Pormenor da construção da barragem |
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Barragem do Alqueva - Pormenor da construção da barragem |
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OBRAS |
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IC1. Torres Vedras/Bombarral |
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IP3 Régua/Recongos |
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GATTEL-Nova travessia rodoviária sobre o Tejo em Lisboa. Modelo à escala 1/250. Consórcio Europeu para a nova ponte sobre o Tejo |
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Instalação do Caminho de Ferro na Ponte 25 de Abril |
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Consórcio Tejo-Execução das obras de instalação do caminho de ferro na ponte sobre o Tejo em Lisboa e no viaduto de acesso, de alargamento do tabuleiro rodoviário e de Beneficiação Geral das Estruturas da Ponte e do viaduto. Cliente: REFER, E.P.-Rede |
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Vista Geral |
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Obras |
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OBRAS |
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OBRAS |
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"Inaugura em 1998 e então a mais longa da Europa, a ponte Vasco da Gama é complementada pouco depois pela travessia ferroviária do Tejo na velha ponte de 1966" |
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s.l. |
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s.l. |
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Inaugurações. |
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OBRAS |
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"Nova máquina de limpeza dos esgotos de Paris (França)", p.122 |
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As imagens incluem várias legendas: "17 A- O mapa encontra-se datado de 11 de Março de 1890.- Na margem exterior contém a seguinte menção: «Extrahido (comautorização) de um mappa-esboço da Sociedade de Geographia e cartas da África"; "18- África Meri |
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"Cerimónia de investidura de Jorge Sampaio como Presidente da República (9 de Março de 1996). Arquivo Expresso" |
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Vista geral do Porto de Sines em 1996. O porto de Sines entrou em funcionamento em 1978, fazendo parte do pequeno número de portos europeus de águas profundas capazes de permitir a acostagem de navios de grande porte. Em breve, a movimentação de carg |
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IP3 Régua/Recongos |
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Vila Real/Mirandela. IP4 (antiga N15) |
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Ponte do Freixo |
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IP3 Régua/Recongos |
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"Chefes de Estado e de Governo que participam em Lisboa na cimeira da OSCE, o maior encontro de estadistas jamais realizado em Portugal (1996)" |
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"Sabugueiro/condutas forçadas" |
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O gasoduto foi construído em tubo de aço de alta resistência, enterrado e está preparado para suportar pressões de 84 bar. Com início na Argélia, nas jazidas Hassi R’Mel, o gasoduto atravessa o estreito de Gibraltar, tendo ponto de recepção em Portug |
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Ponte sobre o Rio Zêzere. Construção |
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Queluz/Loures. CREL |
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Ponte do Freixo. IP1 |
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IC 18 Queluz/Loures. CREL |
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CREL |
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IC 18. CREL |
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DC/MI-António Ribeiro |
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"Robot de soldadura por pontos"; "Corte por laser" e "Robot de soldadura por arco" |
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"C.P. Linha de Sintra" e "C.P. Linha da Póvoa" |
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"Metropolitano de Lisboa" |
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Retrospectiva sobre Obras Publicas em Portugal. |
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Inauguração Estradas. |
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Obras no Porto |
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Subestação de Santos - quadro de corrente contínua - vista da retaguarda. Dezembro de 1993 |
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Subestação de Santos - quadro de corrente contínua - vista frontal. Dezembro de 1993 |
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Autocarro nº486, em exposição no Complexo de Miraflores, por ocasião das comemorações do 10ºAniversário daquelas instalações. 19 de Julho de 1993 |
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Visão do conjunto de autocarros em exposição no Complexo de Miraflores, por ocasião das comemorações do 10ºAniversário daquelas instalações. 19 de Julho de 1993 |
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Parque de estacionamento da estação do complexo de Miraflores. Julho de 1993 |
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Central Térmica do Complexo de Miraflores. Julho 1993 |
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Serviço de Manutenção; Complexo de Miraflores. Julho 1993 |
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Complexo de Miraflores; Oficina de carpintaria civil, instalada na nave nº1. Julho de 1993 |
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Complexo de Miraflores; Oficinas na nave nº3. Julho de 1993 |
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Autocarros "Mini" estacionados no castelo de S. Jorge por ocasião da cerimónia da sua apresentação ao público e da assinatura do contrato de aquisição dos eléctricos particulares, ali sucedida em 22 de Junho de 1993 com a presença do sr. Ministro das |
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Autocarro experimental a gás da marca M.A.N. (parte direira e frente) no complexo de Miraflores. Junho de 1993 |
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Autocarro experimental a gás da marca M.A.N. (parte direira e frente) no complexo de Miraflores. Junho de 1993 |
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Carro eléctrico nº330 em trabalhos de restauro nas oficinas de Santo Amaro. 17 de Maio de 1993 |
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Leito do carro eléctrico nº330 durante trabalhos de restauro nas Oficinas de Santo Amaro. 17 de Maio de 1993 |
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Máquina a vapor da fábrica da pólvora de Vale de Milhaços |
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Ensaio de carga de pontes - Passagem superior da auto-estrada |
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Auto-estrada Lisboa-Estoril |
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Pilar de suporte do viaduto do elevador do Carmo, durante os trabalhos de conservação levados a efeito em 1992/1993 |
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Momento dos trabalhos de conservação levados a efeito no elevador do Carmo em 1992/1993; viaduto e estação superior |
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O elevador do Carmo, visto da Rua de Santa Justa, durante os trabalhos de construção sucedidos em 1992/1993 |
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Central do Lindoso-Conjunto de condutas forçadas (S.A.E.L.) |
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Inaugurações. |
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Inaugurações. |
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MACAU |
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Transportes comunicações e obras publicas. |
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Transportes comunicações e obras publicas. |
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Transportes comunicações e obras publicas. |
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Portugal mau estado das estradas. |
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Projecto de remodelação de 45 carros eléctricos - Novembro 1992 |
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A oficina de cromagem (secção de banhos) em Santo Amaro. 20 de Março de 1992 |
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A oficina de cromagem (secção de polissagem) em Santo Amaro. 20 de Março de 1992 |
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A oficina de carpintaria mecânica em Santo Amaro. 20 de Março de 1992 |
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Oficina de serralharia e tornos em Santo Amaro. 20 de Março 1992 |
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A barragem do Alto Lindoso, situada junto à fronteira, dispõe de uma das mais potentes e produtivas centrais portuguesas (634 MW, 910 GWh). Esta central subterrânea, atinge um nível de escavação no granito que a coloca abaixo do nível do mar. |
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Portugal - Barragem Alto do Lindoso, p.61 |
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Alto do Lindoso - "Power Station", p.66 |
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s.l., p.87 |
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Alto do Lindoso - Válvula esférica (3,4m x 324m "head"), p.67 |
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Alto do Lindoso - "Welding the stay ring" - Soldadura do que parece ser uma válvula, p.68 |
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Barragem do Alto do Lindoso, modelo do circuito hidráulico, p.25 |
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Barragem Alto do Lindoso, vista geral da barragem |
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Barragem do Alto do Lindoso, perspectiva em desenho, p.58 |
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Barragem do Alto do Lindoso, Circuito Hidráulico-Perfil Longitudinal, p.59 |
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"Modelo 1, corte". |
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"Modelo 1, vista de jusante" |
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"Modelo 1, vista de montante" |
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"Modelo 1, Ligações dos extensómetros no paramento de jusante" |
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"Modelo 1, Ligações dos extensómetros no paramento de montante" |
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"Modelo 1, P.H. com vista das ligações , sistema de carga e aparelhagem" |
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"Modelo 1, Deslocamentos radiais" |
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"Modelo 2, Ligações dos extensómetros no paramento de jusante" |
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Modelo 2, Ligações dos extensómetros no paramento de montante |
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"Modelo 2, Deslocamentos radiais" |
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"Modelo 3, 2ª definição de formas. Modelo em corte". |
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"Modelo 3, Modelo após o corte" |
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"Modelo 3, Modelo em ensaio P.H." |
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"Modelo 3, Deslocamentos radiais" |
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OBRAS |
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Inaugurações. |
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Barragem e albufeira do Alto Lindoso: pré-montagem na secção do rio do antigo açude mostrando a diferença de escala dos dois projectos |
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O túnel de acesso à caverna da central do Alto Lindoso, com cerca de 2 Km de extensão constitui a mais longa rodovia subterrânea do país |
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OBRAS |
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OBRAS |
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OBRAS |
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OBRAS |
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OBRAS |
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Obras no Porto |
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Inaugurações. |
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OBRAS |
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Parqueamento de autocarros de 1 e 2 pisos (Regent MK III). Data indeterminada |
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Autocarro nº217 restaurado, em serviços de manutenção na estação de Miraflores visto lateralmente. Agosto 1991 |
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Protótipo duma aduela à escala natural da Ponte de S. João |
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Ensaio em modelo plano da Ponte de S. João, simulação de carga distribuída a meio vão |
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Ensaio e registo para o fecho do vão central, no modelo reduzido da Ponte de S. João |
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Aspecto da Ponte de S. João em fase de acabamento |
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Vista de montante da Ponte de S. João após a sua construção |
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Pilar da Ponte de S. João já na fase de avanços do tabuleiro |
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"18 de Abril de 1925: forças da GNR, que obedecem ao ministério de António Maria da Silva, procedem à rendição das tropas revoltosas à porta do Quartel de Metralhadoras de Campolide, uma das unidades rebeldes. Diário de Notícias, 21 de Abril de 1991" |
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Carro eléctrico nº508 restaurado, ao entrar na car-barn de Santo Amaro na segunda portaria |
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s.l., p.8 |
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GPFD-Nova Ponte Ferroviária sobre o Rio Douro-Antevisão-Projecto do Prof.Edgar Cardoso |
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Fase de restauro do carro eléctrico nº508; interior da carroçaria vendo-se os bancos estofados a palha. Outubro 1990 |
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O Prof. Edgar Cardoso em visita aos trabalhos, numa jangada da ensecadeira do pilar E1 (LS) |
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OBRAS |
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s.l. |
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Navios atracados no porto do Barreiro. |
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Sub-estação de Santo Amaro: Traseiras do quadro geral de baixa tensão (posto de transmissão na cave). 1989 |
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Quadro geral de baixa tensão, instalado na cave da sub-estação de Santo Amaro. 1989 |
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Sub-estação de Santo Amaro: Painel de alta tensão e quadro de corrente contínua. 1989 |
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Sub-estação de Santo Amaro: Comutatrizes nºs 2 e 1, nºs 5185712 e 2539871, G.E., e adquiridas, respectivamente, em 1922 e 1929. 1989 |
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Sub-estação de Santo Amaro: Transformador nº2 "British Electric Transformer" G.E., nº2539871, adquirido em 1922. 1989 |
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Sub-estação de Santo Amaro: Quadro de corrente contínua e painel de alta tensão. 1989 |
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Sub-estação de Santo Amaro: Quadro dos serviços auxiliares que fornece a alimentação de circuitos de apoio à sub-estação (iluminação, sinalização, etc.) e saídas, em corrente contínua de menor potência, para serviços tais como: car-barn, serv. Incênd |
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Sub-estação de Santo Amaro: Saída de cabos de corrente contínua da sub-estação móvel (instalação transitória). 1989 |
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Sub-estação de Santo Amaro: Quadro de alta tensão. 1989 |
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Sub-estação de Santo Amaro: Traseiras do painel de alta tensão. 1989 |
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Sub-estação de Santo Amaro: Quadro de corrente contínua. 1989 |
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Barragem do Torrão - Protótipo e modelo hidráulico |
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Três carros eléctricos e um atrelado, 133, em fase de pintura nas oficinas de Santo Amaro (1988) |
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Dois carros eléctricos em fase adiantada de pintura nas oficinas de Santo Amaro (1988) |
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Dois carros eléctricos em fase adiantada de restauro por parte das oficinas de trucks e carpintaria (1988) |
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Vista global das oficinas de trucks e carpintaria em Santo Amaro, vendo-se um eléctrico quase reconstruído (1988) |
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Vários carros eléctricos nas oficinas de trucks e carpintaria em Santo Amaro (1988) |
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Vista lateral de um carro eléctrico em restauro nas oficinas de carpintaria em Santo Amaro (1988) |
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"Concentração frente à Fonte Luminosa, na capital, para aclamar Cavaco na noite do seu triunfo eleitoral de 1987. Sozinho, ele faz melhor que a AD de Sá Carneiro" |
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1987-computador, p.39 |
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s.l., p.105, computador NCR-Elliott 4130 que o LNEC alugou em regime de tempo parcial. |
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Fot.2-Leitor e perfurador de fitas, p.106 |
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Fot.3-Suportes de fitas magnéticas, p.107 |
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Consola de operação, p.136 |
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Unidades de banda magnética-TU 1O, p.138 |
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Graphical Display - GT 42, p.140 |
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Configuração do sistema DEC system-10 do LNEC, p.142 |
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Zorras na estação de Santo Amaro. 1987. |
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"9 de Março de 1986. Cerimónia de investidura de Mário Soares como Presidente da República, realizada na Assembleia da República reunida em sessão solene. Mário Soares procede ao juramento sobre a Constituição da República Portuguesa. Arquivo Mário S |
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"Soares sob vitupérias e tentativas de agressão à sua passagem pela Marinha Grande, marcando um ponto de viragem na campanha eleitoral para Belém" |
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s.l., p.105 |
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s.l. |
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"Jornada de Desenvolvimento Regional (Évora 86)" |
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"Coube a Mário Soares, que desde 1977 se mantivera firme no objectivo de fazer ingressar Portugal na CEE, a assinatura do Tratado de Adesão. Foi no claustro dos Jerónimos, no dia 12 de Junho de 1985, após um enorme esforço seu, e do executivo do Bloc |
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IP4 Vila Real/Mirandela |
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"Exposição de novidades informáticas, na capital, em Janeiro de 1985. Os écrãs digitais atraem alguns jovens entusiastas ainda longe de conhecer o seu potencial" |
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"Aproveitamento hidroeléctrico da Aguieira (rio Mondego). Vista geral após conclusão das obras (1985). EDP" |
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"Fila para lugar em boutique de roupa na capital, em fase de elevado desemprego (início de 1985)" |
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Carro eléctrico salão aberto nº283, após trabalhos de restauro, na estação de Santo Amaro. 1985 |
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Elevador do Carmo visto do Terraço do edifício em que assenta o viaduto. Setembro 1984 |
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s.l. |
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s.l. |
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Fábrica da Renault Portuguesa em Cacia-Vista aérea. Março 1984 |
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Fábrica da Renault Portuguesa em Cacia-Montagem de caixas de velocidade. Março 1984 |
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A política oitocentista de modernização dos transportes lançou uma rede ferroviária em Portugal. Paulatinamente, as linhas de caminho de ferro foram sulcando o território nacional. Em 28 de Outubro de 1856 inaugurava-se o primeiro troço ferroviário e |
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Fábricas de amoníaco e adubos azotados, no Lavradio. |
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Contacto 5-Aspectos da fábrica |
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Complexo Industrial do Barreiro- Vistas aéreas (Abril 1982) |
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"Central de Vila Nova. Interior da sala das máquinas com quatro grupos que turbinam água de dois rios: Cávado e Rabagão. EDP/ME" |
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"Protesto de idosos no Natal de 1984 e reformado que já reclama desde os anos 70 (vd. Pág. 101 do anterior volume). Eles dizem-se dos mais atingidos pela crise" |
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Autocarros nºs 237, AEC Regent MK III e 452 e 636, AEC Regent MK V, na estação de Miraflores. 1984 |
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Autocarro nºV-23, AEC MK III, na estação de Santo Amaro. 1984 |
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Assentamento de linhas na Rua da Prata, 1984 |
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Assentamento de linhas na Rua da Prata, 1984 |
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Documentário de Obras. |
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"Lisboa, Novembro de 1983. Uma das manifestações reclamando salários em atraso surgidas nas zonas industrializadas do país, onde muitas empresas deixam de pagar" |
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Ponte sobre o rio Douro e seus acessos. Aditamento ao Processo para Concurso. Ponte Alternativa em pórtico contínuo. Dimensionamento geral. Estudos de Edgar Cardoso |
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Ponte sobre o rio Douro e seus acessos. Aditamento ao Processo para Concurso. Ponte Alternativa em pórtico contínuo. Dimensionamento da zona central e viadutos. Estudos de Edgar Cardoso |
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"Dois aspectos da conservação levada a cabo na Linha de Montagem. A limpeza do compressor e a substituição de telhas acrílicas para entrada da luz natural" |
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"Outras imagens que registam os trabalhos realizados na área das construções metálicas" |
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"Neste bloco de imagens podem ver-se alguns aspectos das obras levadas a efeito na unidade da Fundição. Desde os fornos, à limpeza dos tanques de arrefecimento, até ao sector de moldação, tudo foi revisto" |
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"A Central Termoeléctrica do Barreiro, é uma instalação mista de produção de energia eléctrica e do vapor de processo de fabrico utilizado numa unidade industrial local. EDP" |
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"Improviso durante uma dura greve da CP em 1983, que culmina com o despedimento de 22 maquinistas" |
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1983-computador VAX780, p.39 |
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Projecto de eléctricos rápidos. Painel do gabinete de estudos no edifício H de Santo Amaro. 1983. |
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OBRAS |
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"Em cima: grade de discos (GDP-20-24 MM) Ao meio e em baixo, rolos de tracção mecânica rebocados ou montados no tractor" |
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"O arrancador de batata tem obtido excelentes resultados; que o digam os seus utilizadores e os nossos clientes Joaquim Guilhermino, de Santo Antão (Batalha), e a firma "A Granja" de S. Miguel (Açores), que nos enviaram estas fotos do arrancador em p |
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"Uma charrua "Tramagal" antiga, saída certamente das primeiras séries de fabrico da MDF e que hoje constitui um elemento da história da empresa"; "De construção extremamente robusta, é à base de aço vazado e de perfilados de alta resistência, contém |
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"De robusta construção, inteiramente metálica, é constituído por mecanismo de debulha e dispositivo de limpeza, accionado pela tomada de força do tractor ou movimentado por correia como máquina fixa, permitindo um rendimento horário de 2000/5000 kg" |
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"Especialmente recomendado para lagares de azeite, mas podendo ter outras utilizações, o moinho de martelos está agrupado a uma termo-batedeira" |
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Sem-fins elevadores-transportadores - utilizam-se para a movimentação de cereais e outras sementes, adubos e produtos similares" |
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"A cabina da viatura contra-incêndios é praticamente a mesma do camião militar havendo apenas uma pequena diferença no tejadilho: chapa para os incêndios, lona para o veículo militar" |
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"A "Tramagal-INASI ATT 4000 6*6" numa das fases de montagem da carroçaria nas instalações da INASI em Azambuja" |
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"O sector financeiro foi um dos mais protegidos da economia portuguesa. As suas margens de intermediação foram reforçadas com a nacionalização da Banca. Ainda em Agosto de 1982 o ministro das Finanças, João Salgueiro, do governo da Aliança Democrátic |
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Vista aérea do Complexo de Sines com localização da Fábrica Ford |
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Figueira da Foz - Ponte sobre o rio Mondego, inaugurada em Março de 1982 |
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Figueira da Foz - Ponte sobre o rio Mondego, inaugurada em Março de 1982 |
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Elevação do pilar da Ponte da Figueira da Foz |
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Aspecto geral da Ponte e Viaduto da Figueira da Foz |
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Torres de absorção |
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"As duas docas flutuantes em Março de 1982" |
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s.l. |
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Oficina de trucks, Estação de Santo Amaro |
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Vista aérea do Complexo de Sines-Local assinalado onde vai ficar o terminal de carga Roll ou Roll off da Fábrica Ford |
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OBRAS |
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"Em 1982, a Europa promove-se em Portugal, e na revisão constitucional já se reserva lugar para algumas normas comunitárias após a adesão" |
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Contém várias legendas: "Nestas três imagens pode-se admirar o "Tramagal 13/160 6*6 Turbo" nas suas três vistas base: de lado, traseira e frente"; "A nova viatura táctica todo-o-terreno durante ensaios efectuados em terrenos próximos do polígono mili |
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"Pinto Balsemão substutui Francisco Sá Carneiro, após a sua morte, como chefe do Governo, sendo primeiro-ministro do VII e do VIII Governos Constitucionais. Na foto, tomando posse como chefe do VIII Governo Constitucional em 4 de Setembro de 1981. Fo |
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"Reservatério elevado em Porto Alto" |
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"Franscisco Branco e o eng. Manuel Bernardo junto das peças que constituem o bloco motor destinado à Barragem de Cretuma"; "Francisco Branco explica a complexidade de execução da pá directriz" e "Francisco Branco ao Jornal MDF: "Moldar é uma arte"" |
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Porto-Aspecto da Ponte da Arrábida (A data poderá não ser a correcta) |
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s.l., p.149 |
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Aspecto da construção da Barragem da Aguieira, na Beira Litoral |
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Aspecto da construção da Barragem da Aguieira, na Beira Litoral |
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Aspecto da construção da Barragem da Aguieira, na Beira Litoral |
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Aproveitamento hidroeléctrico da Aguieira, no rio Mondego. Em primeiro plano, as torres metálicas e linhas aéreas onde se faz a "circulação" da energia eléctrica produzida na central |
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"Eduardo Duarte Ferreira, fundador da empresa que, nos nossos dias, é a MDF (em cima) (...) e o empregado n.º 1 da «Forja», Joaquim da Silva Pereira (ao lado)" |
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"Vista aérea das instalações do Tramagal e um dos produtos mais espectaculares da produção de 1980: a montagem de camiões "Mitsubishi"" |
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Montagem de um dispositivo eléctrico de um molde |
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Vistas aéreas-Complexo Industrial do Barreiro-5/80 |
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s.l. |
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Desenhadores em laboração no Depº Proj. Est. Engenharia |
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"Vista geral da Central de Sines. Ao fundo, o parque de carvão ligado por tapete rolante ao terminal marítimo de descarga. EDP" |
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"Central do Alto Lindoso: aspecto da caverna após conclusão das escavações. EDP" |
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Vistas aéreas-Complexo Industrial de Alverca-5/80 |
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Ácido nítrico |
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Miniatura de Carro Eléctrico que serviu como elemento de estudo para o projecto dos Eléctricos Articulados |
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OBRAS |
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Mercado Ferreira Borges. Interior |
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"4 Guindastes eléctricos para o cais comercial do Porto de Aveiro: - 1 Guindaste de 6 - 12t/24 - 20m -3 Guindastes - 6t/24 - 20m" |
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"A primeira-ministra do V Governo Constitucional, Maria de Lurdes Pintassilgo, (...) as linhas de orientação do seu Ministério (30 de Julho de 1979). Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de Ministros, foto: Gouveia" |
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Marão-Minas de ferro-Altos fornos-Trás-os-Montes |
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Barreiro-Instalações da Quimigal. Vista parcial da fábrica de ácido Sulfúrico-Contacto VI |
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Barreiro-Instalações da Quimigal. Cinzas de Pirite-descarga |
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Barreiro-Instalações da Quimigal. Painel de comando da fábrica de ácido Sulfúrico-Contacto VI |
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Barreiro-Instalações da Quimigal. Cinzas de pirite-descarga |
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Barreiro-Instalações da Quimigal. Vista exterior de ácido Sulfúrico-Contacto VI |
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Barreiro-Instalações da Quimigal. Vista exterior da fábrica de ácido Sulfúrico-Contacto VI |
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Barreiro-Instalações da Quimigal |
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"Conferência de imprensa em que o primeiro-ministro do IV Governo Constitucional (...) Pinto, anuncia a sua demissão (6 de Junho de 1979). Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de Ministros, foto: Gouveia" |
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Barreiro-Instalações da Quimigal. Aspecto do Porto privativo |
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Barreiro-Instalações da Quimigal. Instalação de fabrico de pesticidas |
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Barreiro-Instalações da Quimigal. Descarga de Sulfurato de carbono |
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Barreiro-Instalações da Quimigal. Cinzas de pirite-descarga |
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Ponte de Coruche |
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s.l. |
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Aspecto da Ponte de Penacova após a reparação, passando a funcionar como ponte suspensa |
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Centro de Reparação dos Transportes Aéreos Portugueses. Avião B.747 em inspecção intermédia. Trabalhos de inspecção num dos reactores |
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Centro de Reparação dos Transportes Aéreos Portugueses-Oficina de Electrónica-Banco de Ensaio de componentes electrónicos da "Plataforma de Inércia" |
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Centro de reparação dos Transportes Aéreos Portugueses-Oficina de Electricidade |
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Centro de reparação dos Transportes Aéreos Portugueses-Docagem de um Boeing 707 no início de uma grande inspecção (Hangar 5) |
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Oficinas dos Transportes Aéreos Portugueses. Vista geral da Oficina de Reactores |
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Oficinas dos Transportes Aéreos Portugueses. Oficina de Hidráulica-Banco de ensaios de componentes de Reactores |
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Oficinas dos Transportes Aéreos Portugueses. Vista panorâmica do hangar 6 onde se efectuam todos os trabalhos de manutenção intermédia dos aviões |
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Amoníaco Português-Estarreja |
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Torre da Ureia-Transportador |
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Torre da Ureia-Ácido Nítrico |
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Transportador-Amoníaco |
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Ácido Nítrico |
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Vista geral |
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Transportador-Ureia |
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Ácido Nítrico |
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Kowa-Seiko |
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Aspecto da construção da Barragem do Alqueva no Alentejo |
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Barreiro-Fábrica de ácido sulfúrico pelo processo de contacto-Quimigal |
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"Modelo 1, 1ª fase - Colocação de ext. no interior dos descarregadores" |
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"Modelo 1, 1ª fase, Preparação dos blocos para a construção do modelo" |
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"Modelo 1, 1ª fase, Modelo em corte" |
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"Modelo 1, 1ª fase, Modelo em fase adiantada de corte" |
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"Modelo 1, 1ª fase, vista de montante" |
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"Modelo 1, 1ª fase, vista de jusante" |
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"Modelo 1, 1ª fase, P.H. com vista das ligações e aparelhagens" |
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"Modelo 1, ligações dos extensómetros no paramento de montante" |
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"Modelo 1, ligações dos extensómetros no paramento de jusante" |
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"Modelo 1, 1ª variante" |
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"Modelo 1, 2ª variante" |
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"Modelo 1, 3ª variante" |
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"Modelo 1, Deslocamentos Radicais" |
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"Modelo 1 - Deslocamentos radiais" |
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"Modelo 1, Modelo com falha no terreno" |
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"Modelo 1, Deslocamentos" |
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"Modelo 1, Deslocamentos tangenciais" |
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"Modelo 1, Deslocamentos" |
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"Modelo 3, Ensaio" |
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"Modelo 3, vista do Modelo" |
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Alqueva, abóbada, rio Guadiana, corda 317m, altura 96m, espessura na base 30m |
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1ª definição de formas, estudo realizado em 1979 |
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"Modelo da barragem de Cahora Bassa (Moçambique)", p.120 |
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"Modelo da barragem do Alqueva", p.121 |
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Lisboa-Oficinas de reparações dos T.A.P.-Segunda grande cadeia de inspecções a aviões |
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"Ponte rolante eléctrica de 110t-30t/26m em serviço nas instalações do Porto da Siderurgia Nacional" |
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"Tomada de posse do III Governo Constitucional, em 29 de Agosto de 1978. O primeiro-ministro, Alfredo Nobre da Costa no uso da palavra. Iniciava-se o período dos governos de iniciativa presidencial. Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de |
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"As relações com Angola encontraram muitos obstáculos que adiaram a assinatura do primeiro Acordo Geral de Cooperação. Foi em Bissau, graças à mediação do presidente da Guiné, Luís Cabral, que o general Ramalho Eanes e o presidente da RP de Angola, A |
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"Vasco da Gama Fernandes, Ramalho Eanes e Mário Soares durante as cerimónias militares do quarto aniversário do 25 de Abril. Arquivo Mário Soares" |
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"Montagem em fábrica do alternador de 15 MW para a Central térmica do MAPUTO-Moçambique" |
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"Mário Soares e Freitas do Amaral assinam, em 20 de Janeiro de 1978, o acordo celebrado entre PS e o CDS que viabiliza a formação do II Governo Constitucional, de novo chefiado por Mário Soares. Da esquerda para a direita: Jaime Gama, Jorge Campinos, |
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s.l. |
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Kowa-Seiko-Obras de construção e montagem |
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Kowa-Seiko-Obras de construção e montagem-11ªTV |
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Kowa-Seiko-Obras de construção e montagem-11ªTV |
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Contacto 7-Montagem da caldeira |
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"O cardeal-patriarca D. António Ribeiro na sua homilia de domingo de Páscoa de 1978 insurgiu-se contra certos aspectos da vida social, nomeadamente «contra a carência de habitações condignas, que afecta gravemente tantas famílias (...) e contra o cre |
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"Comissão de trabalhadores da unidade têxtil da CUF, no Barreiro, em 1978. A intervenção dos trabalhadores na gestão das empresas prolonga-se para além do PREC" |
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Sub-estação do Arco do Cego. Painel de alta tensão-1978 |
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Sub-estação das Amoreiras. Rectificador de corrente que servia para transformar a corrente alterna em contínua e era comandado à distância a partir da sub-estação de Santos-1978 |
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Documentário sobre complexo Industrial de Sines. |
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Central da Aguieira-EDP |
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"«Montagem de 1 das rodas para as 3 turbinas de 80 MW para a Central da Valeira (E.D.P. - Electricidade de Portugal)»" |
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Turbinas de Aguieira-EDP |
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"O I Governo Constitucional reunido na escadaria de S. Bento por ocasião do seu primeiro aniversário, 23 de Julho de 1977. Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de Ministros, Foto: Abel Fonseca" |
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Vista aérea do Estaleiro Sul - Margueira - da Lisnave, no X aniversário (22.06.77) |
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Vista parcial da doca Alfredo da Silva (com capacidade para navios até 1.000.000 de toneladas de porte), do Estaleiro Sul - Margueira - da Lisnave em 22.06.77 |
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Comporta para o Bahrain |
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"«Instalação de transporte e lavagem de toros instalada na Fábrica de papel da Celulose do Tejo em Vila Velha do Rodão, com um débito de 220 estéres/hora»" |
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Central Hidroeléctrica da Valeira-EDP |
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Constituído em 1961, sob os auspícios do grupo CUF, o Estaleiro Naval da Lisnave conquista rapidamente posição, na área da construção e reparação naval actividade até então, circunscrita a estaleiros de pequena dimensão. Em 1971, quando é inaugurad |
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Contacto 7-Obras de construção e montagem |
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Contacto 7 |
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Contacto 7-Obras de construção e montagem |
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Leixões-Porto Quebramar-1977 |
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Alverca-Quimigal de Portugal-Instalações de Ácido Nitrico |
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Indústria Quimica-Fábrica de Nitratos-Interior |
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Fábrica da Quimigal de Portugal |
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Instalações da Quimigal de Portugal |
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Quimigal de Portugal |
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Alverca-Quimigal de Portugal-Armazém do Amoníaco |
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Vista aérea do porto de Sines. |
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Porto de Sines |
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Empreendimento de Sines - vista aérea do porto |
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Aspecto da construção do porto de Sines, vendo-se os blocos de betão para o cais |
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Vista aérea do molhe oeste, com o posto de acostagem nº 3, para petroleiros até 150.000 tdw, vendo-se no enraizamento do molhe a stokagem de dolos de 40t/cada para os mantos de protecção |
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Estaleiro naval do Bahrein, construído pela Lisnave |
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Conferência de imprensa sobre manisfesto de Politica Energética. |
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"O grande molhe oeste, neste momento já com 1600 metros, permitirá a tracção de navios até 500 mil toneladas. Fundos: 50 metros" |
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"A Refinaria de Sines - 10 milhões de toneladas/ano de produção figura entre as maiores do Mundo: há igual, não há maior. Vista aérea recente das obras" |
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"Outro aspecto dos trabalhos em curso junto ao Cabo de Sines: aqui vai nascer o maior porto português e um dos mais importantes de toda a Europa" |
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I.S.Técnico - Conferência de imprensa do Instituto Superior de Engenharia de Lisboa |
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"Aspecto do molhe oeste, com o posto de acostagem número 3" |
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"O movimento operário, sem pôr em perigo o Poder político fascista, não «facilitou as coisas»: era porém, uma guerra perdida..." |
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"Neste aglomerado de fios e mostradores «chaves» e computadores, sem ar condicionado e calor desenvolvido pela aparelhagem em funcionamento as avarias são possíveis" |
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"O Técnico procura a avaria na máquina que não gravou o filme do discurso de Mário Soares. O espaço entre a máquina e a parede é visível. O calor que a aparelhagem desenvolve dá para fazer «sauna»" |
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"23 de Julho de 1976: Ramalho Eanes discursa na tomada de posse do I Governo Constitucional, chefiado por Mário Soares. Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de Ministros. Foto: M. Fernandes" |
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«Madre no torno (mecânica)» |
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Equilibragem da madre do leme do «Doric» |
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Travessão da madre do leme do «Doric» |
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"Joaquim Venâncio: « Certamente não conseguiremos encontrar qualquer patrão dos têxtéis que esteja para aí a morrer de fome, que não tenha a sua casa, por vezes, mais do que um carro, com dinheiro no estrangeiro ou até com quintas ou outros empreendi |
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"Primeiras eleições presidenciais, Junho de 1976: os candidatos durante um debate da RTP. Da esquerda para a direita: Otelo Saraiva de Carvalho, Octávio Pato, o jornalista-moderador Joaquim Letria, Ramalho Eanes e Pinheiro de Azevedo. Fototeca do Pal |
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"Concentração de retornados frente ao parlamento em Maio de 1976 para reivindicar melhores condições de integração, a qual acabará por se fazer sem sobressaltos" |
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"A Constituição foi aprovada na sessão de encerramento da Assembleia Constituinte em 2 de Abril de 1976. O seu presidente, professor Henrique de Barros, no discurso final, enalteceu o papel fundamental da Constituinte no estabelecimento de um regime |
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"«Pórtico rolante eléctrico de 90t-30t/12m em serviço na Central da Valeira, da Companhia Portuguesa de Electricidade»" |
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"26 de Fevereiro de 1976. Mário Soares assinando o II Pacto MFA-Partidos. Arquivo Diário de Notícias, foto: Estêvão António" |
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"Os principais operacionais do «25 de Novembro» de 1975, Ramalho Eanes, Jaime (...) e Vasco Lourenço, durante um juramento de bandeira no Regimento de Comandos da Amadora (7 de Fevereiro de 1976). Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de M |
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Visita de membros do Governo à Cometna e Sorefame - Venda Nova |
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"Nem a crise do petróleo de 1973, nem o Programa do M.F.A., que, em 25 de Abril de 1974, anunciava já alterações económicas profundas, vieram constituir, como seria de esperar, razões para que se revisse o plano da Refinaria de Sines, cuja adjudicaç |
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"Vai finalmente, acabar o tormento dos utentes do elevador da Bica" |
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"«Grupo Gerador de Vapor 380 T/h, 130 Kg/cm2 545º C da Central Térmica do Carregado - 5.º escalão - Içamento do barrilete-»" |
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Iniciando as suas actividades em 1899 os Estaleiros da Rocha do Conde de Óbidos, constituem uma referência basilar na história da construção naval nacional. Propriedade da Administração Geral do Porto de Lisboa, os Estaleiros são arrendados, em 19 |
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"A entrada de Portugal no Conselho da Europa, ocorrida logo após a tomada de posse do I Governo Constitucional, permitiu que o Estado português contraísse, ainda em 1976, um empréstimo de sete milhões de contos do Fonds de Rétablissement, utilizado n |
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"Criaram-se novos instrumentos e organizações para gerir as interfaces entre a economia e a sociedade. Além de um inoperante Conselho Nacional do Plano, previsto na Constituição entre 1976 e 1989, foram experimentados o Conselho Nacional de Rendiment |
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"Os agentes dinamizadores das ocupações de terras e herdades que não obedeciam ao PCP elegeram Otelo Saraiva de Carvalho como herói de referência, o que foi muito visível durante a campanha presidencial nos meados de 1976. Fonte: Colecção Particular" |
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"Comício do CDS no ano de 1976. Fonte: Fototeca do GAI/PCM" |
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"Comício do Partido Comunista Português no ano de 1976. Fonte: Fototeca do GAI/PCM" |
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"Comício do Partido Polpular Democrático no ano de 1976. Fonte: Fototeca do GAI/PCM" |
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"Comício do Partido Socialista no ano de 1976. Fonte: Fototeca do GAI/PCM" |
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"Se há nos murais uma autoria política mais facilmente identificável, é sem dúvida a do grupo maoísta MRPP, que com o contributo de estudantes de Belas-Artes e sob inspiração de realismo socialista chinês, cria painéis de grande dimensão, o maior dos |
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1976-computador DEC-10, p.37 |
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Cimpor - Cimentos de Portugal, E.P. - Centro de exploração de Maceira |
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Cimpor - Cimentos de Portugal, E.P. - Centro de exploração de Alhandra |
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Cimpor - Cimentos de Portugal, E.P. - Centro de exploração de Alhandra |
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Cimpor - Cimentos de Portugal, E.P. - Alhandra. Esta fábrica situa-se no arrabalde norte de Lisboa |
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Cimpor - Cimentos de Portugal, E.P. - Centro de exploração de Loulé |
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Cimpor - Cimentos de Portugal, E.P. - Centro de exploração de Loulé |
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Cimpor - Cimentos de Portugal, E.P. - Centro de exploração de Maceira |
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"Fotografia de Álvaro Cunhal Pravda, 1976" |
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"Álvaro Cunhal recebe a bandeira soviética no VIII Congresso do PCP, 1976" |
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Central da Aguieira-CPE |
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"«Fornecimento de 20 Guindastes eléctricos para a Administração Geral do Porto de Lisboa, com 3 e 6 toneladas de capacidade de 24 m de alcance.» (na fotografia, 5 desses Guindastes já em serviço)" |
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"25 de Novembro de 1975: a insubordinação dos pára-quedistas em Tancos. Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de Ministros" |
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"Comício do Partido Socialista realizado em 23 de Novembro de 1975 na Alameda D. Afonso Henriques, em apoio ao VI Governo Provisório. Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de Ministros" |
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"Numa das maiores manifestações populares realizadas em Lisboa, o nome de Otelo Saraiva de Carvalho foi quase uma palavra de ordem. A sua resposta, através de uma curta mensagem, constituiu um dos pontos mais altos do entusiasmo popular, que assim re |
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"Em Novembro, Soares não se entende com Cunhal em frente-a-frente na TV e, com Sá Carneiro, ladeia Pinheiro de Azevedo em manifestação de apoio ao Governo deste" |
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"A um ritmo impressionante o cimento é recolhido em sacos (neste caso, porque também pode sair a granel), Em Baixo: os sacos descem mecanicamente para os camiões, que se sucedem continuamente. À direita - mas apesar de tudo isso os camiões formam lon |
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"«Montagem em fábrica do corpo de alta pressão da turbina de 125 MW do Grupo V da Central Térmica do Carregado»". |
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"Outubro de 1975: retornados no aeroporto de Lisboa. Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de Ministros; Foto: Abreu Morais" |
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"27 de Setembro de 1975: assalto ao consulado de Espanha em Lisboa, como reacção à execusão, ordenada pelo regime franquista, de alguns patriotas bascos. Arquivo Diário de Notícias" |
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As imagens têm como legendas: "O major Dinis de Almeida do RALIS é talvez o único oficial verdadeiramente representativo da sua Unidade presente na Assembleia do Exército. Em baixo - O capitão Matos Gomes que confirmou a sua demissão dos Comandos da |
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"Vasco Gonçalves: "O nosso esforço irá incidir, prioritariamente, no sector agrícola." À esquerda - Costa Gomes. "Ninguém é dono da revolução, ninguém é detentor da verdade absoluta"". |
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"Chegada de retornados de Nova Lisboa, na ponte aérea Angola-Portugal (Agosto de 1975)" |
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"Manifestação de desalojados de Angola em Lisboa (Agosto de 1975). Rejeitando o sucedido, os europeus de África exigem do Estado compensação pela sua adversidade" |
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"12 de Julho de 1975: independência de São Tomé e Príncipe. Descida da bandeira portuguesa. Fototeca do Palácio Foz. Presidência do Conselho de Ministros, foto: Chalbert" |
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"O acordo assinado em Argel entre as autoridades portuguesas e o PAIGC continha também o reconhecimento do direito do povo de Cabo Verde à autodeterminação. As negociações para a transferência de soberania no arquipélago de Cabo Verde foram, no entan |
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"Samora Machel, depois da investidura, espera a oportunidade para se dirigir para o carro. À Esquerda - Em breve, morria o colonialismo. Seria proclamada a independência de Moçambique. As várias delegações aguardavam-na"; "Delegações cumprimentam, um |
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"«Pórtico rolante eléctrico de 90t-15t/12, 20m em serviço na Central da Régua, da Companhia Portuguesa de Electricidade»" |
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"Mário Soares, secretário-geral do PS desde a sua fundação em Abril de 1973, conseguiu movimentar-se eficazmente na cena internacional depois do 25 de Abril de 1974, graças aos pequenos passos que dera no exílio desde 1971, conseguindo fazer entrar o |
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s.l. |
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Entrevista com engenheiros sobre o próximo congresso na Av. António Augusto de Aguiar |
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Entrevista com engenheiros sobre o próximo congresso na Av. António Augusto de Aguiar |
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"O Presidente da República, general Costa Gomes, discursando na cerimónia de abertura da Assembleia Constituinte (2 de Junho de 1975). Fototeca do Palácio Foz. Presidência do Conselho de Ministros, foto: Alberto Gouveia" |
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Vista aérea das fábricas do Barreiro |
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"Durante meses multiplicaram-se as manifestações que lançaram nas ruas e nas praças dos principais centros urbanos e rurais do país, mas muito especialmente em Lisboa e no Porto, centenas de milhares de pessoas. Os confrontos na manifestação do 1.º d |
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"Portugal reconhece, oficialmente, a independência da Guiné. Em 10 de Setembro de 1974" |
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"Imagens dos graves incidentes ocorridos em Luanda" |
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"As negociações entre Portugal e Moçambique - um volumoso e importante «dossier» do processo de descolonização" |
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"Samora Machel, presidente da Frelimo" |
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"Portugal" |
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"MPLA" |
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"FNLA" |
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"Unita" |
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"Humberto Delgado chega a Lisboa, vindo do Porto, durante a sua viagem triunfal ao Norte do País" e "O Fenómeno Humberto Delgado foi isto: à sua volta juntavam por vezes, centenas de milhar de pessoas. O regime treme de alto a baixo" |
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"11 de Abril de 1975: cerimónia de assinatura do I Pacto Constitucional MFA- Partidos. As Forças Armadas tutelavam a futura ordem constitucional. Arquivo Nacional de Fotografia. Instituto Português de Museus" |
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Vista aérea do Barreiro e Lavradio |
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"Em Abril de 1975 foi assinado o primeiro Pacto MFA-Partidos. Essa primeira plataforma de acordo constitucional representava a vitória dos que pretendiam assegurar que a futura Constituição não anularia as políticas revolucionárias e queriam garanti |
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"25 de Março de 1975: primeira reunião do Conselho da Revolução, saído da res(...) «11 de Março», sob a presidência do general Costa Gomes, então chefe de Estado. Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de Ministros, foto: Gouveia" |
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"Impressionante manifestação popular, convocada por partidos progressistas, teve lugar na noite do dia 11 de Março. O povo manifestava assim inequivocamente, uma vez mais, a sólida união que mantém com as Forças Armadas. Em baixo - Manifestantes assa |
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"O Presidente da República, em Belém, anuncia ao País o que se passou em 11 de Março, revela os antecedentes e divulga o nome de alguns implicados no golpe contra-revolucionário" |
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"R.A.L. 1, após as horas cruciais confinate, o povo aproxima-se dos portões . O «lapso» havia sido desfeito e os pára-quedistas enganados confraternizam com os homens que podiam ter sido suas vítimas" |
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Conferência de Imprensa no Instituto Nacional de Investigação Industrial |
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Barragem de Cahora-Bassa - (Moçambique), vista geral aérea de montante. Barragem em funcionamento, com a lagoa cheia |
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Barragem de Cahora-Bassa - (Moçambique), vista de jusante dos descarregadores em funcionamento |
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"No caso de Timor não houve transferência de soberania na medida em que a presença portuguesa foi substituída abertamente pela invasão das tropas indonésias em Dezembro de 1975. O território de Timor-Leste continuou assim a fazer parte da lista dos t |
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"O primeiro-ministro, brigadeiro Vasco Gonçalves, numa sessão de esclarecimento do MFA, no Sabugo, em 20 de Fevereiro de 1975. À sua direita, o então chefe do COPCON, brigadeiro Otelo Saraiva de Carvalho. Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conse |
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Colóquio sobre habitação e urbanismo no Instituto Superior Técnico |
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Colóquio sobre urbanismo e habitação no Instituto Superior Técnico |
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"Poucos são os operários vidreiros que permanecem na actividade depois dos cinquenta anos. Mesmo assim, conseguem resistir quarenta anos a exercer a profissão. Filhos de operários, na sua grande maioria, eles começam a ganhar a vida aos dez anos, aca |
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Barragem de Cahora-Bassa - (Moçambique), vista de jusante de dois descarregadores em funcionamento |
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"Sete horas e meia no fundo da mina, com uma hora e quinze para almoço à superfície. Trabalho duro, não há dinheiro que o pague..." |
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"Mina ao ar livre, em Cunha Baixa, mas também bastante profunda, como pode ver-se pelos socalcos laterais" |
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"São muitas e complexas as transformações químicas sofridas pelo minério de urânio até que chegue à fase "óxido de urânio", pronto a exportar para os países que com ele alimentam (depois de enriquecido) as suas proliferantes centrais nucleares. Port |
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"Colocando o explosivo que em breve fará estremecer as entranhas da terra. Nessa altura, os operários são evacuados e fica apenas no fundo um encarregado responsável pelo detonador" |
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Colóquio sobre habitação no Laboratório Nacional de Engenharia Civil |
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Colóquio sobre habitação no Laboratório Nacional de Engenharia Civil |
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s.l. |
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"Descolonização de Angola, Cimeira do Alvor, 10 de Janeiro de 1975. Delegação do Governo português, chefiada pelo Presidente da República, Costa Gomes. Arquivo Nacional de Fotografia, Instituto Português de Museus"; "Delegação do MPLA, chefiada por A |
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«Veio e Hélice (acento do cone)» |
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Cais |
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Enxôfre-Caixas com enxôfre em placas |
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Vista aérea do Barreiro e Lavradio |
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Vista aérea do Barreiro e Lavradio |
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Vista aérea do Barreiro e Lavradio |
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Metalurgia do cobre. Despoeiramento de gases da metalurgia do cobre e chumbo (eletrófiltros) |
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Sines-Obras na Refinaria de Sines |
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Sines-Obras na Refinaria de Sines |
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"(...) de 1975: unidade dos Comandos e populares no largo do Carmo (...) o quartel da GNR que aderira à intentona spinolista. Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de Ministros" |
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"As manifestações rurais que se multiplicaram no ano de 1975 pretendiam não só fazer avançar as ocupações de terra como ainda legalizá-las através das nacionalizações e sobretudo das expropriações. O então muito poderoso Sindicato dos Trabalhadores |
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"Abertura da central" |
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"Corte - Bloco da central" |
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"Bloco da central - Vista de montante" |
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"Central e camaras com extensómetros e ligações" |
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Barragem Cahora Bassa - Paramento em fase de construção |
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Barragem Cahora Bassa - Interior da central da Barragem em fase de construção, vendo-se uma conduta para a turbina |
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Barragem Cahora Bassa - Pormenor das aberturas da entrada da água (em fase de construção), com operários a laborar. |
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Barragem Cahora Bassa - Interior da central da Barragem em fase de construção |
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Barragem Cahora Bassa - Pormenor das aberturas de entrada da água (em fase de construção) |
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Barragem Cahora Bassa - Vista geral da barragem, em fase de construção |
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Barragem Cahora Bassa - Central - Vista geral |
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Barragem Cahora Bassa - Vista geral da barragem, em funcionamento, a descarregar água |
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Barragem de Cahora Bassa, 1:350 |
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Barragem de Cabril, 1:300 |
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Barragem de Cahora Bassa, modelo hidráulico, p.24 |
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Cahora Bassa, barragem e estruturas de entrada da água durante a construção, p.47 |
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Barragem de Cahora Bassa, p.48 |
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Barragem Cahora Bassa - Pormenor das aberturas de saída da água, em fase de construção |
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Barragem Cahora Bassa - Pormenor das aberturas de saída da água, em fase de construção |
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Barragem Cahora Bassa - Paramento em fase de construção |
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Barragem Cahora Bassa - Paramento em fase de construção |
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"Modelo I - Corte de um arco a montante" |
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Modelo I - Vista de jusante |
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"Modelo I - Descarregadores, vista de jusante" |
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"Modelo I - Descarregadores, vista de montante" |
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"Modelo III - Ligações dos extensómetros no paramento de montante" |
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"Modelo I - Vista de montante, ligações dos extensómetros, auscultação" |
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"Modelo III - Ligações dos extensómetros no paramento de jusante" |
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"Modelo III - Deslocamentos radiais, auscultação" |
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"Modelo V - Ligações dos extensómetros no paramento de jusante" |
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"Modelo VIII - O pormenor dos descarregadores, vista de montante" |
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"Modelo VIII - Pormenor dos descarregadores - Vista de jusante" |
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"Modelo VIII - Vista do paramento de jusante" |
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"Modelo 11 - Paramento de montante - Placas de carga" |
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"Modelo 11 - Montagem para a rotura" |
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"Modelo 11 - Modelo após a rotura" |
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"Modelo 11 - Modelo após a rotura" |
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"Modelo 11 - Modelo após a rotura" |
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"Modelo 11 - Modelo após a rotura" |
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"Modelo 12 - Rotura. Extensómetros colocados a jusante" |
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"Modelo 10 - Cortina" |
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"Modelo 10 - Cortina. Vista das ligações a jusante" |
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"Modelo 10 - Cortina. Vista das ligações a montante" |
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s.l., p.86-87 |
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s.l., p.89 |
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Ensecadeira, p.108 |
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Betonagem da testa da galeria de desvio, p. 108 |
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Construção dos blocos da barragem, p.114 |
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Aspectos da construção dos blocos da barragem, p.116 |
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Escavação da central, p.119 |
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Vista aérea a juzante, da construção da barragem, p.124 |
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Barragem. Ponta de cheia em Março de 1974, p.129 |
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Betonagnes dos blocos e vista da ensecadeira da tomada de água Norte, p.138 |
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"Descarregadores abertos (Dezembro 1974)", p.141 |
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"Vista geral da obra em Dezembro 1976", p.144 |
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Vista da barragem com descarregadores abertos, Dezembro 1976, p.145 |
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Corpo da barragem com um dos oito descarregadores de fundo aberto, p.172 |
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"Corpo da barragem com um dos oito descarregadores de fundo aberto", p.173 |
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"Outono de 1975: contentores pertencentes a retornados acumulam-se no porto de Lisboa. Arquivo Nacional de Fotografia. Instituto Português de Museus |
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Legenda não totalmente legível |
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"Assinatura em 19 de Dezembro de 1974, do acordo Portugal-PAIGC que fixou a data da independência da República de Cabo Verde. Reconhecem-se entre outros: Mário Soares, Pedro Pires, Vasco Gonçalves, Almeida Santos e Melo Antunes. Fototeca do Palácio F |
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s.l. |
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Barragem de Cahora-Bassa - (Moçambique), vista geral aérea de montante da barragem em construção e da central |
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"Não vale a pena pensar em termos pragmáticos radicalmente à esquerda para depois se seguir uma política de direita quase conservadora..." |
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"Mais de nove centenas de delegados do P.P.D. reuniram-se no Pavilhão dos Desportos durante o I Congresso Nacional. O dr. Sá Carneiro, como se previa, permaneceno cargode secretário-geral." |
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Regresso dos industriais portugueses que se deslocaram aos Estados Unidos da América - aeroporto |
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"Lisboa, 27 de Abril de 1974 - Dois dias após o 25 de Abril, a chegada do general António de Spínola à Cova da Moura, onde seria, pouco depois, nomeado Presidente da República" |
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"Marcha para o Rossio no dia 25 de Abril. Horas depois, o general Spínola dirigia esta mensagem aos elementos das Forças Armadas: "Aos bravos militares dos três ramos das Forças Armadas expresso o meu agradecimento por mais este sublime acto de patri |
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«Equilibragem do motor do B.P. do V. De Negreiros» |
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Barragem de Cahora-Bassa - (Moçambique), vista geral aérea de jusante da barragem em construção |
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"Reunião da Comissão de Descolonização em 19 de Outubro de 1974. Da esquerda para a direita: Melo Antunes, Vasco Gonçalves, Costa Gomes e Mário Soares. O Século, Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de Ministros, foto: Abel Fonseca" |
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"O acampamento da Rotunda: os civis foram sempre os mais decididos. Para eles a República era questão de vida ou morte" |
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"28 de Setembro de 1974: barricadas de civis e militares à entrada de Lisboa contra a manifestação da «maioria silenciosa», convocada por Spínola. Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de Ministros, foto: Armando Vidal" |
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"O acordo entre o Estado português e a FRELIMO, celebrado em Lusaca, a 7 de Setembro de 1974, é muito claro nos seus objectivos. Trata-se de um «acordo conducente à independência de Moçambique». E o ponto n.º 2 decide que »a independência completa de |
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Reunião de membros da Confederação da Indústria Portuguesa na Feira das Indústrias |
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"A visita a Lisboa do secretário-geral da ONU, Kurt Waldheim, de 2 a 4 de Agosto de 1974, foi um marco importante nas pressões internacionais para que a descolonização portuguesa se iniciasse o mais rapidamente possível. Nos contactos mantidos com as |
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Moçambique-Construção da Barragem de Cabora Bassa. Agosto de 1974 |
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Moçambique-Construção da Barragem de Cabora Bassa. Agosto de 1974 |
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"O presidente da República, general António de Spínola, falando no acto de posse do II Governo Provisório. Em Cima - O Gabinete a que preside o coronel Vasco Gonçalves" |
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"A derrocada do governo de Marcelo Caetano, o início do desmantelamento de alguns dos seus principais órgãos repressivos e políticos, a conquista e afirmação de diversas liberdades fundamentais, não representam ainda a abolição e destruição do estado |
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Barragem de Cahora-Bassa - (Moçambique), vista geral de montante da construção da barragem, dos blocos que constituem o paramento |
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"Encontro com Samora Machel em Lusaka, 8 de Julho de 1974, na presença do presidente da Zâmbia, Kenneth Kuanda. Início das negociações com a Frelimo para a independência de Moçambique. Arquivo Mário Soares" |
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"Apesar da chuva que caiu intensamente, as 20 mil pessoas que tomaram lugar na Praça do Campo Pequeno não arredaram pé. Bandeiras do Partido lado a lado com a nacional, dísticos, cartazes, canções revolucionárias. «vivas» encheram a noite chuvosa" |
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Barragem de Cahora-Bassa - (Moçambique), vista geral de jusante da construção da barragem, dos descarregadores |
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"Os casais Nixon e Spínola pouco depois da chegada do Presidente norte-americano" |
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"Nos Restauradores, activistas do MRPP ostentando cartazes com palavras de ordem do partido" |
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"O dr. Mário Soares e o tenente-coronel Almeida Bruno, sempre cercados por representantes dos órgãos de informação, entram no Hyde Park Hotel"; "A delegação do PAIGC vai entrar no Hyde Park Hotel, em Londres, para mais uma sessão de conversações com |
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"Guiné-Bissau, Junho de 1974: soldados portugueses com bandeiras brancas. O 25 de Abril paralisou, quase de imediato, as operações militares da guerra colonial. Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de Ministros Foto: Alfredo Cunha." |
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"O presidente do Ministério, comandante Mendes Cabeçadas, conversa no Ministério do Interior com os profs. Oliveira Salazar, ministro das Finanças, e dr. Mendes dos Remédios, ministro da Instrução Pública, o prof. Manuel Rodrigues, ministro da Justiç |
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"No dia 17 de Junho de 1926, o general Gomes da Costa sai do quartel-general de Sacavém depois de uma reunião com os comandantes das unidades que cercaram Lisboa para forçar o comandante Mendes Cabeçadas a demitir-se da presidência do Ministério" |
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s.l. |
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"Manifestação dos empregados da Renault em 22 de Maio de 1974. os meses de Maio e Junho foram marcados por uma explosão de greves e reivindicações sociais. Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de Ministros, foto: Chalbert. |
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"No dia 17 de Junho de 1926, à tarde, quando já não oferecia dúvidas o resultado do golpe de Estado do general Gomes da Costa contra o comandante Mendes Cabeçadas, forças do Regimento de Sapadores de Caminhos de Ferro desembaraçam o Rossio da multidã |
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"16 de Maio de 1974: o Presidente da República, António de Spínola, com os membros do I Governo Provisório, chefiado por Adelino da Palma Carlos, após a tomada de posse do elenco ministerial. Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de Minist |
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"General António de Spínola: «A democracia e o governo do povo, pelo povo e para o povo»" |
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"Momento histórico da vida portuguesa aquele em que o general Costa Gomes, chefe do Estado-Maior-General das Forças Armadas, lia a seguinte proclamação: «De harmonia com a declaração da Junta de Salvação Nacional que assumiu a direcção dos destinos d |
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"O Primeiro-Ministro do Governo Provisório, prof. Adelino da Palma Carlos" |
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"Numa conferência de imprensa dada a 8 de Maio de 1974, os três fundadores do PPD, Magalhães Mota, Sá Carneiro e Pinto Balsemão apresentaram o novo partido. Sá Carneiro definiu o PPD como um partido do centro-esquerda e Pinto Balsemão defendeu uma no |
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"Corrado Incerti, de «L´Europeo», afirmou à nossa reportagem: «É estranho, na Europa, que a liberdade venha com os militares. É a primeira vez.» Este foi um dos casos que garantiu o controlo, na manhã do dia 25, do Terreiro do Paço." |
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"Os acontecimentos ocorridos em Portugal trouxeram até nós muitas dezenas de jornalistas estrangeiros. Falámos com alguns. Foram eles que transmitiram ao mundo os momentos históricos que vivemos. Na foto, a conferência de Imprensa de Mário Soares em |
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"Álvaro Cunhal chega a Lisboa. Um rosto desconhecido dos portugueses." |
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Reunião geral de alunos / Instituto Superior Técnico |
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Reunião geral de alunos/ Instituto Superior Técnico |
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"Desfile de 1 de Maio de 1974 em Lisboa. As multidões que neste dia desaguam nas ruas por todo o país são a melhor caução para o gesto insurreccional dos capitães" |
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"Soares e Cunhal juntos no 1.º de Maio. Um ano depois estarão em pólos opostos" |
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"O comício no ex-Estádio FNAT foi o ponto culminante das celebrações do Dia do Trabalhador em Lisboa. Os secretários-gerais do Partido Comunista Português e do Partido Socialista foram as figuras dominantes. A presença de Álvaro Cunhal foi minuciosam |
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Reunião magna de todos os estudantes de Lisboa no Instituto Superior Técnico |
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Reunião magna de todos os estudantes de Lisboa no Instituto Superior Técnico |
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"Chegada a Santa Apolónia do «Comboio da liberdade», dia 28 de Abril de 1974: Mário Soares à janela com Maria Barroso e Tito de Morais. Arquivo Mário Soares" |
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Reunião geral de estudantes no Instituto Superior Técnico |
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"Populares oferecem fruta aos militares, esgotados após horas de grande tensão" |
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"Os passos seguintes são conhecidos, culminando estas horas com a chegada do general Spínola ao Largo do Carmo, onde foi vibrantemente aplaudido" |
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"Na madrugada de 26 de Abril, o novo regime ganha por fim um rosto. A Junta, liderada por Spínola (com Costa Gomes a seu lado), vai à TV explicar os objectivos" |
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ilegível |
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"Madrugada de 25 de Abril de 1974. a Revolução está em marcha. Uma autometralhadora controla a Praça do Comércio. Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de Ministros" |
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"Blindado da Escola Prática de Cavalaria em posição defensiva junto ao Largo Camões. Arquivo Nacional de Fotografia, Instituto Português de Museus. Foto: Claudino Costa Madeira" |
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"Os blindados do capitão Salgueiro Maia chegam ao Largo do Carmo, e... Arquivo Nacional de Fotografia, Instituto Português de Museus, foto: Claudino Costa Madeira"; e "...Organizam a defesa dos seus acessos. Arquivo Nacional de Fotografia, Instituto |
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"Arquivo Nacional de Fotografia, Instituto Português de Museus, Foto: Claudino Costa Madeira" |
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"Rompendo as barreiras, a população, à mistura com os militares, precipita-se para o largo do Carmo. Arquivo Nacional de Fotografia, Instituto Português de Museus, foto: Claudino Costa Madeira" |
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"1.º Encontro de Música Portuguesa em Lisboa, em 12/04/1974. José Barata Moura, José J. Letria, Manuel Freire, José Afonso, Adriano Correia de Oliveira, Fausto Vitorino, à viola. A música de protesto desempenhou um importante papel no movimento de re |
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"O governo de Angola, como se poderá ver pelas declarações do secretário Provincial de Finanças e Planeamento encetou uma política comercial orientada essencialmente para a industrialização do território. Os números dizem 816 mil contos investidos em |
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"Vista geral da refinaria de Luanda, actualmente com a capacidade de um milhão de toneladas/ano e que antes do fim de 1976 estará a tratar anualmente dois milhões de toneladas de rama. (...)" |
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"Estudantes de Lisboa no IST em fins de Abril para saudar o MFA. Na vanguarda da luta contra a ditadura, a universidade será ultrapassada por grupos mais dinâmicos" |
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Posse do engº Manuel Rocha no gabinete do ministro das Obras Públicas |
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Posse do engº Manuel Rocha no gabinete do ministro das Obras Públicas |
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"A saída em falso do Regimento das Caldas da Rainha a 16 de Março de 1974, como reacção à demissão de Costa Gomes e de Spínola, constituiu o ensaio geral do movimento militar triunfante que sairia à rua a 25 de Abril. Diário de Notícias, 17/03/1974" |
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"Saído Portugal e o Futuro, os generais («brigada do reumático» para os capitães) prestam vassalagem a Caetano. Ausentes Spínola e Costa Gomes são logo demitidos" |
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Barragem de Cahora-Bassa - (Moçambique), vista da construção da barragem, dos blocos que constituem o paramento |
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"O discurso do general Spínola anunciando a promulgação da Lei n.º 7/74 foi apoiado pela multidão que se deslocou ao Palácio de Belém para saudar a decisão de se caminhar para a autodeterminação na questão colonial. Mais tarde, Spínola escreverá: «Ao |
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Oficina de mecânica da Margueira |
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Middle-Body assente nas guias |
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Moçambique-Construção da Barragem de Cabora Bassa. Fevereiro 1974 (Existem 5 negativos) |
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Moçambique-Construção da Barragem de Cabora Bassa-Fevereiro de 1974 (Existem 6 negativos) |
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Moçambique-Construção da Barragem da Cabora Bassa. Fevereiro de 1974 (Existem 5 negativos) |
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s.l. |
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Barragem de Cahora-Bassa - (Moçambique), pormenor da construção da barragem, dos blocos que constituem o paramento |
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" O estudo do plano de pormenor da área envolvente da Igreja da Memória é um dos trabalhos programados para o ano corrente e que poderá alterar a fisionomia local" |
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Fosfórico-Obras de remodelação da fábrica de ácido fosfórico-11ªTV |
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Fosfórico-Obras de remodelação-10ªTV |
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Fábrica de rações-Construção e montagem |
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Obras de construção e montagem-21ª TV (?) |
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Setenave - corpo de proa do Neiva, atracado à doca de aprestamento |
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Setenave - corpo de proa do Neiva, atracado à doca de aprestamento |
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Setúbal - Estaleiros da Lisnave |
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Setenave - Na plataforma de construção no Estaleiro da Setenave na Mitrena, em Setúbal - Fase de construção de um corpo de proa para um petroleiro de 400.000 t.p. |
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Setenave - Na plataforma de construção no Estaleiro da Setenave na Mitrena, em Setúbal - Fase de construção de um corpo de proa para um petroleiro de 400.000 t.p. |
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Vista parcial do estaleiro da Setenave, vendo-se em primeiro plano as docas secas para reparação naval (doca para 700.000 t.p. E doca para 350.000 toneladas de capacidade) |
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Setenave - Construção do N/T "Nogueira" para a Soponata - fase de construção do casco na plataforma de construção. O N/T Nogueira irmão do Neiva tem capacidade de 325.000 t.p. |
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Setenave - Manobra de saída do casco do N/T Nogueira. Em primeiro plano um bloco de proa para outro navio |
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Setenave - Corpo de proa do Neiva, atracado à doca de aprestamento |
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Setenave: Método da gaveta: colocação de blocos de fundo no N/T "Bocaína" da Petrobrás com auxílio de um transportador especial com a capacidade de carga para 300 toneladas |
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Estaleiros da Setenave, em Setúbal |
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Actividade de construção naval na Setenave (década de 70) |
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Na doca depois do aumento de um porão |
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Separação da proa e entrada do bloco |
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Nocais depois da reparação |
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Assembleia da Associação Industrial Portuguesa na FIL-21h30-nº9 |
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Inauguração da nova central de telex automática de Lisboa na Rua do Instituto Industrial, nº16-A-16h-nº3 |
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Inauguração da nova central de telex automática de Lisboa na rua do Instituto Industrial, nº 16 |
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Instituto Nacional de Investigação Industrial-15h-nº5 |
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Associação Industrial Portuguesa (Conferência)-18h-nº3 |
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Fabricação |
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Palestra sobre "Bancos de Dados Industriais" na Associação Industrial Portuguesa-16h-nº8 |
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Destaca-se a imagem com a legenda: "Panorâmica da linha de montagem de automóveis mais moderna do País. Atente-se na extraordinária limpeza do enorme salão, de onde saíram o ano passado mais de 10 000 automóveis, número que este ano já foi ultrapassa |
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"De um momento para o outro, a crise mundial de energia agravou-se com a utilização do petróleo, pelos Árabes, como arma poderosa no conflito com os Israelitas. Com as maiores reservas do precioso líquido existentes em todo o Mundo, provocaram uma si |
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Barragem de Cahora-Bassa - (Moçambique), pormenor da construção da barragem, dos blocos que constituem o paramento |
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"Fotomontagem da actual fábrica de Alhandra e da nova linha de fabrico de cimento ali a instalar" |
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Moçambique-Construção da Barragem de Cabora Bassa. Montagem da Central Eléctrica (Existem 2 negativos) |
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Navio Polaco a sair da Doca |
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Novas locomotivas em Alcântara-Mar-9h30-nº1 |
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Sessão de encerramento do Congresso Internacional de Plásticos na Feira Internacional de Lisboa-18h-nº2 |
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Exames de ingresso na Universidade Técnica-10h-nº1 |
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Conferência de Imprensa sobre as Jornadas Técnicas para a Indústria na Rua Garcia da Orta nº68-11h-nº6 |
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Visita dos ministros das Obras Públicas e das Finanças às obras de rega do Alentejo-9h-nº2 |
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Visita dos ministros das Obras Públicas e das Finanças às obras de rega do Alentejo |
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Porões para navios franceses |
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Cerimónia relacionada com a construção das novas auto-estradas, no gabinete do Ministro das Obras Públicas-13h-nº3 |
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Cerimónia relacionada com a construção das novas auto-estradas, no gabinete do ministro das Obras Públicas |
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Colóquio sobre a indústria de confecção em Portugal na FIL-21h30-nº2 |
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Blocos do costado para navios franceses |
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Construção de Jumboizines para navios franceses |
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Barragem de Cahora-Bassa - (Moçambique), galerias de desvio em construção |
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O Chefe de Estado e outros membros do Governo visitam o Laboratório de Engenharia Nuclear/Sacavém-10h |
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O Chefe de Estado e outros membros do Governo visitam o Laboratório de Engenharia Nuclear/Sacavém |
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Visita do ministro das Obras Públicas à exposição dos projectos da Brisa /Autoestradas /Estádio Nacional |
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Visita do ministro das Obras Públicas à exposição dos projectos da Brisa/Auto-Estradas/Estádio Nacional-10h45 |
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Oficina de mecânica da Margueira |
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Incêndio no Instituto Superior Técnico-15h |
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Sessão inaugural do II Colóquio Nacional da Indústria da Construção no Laboratório Nacional de Engenharia Civil-9h30 |
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Sessão inaugural do II Colóquio da Indústria da Construção Civil no Laboratório Nacional de Engenharia Civil |
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"A indústria do calçado em Portugal está, tal como a de curtumes, pulverizada. Unidades industriais com expressão europeia não teremos mais do que duas. O resto são pequenas fábricas que enchem o mercado interno de modelos novos mais vezes do que ser |
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"Doutrinação, Acção, Política e Participação; Política e Administração Ultramarina; Política Externa; Educação e Cultura; Saúde e Assistência; Trabalho e Previdência; Habitação e Urbanismo, Desenvolvimento e Planeamento Económico; Finanças, Preços e |
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Barragem de Cahora-Bassa - (Moçambique), pormenor da construção da barragem, dos blocos que constituem o paramento |
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s.l. |
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Barragem de Cahora-Bassa - (Moçambique), vista geral de jusante da construção da barragem, dos blocos que constituem o paramento |
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Reunião de Claude Jacquemart com os membros da Associação Industrial Portuguesa-15h30 |
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"Na mesa da presidência da sessão inaugural do Congresso, à direita da cadeira vazia (a que deveria ser do prof. Ruy Luís Gomes): dr. Álvaro Seiça Neves, dra. Maria Barroso, Manuel Mendes Coelho, dr. José Manuel Tengarrinha e dr. Santos Simões; à esq |
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Inauguração das comunicações telefónicas directas com a Espanha pelo Ministro das Obras Públicas ao gabinete do Ministro-12h45 |
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Inauguração das comunicações telefónicas directas com a Espanha pelo Ministro das Obras Públicas no gabinete do ministro |
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"Abril de 1973: a polícia de choque carrega sobre manifestantes oposicionistas à saída do I Congresso da Oposição Democrática. O marcelismo mergulhara já num clima de clara crispação repressiva. Arquivo Mário Soares. A Vida das Imagens . Diário de No |
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Jantar de homenagem à direcção do Grémio dos Industriais de Transportes em Automóveis no Hotel Sheraton-20h30 |
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Barragem de Cahora-Bassa - (Moçambique), vista geral de jusante da construção da barragem, dos blocos que constituem o paramento |
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Conferência de Imprensa no Instituto Nacional de Investigação Industrial-10 horas (9 películas) |
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"Instalações em Leça do Bailio" |
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Reportagem sobre o novo computador de Telex da Marconi-15 horas (23 películas) |
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Reportagem sobre o novo computador de Telex da Marconi |
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Aspecto da fábrica de ácido sulfúrico da CUF-Barreiro |
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Aspecto de uma fábrica da CUF |
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Tomada de posse da 1ªDirecção do Grémio Nacional dos Industriais Transformadores de Vidro. Rua Pascoal de Melo, 7-4ºEsq.-15h (7 películas) |
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"Várias dezenas de industriais, importadores, exportadores, técnicos comerciais encheram a sala das assembleias gerais da Associação Comercial do Porto. À esquerda - O dr. Xavier Pintado ex-secretário de Estado do Comércio, foi um dos moderadores na |
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Visita de membros do governo à Cometna e Sorefame-Venda Nova-11h-nº2 |
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Inauguração da rede eléctrica no Concelho de Porto de Mós (Partida do Século às 10 e 30)-14h30 (71 películas) |
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Inauguração da rede eléctrica no concelho de Porto Mós |
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Conferência de Imprensa sobre o começo dos trabalhos de extensão da refinaria da SACOR do Porto, no Hotel Ritz-17h30 (10 películas) |
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As duas imagens seleccionadas têm como legendas: "Experiência para delimitar a velocidade de propagação de ultra-sons através da rocha. Os pequenos cilindros provêm da área de Sines. Em baixo - Eng. Artur Ravara: "Com o Regulamento de Construcções co |
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"O general Spínola tomando posse como vice-chefe do EMGFA (14 de Janeiro de 1973). Da direita para a esquerda, Silva Cunha (ministro da Defefa) e o CEMGFA, o general Costa Gomes. João Medina (dir.), História Contemporânea de Portugal, Estado Novo, II |
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Conferência de Imprensa e visita à Lisnave-12 horas (15 películas) |
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Vistas aéreas |
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Óleos-Silos para sementes oleaginosas-9000 m2 de armazenagem |
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Diversos-Busto de Alfredo da Silva |
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Obras de construção e montagem-10ª TV (?) |
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"Comício oposicionista durante a campanha de 1973, em que comunistas e socialistas se apresentam de novo unidos, não para ir às urnas mas para fazer propaganda" |
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Barragem da Aguieira, 1:250 |
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Moçambique-Construção da Barragem de Cabora Bassa. Central Eléctrica em fase de construção |
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Moçambique-Construção da Barragem de Cabora-Bassa-Central Eléctrica em fase de montagem |
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Moçambique-Construção da Barragem de Cabora Bassa. Central Sul. A caverna onde estão a ser implantados 5 grupos geradores de 400 Mw cada, tem 195 metros de comprimento, 23 metros de largura e 57 metros de altura. Fevereiro de 1974. (Existem 2 negativ |
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Moçambique-Barragem de Cabora Bassa-Túnel em construção |
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Assinatura do contrato de concessão de autoestradas no gabinete do ministro das Obras Públicas |
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Assinatura do contrato de concessão de auto-estradas no gabinete do Ministro das Obras Públicas |
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Sessão solene comemorativa do 25º aniversário do Laboratório Nacional de Engenharia Civil presidida pelo Chefe do Estado |
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Sessão solene comemorativa do 25º aniversário do Laboratório Nacional de Engenharia Civil presidida pelo chefe de Estado |
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Ampliação da refinaria do Porto da Sacor - celebração do contrato de encomenda de trabalhos relativos à ampliação |
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Ampliação da refinaria do Porto da Sacor - celebração do contrato de encomenda de trabalhos relativos à ampliação |
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Barragem de Cahora-Bassa - Moçambique, interior do túnel de passagem de água |
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"Corpo de baixa pressão de turbina a vapor de 1.100 MW para a Central de Amos-Baltimore (USA) - Torneamento do manto externo dos porta-alhetas -(encomenda da Brown Boveri & Cie)" |
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Inauguração das instalações fabris da Reederstein Electrónica Portugal, ltdª, em Ifir, com a presença do secretário da Indústria |
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Ponte 25 de Abril-Vista geral da ponte, já em funcionamento. Foto tirada de Almada para Lisboa |
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Barragem de Cahora-Bassa - (Moçambique), galerias de desvio em construção |
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Barragem de Cahora-Bassa - (Moçambique), interior do túnel de passagem de água, com operários a laborar. |
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Provas de concurso para professores universitários em Lourenço Marques - Instituto Superior Técnico |
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"Quase todas as carreiras de transportes colectivos começam e acabam na Baixa portuense, com as consequências que se imaginam para o trânsito e para os horários dos transportes públicos. Há aqui vários aspectos a considerar. E opções a ter em conta. |
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Laboratório Nacional de Engenharia Civil (Porto de Sines) |
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Vista geral do Estaleiro Sul-Margueira-da Lisnave-5 anos depois da inauguração |
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Vista geral do estaleiro Sul - Margueira - da Lisnave - 5 anos depois da inauguração (22.06.72) |
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Inauguração da obra de rega do vale do Sado (barragem do Monte da Rocha) |
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Inauguração do aproveitamento hidro-eléctrico de Vilarinho das Furnas pelo Presidente da República |
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Montagem de uma antepara o tanque central do naio «Sanko Queen», na doca 11 da Margueira |
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Montagem de antepara do tanque central do Sanko Queen |
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Visita do prof. Marcelo Caetano, ao Laboratório de Engenharia Civil |
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Visita do Prof. Marcelo Cartano ao Laboratório Nacional de Engenharia |
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Vaucluse depois da reparação |
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Comissão luso-britânica para a cooperação industrial - almoço na Câmara de Comércio Luso-Britânica |
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Saída da proa |
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Exposição "Movimentação mecânica especializada pela Romer", na FIL |
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Vaucluse na doca antes da reparação |
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Televisão a cores - Av. de Roma |
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Televisão a cores - Av. Duque de Ávila |
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Televisão a cores (Av. De Roma / Av. Duque de Ávila) |
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Destaca-se a imagem referente "Ao crescimento espectacular do parque automóvel nacional terá de corresponder idêntica melhoria da rede rodoviária" |
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Cerimónia de inauguração do comboio Expresso postal, num dos salões da estação de Santa Apolónia (assiste o ministro das Obras Públicas e Comunicações) |
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Entre as várias imagens destacamos a que tem como legenda: "Os novos bilhetes de identidade são preenchidos por impressoras automáticas comandadas directamente pelo computador" |
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Assinatura da escritura da refinaria de Sines, na Feira das Indústrias de Lisboa |
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Inauguração da passagem subterrânea de Alcântara (assiste o Presidente da Câmara) |
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Visitam o Laboratório Nacional de Engenharia Civil, os ministros das Obras Públicas, do Ultramar e dos Negócios Estrangeiros e o secretário de Estado da Informação |
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Visitam o Laboratório Nacional de Engenharia Civil os ministros das Obras Públicas, do Ultramar e dos Negócios Estrangeiros |
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Visitam o Laboratório Nacional de Engenharia Civil os ministros das Obras Públicas, do Ultramar e dos Negócios Estrangeiros |
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"Transportes Aéreos Portugueses - Aeroporto de Lisboa - Construção do Hangar n.º 6 para «Boeings» - 747 -(Jactos para 370 passageiros)" |
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"Sociedade dos Armadores de Pesca de Angola - Construção do Entreposto Frigorífico de Moçâmedes" |
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De Portugal para os Estados Unidos-Está a ser estudada no LNEC a maior barragem de betão armado do Mundo |
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Fábrica de ácido sulfúrico “Contacto 6”. |
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Socarmar |
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s.l. |
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Contacto VI-Obras de construção e montagem (25ªvisita) |
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Contacto VI-Obras de construção e montagem |
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Contacto 6-Fábrica de ácido sulfúrico-Sala de controle |
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Contacto 6-Fábrica de ácido sulfúrico, conjunto-lado sul |
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Expedição-1ºembarque de ácido sulfúrico no navio "nítrico" |
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Expedição-1ºembarque de ácido sulfúrico no navio "Nítrico" |
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Diversos-Entrada do portão principal |
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Diversos-Demolição da 1ªChaminé construída nas fábricas do Barreiro |
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Óleos-5ªLinha de enchimento de garrafas de óleos alimentares |
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Tinturaria-Máquina |
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Sede-CUF química na Feira Internacional de Luanda de 1972 |
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Instalação de um terminal de computador em regime de "Time Sharing" |
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Instrumentos-Aspectos da oficina de serralharia |
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Ensacamento de adubos-Central II |
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"Spínola com tropas especiais na Guiné (1972). Combinando as qualidades de comandante e as de pacificador, o general impressiona no terreno mas não convence Lisboa" |
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Laboratório Nacional de Engenharia Civil (Porto de Sines) |
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Odivelas, abóbadas múltiplas, ribeira de Odivelas, desenvolvimento 380,0 m, altura 47,5m, espessura na base 4,5m |
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"O Laboratório Nacional de Engenharia Civil em 1972" |
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Inauguração da Avenida Alfredo da Silva. O nome de Alfredo da Silva perpetuado numa avenida de Cacilhas à Cova da Piedade |
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"Direcção de Serviços de Caminho de Ferro, Portos e Transportes (DSCFPT) - Moçambique - Porto de Lourenço Marques - Novo prolongamento do cais Gorjão: 320 metros de cortina metálica em concertina, em fundos de (-11,00)" |
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"SACOR - Refinaria do Norte (Matosinhos) - Quatro chaminés de betão armado com 100 metros de altura. Construção com moldes deslizantes" |
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"Madrilamento conjunto dos anéis do distribuidor de 1 Turbina "Francis" de 100500 CV para a central de Vilarinho das Furnas. (Sob licença e em colaboração com A.C.M. de Vevey, SA)" |
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Barragem de Cahora-Bassa - (Moçambique), pormenor da construção da barragem |
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Substituição de bloco da proa |
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Detalhe da reparação do fundo |
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"Maqunagem do manto de uma das três turbinas "Kaplan" de eixo vertical de 95.000 CV para a central de Carrapatelo. (Em colaboração com KMW-NOHAB)" |
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Secções pré-fabricadas aguardam o assentamento do navio na doca 13 |
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Destacámos a imagem que tem como legenda: "Está decidida a transferência da Refinaria da Sacor, ao Poço do Bispo. A população da capital vai libertar-se, finalmente, de um enorme pesadelo e respirar mais fundo... e melhor" |
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Conferência de imprensa realizada em 24-09-1971, focando o desaparecimento da rede de eléctricos e a renovação da frota da autocarros |
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CUF-Barreiro |
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Barragem de Cahora-Bassa - (Moçambique), pormenor da construção da barragem, betonagem da testa da galeria de desvio |
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Aspecto da cerimónia realizada frente ao prédio 185, da Rua da Prata, no momento em que discursava o Eng. Vístulo de Abreu |
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Centenário do nascimento de Alfredo da Silva na FIL-Vasco Maria Guimarães José de Mello, filho do industrial José Manuel de Mello e bisneto de Alfredo da Silva, descerrou o retrato do bisavô que ficará patente na galeria da FIL |
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"Pórtico-grua para movimentação de contentores de 99,99 e 00 pes, com a capacidade de carga útil de 30 toneladas, fornecido à A.G.P.L. e em funcionamento no Terminal de contentores de Santa Apolónia" |
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"Novo hangar da TAP. Estrutura metálica montada e fabricada pela SEPSA. Em regime de sub contrato para as construções técnicas, Lda." |
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Fábricas da CUF no Barreiro |
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A casa onde nasceu Alfredo da Silva, em Lisboa, na rua da Prata, 185 |
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"Moagem da Beira - Mobeira - Moçambique - Cidade da Praia - Construção de oito células cilíndricas com diâmetro interior de 7 metros e altura de 26,5 metros (moldes deslizantes)" |
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"Lisnave - Estaleiro da Margueira - Doca n.º 10" |
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"Ponte metálica com 31,2 m de vão, para caminho de ferro, fornacida à C.P. E instalada já em Monte do Trigo" |
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"Um bloco de urânio metálico produzido pela Instalação-Piloto de Produção de Urânio Puro, existente no Laboratório Nacional de Física e Engenharia Nucleares"; "A prospecção de urânio é feita por equipas que percorreram já quase todo o país."; "O reac |
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Acabamento da comporta para doca 13 na doca 1 da Rocha |
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" Passar ao contra-ataque na luta cidade-automóvel:objectivo da «onda verde»" |
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"Fig. 1 - Perfilógrafo longitudinal" |
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"Fig. 4 - Ensaio de carga com placa usando a célula dinamométrica"; "Fig. 5 - Ensaio de carga com pneu" |
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"Guindaste flutuante Diesel-eléctrico de 45t+21m/20t+40m fornecido ao Ministério das Obras Públicas da Grécia e em serviço no Porto do Piréu" |
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"Entre a doca n.º 1 e a n.º 2, uma ponte móvel permite a passagem de toda a espécie de navios" |
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Barragem de Cahora-Bassa - (Moçambique), interior do túnel de passagem de água |
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"Siderurgia Nacional - Seixal - Vista aérea da Instalação de Laminagem (2.ª Fase) - Grandes naves fabris (470 metros)" |
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"Ministério do Ultramar - Direcção-Geral de Obras Públicas e Comunicações - Ilha do Fogo (Cabo Verde) - Obras Portuárias de Vale de Cavaleiros: Molhe Acostável, doca e varadouro" |
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Lançamento da comporta p/ doca 13 |
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Comporta da doca 13 na Rocha (carreira de construção) |
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"Guindaste de 100t+30m/40t+52m/6t+55m para doca naval em serviço no Estaleiro da Lisnave, na Margueira" |
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"Sociedade dos Armadores de Pesca de Angola - Construção do Entreposto Frigorífico de Moçâmedes" |
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"Uma fase dos trabalhos, em fins de Março" |
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"Direcção de Serviços de Caminho de Ferro, Portos e Transporte (DSCFPT) - Moçambique - Porto de Lourenço Marques - Novo prolongamento do cais Gorjão: 320 metros de cortina metálica em concertina, em fundos de (-11,00)." |
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"Sepsa em colaboração com a Asea: 1.º Plano - reparação de polos e bobinas rotóricas de um alternador de 78 MVA, 15 kv 2.º Plano - reparação do estatorde um alternadorde 72MVA, 15 kv" |
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"Fig. 9 - Edifício Europeia da «Companhia de Seguros Europeia» em Lisboa. Panorâmica de parte da parede moldada depois de executada parte da escavação. Podem facilmente observar-se os rectângulos das placas metâlicas inseridas na parede quando da bet |
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"Fig. 20 - Lisnave - Doca n.º 10. Panorâmica da parede moldada. (Doc. Rodio - Foto Silvano)" |
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"Lisnave - Estaleiro da Margueira - Doca n.º 10" |
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Contacto VI-Obras de construção e montagem (18ªvisita) |
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Bairro operário-Blocos residenciais |
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Contacto I |
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Interior da sala de desenho |
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Centenário de Alfredo da Silva. Caderneta profissional da CUF de 1920 |
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Clorídrico 3, 4 e 5-Obras de construção e montagem (48ªvisita) |
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Ácido Clorídrico 3, 4 e 5-Grupo II-Fornos-Queimadores |
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Ráfia-Tecelagem de ráfia de polipropileno-27 teares Sulzer |
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Fiação-Reconversão da fiação e fieiras "Apron-Draft" |
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Visita do Dr. Jorge de Mello ao Barreiro |
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Centenário de Alfredo da Silva. Medalha por Mestre Leopoldo de Almeida |
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Retratos-D.Manuel de Mello |
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Centenário de Alfredo da Silva. Selo |
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Centenário de Alfredo da Silva. Conferência de imprensa da Comissão executiva do centenário de nascimento de Alfredo da Silva no terraço da sede em Lisboa |
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Centenário de Alfredo da Silva. Medalha do centenário da CUF (frente e verso) |
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Centenário de Alfredo da Silva. Encerramento das comemorações |
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Festas centenárias. Estátua do patrão Alfredo da Silva |
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SONAP (Refinaria Sul) |
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Montagem-Caldeiras da Celulose do Guadiana |
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Medalhão de Alfredo da Silva, da autoria do mestre Leoploldo de Almeida a ser desterrado no dia 23 na Margueira |
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Lisnave-Doca Alfredo da Silva-Doca para navios até 1 milhão de toneladas que vai ser inaugurada no dia 23 de Junho de 1971. Estaleiros da Margueira |
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Central telefónica |
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"A progressiva falência da liberalização marcelista originou a radicalização dos processos de luta da oposição ao regime, designadamente o recurso a acções armadas. A fotografia documenta panfletos de propaganda das operações da Acção Revolucionária |
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Estaleiro da Lisnave na Margueira na margem Sul do rio Tejo frente a Lisboa. Doca Alfredo da Silva, a maior da Europa, com capacidade para navios com um milhão de toneladas |
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Retrospectiva dos Acontecimentos Nacionais do Ano 1971. |
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"«O parque Sá da Bandeira resume-se, actualmente, a pouco mais de quatro faixas de rodagem» - afirmou-nos o presidente da Câmara de Santarém" e "A maqueta contestada. Ao centro, o novo arranjo proposto para o actual Parque Sá da Bandeira" |
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Programa de reparação do Kong Haakon VII |
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Margueira - Estaleiros da Lisnave. Na doca de 326.000 T o Kong Haakon VII em fase de acabamento. Ao fundo a doca Alfredo da Silva, em construção, para navios até 1.000.000 de T.D.W. |
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"Ao fim da tarde em Santa Comba, Salazar recebeu as últimas homenagens. O prof. Afonso Queiró, da Universidade de Coimbra, pronunciou o elogio fúnebre, enquanto os olhares de circunstantes se concentravam na urna coberta pela bandeira nacional. Corri |
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s.l. |
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Inauguração do Centro de Formação D. Manuel de Mello |
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Inauguração do Centro de Formação D. Manuel de Mello em 23 de Junho de 1970 (da esquerda para a direita, à frente: Dr. Baltasar Rebelo de Sousa, Ministro das Corporações e Previdência Social, Dr. João Dias Rosa, Ministro das Finanças e Economia, Almi |
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"Fig. 6 - Ensecadeira de montante protegida com gabiões tipo I. Erosão verificada após a passagem de cheia; vista de jusante."; "Fig. 7 - Ensecadeira de jusante protegida com blocos gamas II e III. Erosão verificada após a passagem da cheia; vista de |
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"Texaco Frankfurt 206 000t.d.w. One of thirteen anchorages for V.L.C.C. in the Port of Lisbon" |
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"Universe Ireland 326 000 t.d.w. Berge Sigval 101 000 t.d.w." |
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O navio «Kong Haacon VII» no cais 0 |
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"«Em televisão é tudo ultracaro», afirma o presidente do Conselho de Administração da RTP" |
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Saída da doca 10 da proa do navio |
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Aspectos do rombo |
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"Fig. 1 - Vista geral do local do aproveitamento de Cabora- Bassa, em época seca" |
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s.l. |
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Contacto VI-Obras de construção e montagem (10ªvisita) |
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Diversos-3ªExposição Industrial do Barreiro |
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"Aproveitamento da Aguieira (rio Mondego). Aspecto dos trabalhos de construção. A obra da Aguieira constitui um aproveitamento de fins múltiplos com um papel preponderante na regularização das cheias do rio e no estabelecimento do plano de rega dos c |
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Óleos-Preparação de oleaginosas alimentares |
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Estátua de Alfredo da Silva |
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Vista aérea dos Estaleiros da Lisnave, na margem Sul do rio Tejo frente a Lisboa |
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Estaleiro Naval da Rocha de Conde de Óbidos em Lisboa, propriedade da AGPL, sendo a Lisnave concessionária desde 1961 |
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Doca Alfredo da Silva, nos Estaleiros da Lisnave, na Margueira. Em primeiro plano o paquete Príncipe Perfeito de 20.000 toneladas e ao fundo Esse Norway de 190.000 toneladas |
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Estaleiro da Lisnave na Margueira na margem sul do rio Tejo frente a Lisboa. Doca Alfredo da Silva, a maior da Europa, com capacidade para navios com um milhão de toneladas |
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Vista aérea das instalações da Quimigal |
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UFA-Barreiro-Central de ensacamento de Sulfato de Amónio |
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UFA-Lavradio-Aspectos da fábrica |
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UFA-Lavradio-Aspecto da fábrica |
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Maquete das fábricas do barreiro |
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Lisnave-Estaleiros na Margueira |
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Lisnave-Estaleiros na Margueira |
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Lisnave-Estaleiros na Margueira |
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Estaleiros da Lisnave |
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Estaleiros da Lisnave |
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Estaleiros da Lisnave |
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Estaleiros da Lisnave |
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Estaleiros da Lisnave |
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Maquete da Lisnave |
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Estaleiro naval da Lisnave-Petroleiros nas docas para reparação |
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Estaleiro naval da Lisnave-Embarcações nas docas para reparação |
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Estaleiro naval da Lisnave-Docas |
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Lisnave-Estaleiros navais |
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Aprendizes de actualização em electrónica |
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"Guiné, 1970: o general Spínola, então governador-geral, foi travado por Marcelo Caetano na sua política de aproximação e diálogo com o PAIGC. João Medina (dir.), História Contemporânea de Portugal. Estado Novo II, Amigos do Livro, p. 238" |
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"Evacuação do soldado ferido em padiola puxada a cavalo, no Leste de Angola (1970). O início da guerra na zona equivale à abertura de uma quarta frente em África" |
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Oficina de reparação da estação das Amoreiras. Anos 70 |
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Sines-Complexo Petroquímico-Fábrica de Etalino-CNP |
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EngºAraújo Correia |
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Laboratório Nacional de Engenharia Civil. Engenhos que fazem mover as águas; modelo da Praia de Copacabana no Rio de Janeiro - Brasil. |
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Laboratório Nacional de Engenharia Civil. Engenhos que fazem mover as águas; modelo da Praia de Copacabana no Rio de Janeiro - Brasil. |
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Laboratório Nacional de Engenharia Civil. Aparelhagem que propulsiona as correntes de água no modelo do rio Tejo. |
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Laboratório Nacional de Engenharia Civil. Parte inferior do modelo grande da barragem Cabora Bassa. |
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Laboratório Nacional de Engenharia Civil. Parte inferior do modelo grande da barragem Cabora Bassa. |
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Laboratório Nacional de Engenharia Civil. Modelo para o estudo dos canais de desvio do leito do rio Zambeza em Cabora Bassa - Moçambique. |
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Laboratório Nacional de Engenharia Civil. Modelo do rio Zambeza em Cabora Bassa - Moçambique - com o estudo dos canais para desvio do leito do rio. |
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Laboratório Nacional de Engenharia Civil. Modelo de um dos braços do delra do rio Zambeza. |
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Laboratório Nacional de Engenharia Civil. Modelo de um dos braços do delra do rio Zambeza. |
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Laboratório Nacional de Engenharia Civil. Modelo de um dos braços do delra do rio Zambeza. |
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Laboratório Nacional de Engenharia Civil. Sala onde são construidos os modelos de barragens. |
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Laboratório Nacional de Engenharia Civil: serra gigante para corte de rochas. |
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Laboratório Nacional de Engenharia Civil: prensa hidráulica com aparelho indicador de valores existente no Laboratório Nacional de Engenharia Civil. |
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Laboratório Nacional de Engenharia Civil: aparelho para ensaios triaxiais de solos |
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Laboratório Nacional de Engenharia Civil: aparelho para ensaios de corte directo em solos |
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Laboratório Nacional de Engenharia Civil: prensa para ensaios de compressão em provetes de rochas |
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Laboratório Nacional de Engenharia Civil: prensa horizontal para cálculo de rochas |
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Cabo Ruivo - Refinaria da Petrogal. Aspecto das unidades Linde e Polimerização Catalítica |
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Refinarias de petróleo Petrogal, Cabo Ruivo, na margem norte do Tejo. A Sociedade Concessionária de Refinação de Petróleos (Petrogal) foi constituída em 1938 com uma capacidade anual de tratamento de 270 mil toneladas de petróleo bruto. Actualmente a |
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Cabo Ruivo - Refinaria da Petrogal. Vista aérea. Esta refinaria está instalada na margem norte do Tejo. A Sociedade Concessionária de Refinação de Petróleos (Petrogal) foi constituída em 1938 com uma capacidade anual de tratamento de 270 mil tonelada |
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Cabo Ruivo - Refinaria da Petrogal. Vista aérea. Esta refinaria está instalada na margem norte do Tejo. A Sociedade Concessionária de Refinação de Petróleos (Petrogal) foi constituída em 1938 com uma capacidade anual de tratamento de 270 mil tonelada |
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Unidades de destilação atmosférica e vácuo da fábrica de lubrificantes da refinaria da Petrogal no Porto |
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Aspecto parcial da refinaria da Petrogal no Porto |
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Refinaria da Boa Nova em Matosinhos, nos arredores da cidade do Porto. A Sociedade Concessionária da Refinação de Petróleo (Petrogal) foi constituída em 1938 com uma capacidade anual de tratamento de 270 mil toneladas de petróleo bruto. Actualmente a |
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Vista aérea geral da refinaria da Petrogal no Porto |
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Refinaria Petrogal - Instalação da Boa Nova em Matosinhos. Fábrica em construção |
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Sines - Refinaria - Vista aérea |
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Sines - Refinaria da Petrogal |
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Aspecto da construção da zona processual da Refinaria da Petrogal que terá uma capacidade de 10.000.000 t/ano |
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Sines - Vista aérea da refinaria |
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Sines - Vista aérea da refinaria |
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Início das obras de construção do 1º estabelecimento do novo centro urbano de Stº André |
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Aljustrel - Mineiros aguardando a entrada na Mina do Moinho. Minas de pirite para a extração de cobre, na província do Baixo Alentejo. |
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Aljustrel - Laboração no interior da Mina do Moinho. Minas de pirite para a extração de cobre, na província do Baixo Alentejo. |
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Minas de Aljustrel Aljustrel - Minas de pirite para a extração de cobre - Aspecto das reservas de minério. Província do Baixo Alentejo. |
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Aljustrel - Laboração na Mina do Moinho. Transporte de minério após a extracção. Minas de pirite para a extração de cobre, na província do Baixo Alentejo. |
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Aljustrel - Interior da Mina do Moinho em laboração. Minas de pirite para a extração de cobre, na província do Baixo Alentejo. |
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Aljustrel - Aspecto geral da Mina do Moinho em laboração. Minas de pirite para a extração de cobre, na província do Baixo Alentejo. |
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Sala de computadores IBM |
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Computador electrónico IBM |
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Margueira - Estaleiros da Lisnave Navio Kong Haakon VII, nos estaleiros para limpeza |
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Construção da doca nº 10 (1970) |
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Pórtico da doca nº 13 do estaleiro da Margueira: vista da cabine do operador. |
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Reparação do petroleiro Kong Haakon VII: à esquerda, o corpo da popa com a zona modificada pela explosão; à direita, o corpo da proa (1970) |
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Vista aérea da ensecadeira da doca nº 13 |
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Perspectiva da construção da doca nº 13 |
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Montagem do pórtico de 300 toneladas e perspectiva da doca nº 13 |
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Montagem do pórtico de 300 toneladas e perspectiva da doca nº 13 |
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A fim de tratar de assuntos relacionados com o estudo e expansão de telecomunicações em Portugal, deslocou-se ao nosso País Gerald Achilles e Bo Brondum, respectivamente director regional e vendas e director de vendas da firma dinamarquesa Storno A/S |
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Das várias imagens destacamos as da pp. 34 e 35, sendo as primeiras referentes a uma vista geral da barragem (sem legenda); e a terceira relativa a uma maquete onde se pode ler: "A maquete dá uma ideia clara da barragem do Carrapatelo, que entrará em |
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Mesa que presidiu ao III Encontro de Relações Económicas com o Japão, promovida na Feira das Indústrias pelo Banco Português do Atlântico |
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Reportagem fotográfica sobre a visita do ministro das Obras Públicas, engº Rui da Silva Sanches, às obras da barragem do Fratel |
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Estudo em modelo reduzido da criação da praia do Flamengo no Laboratório Nacional de Engenharia Civil |
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Plano de Rega do Alentejo. Obra de rega dos Campos de Mira-Canal de Odeceixe (11/69) |
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"Fig. 1 - Microscópio de campo iónico" |
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"Fig. 3 - Parte de um equipamento de difracção de raio X usado na investigação da estrutura de materiais pulverizados sob altas pressões" |
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"Fig. 4 - Protótipo de roda estabilizadora para satélite" |
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"Fig. 5 - Fluxo de gás numa lâmpada incandescente. A fotografia foi obtida pelo método de interferometria holográfica" |
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Comunicação à imprensa do lançamento da construção da doca nº 13 (futura doca Alfredo da Silva) em 6 de Outubro de 1969 (da esquerda para a direita: Eng. Thorsten Andersson, director-geral, Eng. Vasco de Mello, administrador-delegado, Sr. José Manuel |
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Visita do Chefe do Estado, almirante Américo Thomaz, a Santa Iria de Azóia, onde presidiu à inauguração do novo complexo industrial da Covina |
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"Primeira fase, embora desagradável, mas indispensável, para que a sinalização automática prossiga. (Largo de São Sebastião da Pedreira)"; "O novo modelo de semáforos , que brevemente serão instalados nas avenidas e ruas de Lisboa" |
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"Ferroviários ocupando a via, à saída do túnel do Rossio, durante a greve da CP em Outubro de 1969. A descompressão sindical do início do marcelismo originou a multiplicação das greves e dos movimentos reivindicativos. Fonte: Fototeca, Palácio Foz, A |
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"Eleições de Outubro de 1969: aspecto de um comício da Comissão Democrática Eleitoral (CDE) de Lisboa no Teatro Vasco Santana. Francisco Pereira de Moura no uso da palavra. Fototeca do Palácio Foz. Conselho de Ministros" |
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O ministro do Ultramar, prof. Silva Cunha, proferindo o seu discurso durante a cerimónia da assinatura do acordo sobre a construção da barragem Cabora-Bassa |
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Carris nacionais para a CP - Iniciou-se em Julho, no cais da Junqueira, em Lisboa, a entrega dos primeiros carris fabricados pela Siderurgia Nacional com destino à renovação integral de via Braga-Faro da rede ferroviária da Companhia. As 800 tonelada |
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Visita do engº Rui Sanches e dr. da Silva Pinto, respectivamente ministro das Obras Públicas e subsecretário de Estado da mesma pasta, às obras nas barragens de Monte da Rocha e de Odivelas (Baixo Alentejo) |
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Sessão inaugural do primeiro Colóquio sobre Política de Habitação, realizado no Laboratório Nacional de Engenharia Civil, sob a presidência do ministro das Obras Públicas, engº Rui Sanches. No uso da palavra, o arquitecto Peres Fernandes |
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"A unidade impressora de um computador pode traçar gráficos de todas as espécies como estes que a gravura mostra. A velocidade do traçado é tal que não pode ser acompanhada pela vista humana" |
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"Instalações do centro de computador de uma companhia de seguros de Lisboa" |
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Cerimónia do navio-petroleiro "Larouco" nos Estaleiros Navais da Lisnave, sob a presidência do Chefe do Estado: D. Gertrudes Rodrigues Thomaz no momento em que cortava a fita que segurava a garrafa de espumante, que foi bater no costado do Larouco |
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Cerimónia do navio-petroleiro "Larouco" nos Estaleiros Navais da Lisnave, sob a presidência do Chefe do Estado: o Presidente da República, acompanhado da esposa e de D. Mafalda de Mello, esposa de José Manuel de Mello, visitando o navio |
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"O autobanco que desde a semana passada serve a população de Cascais e os veraneantes da populaso vila da Costa do Sol. Em baixo: um dos primeiros automobilistas a servir-se do novo serviço do Banco Totta Aliança"; "O sistema autobanco constitui a s |
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Durante a sessão realizada no Instituto Superior Técnico, com a presença de membros do Governo, para uma demonstração dos novos métodos de utilização de computadores |
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Visita do Chefe do Estado, almirante Américo Thomaz, à Barragem do Roxo, onde presidiu à cerimónia do seu baptismo oficial, com o nome de Barragem de Eduardo de Arantes e Oliveira: momento em que era descerrada a placa que dá o nome do engenheiro |
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Visita do Chefe do Estado, almirante Américo Thomaz, à Barragem do Roxo, onde presidiu à cerimónia do seu baptismo oficial, com o nome de Barragem de Eduardo de Arantes e Oliveira: o engenheiro Arantes e Oliveira ao pronunciar o discurso em que agrad |
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"Em Cabo Kennedy, assistindo à partida do foguetão «Saturno V», no dia 18: ao centro, a mulher do astronauta Cernan, Barbara; à sua frente a filha Tracy; à direita, o padre Eugene Cargill, amigo da família; atrás de Bárbara, um velho amigo do astrona |
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"É este o computador instalado numa das principais companhias de seguros portuguesas"; "Aspecto de uma grelha em que, obedecendo a estímulos electromagnéticos, milhares de pequenos traços metálicos (ou núcleos, consoante os fabricantes) se inserem em |
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"Um moderno computador de «terceira geração», vendo-se a unidade de comando central (com painel), a da «memória de massa» (com dois tambores de disco), em primeiro plano, e a unidade impressora, ao fundo" |
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Imagens da cerimónia inaugural da barragem Marcelo Caetano, em Santa Clara, a que presidiu o Chefe de Estado, almirante Américo Thomaz, e que teve a presença do Presidente do Conselho: chegada do Presidente do Conselho prof. Marcelo Caetano, a Santa |
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Mais imagens da cerimónia inaugural da barragem Marcelo Caetano, em Santa Clara, a que presidiu o Chefe do Estado, e que teve a presença do Presidente do Chefe do Conselho: chegada do Chefe do Estado; acompanham-no o Presidente do Conselho e o titula |
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Mais imagens da cerimónia inaugural da barragem Marcelo Caetano, em Santa Clara, a que presidiu o Chefe do Estado, e que teve a presença do Presidente do Chefe do Conselho: o almirante Américo Thomaz fazendo accionar o botão eléctrico que pôs em func |
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Outras imagens da cerimónia inaugural da barragem Marcelo Caetano, em Santa Clara, a que presidiu o Chefe do Estado, e que teve a presença do Presidente do Chefe do Conselho: momento em que o Chefe do Estado descerrava o medalhão de granito que dá o |
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Plano de Rega do Alentejo. Obra de rega dos Campos do Caia-Barragem vista de juzante. Início do canal condutor geral (11/05/69) |
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Plano de Rega do Alentejo. Obra de rega dos Campos de Mira-Canal condutor geral-Sifão de defesa (11/05/69) |
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Plano de Rega do Alentejo-Barragem, Pousada, Torre da comporta, ensecadeira, descarregador de superfície-Obra de Rega dos Campos de Mira (11/05/69) |
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Plano de Rega do Alentejo-Obra de rega dos campos de Mira-Albufeira, Torre da comporta, Ensecadeira, Descarregador de superfície (11/05/69) |
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Plano de Rega do Alentejo-Obra de rega dos campos de Mira-Central da Bugalheira (11/05/69) |
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Plano de Rega do Alentejo-Obra de rega dos campos de Mira-Canal condutor geral. Ponte canal de purgatório (11/05/69) |
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Plano de Rega do Alentejo-Obra de rega dos campos de Mira-Barragem, Pousada, Torre da comporta, Ensecadeira. Obelisco comemorativo (11/05/69) |
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Plano de Rega do Alentejo-Obra de rega dos campos de Mira. Canal condutor geral (11/05/69) |
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Plano de Rega do Alentejo - Barragem do Mira - canal condutor geral sifão de defesa |
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Cartaz alusivo à ordem ministerial para o recomeço das aulas no Instituto Superior Técnico, que os alunos daquele estabelecimento de ensino afixaram |
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O presidente da Junta Nuclear, general Kaulza de Arriaga, recebendo a visita de D. José Maria Otero Navascués, presidente da Junta Nuclear de Espanha |
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Igreja de S. Domingos - «As poeiras sempre acumuladase as madeiras de cobertura secas, provocaram um incêndio com carácter explosivo»"; "Zona dos Ministérios - «O que sucede é que a maior parte destes estabelecimentos estão instalados em edíficios m |
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Lisboa-Centro de reparação de motores de avião a jacto dos T.A.P. Linha de montagem de motores (Maio 1969) |
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Centro de Reparações de Motores de Avião a jacto da T.A.P. Montagem (Maio de 1969) |
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Lisboa-Centro de reparação de motores de avião a jacto dos T.A.P. Sala de experiências de motores (Maio de 1969) |
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Lisboa-interior do Centro de Reparações de motores de avião a jacto dos T.A.P. Pesagem de peças para verificar o desgaste. Maio de 1969 |
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Lisboa-interior do Centro de Reparações de motores de avião a jacto dos T.A.P. Máquina Magnafluxe para verificação de peças. Maio de 1969 |
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Lisboa-Centro de reparação de motores de avião a jacto dos T.A.P. Lavagem de peças (Maio 1969) |
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Lisboa-Centro de reparação de motores de avião a jacto dos T.A.P. Soldadura e beneficiação de peças.-Maio 1969 |
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Lisboa-Centro de reparação de motores de avião a jacto dos T.A.P. Máquinas de lavagem-Maio 1969 |
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"Portugal está aberto a todos os seus filhos. Mesmo àqueles que algum dia hajam hesitado no caminho e duvidado de que a bandeira verde-rubra fosse o estandarte da liberdade e do progresso..."; "Rendamos a justa homenagem a quantos, no decorrer destes |
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"Estou aqui presente, em pessoa, como Presidente do Conselho de Ministros. Mas o espírito do Doutor Salazar veio antes de mim. E continua entre nós. Porque ele se identificou em Angola com o próprio espírito da Pátria!"; "As manifestações do povo de |
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"Eles, os portugueses de além-mar, querem continuar a ser portugueses!"; "...Portugueses iguais à face da Pátria e iguais à face da Lei!"; "Foi a consciência da sua igualdade que uniu numa só multidão os habitantes de Lourenço Marques na espantosa re |
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"Quanto desejaria deslocar-me até junto daqueles que, atentos aos manejos do terrorismo e prontos a dominar os seus golpes, velam pela segurança das populações e pela integridade do território pátrio!"; "Foram oito dias de viagem, de trabalho e emoçõ |
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"Quando o avião aterrou no aeroporto, nada pôde conter o entusiasmo dos que aguardavam o ilustre visitante"; "O sentimento dominante, aquele que fez deslocar multidões, vibrar as vozes e espalhar no ambiente um clarão de alegria expresso nos sorrisos |
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Cerimónia inaugural da nova central telefónica automática de Oeiras |
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Apresentação à imprensa dos vencedores do Concurso Nacional Philips para Jovens Cientistas e Investigadores, durante uma recepção que lhes foi oferecida por aquela empresa, no Hotel Ritz, a que esteve presente o reitor do liceu D. João de Castro, dr. |
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O lançamento de automóveis de mudanças automáticas no nosso País, foi o tema da conferência promovida pela General Motors de Portugal, nas suas instalações de Cabo Ruivo |
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"Navio-tanque de 80 mil toneladas em acabamento no Estaleiro Sul da Lisnave" |
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"A mais antiga gravura conhecida do Arsenal da Marinha, agora Arsenal do Alfeite, situado no mar da Palha" |
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"Durante o ano de 1968 foram pagos cerca de 200 mil contos em salários; trabalham na Lisnave perto de 4 mil e 600 pessoas" |
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"Imaginamos os estaleiros dos séculos passados, se abstrairmos dos mecanismos modernos utilizados na construção" |
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"Cavername de um barco em construção; utilizam-se meios técnicos rudimentares, mas eficientes"; "Estaleiros Mónica, em Aveiro: pelo volume e quantidade das construções, a família Mónica pode ser considerada a digna sucessora dos célebres carpinteiros |
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"Barco de arrasto pela popa em acabamento nos Estaleiros de São Jacinto"; "Imagem parcial dos Estaleiros de São Jacinto, na Ria de Aveiro. Dos poucos que em Portugal se poderão interessar pela construção naval em ferro"; "Os Estaleiros de São Jacinto |
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O Presidente da República, almirante Américo Thomaz, acompanhado pelos ministros do Ultramar e das Finanças, visitando as instalações do Centro Electrónico do Banco Nacional Ultramarino |
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"Caetano recorrendo à TV, para uma das Conversas em Família (Abril de 1969)" |
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"Em Angola (Abril de 1969), como primeiro chefe do Governo a ir às colónias" |
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Posse do engºagrónomo Joaquim António Rosado Gusmão (1) do cargo de presidente da Junta de Hidráulica Agrícola. Foi-lhe conferida pelo ministro de Estado, engºVaz Pinto |
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Visita de Frank Borman ao Laboratório Nacional de Engenharia Civil, onde proferiu uma alocução sobre a sua histórica viagem espacial |
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O presidente do conselho, prof. Marcelo Caetano, proferindo a sua mensagem telefónica que inaugurou o cabo submarino, entre Portugal e a África do Sul |
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Nós Ferroviários de Lisboa: três aspectos da estação dos caminhos de ferro do Rossio |
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Nós Ferroviários de Lisboa: três aspectos da estação dos caminhos de ferro do Rossio |
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Posse do sub-director e sub-director administrativo, no Laboratório Nacional de Engenharia Civil |
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Modernização e reequipamento - Com a chegada a Lisboa, no fim de Dezembro pretérito, da 1ª das dez grandes locomotivas diesel-eléctricas encomendadas à indústria da especialidade na Grã-Bretanha (...) dá-se um decisivo passo em frente na senda da mod |
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Do conjunto de obras anunciadas pelo ministro das Comunicações destaca-se, como de primeira prioridade, a travessia dupla do rio Douro e seus acessos. A nova ponte a construir apresenta as características seguintes: implantação - 28 metros a montante |
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Vista da proa do petroleiro "Mêlania", o maior navio entrado no Tejo, quando se encontrava nos estaleiros da Lisnave |
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Dois aspectos do petroleiro gigante "Melânia", na doca da Margueira |
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Apresentação aos representantes da imprensa de uma locomotiva de fabrico inglês, adquirida pela C.P. |
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Forno da nova fábrica de ácido clorídrico e de sulfato de sódio |
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"Remodelação do equipamento e instalação da ventilação da cozinha do refeitório 1" |
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Óleos-"Fase final do acondicionamento de óleos engarrafados" |
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"Montagem de teares "Sulzer"" |
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"Espectrómetro automático de fluorescência de Raios-x. Regulação manual da programação" |
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"Montagem do 1º e 2º Drawings de fiação "Apron Draft"" |
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"Ácido fosfórico-Vista geral vendo-se em 1ºplano o novo lavador de gases" |
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"Forno de Water-Jacket nº2" |
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"Montagem de fieiras "Apron draft"" |
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Óleos-"Extrusoras para o fabrico de garrafas de plástico e painéis de comando" |
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Óleos-"Linhas de enchimento de garrafas de P.V.C." |
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Óleos-"Tanques para óleo com capacidade para 1000 Ton. e 250 Ton. (em acabamento)" |
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"Óleos-Refinação contínua II" |
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"Bobinadeiras Dietze & Schell" |
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"Ácido fosfórico-Novo tanque de reacção. Vista geral da motorização dos agitadores e da bomba de recirculação" |
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"Ácido fosfórico-Veios dos agitadores no interior do tanque de reacção" |
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"Painel de controle da nova fábrica de ácido clorídrico e sulfato de sódio" |
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"Montagem dos teares de tecidos decorativos "Iwer"" |
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"Máquina automática para embalagem de pesticidas em pó" |
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"Bobinadeira "Sima" e entrançadeiras para monomultifilamentos de polipropileno" |
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"Teares de precintas "Saurer"" |
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"Bobinadeiras-Rebarbadeiras para Sisal" |
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"Refinaria da Sacor "Porto". Conduta de fumos de saída da fornalha. Comprimento: 23m; Largura:2,9m; Altura: 5,5m; Peso:22.000Kg" |
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"Prensa "Rosedowns" para Oleaginosas" |
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"Refinaria da Sacor "Porto". Parte dum conjunto de 32 tanques de armazenagem de combustíveis" |
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"Refinaria da SACOR "Porto". Conjunto de fornalhas "tipo cabine" e "tipo circular" e conduta de fumos de ligação à chaminé" |
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Retorcedores "Mackie" |
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Ácido clorídrico-Obras de construção e montagem da nova fábrica |
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Ácido clorídrico-Obras de construção e montagem da nova fábrica. 17ªvisita |
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Ácido clorídrico-Obras de construção e montagem da nova fábrica de Ácido clorídrico. 20ªvisita |
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Instalação da granulação das farinhas |
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Tecelagem-Tear "Sulzer" |
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Tecelagem-Teares largos Sulzer |
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UFA-Barreiro-Depósito esférico de amoníaco |
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Visitas-Finalistas de mecânica do IST |
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Montagem-Refinaria da SACOR no Porto |
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Montagem-Refinaria da SACOR no Porto |
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Montagem-Refinaria da SACOR no Porto |
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Montagem-Refinaria da SACOR no Porto |
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Montagem-Refinaria da SACOR no Porto |
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Praça dos Restauradores |
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"Encontro nacional de estudantes nos jardins da Associação Académica de Coimbra em 1969. A explosão e radicalização da luta estudantil iria marcar todo o período marcelista. Fonte: Celso Cruzeiro, A Crise Académica, Edições Afrontamento, Porto, 1989" |
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"Amparado por enfermeiras para ovação em S. Bento, julgando governar (1969) |
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Centro de Reparações de Motores de Avião a jacto da T.A.P.-Lisboa |
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Vista aérea do Plano de Rega do Alentejo |
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Lisboa-Centro de reparação. Verificação de desgaste de peças por meio de parafuso milimétrico-Maio 1969 |
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Observação de barragens-Novas Técnicas-Aspectos da observação de barragens de betão pelos métodos normais |
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O domínio da água-Apresentação de alguns problemas hidráulicos correntes na natureza e da integração do SH no LNEC e deste no MOP. Acompanhamento de um trabalho típico do SH e apresentação panorâmica de alguns dos principais trabalhos de hidráulica f |
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"Cartaz eleitoral da oposição próxima do PCP para 1969 |
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Inauguração do Centro de Revisão e Ensaio de Motores de Aviões, instalado pela TAP no Aeroporto de Lisboa. Presidiu o Chefe do Estado, almirante Américo Thomaz, que se vê na imagem junto de S.E. O cardeal Patriarca de Lisboa, D. Manuel Gonçalves Cere |
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Mesa que presidiu à sessão de encerramento da mesa-redonda sobre problemas da indústria |
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Cerimónia realizada na CP para a assinatura dos contratos para a renovação integral da via férrea portuguesa no eixo Braga-Faro. Presidiu o ministro das Comunicações, engº José Estêvão Abranches Couceiro do Canto Moniz. Presentes o prof. Mário de Fig |
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Estudantes do Instituto Superior Técnico durante as horas de ócio motivadas pela greve que empreenderam em sinal de protesto pela não satisfação das suas reivindicações |
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O navio butaneiro "Bandim" ao ser entregue pela Lisnave à Sacor Marítima. Aquela unidade, que se destina ao transporte de gases liquefeitos do petróleo e amoníaco foi construído nos estaleiros da Lisnave. |
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"3 - O terceiro estádio é também lançado: a nave Apollo destaca-se"; e "6 - Os astronautas exploram a Lua protegidos por um escafandro" |
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"Marcello Caetano, rodeado dos membros do Governo, dirige ao país a sua primeira mensagem como presidente do Conselho no Salão Nobre do Palácio de S. Bento (27 de Setembro de 1968). "Ciclópicas" iriam ser, na realidade, as tarefas que tinha pela fren |
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"Olivais de ruas certas, prédios de linhas estudadas e onde a cor de cada um é função do todo - uma nova técnica de urbanismo: ao fundo, como que esmagado, o Bairro da Encarnação, acastelado, assiste espantado a um progresso que parece não compreende |
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"O conselho de Estado reuniu-se a 17 de Setembro de 1968 com vista a declarar a impossibilidade física permanente de Oliveira Salazar para o desempenho das funções de presidente do Conselho. Na fotografia, o encontro de três dos conselheiros: Marcell |
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O dr. Franco Nogueira, ministro dos Negócios Estrangeiros, recebendo, no seu gabinete, o dr. A. J. A. Roux, presidente da Comissão de Energia Nuclear da República da África do Sul, que foi acompanhado do brigadeiro Kaulza de Arriaga, presidente da Ju |
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Modernização e reequipamento da rede nacional - A execução escalonada dos novos programas de reequipamento e modernização da rede ferroviária da CP comporta duas directrizes fundamentais: a renovação do material e equipamento e a formação profissiona |
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Visita da imprensa à nova central telefónica automática de Odivelas |
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Imagens da rodovia do Alto da Boa Viagem. Construída em dois meses, o que constitui um tempo recorde bastante significativo para a técnica da engenharia portuguesa, veio solucionar o grave problema provocado pelo congestionamento de veículos na auto- |
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"Fig. 7 - Ventilador" |
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Inauguração pelo Presidente da República, almirante Américo Thomaz, da barragem do Roxo, em Aljustrel |
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Inauguração do primeiro edifício fabril da Standard Eléctrica, em S. Gabriel (Cascais), sob a presidência do Chefe de Estado, almirante Américo Tomás: o Presidente da República descerrando a lápida que assinala a inauguração daquela fábrica |
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Inauguração do primeiro edifício fabril da Standard Eléctrica, em S. Gabriel (Cascais), sob a presidência do Chefe de Estado, almirante Américo Tomás: após o que precorreu as suas instalações |
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Inauguração em Carenque de um posto de seccionamento das Companhias Reunidas de Gás e Electricidade, com a presença do secretário de Estado da Indústria, engº Amaro da Costa: (posto de seccionamento das Companhias Reunidas de Gás e Electricidade, em |
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Inauguração em Carenque de um posto de seccionamento das Companhias Reunidas de Gás e Electricidade, com a presença do secretário de Estado da Indústria, engº Amaro da Costa: o secretário da Indústria accionando o botão que pôs em movimento a nova su |
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Assinatura de um contrato entre a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses e o grupo English Electric e Sorefame, para o fornecimento de 27 locomotivas Diesel eléctricas, destinadas à modernização de toda a via larga ferroviária do País. Na foto, |
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s.l. |
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s.l. |
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Reportagem da cerimónia realizada nos estaleiros da Lisnave, para entrega à Sacor Marítima, do "Cidla", o primeiro navio butaneiro construído em Portugal, nos estaleiros de Viana do Castelo: D. Maria Júlia Contreiras Machado dos Santos de Brás Mimoso |
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Reportagem da cerimónia realizada nos estaleiros da Lisnave, para entrega à Sacor Marítima, do "Cidla", o primeiro navio butaneiro construído em Portugal, nos estaleiros de Viana do Castelo: o ministro da Marinha, almirante Fernando Quintanilha e Men |
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Inauguração pelo Banco Português do Atlântico do sistema Self-Banco, instalado na sua dependência da praça dos Restauradores. No decurso daquela cerimónia, o presidente do conselho de administração daquele estabelecimento de crédito, Artur Cupertino |
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Recepção promovida pelo Banco Fonsecas & Burnay na sua dependência do Largo do Chiado, para a inauguração do "Bancomat - B.F.B.". Este serviço, que consiste num sistema automático de distribuição de dinheiro por meio de máquinas com acesso directo ao |
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O prof. Mário de Figueiredo, presidente do conselho de administração da C.P., usando da palavra durante a cerimónia da assinatura dos contratos para a aquisição de material circulante, técnico e aéreo, para a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugue |
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Mesa que presidiu à sessão inaugural da III Semana de Engenharia Químico-Industrial, realizada no Instituto Superior Técnico sob a presidência do secretário de Estado da Indústria, engº Manuel Rafael Amaro da Costa |
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Durante a Cerimónia realizada no Conselho Superior dos Transportes Terrestres, para a assinatura de um contrato entre o Ministério das Comunicações e a Sociedade Francesa de Estudos e Realizações Ferroviárias Sofrerail, relacionado com a modernização |
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Aspecto da conferência de imprensa da I.B.M. Portuguesa, no Hotel Florida, no decurso da qual foi apresentado o prof. René Moreau, director do Centro Científico da I.B.M. Francesa |
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Exposição promovida pela Friden, no Hotel Tivoli, para a apresentação do modelo do mini-computador "Friden-5610" |
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O prof. Leite Pinto, presidente da Junta Nacional de Investigação Científica e Tecnológica, dirigindo saudações ao ministro de Estado, dr. Mota Veiga, por ocasião do 3º aniversário da sua posse naquele cargo |
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No decurso da V Semana de Engenharia Civil, um grupo de alunos do Instituto Superior Técnico, finalistas daquela especialidade, visitaram as obras do Palácio da Justiça de Lisboa. |
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Mesa que presidiu à sessão inaugural da V Semana de Engenharia Civil, no Instituto Superior Técnico |
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"Vista aérea. Ao centro: Instalações da Petroquímica" |
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O petroleiro gigante "Esso Mércia" atracado numa das docas do estaleiro naval da Lisnave, na Margueira, a fim de ser submetido a trabalhos de acabamento (ajustamento na maquinaria, e revisões de tubagem, pintura de fundo) |
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"Viaduto de Sacavém" e "Nó de ligação de Alverca" |
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O engº José Mercier Marques assinando o auto da sua recondução como bastonário da Ordem dos Engenheiros |
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Guindaste flutuante "engenheiro Sá Nogueira"; trata-se de uma unidade com propulsão autónoma, dotada com um guindaste Hensen com capacidade de elevação de 30 toneladas a 20 metros de distância. Foi construído pelos estaleiros navais do Mondego e o se |
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Sessão proporcionada pelo Banco Espírito Santo e Comercial de Lisboa aos órgãos da Informação para a apresentação de um sistema electrónico para pagamento de cheques |
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Santo António dos Cavaleiros |
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"Teares de juta largos de 130` e 110` com enrolador e ponte rolante" |
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Cinzas de pirite. A zona vista do mar |
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Visita do núcleo de engenheiros do curso de 1934, da Faculdade de Engenharia do Porto, de que fez parte o ministro das Comunicações, engº Carlos Gomes da Silva Ribeiro, aos estaleiros da Lisnave, na Margueira |
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"Aproveitamento do Alqueva (rio Guadiana). Planta geral do aproveitamento: antevisão-estudo reportando a 1968. A barragem do Alqueva, permitirá criar a maior albufeira do País, com um volume de 3300 milhões de m3. EDP/ME" |
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Diversos-Carrinho para transporte de ácido |
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Edifícios dum armazém e fábrica de óleos |
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Diversos-Demolição da fábrica de sabões |
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Tecelagem-Novos enroladores dos teares médios |
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Fiação-Encarretadeira de precisão de fios de juta |
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Montagem-Fábrica da celulose em Cacia (Aveiro) |
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Montagem-Estruturas metálicas na nova fábrica da Covina |
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1968-computador ELLIOT 4100, p.37 |
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Fábrica da Cerveja Sagres-Vialonga |
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A família de Manuel Rocha, vinte anos depois (1968) do seu casamento: a Maria Tereza, a Terezinha e o Manuel |
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Mira |
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Mira |
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Lançamento no estaleiro da Rocha do arrastão de pesca Santa Mafalda (1968). |
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Escola Médica de Lisboa |
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O ministro das Corporações, prof. José João Gonçalves de Proença, visitando a exposição promovida pela Olivetti Portuguesa no Hotel Ritz para a apresentação do computador electrónico de mesa Olivetti Programma 101. |
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"Hospital militar em Bissau, Guiné, em Dezembro de 1967. Além dos mortos, há a contabilizar na guerra de África milhares de feridos, muitos dos quais estropiados" |
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O ministro da Marinha, almirante Fernando Quintanilha e Mendonça Dias, agradecendo aos dirigentes da Lisnave o modelo do escoltador oceânico "Almirante Pereira da Silva" que aquela empresa ofereceu à Escola Naval |
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O repórter de O Século Rosa Duarte entrevistando no Hotel Tivoli o prof. Eng. Roberto Vacca, técnico italiano de automatização e prof. da Universidade de Roma, que lhe explicou em que moldes foi efectuado o estudo para a instalação, em Lisboa, de um |
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"Fig. 1 - Vista geral interior de uma fábrica de elementos"; "Fig. 2 - Central de fabrico de betões e argamassas de cimento e de gesso"; "Fig. 3 - Parque de armazenamento de elementos de paredes e de condutas de fumo, e respectiva grua, na fase de ca |
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"Fig. 1 - Parque da Mina de Jamba (Cassinga) Máquinas de emparcamento e máquinas de retoma" |
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"Fig. 2 - Parque do Porto do Saco (Moçâmedes) Máquina mista de emparcamento e retoma" |
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Perigos do progresso: num futuro que se anuncia para breve, o telefone poderá oferecer a vantagem que a nossa foto documenta: um visor, no qual surge o interlocutor. É evidente que o processo já em desenvolvimento na Inglaterra, não agrada a todos, p |
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Imagens da recepção oferecida por Automóveis Citroen, SARL, no Hotel Ritz, em comemoração do 40º aniversário das suas instalações em Portugal: um dos mais recentes modelos da Citreon, montados no nosso País |
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Inauguração pelo Presidente da República da Avenida Calouste Gulbenkian, artéria que vem solucionar um dos mais importantes problemas do trânsito da capital, relacionada com os acessos à Ponte Salazar: o Presidente da República, almirante Américo Tho |
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Inauguração pelo Presidente da República da Avenida Calouste Gulbenkian, artéria que vem solucionar um dos mais importantes problemas do trânsito da capital, relacionada com os acessos à Ponte Salazar: uma imagem da Avenida Calouste Gulbenkian no tro |
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Mesa que presidiu à sessão inaugural do Encontro Internacional de Mecanografia e Informática |
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"Fig. 9 - Terminais de emissão e recepção" |
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Conferência de imprensa promovida pela Cabinda Gulf Oil Company no Hotel Ritz, para anunciar o começo da produção de um campo petrolífero, no distrito de Cabinda, em Angola |
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Acto de assinatura, na sede da Soponata, do contrato de construção do maior petroleiro português (81.135 toneladas), que será quase totalmente construído em Portugal pela Lisnave e custará 284 mil contos |
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Construção da barragem central da Hidroeléctrica do Zêzere - inauguração da barragem subterrânea para desvio das águas: os ministros das Obras Públicas, da Economia, da Marinha e demais entidades de visita às obras |
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O chefe do Estado, almirante Américo Thomaz, com os administradores da Cabinda Gulf Oil que lhe foram apresentar cumprimentos aquando da sua vinda à Metrópole a fim de tratarem de problemas respeitantes aos trabalhosde pesquisa e exploração de petról |
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"O Centro Ferroviário de Pinhal Novo pode vir a ser uma das principais estações do país" e "Dezenas de milhares de pessoas utilizam cerca de cinquenta comboios no Barreiro" |
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A inauguração dos Estaleiros Navais da Lisnave na Margueira: aqui, o industrial dr. José Manuel de Melo quando pronunciava o seu discurso |
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A inauguração dos Estaleiros Navais da Lisnave na Margueira: panorâmica das grandiosas instalações no momento em que entrava na grande doca o paquete "Índia", inaugurando simbolicamente o estaleiro |
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A inauguração dos Estaleiros Navais da Lisnave na Margueira: depois, o Chefe do Estado, almirante Américo Thomaz, descerrando a lápida comemorativa do acontecimento, junto do industrial José Manuel de Melo |
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A inauguração dos Estaleiros Navais da Lisnave na Margueira: durante a benção da nova unidade fabril, efectuada por S.E. O Cardeal-Patriarca de Lisboa, D. Manuel Gonçalves Cerejeira |
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A inauguração dos Estaleiros Navais da Lisnave na Margueira: o ministro da Economia, dr. Correia de Oliveira, no uso da palavra |
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Reportagem fotográfica da inauguração da Obra de Rega dos Campos do Caia a que presidiu o Chefe do Estado: o almirante Américo Thomaz procedendo ao descerramento do medalhão de bronze com a sua efíngie durante a cerimónia inaugural daquela importante |
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Plano de Rega do Alentejo. Obra de rega dos Campos de Caia. Ponte Canal do Vale Morto (Julho de 1967) |
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Plano de Rega do Alentejo. Obra de rega dos Campos do Caia. Barragem em construção (Julho de 1967) |
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Plano de Rega do Alentejo. Obra de rega dos Campos do Caia. Barragem vista de jusante. Início do canal condutor geral (Julho de 1967) |
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Plano de Rega do Alentejo. Obra de rega dos Campos do Caia. Sede da Associação de Regantes e Beneficiários (Julho de 1967) |
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Plano de Rega do Alentejo. Obra de rega dos Campos de Caia. Canal de Campo Maior (Julho de 1967) |
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"O Sr. Presidente da República conversando com o sr. José Manuel de Mello" |
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Cerimónia inaugural do estaleiro da Margueira em 23 de Junho de 1967. O então chefe de Estado, almirante Américo Thomaz, acciona o controlo remoto que comanda a abertura das válvulas de enchimento da doca nº 11 |
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Entrada do paquete Índia na doca nº 11 durante a cerimónia de inauguração do novo estaleiro. |
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O Chefe do Estado, almirante Américo Thomaz, inaugurando em Faro, o novo parque de armazenagem e distribuição de produtos petrolíferos da Sacor |
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Flagrante do acto de posse do novo director-geral dos Serviços Eléctricos, engº Elisiário Luís Faria Monteiro, no Ministério da Economia |
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"Cerca de 7 300 empregados fazem funcionar as vastas instalações da CUF no Barreiro. No campo da segurança social, os colaboradores da empresa são protegidos por um sistema que se inspira na doutrina social da Igreja" |
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O navio sueco "Dan Broston", primeiro navio de carga de grande tonelagem, que recebeu reparações nos estaleiros navais da Lisnave, da Margueira |
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Entrada na doca nº 11 do petroleiro Dan Brotrom, ainda com o estaleiro em construção (10 de Maio de 1967) |
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"Projecto de um automóvel supersónico da FORD, provido de dois reactores: as asas fazem-no aderir ao solo" |
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"Eis a maqueta da FIAT de uma viatura super-rápida cuja construção está projectada para dentro em breve. Este foguete de rodas será de matéria plástica e motor à retaguarda" |
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"Outro projecto da FORD; outro carro supersónico, este poré susceptível de erguer voo" |
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"O tráfego de amanhã poderá circular assim: carris suspensos nos quais corram comboios a jacto, a uma velocidade oito vezes superior à dos mais modernos «rápidos»" |
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"Uma prefiguração do comboio do futuro: será assim, um foguetão a correr por um tubo, segundo o parecer dos modernos cientistas" |
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"Lá «penduras» sempre os houve. Agora, porém, trepar a ladeira da Glória a reboque do ascensor sabe ainda melhor, porque são mais três tostões que se poupam" |
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"Para se ir da Baixa ao Carmo é que não há outro remédio: têm de se gastar os cinco tostões e trepar com o elevador. Por mais rijas que uma pernas sejam há esforços que não se pode pedir-lhes" |
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Entrada do primeiro navio, o "Praia Branca", numa das docas do novo estaleiro naval da Lisnave, na Margueira |
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"1.º navio docado pela Lisnave no seu novo estaleiro da Margueira" |
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"A entrada do túnel do lado do Rossio... E a saída em Campolide" |
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"Um aspecto do Largo do Camões (actual Largo D. João da Câmara) antes da construção da estação do Rossio"; "Eis o local onde se anunciou a perfuração do túnel do Rossio" |
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O ministro das Comunicações, engº Carlos Gomes da Silva Ribeiro, presidindo à Conferência Internacional sobre Telecomunicações, realizada no Hotel Ritz |
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Lançamento à água do rebocador "Empurra", da Lisnave, nos estaleiros da Rocha |
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Alargamento das docas nº 11 e nº 12 em 15 de Março de 1967 |
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1.º Enchimento da doca 11 na Margueira |
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O subsecretário das Obras Públicas, engº Rebelo Pinto, presidindo ao acto inaugural da IV Semana de Engenharia Civil, no Instituto Superior Técnico |
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"Prof. Eng. Ferreira Dias" |
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"No Norte do país, o esforço do homem para dominar a Natureza foi admirável. Em muitos casos, porém, também inútil. Os terrenos não são compensadores, a mecanização quase impossível. A floresta terá de retomar os seus direitos" |
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"Os cuidados com a vinha exigem muitos braços, especialização, salários altos e não admitem a mecanização. Muitos vinhos portugueses poderiam conquistar boas posições nos mercados estrangeiros" |
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"O vinho é das poucas catividades agrícolas a caminho da industrialização e a trabalhar, em muitos casos, em sistema cooperativo mas, para realmente valer a pena, é necessário conseguir novos mercados ou limitar consideravelmente a produção" |
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Visita do Presidente da República ao Laboratório de Física e Engenharia Nucleares, em Sacavém: o almirante Américo Thomaz percorrendo o Pavilhão de Química |
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Visita do Presidente da República ao Laboratório de Física e Engenharia Nucleares, em Sacavém: (o almirante Américo Thomaz) junto de vários elementos daquele laboratório, após lhes ter imposto condecorações |
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O ministro da Educação Nacional, prof. Inocêncio Galvão Teles, visitando a exposição "Exploração do Espaço", inaugurada no Palácio da Independência sob o patrocínio da Mocidade Portuguesa |
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Visita de imprensa às obras de construção do Estaleiro da Margueira |
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s.l. |
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Contacto V-Colectores de gases e chaminé |
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Contacto V-Cabine de controle |
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Tratamento de cinzas de pirite |
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Ráfia-Instalação do fabrico da ráfia de polipropileno |
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Ráfia-Instalação do fabrico da ráfia de polipropileno |
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UFA-Lavradio-Navio "Claude Helsingborg" a carregar amoníaco |
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Montagem-Obras de construção e montagem na "Celbi" Leirosa |
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Montagem-Central Eléctrica do Carregado (Edifícios) |
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Montagem-Central Eléctrica do Carregado (Edifícios) |
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Montagem-Levantamento da chaminé na Celbi (Leirosa) |
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Tratamento de cinzas de Pirite-Vista parcial |
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Laboratório de instrumentos-Instalação de instrumentos na CELBI |
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"O assalto à delegação do Banco de Portugal na Figueira da Foz (em 1967),por um comando chefiado por Palma Inácio, assinala a radicalização dos métodos de luta de certos sectores da oposição ao regime." |
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Barragem do Caia-Campo Maior |
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Plano de Rega do Alentejo-Construção de uma barragem |
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Grupo de individualidades em visita à barragem de Caia (entre os quais EngºArantes e Oliveira (?)). Vê-se o paramento da barragem |
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Barragens-Dimensionamento experimental-Aspectos do dimensionamento de barragens de betão por meio de modelos reduzidos |
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Estaleiros da Lisnave na Margueira. Vista aérea |
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Lisnave - operação de alongamento de 2 navios franceses, "St. Paul" e "St. François". Entrada do navio "St. Paul" na doca 10 (no lado direito estão construídos os dois corpos intermédios que vão alongar o navio). |
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Construção naval na Lisnave - primeiro plano ao centro pode ver-se na Doca 10 (doca de construção e reparação prolongadas) com 3 blocos para navios - esta doca tem 54 m de largura |
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Estaleiros da Lisnave na Margueira |
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Margueira - Estaleiro da Lisnave na Margueira, sul do rio Tejo frente à cidade de Lisboa |
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Vista aérea dos exteriores da Lisnave na Margueira, na margem sul do Tejo, frente a Lisboa |
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Estaleiros da Lisnave na Margueira |
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Estaleiros da Lisnave na Margueira - pormenor do petroleiro "Nogueira" de 320.000 t.d.w. Mostrando o leme e o hélice do navio |
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Estaleiros da Lisnave na Margueira |
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Margueira - Lisnave |
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Margueira - Pormenor dos estaleiros da Lisnave, na margem Sul do Tejo frente a Lisboa. Operários em lboração |
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O centro de reparações navais da Lisnave, situado no estuário do Tejo, a três ou quatro dias de navegação dos portos do Norte da Europa, garante assistência completa, em condições excepcionais de acesso, abrigo, fundeadouro e clima, aos navios de tod |
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Alagem de um petroleiro de 326.000 toneladas de porte, da série Bantry na doca 11, de igual capacidade. Notar que os quatro rebocadores que se vêem em primeiro plano pertencem à frota da Lisnave e foram construídos nos estaleiros de S. Jacinto, em Av |
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Lisnave - maior operação de junção de blocos: a corpo de proa para um petroleiro de 400.000 t.p. Têm 60m de largura e 30m de altura. A soma dos comprimentos dos três blocos e, portanto, o comprimento do corpo de proa é de 293,20m |
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Lisnave - Operação de alongamento de dois navios franceses, St. Paul e St. François. Operação de inserção de bloco novo |
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Estaleiros da Lisnave na Margueira |
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Estaleiros da Lisnave na Margueira |
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A primeira reparação, ainda antes da inauguração oficial: o Praia Branca, estação flutuante de limpeza, aqui utilizado para transportar um guindaste da Margueira para o Estaleiro da Rocha (1967) |
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A Ponte Salazar vista de avião |
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"Santa Justa" |
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"Glória" |
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"Bica" |
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"Lavra" |
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Destaca-se a fotografia com a legenda: "Os nave de guarnecidos e mecânica, a foto documenta as linhas de guarnecidos, de mecânica e acabamento" |
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Um momento da cerimónia inaugural do novo Centro Social do Laboratório de Engenharia Civil, a que estiveram presentes o ministro das Obras Públicas, engºArantes e Oliveira e o presidente da Fundação Calouste Gulbenkian, dr. Azeredo Perdigão. Falou o |
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"O Chefe de Estado deixa os terrenos da Boa Nova" |
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Inauguração oficial da electrificação da linha férrea Lisboa-Porto: O almirante Américo Thomaz, que presidiu à inauguração do importante melhoramento, chegando à estação de Campanhã |
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Inauguração oficial da electrificação da linha férrea Lisboa-Porto: Ladeado pelo ministro das Comunicações e pelos presidentes da Assembleia Nacional e da Câmara Corporativa, o Presidente da República assistiu à cerimónia comemorativa do aconteciment |
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O comboio presidencial quando atravessava a ponte D.Maria, inaugurando, assim, a electrificação do caminho de ferro Lisboa-Porto |
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s.l. |
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O Presidente da Câmara Municipal de Lisboa, general França Borges, visitando a estação dos Anjos após ter presidido à inauguração do novo troço do Metropolitano entre o Rossio e os Anjos |
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"O sr. Almirante Americo Thomaz observando a moderníssima aparelhagem do Centro Emissor Ultramarino" |
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Visita do Chefe do Estado ao navio-tanque "Jeci", o maior navio da frota mercante portuguesa. Pertence à Sociedade Portuguesa de Navios Tanques (Soponata) |
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"Espectáculo inesquecível da Baixa de Lisboa, tendo por fundo a Ponte Luminosa" |
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"Precedido por motociclistas da Polícia, o carro do Chefe do Estado atravessa pela primeira vez a ponte, abrindo-a oficialmente ao público" |
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"Aspecto do desfile inaugural" |
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Inauguração da Ponte Salazar, a maior obra de Engenharia até hoje construída no nosso país, a que presidiu o Chefe do Estado, almirante Américo Thomaz. A esta cerimónia assistiram o Presidente do Conselho, prof. Oliveira Salazar; membros do Governo, |
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Inauguração da Ponte Salazar, a maior obra de Engenharia até hoje construída no nosso país, a que presidiu o Chefe do Estado, almirante Américo Thomaz. A esta cerimónia assistiram o Presidente do Conselho, prof. Oliveira Salazar; membros do Governo, |
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Inauguração da Ponte Salazar, a maior obra de Engenharia até hoje construída no nosso país, a que presidiu o Chefe do Estado, almirante Américo Thomaz. A esta cerimónia assistiram o Presidente do Conselho, prof. Oliveira Salazar; membros do Governo, |
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Inauguração da Ponte Salazar, a maior obra de Engenharia até hoje construída no nosso país, a que presidiu o Chefe do Estado, almirante Américo Thomaz. A esta cerimónia assistiram o Presidente do Conselho, prof. Oliveira Salazar; membros do Governo, |
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Inauguração da Ponte Salazar, a maior obra de Engenharia até hoje construída no nosso país, a que presidiu o Chefe do Estado, almirante Américo Thomaz. A esta cerimónia assistiram o Presidente do Conselho, prof. Oliveira Salazar; membros do Governo, |
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Inauguração da Ponte Salazar, a maior obra de Engenharia até hoje construída no nosso país, a que presidiu o Chefe do Estado, almirante Américo Thomaz. A esta cerimónia assistiram o Presidente do Conselho, prof. Oliveira Salazar; membros do Governo, |
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Inauguração da Ponte Salazar, a maior obra de Engenharia até hoje construída no nosso país, a que presidiu o Chefe do Estado, almirante Américo Thomaz. A esta cerimónia assistiram o Presidente do Conselho, prof. Oliveira Salazar; membros do Governo, |
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Inauguração da Ponte Salazar, a maior obra de Engenharia até hoje construída no nosso país, a que presidiu o Chefe do Estado, almirante Américo Thomaz. A esta cerimónia assistiram o Presidente do Conselho, prof. Oliveira Salazar; membros do Governo, |
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Inauguração da Ponte Salazar, a maior obra de Engenharia até hoje construída no nosso país, a que presidiu o Chefe do Estado, almirante Américo Thomaz. A esta cerimónia assistiram o Presidente do Conselho, prof. Oliveira Salazar; membros do Governo, |
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Inauguração da Ponte Salazar, a maior obra de Engenharia até hoje construída no nosso país, a que presidiu o Chefe do Estado, almirante Américo Thomaz. A esta cerimónia assistiram o Presidente do Conselho, prof. Oliveira Salazar; membros do Governo, |
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Inauguração da Ponte Salazar, a maior obra de Engenharia até hoje construída no nosso país, a que presidiu o Chefe do Estado, almirante Américo Thomaz. A esta cerimónia assistiram o Presidente do Conselho, prof. Oliveira Salazar; membros do Governo, |
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Inauguração da Ponte Salazar, a maior obra de Engenharia até hoje construída no nosso país, a que presidiu o Chefe do Estado, almirante Américo Thomaz. A esta cerimónia assistiram o Presidente do Conselho, prof. Oliveira Salazar; membros do Governo, |
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Inauguração da Ponte Salazar, a maior obra de Engenharia até hoje construída no nosso país, a que presidiu o Chefe do Estado, almirante Américo Thomaz. A esta cerimónia assistiram o Presidente do Conselho, prof. Oliveira Salazar; membros do Governo, |
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Inauguração da Ponte Salazar, a maior obra de Engenharia até hoje construída no nosso país, a que presidiu o Chefe do Estado, almirante Américo Thomaz. A esta cerimónia assistiram o Presidente do Conselho, prof. Oliveira Salazar; membros do Governo, |
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Inauguração da Ponte Salazar, a maior obra de Engenharia até hoje construída no nosso país, a que presidiu o Chefe do Estado, almirante Américo Thomaz. A esta cerimónia assistiram o Presidente do Conselho, prof. Oliveira Salazar; membros do Governo, |
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Cerimónias alusivas à inauguração da Ponte Salazar: Aspectos da recepção oferecida nos Paços do Concelho pelo presidente da Câmara Municipal de Lisboa, general França Borges, aos Presidentes da República e do Conselho. Nas fotografias veem-se S.E. o |
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Cerimónias alusivas à inauguração da Ponte Salazar: O Presidente da República acompanhado de sua esposa e do prof.Oliveira Salazar, assistindo na sede da Cruz Vermelha Portuguesa, na Rocha Conde de Óbidos ao lançamento do fogo de artíficio |
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A Ponte Salazar profusamente iluminada oferecia este espectáculo deslumbrante |
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A Ponte Salazar profusamente iluminada oferecia este espectáculo deslumbrante: que centenas de pessoas presenciaram as iluminações de vários pontos altos da cidade |
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Engenheiros norte-americanos que prestaram serviço na construção da Ponte Salazar: Roger M.Blough, presidente do conselho de administração da United States Steel Corporation; EngºLouis W.Riggs; EngºAlfred E.Couto; EngºFrank M.Highly; EngºRalph A.Tud |
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"Em 10 de Janeiro de 1963, foi colocado no Rio Tejo um caixão futuante que serviu de base à torre norte da ponte"; "Entretanto, junto a Alcântara iniciava-se a construção do primeiro pilar do viaduto que viria a ter um quilómetro de comprimento, à al |
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"Já concluída a ponte ainda precisa de um ou outro retoque" |
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"A ponte está concluída. O caminho a percorrer entre as duas margens do Tejo é agora mais oficial e mais rápido" |
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"Viadutos e novas estradas cruzam actualmente o vale de Alcântara" |
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"Em pouco mais de cinco minutos um automóvel transpõe a distância de Almada à Costa da Caparica com a abertura de uma auto-estrada também já concluída" |
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Lançamento à água, nos estaleiros da Lisnave, na Rocha Conde de Óbidos, do rebocador "Incomati", destinado à província de Moçambique |
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Visita dos representantes da Imprensa à Ponte sobre o Tejo. O director do Gabinete da Ponte engºCanto Moniz, recebendo os representantes dos orgãos da informação que a seu convite visitaram aquela importante obra |
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Visita dos representantes da Imprensa à Ponte sobre o Tejo. O pessoal que terá a seu cargo o serviço de assistência e apoio aos utentes da Ponte de Lisboa |
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Visita dos representantes da Imprensa à Ponte sobre o Tejo. Dois aspectos da mais importante obra de engenharia até hoje feita no nosso País: -A Ponte sobre o Tejo |
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Engenheiros do Gabinete da Ponte sobre o Tejo. EngºCharles A.Murdy |
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Engenheiros do Gabinete da Ponte sobre o Tejo. EngºMário Pinto Alves Fernandes |
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Engenheiros do Gabinete da Ponte sobre o Tejo. EngºFrank M.Highly |
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Inauguração em Porto Alto do novo centro emissor Major Botelho Moniz do Rádio Clube Português, a que presidiu o Chefe do Estado. Assistiram à cerimónia a Sra. de Américo Thomaz, e membros do governo |
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Extensas filas de veículos de todas as espécies, somando mil e quinhentas toneladas de carga, desfilando através da Ponte sobre o ataejo durante o ensaio realizado com o objectivo de experimentar a estrutura da construção. Assistiu ao "test" o minist |
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O ministro das Obras Públicas de Espanha, dr.Frederico Silva Muñoz, visitando na companhia do seu colega português engºArantes e Oliveira as obras da Ponte sobre o Tejo |
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O Chefe do Estado visitando na companhia de várias individualidades as obras de construção do novo estaleiro naval de Lisboa, na Margueira |
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O Presidente da República acompanhado pelo ministro das Obras Públicas, engºArantes e Oliveira e outros membros do Governo, visitando as obras da Ponte sobre o Tejo |
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O prof. Daniel Barbosa, governador do Banco de Fomento Nacional, proferindo a sua conferência sobre "Conceitos Políticos do desenvolvimento Económico" |
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Aspecto da assistência quando discursava o prof. Daniel Barbosa |
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Inauguração da II Semana de Engenharia Mecânica, no Instituto Superior Técnico |
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Notícia publicada no jornal "O SECULO" de 9 de Março de 1927, sobre uma exposição feita pelo engºJosé Cortez, em que apresentava uma sugestão sobre a construção de uma ponte sobre o Tejo |
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O Presidente da República com os membros do conselho de administração da Radiotelevisão Portuguesa, que lhe foram oferecer a medalha comemorativa do décimo aniversário da empresa |
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Medalha comemorativa do X aniversário da Rádiotelevisão Portuguesa |
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O Chefe do Estado com os membros do conselho de administração da CUF (Companhia União Fabril) no Palácio de Belém |
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Inauguração do 6º forno da Secil-Companhia Geral de Cal e Cimento, no Outão, sob a presidência do Presidente da República. O Chefe do Estado com os membros do Governo e dirigentes da Secil, durante a visita às instalações daquela importante unidade f |
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Inauguração, no Lavradio, de um bairro de casas de renda económica destinadas ao pessoal da Companhia União Fabril, presidida pelo Chefe do Estado, almirante Américo Tomás. O Presidente da República chegando ao Barreiro na companhia de vários membros |
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O Presidente da República chegando ao Barreiro na companhia de vários membros do Governo cumprimentando "Mlle." Adéle Marie Catherine Lidoine, que trabalhou 18 anos e meio como secretária de Alfredo da Silva, e continuou, depois da morte daquele indu |
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Elevação da última secção da viga de regidez da Ponte sobre o Tejo (Margem Norte). O elemento de conclusão é içado, lentamente, para o local definitivo |
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O ministro das Obras Públicas, engºArantes e Oliveira, assistindo aos trabalhos |
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Uma fotografia para a história: talvez o táxi IG-50-18 tenha sido o primeiro carro de praça a rodar na Ponte sobre o Tejo |
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Primeira visão de uma passagem pela Ponte |
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"Fig. 1 - Bateria automática de condensadores composta de 8 elementos de 60 Kva a 300 V, em ensaios" |
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Inauguração da Ponte sobre o Tejo |
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Inauguração da Ponte sobre o Tejo em 6 de Agosto de 1966 |
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Inauguração da Ponte sobre o Tejo em 6 de Agosto de 1966 |
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Inauguração da Ponte sobre o Tejo em 6 de Agosto de 1966 |
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Inauguração da Ponte sobre o Tejo em 6 de Agosto de 1966 |
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Inauguração da Ponte sobre o Tejo em 6 de Agosto de 1966 |
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Ponte 25 de Abril |
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Inauguração da Ponte 25 de Abril |
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Ponte 25 de Abril |
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Fonte Luminosa à noite |
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s.l. |
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Contacto V-Obras de construção e montagem |
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Contacto V-Arranque do 1ºaquecimento dos fornos do contacto V |
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Contacto V-Arranque do 1ºaquecimento dos fornos do contacto V |
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Ácido Sulfúrico-Expedição-Aspecto geral das fábricas e depósitos de armazenagem de ácido sulfúrico |
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Expedição de ácidos-Novos tanques para ácido sulfúrico |
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Diversos-Composição fotográfica das folhas ilustradas para a síntese do plano de investimentos de 1965: "Zona Produtos Químicos"; " Zona Adubos"; "Zona Têxtil"; "Zona Metalo-mecânica"; "Zona Química Orgânica"; "Departamento de Transportes e Expedição |
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s.l. |
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s.l. |
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"Duas imagens que a ponte apagará. As actuais condições de desembarque e arrumação de veículos nos «ferry-boats» e as intermináveis filas à espera de passagem, tanto numa margem como na outra", p.9 |
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"Reprodução da planta geral na escala aproximada de 1:20.000" |
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Ponte 25 de Abril-Foto tirada do cimo de um pilar ao longo da ponte, de Almada para Lisboa. Vê-se Lisboa ao fundo |
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"Ponte e viaduto na fase I"; "Planta da ponte e viaduto"; "Ponte e Viaduto na fase II". Entre a página 46 e 47 |
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"Alguns dos modelos executados e ensaiados no Laboratório Nacional de Engenharia Civil, durante a elaboração do projecto definitivo: modelo da ponte suspensa rodoviária (1ªfase); modelo da ponte suspensa rodo-ferroviária (2ªfase), modelo duma das est |
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A praça da portagem numa fase próxima da conclusão, p.56 |
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Durante a construção do túnel para o caminho de ferro, situado sob a praça da portagem, p.56 |
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"Depois de construídos os pilares, a execução do tabuleiro do viaduto foi feita por secções com 3,65 m, à custa de sucessivos avanços dum sistema de cofragens móveis e de altura regulável." Vê-se um pilar onde começa já a construção do tabuleiro, con |
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Fotografia tirada de cima de um dos pilares da ponte, ainda sem tabuleiro (em construção), ao longo da ponte, de Lisboa para Almada. Vê-se o Cristo-Rei ao fundo |
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"O primeiro troço do caixão metálico para a construção da fundação da torre sul media 40m de comprimento, 23m de largura e cerca de 12m de altura e pesava aproximadamente 1100 toneladas. Para a fundação da torre norte foi utilizado um caixão de menor |
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Diversos-Nova máquina de marcar sacos |
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Tecelagem-Armazenador de órgãos e respectiva empilhadeira |
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Montagem-Obras de montagem da Central Eléctrica do Carregado (Edifícios) |
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"Amparando um camarada ferido, enquanto se aguarda os primeiros socorros, depois de uma emboscada a uma coluna portuguesa em operação na Guiné, em 1966" |
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Ponte 25 de Abril |
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Cartaz da Ponte sobre o Tejo |
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Obras para construção da Ponte 25 de Abril |
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Pontão destinado à Ponte 25 de Abril |
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Obras de construção de pilares da Ponte 25 de Abril, à entrada da Tapada da Ajuda |
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Obras de terraplanagem para a construção da Ponte 25 de Abril, junto ao Viaduto Duarte Pacheco |
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Pilares da Ponte sobre o Tejo |
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Pilar da Ponte sobre o Tejo |
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Pilar da Ponte sobre o Tejo |
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Ponte 25 de Abril |
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Obras de acesso à Ponte sobre o Tejo |
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Obras para a construção da Ponte sobre o Tejo |
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Obras para construção da Ponte sobre o Tejo |
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Obras para construção da Ponte sobre o Tejo |
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Ponte sobre o Tejo em construção |
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Ponte sobre o Tejo em construção |
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Ponte sobre o Tejo em construção |
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Ponte sobre o Tejo em construção |
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Construção dos acessos à Ponte |
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Ponte sobre o Tejo em construção |
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Ponte sobre o Tejo em construção |
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A Ponte 25 de Abril em construção |
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Ponte sobre o Tejo em construção |
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Ponte sobre o Tejo em construção |
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Ponte sobre o Tejo em construção |
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Ponte sobre o Tejo em construção |
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Ponte sobre o Tejo em construção |
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Ponte sobre o Tejo em construção |
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s.l. |
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Pilar no rio |
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O Ministro observando os fios que formarão o cabo de suspensão |
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Maqueta da ponte sobre o Tejo e seus acessos, vista do lado Sul |
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Maqueta da ponte sobre o Tejo e seus acessos, vista do lado norte |
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Vista aérea dos acessos do lado norte, viaduto sobre Alcântara e ponte suspensa |
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Ponte 25 de Abril-Ponte em construção, com parte do tabuleiro de cimento, mas ainda sem o metálico. Sobre o rio tem apenas os pilares e os cabos de suspensão. Visita do Ministro das Obras Públicas e uma grande comitiva às obras da ponte. |
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Ponte 25 de Abril-Visita do Ministro e sua comitiva às obras da ponte. Passeiam pelas passadeiras que ligam um pilar ao outro |
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Ponte 25 de Abril- Ponte já construida. Foto tirada no tabuleiro, sentido Almada-Lisboa, ainda sem trânsito |
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Ponte 25 de Abril-Multidão a ver a construção da ponte. Foto tirada junto ao Tejo, na zona de Belém |
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Ponte 25 de Abril-Ministro das Obras Públicas e sua comitiva a ver uma maquette da ponte |
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Ponte 25 de Abril-Grupo de pessoas, entre elas, o Ministro das Obras Públicas, em cima do tabuleiro da ponte. Diversos camiões cisterna da "Sonap", provavelmente a fazer um ensaio de carga |
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Ponte 25 de Abril-Visita do Ministro das Obras Públicas e sua comitiva às obras da ponte, ainda sem tabuleiro. Passam nas passadiços que ligam os pilares da ponte, vendo-se já os cabos de suspensão |
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Lisboa-Construção da Ponte sobre o Tejo |
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Lisboa-Ponte sobre o Tejo |
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Vista parcial da Ponte 25 de Abril, vendo-se ao fundo a cidade de Lisboa |
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Lisboa-Ponte sobre o Tejo (25 de Abril) |
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Lisboa-Ponte sobre o Tejo (25 de Abril) |
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Ponte 25 de Abril-Aspecto parcial obtido do alto de um dos pilares |
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Aspecto parcial da Ponte 25 de Abril-Imagem obtida do cimo de um dos pilares da Ponte |
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Lisboa-Ponte sobre o Tejo (25 de Abril) |
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Lisboa-Ponte sobre o Tejo (25 de Abril) |
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Ensaio de carga de pontes - ponte sobre o Tejo |
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Escritórios |
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Rio Tejo, vendo-se a Ponte 25 de Abril em construção |
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Construção da Ponte 25 de Abril: terraplanagem e aterro |
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Operários da obra de construção da Ponte 25 de Abril |
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Construção da Ponte sobre o Tejo |
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Construção da Ponte 25 de Abril |
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Construção da Ponte 25 de Abril |
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Construção da Ponte 25 de Abril |
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Construção da Ponte 25 de Abril |
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Construção da Ponte 25 de Abril |
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Construção da Ponte 25 de Abril |
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Cabo-Legenda da peça na foto: "Secção dos cabos principais da Ponte com 11248 fios de aço de alta resistência" |
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Praça da Portagem |
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Lisboa-Acesso à Ponte sobre o Tejo |
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Acesso à Ponte sobre o Tejo do lado de Almada |
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s.l. |
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Ponte sobre o Tejo em construção |
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Ponte sobre o Tejo em construção |
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Ponte sobre o Tejo em construção |
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Ponte sobre o Tejo em construção |
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Ponte sobre o Tejo em construção |
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Ponte sobre o Tejo em construção |
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Ponte sobre o Tejo em construção |
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Cartaz publicitário da Ponte sobre o Tejo |
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Lisboa-Ponte sobre o Tejo (25 de Abril) - (Dia da inauguração) |
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Vista parcial da Ponte 25 de Abril, já em funcionamento, vendo-se ao fundo a cidade de Lisboa, |
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Aspecto parcial da Ponte 25 de Abril-Imagem obtida do cimo de um dos pilares da ponte |
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Vista parcial da Ponte 25 de Abril, vendo-se ao fundo a cidade de Lisboa |
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Lisboa-Ponte sobre o Tejo (25 de Abril) |
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Lisboa-Ponte sobre o Tejo à noite (25 de Abril) |
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Lisboa-Aspecto geral da Ponte 25 de Abril |
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Inauguração da "Ponte sobre o Tejo". Acrescenta o seguinte: (Esta foto foi cedida pelo Jornal "Diário de Lisboa" e só pode ser utilizada em publicações do Ministério) |
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Lisboa-Ponte 25 de Abril |
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Ponte 25 de Abril-Base de um pilar sobre o rio, vendo-se uma parte da estrutura metálica que compõem o tabuleiro da ponte |
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Ponte 25 de Abril-Visita do Ministro das Obras Públicas e um grupo de individualidades à ponte ainda em construção. Vê-se este grupo a passar no tabuleiro, na parte de cimento |
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Ponte 25 de Abril-Ensaio de carga na ponte, vendo-se diversos camiões sobre o tabuleiro |
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Ponte 25 de Abril-Grupo de individualidades passeiam no tabuleiro, provavelmente no dia da inauguração |
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Ponte 25 de Abril-Pormenor do tabuleiro da ponte, vendo-se toda a estrutura metálica da ponte |
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Ponte 25 de Abril-O Ministro das obras Públicas visita a ponte em obras. Ao passar no passadiço de ligação entre os pilares, cumprimenta os trabalhadores que estão no passadiço ao lado |
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Ponte 25 de Abril-Vista de cima de um dos pilares da ponte, em contrução, vendo-se as pontes de ligação entre os pilares e um grupo de engenheiros em cima de uma dessas pontes. Lisboa ao fundo |
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Ponte 25 de Abril-Ponte em construção. Parte superior de um pilar de cimento |
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Ponte 25 de Abril-Ponte em construção vendo-se dois pilares de cimento, ainda sem tabuleiro. Provavelmente na zona de Alcantâra |
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Ponte 25 de Abril. Ministro das Obras Públicas põe em marcha a aranha que irá tecer o cabo de suspensão (leg. não se percebe muito bem, pode não estar correcta) |
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O Ministro no Pilar base da amarração do cabo |
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Ponte 25 de Abril-Aspecto da construção dos pilares (cimento) da ponte ao que parece na zona de Alcantâra |
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Ponte 25 de Abril-Ministro das Obras Públicas no cimo de um pilar da ponte, sobre o rio. Lisboa ao fundo |
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Ponte 25 de Abril-Comitiva e guarda de honra no tabuleiro da ponte, provavelmente no dia da inauguração |
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Ponte 25 de Abril-Foto tirada na praça da portagem, vendo-se os representantes da igreja, uma grande multidão a assistir e a ponte ao fundo. (Provavelmente no dia da inauguração) |
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Ponte 25 de Abril-Grupo de automóveis a passar na ponte, provavelmente altas individualidades no dia da inauguração. Foto tirada a meio do tabuleiro, mais ou menos, vendo-se o Cristo-Rei ao fundo |
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Ponte Salazar (s/ Rio Tejo) |
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Ponte 25 de Abril-Desenhos exemplificativos dos caixões metálicos das fundações das torres. Vê-se o caixão com um corte lateral, vendo-se os cilindros que os compõem. "O seu primeiro troço, depois de construido na margem, ancorado a flutuar no local |
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Na fundação da torre sul, por ser a maior, existiam 28 cilindros ocos, de eixo vertical e cada um com 4,70m de diâmetro. Além de servirem como poços de dragagem durante a descida do bloco através das camadas de lodo e areia, esses cilindros também fo |
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Colocação da primeira secção de uma torre, com o peso de cerca de 40 toneladas, p.77 |
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A cábrea flutuante que serviu para a montagem das primeiras secções da torre e o guindaste que, deslocando-se ao longo da estrutura já montada, colocou as secções superiores, p.80 |
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Ponte 25 de Abril-Vê-se o pilar já construido, do lado de Almada, e as "passadeiras" que ajudam os trabalhadores na construção da ponte. Vê-se o monumento ao Cristo-rei |
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Ponte 25 de Abril-"Antes de se iniciar a formação dos cabos principais foi montado um passadiço de trabalho, designado por passeio do gato (catwalk), que constitui um verdadeiro andaime para a execução dos cabos. A rede, o respectivo corrimão e os ba |
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Ponte 25 de Abril-"Na travessia do rio, os fios eram transportados por rodas especiais. Ao chegar a cada Ancoragem, os 4 fios transportados por uma roda eram retirados desta e melhor ajustados à posição que lhes estava destinada junto dos restantes. |
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"Alçado da solução principal e perspectiva duma variante com outro tipo de torres". "Sociedade Atlântico-Portuguesa de empreendimentos e expansão económica (este concorrente não apresentou projecto nem preço para a ponte mista). Preço da ponte rodovi |
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"Alçado da solução principal da ponte rodoviária e maquetas de duas variantes". "Societé des Forges & Ateliers du Creusot Fried. Krupp Maschinen-und Stahlbau, Merritt Chapman & Scott Corporation, Dorman Long Ltd., Hojgaard & Schultz A.S. Preço da pon |
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"Alçado e perspectiva da solução proposta para a ponte rodoviária e viaduto metálico sobre a margem norte". "United States Steel Export Company, Morrison Knudsen Company. INC., Eng. D. B. Steinman, American Bridge Division, Tudor Engineering co., Sor |
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"Alçado e perspectiva da solução proposta para a ponte rodoviária". "Demag A. G., Aug. Klonne, Dortmunder Bruckenbau C. H. Jucho, Gollnow-Werk A. G., Hein, Lehmann & co., Siemens Bauunion GmbH, Waiss & Freytag A. G., Somec. Preço da ponte rodoviária: |
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Um aspecto da irradiação dos 37 feixes de 304 fios, no interior da Ancoragem, p.98 |
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Colocação de pendurais, vendo-se uma das selas de aço fundido fixas ao cabo principal, p.100 |
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"Perfil transversal da viga de rigidez e tabuleiro rodoviário, na 1ª fase (ponte de estrada)", p.103 |
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"O mesmo perfil, com o tabuleiro ferroviário correspondente à 2ª fase (ponte mista)", p.103 |
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s.l., pp.104-106 |
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Durante a pavimentação do tabuleiro, vendo-se as faixas centrais em grelha aberta e uma das laterais a ser pavimentada, p.110 |
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"Aspectos da colocação dos paineis metálicos que constituem o tabuleiro rodoviário da estrutura principal. Podem também observar-se os dispositivos laterais de protecção desse tabuleiro, no qual ainda não tinha sido colocado o separador central", p.1 |
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s.l., pp.114-115 |
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"Perfil geológico das fundações da ponte e viaduto", p.120 |
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Localização dos aparelhos de observação na ponte suspensa, p.121 |
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"Localização dos aparelhos de observação na ponte suspensa", p.122 |
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s.l., p.123 |
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"Chegada a Lisboa do primeiro carregamento de aço destinado à ponte, tranportado dos Estados Unidos para Portugal no navio português «Horta». 50% dos transportes de material por via marítima foram efectuados sob a nossa bandeira", p.128 |
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s.l., pp.136-137 |
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Mecânica das Rochas-Fundações de Barragens-Descrição dos diversos métodos utilizados no LNEC para a determinação das características mecânicas dos maciços rochosos destinados a receber as fundações de uma barragem |
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Lisboa - Ponte sobre o Tejo - maquetes |
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Lisboa - Maquete da Ponte sobre o Tejo |
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Lisboa - Construção da Ponte sobre o Tejo |
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Lisboa - Construção da Ponte sobre o Tejo |
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Lisboa - Construção da Ponte sobre o Tejo |
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Lisboa - Construção da Ponte sobre o Tejo |
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Lisboa - Obras da Ponte sobre o Tejo |
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Lisboa - Ponte sobre o Tejo |
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Lisboa - Construção da Ponte sobre o Tejo |
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Lisboa - Construção da Ponte sobre o Tejo |
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Lisboa - Ponte sobre o Tejo |
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Lisboa - Construção da Ponte sobre o Tejo |
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Lisboa - Obras da Ponte sobre o Tejo |
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Lisboa - Ponte sobre o Tejo |
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Lisboa - Ponte sobre o Tejo |
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Lisboa - Ponte sobre o Tejo |
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A Grande ponte e a sua electrificação - A Companhia decidiu electrificar a ponte Maria Pia, sobre o Douro, o que permitirá laver, sem mais delongas, à cidade do Porto, ao seu coração - embora como solução provisória, até à construção de nova ponte - |
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Ponte Sobre o Tejo |
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Titulos de caixa alta. |
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"É muito simples o funcionamento do Telebanco. O cliente pára o carro junto da cabine. Carrega num botão devidamente assinalado e espera. Quase no mesmo instante, no «écran» de televisão, aparece o rosto da funcionária do banco que, pelo intercomunic |
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Medalha comemorativa do primeiro centenário da Companhia União Fabril |
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O Presidente da República, almirante Américo Tomás, visitando o novo quadrirreator "Boeing" dos Transportes Aéreos Portugueses, durante a cerimónia do seu baptismo, celebrada pelo arcebispo de Mitilene no aeroporto de Lisboa com a presença do ministr |
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Visita do ministro de Viação e Obras Públicas do Brasil, marechal Juarez Távora, ao gabinete da ponte sobre o Tejo, onde na companhia do ministro das Obras Públicas, engº Arantes e Oliveira, observou as maquetes e os desenhos sobre a grande obra |
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Visita de estudo dos membros da Ordem dos Engenheiros às instalações da Fábrica de Chocolates Regina. Na foto, D. Marie Clelie Deschamps de Xavier Antunes, prestando esclarecimentos aos visitantes |
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O ministro da Educação Nacional, prof. Inocêncio Galvão Teles, com uma comissão de Coimbra, que lhe foi agradecer o estabelecimento do Instituto Industrial daquela cidade |
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O ministro da Marinha, almirante Fernando Quintanilha e Mendonça Dias, percorrendo a lancha de desembarque "Montante", durante a cerimónia para a entrega à Marinha de Guerra, daquela unidade destinada ao Ultramar e construída nos estaleiros navais do |
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Trabalhos de colocação da secção central da viga de rigidez da ponte sobre o Tejo |
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Sessão de abertura do Seminário sobre Desenvolvimento Económico, realizado na Feira Internacional de Lisboa pela Ordem dos Engenheiros |
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Homenagem ao ministro das Obras Públicas, engºEduardo Arantes e Oliveira, prestada pela Ordem dos Engenheiros, durante a qual lhe foi conferido o diploma de membro honorário da respectiva Ordem |
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O ministro do exército, coronel Joaquim da Luz Cunha, e o secretário de Estado da Aeronáutica, general Francisco António das Chagas, visitando as instalações da Escola Militar de Electromecânica em Paço de Arcos, durante as comemorações do Dia da Uni |
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O Presidente da República visitando as instalações da Sorefame, na Venda Nova, acompanhado pelos ministros das Corporações e das Obras Públicas, prof.Gonçalves de Proença e engºArantes de Oliveira |
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"A importância do problema da construção clandestina está bem patente nesta panorâmica colhida sobre o Bairro da Brandoa" |
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"Seis mil pessoas vivem neste amontoado de edifícios em Prior Velho onde, num espaço de três anos, surgiram cerca de mil e quinhentos fogos todos ilegais" |
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"São irrefutáveis os indícios de que em breve nova construção clandestina surgirá, sacos de cimento, areia e tijolos podem ver-se largamente espalhados, aguardando ocasião propícia para a construção de mais uma casa" |
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O Chefe de Estado com os membros da direcção do Sindicato Nacional dos Electricistas que o foram cumprimentar |
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No estaleiro da Lisnave, na Rocha de Conde de Óbidos, em Lisboa, foi lançado à água o novo escoltador oceânico "Gago Coutinho". Presidiu à cerimónia o ministro da Marinha, almirante Fernando Quintanilha e Mendonça Dias |
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"O sr. Presidente da República, acompanhado de membros do Governo e de admnistradores da Sacor, percorre uma das ruas do lindo bairro" |
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"Vista parcial do atraente Bairro Salazar" |
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Visita de técnicos estrangeiros às obras de construção do novo estaleiro naval da Lisnave, na Margueira |
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"Os espeleologistas, integrados no ambiente da caverna, fazem a prospecção dos elementos que a compõem"; "Logo à entrada já se verifica a existência de estalagmites na sua forma adulta"; "Eis um aspecto da descida da vertical de 38 metros. Na gravura |
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"Aspecto do canal condutor geral da obra de rega dos campos de Divor"; "Obras de rega dos campos do Caia - Aspecto de betonagem de um contraforte para a construção da barragem " |
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Colocação de mais uns metros de tabuleiro da ponte sobre o Tejo |
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Trabalhos de elevação do primeiro dos quarenta tramos que constituirão a viga de rigidez da ponte sobre o Tejo. Assistiram o Presidente da República e vários membros do Governo: Quem vê , de longe, os cabos de suspensão da futura ponte, não avalia pe |
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Trabalhos de elevação do primeiro dos quarenta tramos que constituirão a viga de rigidez da ponte sobre o Tejo. Assistiram o Presidente da República e vários membros do Governo: apreciando os trabalhos da construção da ancoragem dos cabos da ponte, n |
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Trabalhos de elevação do primeiro dos quarenta tramos que constituirão a viga de rigidez da ponte sobre o Tejo. Assistiram o Presidente da República e vários membros do Governo: o primeiro tramo da viga de rigidez e tabuleiro da ponte ao ser conduzid |
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Trabalhos de elevação do primeiro dos quarenta tramos que constituirão a viga de rigidez da ponte sobre o Tejo. Assistiram o Presidente da República e vários membros do Governo: de bordo da lancha "S. José", o Presidente da República acompanhou o iní |
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O primeiro troço da viga de rigidez da ponte sobre o Tejo, na qual ficará assente o respectivo tabuleiro, e que será içada na presença do chefe do Estado e do ministro das Obras Públicas |
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"A comissão de Vinhais com o sr. ministro das Obras Públicas" |
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Visita do Presidente da República, almirante Américo Tomás, ao Barreiro, onde presidiu à cerimónia do descerramento de uma estátua de Alfredo da Silva, e às inaugurações de duas fábricas de Sulfato e do Estádio da CUF, em comemoração do 1ºCentenário |
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Mais imagens da viagem presidencial ao Barreiro no centenário da Companhia União Fabril. O engºBento Louro, presidente da Câmara do Barreiro, abraçando D.Manuel de Melo, presidente do Conselho de Administração da CUF, a quem ofereceu a medalha de our |
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Na sessão solene que procedeu a inauguração da estátua de Alfredo da Silva, o Dr.Jorge de Melo, administrador da CUF, agradeceu, em nome da família daquele que foi o grande impulsionador da Companhia União Fabril, as homenagens prestadas ao avô. |
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O almirante Américo Tomás usando da palavra, perante uma grande assistência |
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Ao descerrar a legenda inscrita na base da grandiosa estátua de Alfredo da Silva-inaugurando o monumento mandado erigir pela Câmara Minicipal do Barreiro-o presidente da República fez-se acompanhar de D.Manuel de Melo, que foi o continuador da obra d |
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O presidente da República quando se encaminhava para as duas novas fábricas de sulfato, que inaugurou |
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O almirante Américo Tomás descerrando a lápida que inaugurava o Estádio Alfredo da Silva, pertença do Grupo Desportivo da CUF. |
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Um aspecto da parada desportiva no novo estádio, que teve a participação de vários clubes desportivos |
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Visita do Presidente da República, almirante Américo Tomás, ao Barreiro, onde presidiu à cerimónia do descerramento de uma estátua de Alfredo da Silva, e às inaugurações de duas fábricas de sulfato e do Estádio da C.U.F., em comemoração do 1º centená |
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Mais imagens da viagem presidencial ao Barreiro no centenário da Companhia União Fabril: na sessão solene que procedeu a inauguração da estátua de Alfredo da Silva, o dr. Jorge de Melo, administrador da CUF, agradeceu em nome da família daquele que f |
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Ao descerrar a legenda inscrita na base da grandiosa estátua de Alfredo da Silva - inaugurando o monumento mandado erigir pela Câmara Municipal do Barreiro -, o Presidente da República fez-se acompanhar de D. Manuel de Melo, que foi o continuador da |
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Visita do Presidente da República aos trabalhos de construção do estaleiro naval da Margueira: o almirante Américo Tomás, acompanhado dos ministros da Economia, Marinha e Comunicações; secretário de Estado da Indústria e subsecretário de Estado do Te |
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Visita do Presidente da República aos trabalhos de construção do estaleiro naval da Margueira: o chefe do Estado trocndo impressões com o ministro da Economia e D. José Manuel de Melo, presidente do Conselho de Administração da Lisnave |
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Visita do Presidente da República aos trabalhos de construção do estaleiro naval da Margueira: na ampla ensecadeira estão a ser escavadas as duas grandes docas secas do futuro estaleiro naval da Margueira - nas quais, daqui por dois anos, poderão ser |
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Viagem presidencial aos aproveitamentos hidroagrícolas do Divor e do Caia no Alentejo, com a presença de vários membros do Governo: |
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No decurso da visita que realizou a várias obras em curso no Alto Alentejo, o almirante Américo Tomás deteve-se em Elvas. Com o chefe do Estado, o arcebispo de Évora, D. Manuel Trindade Salgueiro; o ministro das Obras Públicas, engº Eduardo Arantes e |
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Outras imagens da viagem presidencial ao Divor e ao Caia, no Alto Alentejo: o Presidente da República e algumas das individualidades que o acompanharam na visita às obras do Plano de Rega do Alentejo, quando apreciava as obras da barragem do Caia |
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Outras imagens da viagem presidencial ao Divor e ao Caia, no Alto Alentejo: nos limites da planície alentejana, técnicos e mão-de-obra congregam-se na realização de uma obra de verdadeira significação nacional: a construção da barragem do Caia, um d |
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O ministro das Obras Públicas, engº Eduardo de Arantes e Oliveira, descerrando a placa que dá o seu nome ao novo bairro de cem habitações inaugurado no Laranjeiro - e que se destina às famílias desalojadas por motivo das obras da Ponte sobre o Tejo |
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O almirante Américo Tomás, acompanhado do engº Arantes e Oliveira, e de outros membros do Governo, admirando as obras da barragem de Santa Clara, no concelho de Aljustrel, que ficará no género a ser a mais alta até agora construída no País e com mai |
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Um aspecto dos trabalhos do Plano de Rega do Alentejo |
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A extensa e sugestiva representação da C.U.F. Na F.I.L.-65, corresponde à importância da grande empresa que este ano comemora o seu centenário. Na foto o almirante Américo Tomás admirando a maqueta do complexo industrial C.U.F. No Barreiro |
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Os ministros das Obras Públicas e das Comunicações, engºs Arantes e Oliveira e Carlos Gomes da Silva Ribeiro, apreciando o túnel por onde virá a fazer-se a ligação ferroviária entre a estação de Almada e a capital através da ponte sobre o Tejo |
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"Primeira fase da feitura dum par de calçado: o corte, antes é escolhido o modelo"; "A costura, segunda etapa da confecção do sapato, solas e aviamentos são ligados entre si"; "Esta é a terceira fase por que passa a confecção dum par de sapatos duran |
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Os ministros das Obras Públicas e do Interior, engº Arantes e Oliveira e dr. Alfredo Rodrigues dos Santos Júnior, acompanhando os presidentes dos municípios do Sul do País numa visita aos trabalhos da ponte sobre o Tejo |
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"A densidade automóvel em Portugal é muito baixa: apenas 1 automóvel para cada 42 habitantes" |
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"O elevado preço dos combustíveis ou carburantes, aliado ao alto preço dos carros são causas da pequena expansão do automóvel no nosso país" |
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"A importação de automóveis completamente montados está reduzida, entre nós, a 75 veículos, por marca e por ano, por isso importam-se carros desmontados, sendo depois sujeitos a esta operação no nosso país" |
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Dois aspectos das obras da ponte sobre o Tejo |
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Dois aspectos das obras da ponte sobre o Tejo |
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O Presidente da República acompanhado do ministro das Obras Públicas, engº Arantes e Oliveira, visitando as obras da ponte sobre o Tejo. O almirante Américo Tomás percorreu, desta vez, o viaduto do lado Norte, com partida e regresso à Tapada da Ajuda |
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O ministro das Obras Públicas, engº Arantes e Oliveira, observando a maquete que , oferecendo uma antevisão do estaleiro naval da Lisnave, na Margueira, vai ser exposta no Pavilhão de Portugal, na exposição comemorativa do 4º centenário do Rio de Jan |
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D.Manuel de Mello, presidente do Conselho de administração da Companhia União Fabril e Empresas Associadas, agradecendo a homenagem que lhe foi prestada pela direcção e funcionários da Caixa de Previdência daquelas empresas que comemoram o 25ºanivers |
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O ministro da Educação, prof. Inocêncio Galvão Teles, recebendo cumprimentos de despedida de dezoito finalistas do Instituto Industrial de Lisboa, que vão fazer uma viagem de estudo a vários países europeus |
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O ministro das Obras Públicas, engº Arantes e Oliveira, assistindo à última viagem da "Aranha" que teceu os cabos que sustentarão a ponte sobre o Tejo |
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O ministro da Economia, Prof. Dr. Luís Maria Teixeira Pinto, visitando as instalações da Companhia União Fabril, no Barreiro |
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O ministro das Comunicações, engº Carlos Gomes da Silva Ribeiro, e o secretário de Estado da Aeronáutica, general Francisco António das Chagas, visitando, nas instalações da Sociedade Comercial Guérim, um avião ultramoderno, construido pelos sócios d |
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Visita do capitão-general Muñoz-Grandes às obras da ponte sobre o Tejo: perante uma das maquetas da ponte sobre o Tejo, junto da qual se encontram o ministro das Obras Públicas, embaixador de Espanha, em Lisboa, e Presidente da Junta Autónoma das Est |
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Visita do capitão-general Muñoz-Grandes às obras da ponte sobre o Tejo: na lancha S. José o vice-presidente do Conselho de Espanha, acompanhado do ministro das Obras Públicas, engº Arantes e Oliveira, e de outras entidades, atravessam o Tejo para obs |
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Vista aérea da ensecadeira (2 de Março de 1965). Em fundo, ainda em construção, a Ponte sobre o Tejo |
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"Ponte sobre o rio Limpopo, em João Belo, de estrada Lourenço Marques - Beira" |
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"Ponte rodoviária, sobre o mar, de ligação da Ilha de Moçambique ao Continente, actualmente em construção. Estão já executados cerca de 1200 metros, a partir de Lumbo" |
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"Ponte provisória sobre o rio Cuanza, da estrada Luanda - Nova Lisboa" |
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"Ponte sobre o rio Cuchi, do caminho de ferro de Moçâmedes. Superestrutura de betão armado preesforçado, viga única, contínua, com cerca de 200 metros de comprimento, sobre pilares pendulares de betão armado, de secção losangular" e "Prova de carga d |
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"Ponte sobre o rio Cutato, do caminho de ferro de Moçâmedes. Superestrutura de betão preesforçado; tramos simplesmente apoiados, viga única, sobre pilares pendulares" |
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"Maqueta do Estaleiro"; "Vista aérea das obras em curso" e "Bombagem das águas da ensecadeira" |
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Visita de representantes da imprensa às linhas de montagem da Somave, em Vendas Novas, de onde saem os automóveis Fiat 850 |
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Visita oficial no dia do fecho da ensecadeira: 2 de Fevereiro de 1965 (1 - Eng. Fernando Braz de Oliveira, engenheiro da Profabril; 2 - Eng. José Ferreira Dias, Ministro da Economia; 3 - Eng. Carlos Ribeiro, Ministro das Comunicações; 4 - Sr. José Ma |
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O ministro do exército, coronel Joaquim da Luz Cunha, presidindo à cerimónia comemorativa do Dia da Unidade no Batalhão de Telegrafistas, onde foram inauguradas notáveis inovações de física electrónica |
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"Fig. 1 - Aproveitamento de Lomaum Cascata, conduta forçada e central"; "Fig. 4 - Descarregador de superfície e descargas de fundo vistos de jusante. Por ordem de afastamento de planos, observam-se o segundo troço descarregador, o primeiro troço desc |
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Construção da Ponte sobre o Tejo, da esquerda para a direita: Agostinho Mendes de Sousa-empreiteiro português, o filho deste, engenheiro principal americano e A. Robert Hass, empreiteiro americano |
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Construção da Ponte 25 de Abril |
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Fundada em 1950, a EDILÁSIO foi uma das primeiras empresas de fabricação de moldes estabelecida em Portugal, exportando mais de 95% da sua produção para indústrias de produtos agrícolas/irrigação, automóvel, electrónica, malas de viagem e telecomunic |
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Contacto V-Obras do Contacto V |
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"Bairro das Palmeiras" |
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Contacto V-Construção e montagem |
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Contacto 5-Obras de construção e montagem |
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Mecânica-Vista geral |
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Festas do centenário-Portão principal |
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Diversos-Emblema CUF (Roda dentada) |
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Diversos-Aspecto da sala de desenho |
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Sulfato de Sódio-Primeiro embarque destinado ao estrangeiro (Espanha), no barco "Mira Terra" |
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Tinturaria-Máquina de tingir lã em meadas |
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Nova tinturaria-Linha de tingimento de fios |
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Engomadeira Olivier, com 10 bobines |
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Especialidades-Máquinas nacionais: Ansião |
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UFA-Lavradio-Vista parcial |
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UFA-Lavradio-Aspectos das instalações |
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Visitas-Visita dos congressistas da ISMA |
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Festa centenárias-Maquete do monumento a Alfredo da Silva, no parque do Barreiro |
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Festas centenárias-Homenagem dos empregados de escritório do Barreiro a S. Exa. D.Manuel de Mello |
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Festas centenárias-Comemoração do 30 de Junho |
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Festas centenárias-Comemoração do 30 de Junho |
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Festas centenárias-Comemoração do 30 de Junho |
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Festas centenárias-Comemoração do 30 de Junho |
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Túmulo do patrão Alfredo da Silva |
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Retratos-Sr. Dr. Jorge de Mello |
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Mecânica-Aspecto geral da mecânica depois de instaladas as novas máquinas |
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Instalações na SACOR-Montagem da CUF |
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Secção e sela de cabo de amarração da ponte sobre o Tejo; ano: 1965; diâmetro: 58,6 cm; O cabo é constituído por um feixe de 11.248 fios de aço paralelos, cada um com um diâmetro de cerca de 5mm, organizados em 37 feixes de 304 fios. O aço destes fio |
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Entre as novas máquinas da oficina de rodas, destaca-se este magnífico torno de rodados, última palavra da técnica na matéria e que custou à Companhia mais de dois milhrares de contos. Atentos, os operários José do Rosário Constantino e José Maria Lo |
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Outra excelente máquina adquirida nestes últimos anos para o conveniente apetrechamento das oficinas de rodas. Tal como o anterior, este torno para tornear e brunir moentes de rodados é de fabrico Sculfort. Tem aproximadamente um ano de funcionamento |
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Visão da nova ponte vista da entrada da barra. Com cerca de 3000 metros de comprimento, a grandiosa obra compreenderá 2000 metros de ponte na travessia do rio, 1000 metros de viaduto, na margem norte e cerca de 13000 metros de autoestrada nos dois ac |
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Maqueta da ponte com o pormenor da transposição ferroviária por tabuleiro inferior |
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Aspecto dos estaleiros da ponte sobre o Tejo em Lisboa. A obra estabelece cinco máximas: a viga contínua mais comprida do mundo; a fundação mais profunda do mundo; a maior ponte do mundo projectada para os tráfegos rodoviário e ferroviário; as torre |
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Cronica Barragem do carrapatelo. |
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Obras de Lisboa |
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LISNAVE |
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Sistema de fecho da ensecadeira |
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Pormenor da betonagem da parede lateral da doca nº 12 |
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Aspecto geral das docas secas: em primeiro plano, as armaduras de construção da doca nº 11; ao fundo, o Queen Mary |
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Aspecto da construção das docas nº 11 e nº 12: aterros, muralha entre docas e muralha leste da doca nº 11 |
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Construção de um guindaste de 15 toneladas. Peças montadas pelos serviços de caldeiraria. |
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Oficina de Caldeiraria |
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Oficina de Mecânica |
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Interior da Oficina de Mecânica |
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Interior da Oficina de Caldeiraria |
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Oficina de Mecânica do estaleiro da Margueira |
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A pesca: uma apetecida distracção, para a qual o Manuel Rocha dispunha de muito poucas oportunidades (na ilha do Farol, no Natal de 1964) |
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Aspectos da travessia que o ministro das Obras Públicas, engºArantes e Oliveira, efectuou de uma margem para a outra sobre os passadiços da ponte sobre o Tejo. Foi acompanhado pelo sub-chefe da redacção do Século, Redondo Júnior-1 |
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"Visita ao Chefe do Estado da Comissão Organizadora do 1.º Congresso das Comunidades Portuguesas" |
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"O sr. ministro das Obras Públicas com a comissão de Caminha que foi agradecer os melhoramentos elaborados naquela localidade" |
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No alto de um dos pilares, os trabalhos para a passagem dos cabos de aço |
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A fixação dos cabos exige uma completa obra de engenharia |
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Os operários já circulam pelos passadiços como se nunca tivessem feito outra coisa |
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Aspectos das obras da ponte sobre o Tejo. Os topos das torres encontram-se já ligados por passadiços confeccionados com cabos e rede de aço, por onde operários portugueses já passaram, a pé, de uma margem para a outra do Tejo |
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Momento de inauguração da Barragem da Bemposta |
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Aspectos da visita do Presidente da República, almirante Américo Tomás, às obras da ponte sobre o Tejo. Foi acompanhado pelo ministro das Obras Públicas, engºArantes e Oliveira |
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Acessos à ponte sobre o Tejo, na Avenida de Ceuta, vistos do Viaduto Duarte Pacheco |
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Um dos monumentais pilares em construção na Avenida da Indía |
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Um momento da assinatura de um novo convénio entre Portugal e a Espanha sobre o aproveitamento hidroeléctrico do rio Douro. Por Portugal assinou o ministro dos Negócios Estrangeiros, Dr.Franco Nogueira e pela Espanha o embaixador Prof.José Ibañez-Mar |
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"Fig. 3 - Vista geral do porto" |
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Aspectos dos tabuleiros da ponte sobre o Tejo no bairro de Santo Amaro |
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Os participantes na IX Conferência Internacional de Engenharia Civil e suas famílias, durante a recepção que lhes foi oferecida pelo Munícipio na Estufa Fria |
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"As garragens hidroagrícolas do Roxo e do Mira que fazem parte do plano de rega do Alentejo, foram visitadas pelos srs. Presidente da República e ministro das Obras Públicas. Na barragem de Mira, os dois ilustres homens públicos junto do sr. embaixad |
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O Almirante Américo Tomás, acompanhado de vários membros do Governo e técnicos das obras da Ponte sobre o Tejo, percorreu o local onde assentará, do lado de Almada, um dos tabuleiros |
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O Dr.José Manuel de Melo descerrando a lápida comemorativa da inauguração das obras dos estaleiros da Lisnave, a que presidiu o Chefe do Estado |
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O Almirante Américo Tomás examinando a maqueta do futuro estaleiro |
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O Presidente da República impondo as insígnias de Grande Oficial de Mérito Industrial, ao Dr.José Manuel de Melo |
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O Chefe do Estado abraçando o presidente do Conselho de Administração da CUF, D.Manuel de Melo, em sinal de apreço pelas obras realizadas por aquela empresa em prol da Nação |
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Recepção oferecida pela Câmara Municipal de Lisboa na Casa do Leão, no Castelo de S.Jorge, aos componentes da Conferência Europeia de Correios e Telecomunicações |
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O Subsecretário das Obras Públicas, engºManuel Rafael Amaro Costa, proferindo a sua conferência na Ordem dos Engenheiros, sobre o tema "O Plano de Rega do Alentejo". Presidiu o Ministro das Obras Públicas, EngºEduardo Arantes e Oliveira |
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Aspectos das manifestações efectuadas pelos estudantes de Lisboa, que pretendendo reunir-se no Instituto Superior Técnico, o que não lhes foi consentido, seguiram a caminho da Cidade Universitária, depois de terem estacionado na Praça de Londres, em |
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O Director do Instituto Superior Técnico, EngºLuís de Almeida Alves, no portão de entrada para impedir o acesso de estudantes que não estivessem inscritos naquele estabelecimento de ensino |
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"Março de 1964. Impedidos de reunir no Instituto Superior Técnico, na capital, os estudantes decidem marchar para a Cidade Universitária" |
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Reunião do Ministro da Economia, Prof.Luís Mário Teixeira Pinto, com os dirigentes da SACOR, SONAP e CUF, acerca da construção de um complexo industrial no Norte do País, com a participação daquelas empresas |
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"Primeira página do Avante! de Fevereiro de 1964 noticiando a eleição do general Humberto Delgado como presidente da FPLN, na sua 2.ª conferência. Poucos meses depois o general abandonaria a Frente. Arquivo Mário Soares" |
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"Obra de regadio dos campos do Divor inserida no plano de regadio do Alentejo |
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s.l. |
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Pesticidas-1ªFase das obras da cosntrução da fábrica da Zinebe |
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Pesticidas-Obras de construção da fábrica da Zinebe |
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Fiação-Novas caneleiras na fiação de juta |
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Sulfato de Sódio-Construção e montagem da fábrica de Sulfato de Sódio |
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Sulfato de Sódio-Construção e montagem da fábrica de Sulfato de Sódio |
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Tecelagem-Teares de 110" |
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Fiação-Novas caneleiras na fiação de juta |
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Construção da Moagem Raymond |
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"Da esquerda para a direita, Mário Soares, Tito de Morais e Ramos da Costa, dirigentes da Acção Socialista Portuguesa fundada em 1964. Fonte: 100 Anos de Esperança, Ed. Portugal Socialista, Lisboa, 1979, p. 32" |
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Reportagem feita no alto da ponte sobre o Tejo pelo redactor do Século, Redondo Júnior, que foi o primeiro jornalista a cometer tal proesa |
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s.l., p.89 |
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Carro eléctrico nº501, marca J.G.Brill, na "Raquette" de Belém, 1964 |
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Douro - Barragem do Alto Rabagão |
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Douro - Barragem do Alto Rabagão |
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Autocarros de diversas séries estacionados junto ao Estádio da Luz esperando o final de um jogo de futebol. 1964. |
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Construção do estaleiro da Margueira: zona para a execução do terrapleno (1964) |
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O Presidente da República, almirante Américo Tomás, ouvindo as explicações do ministro das Obras Públicas, engº Eduardo de Arantes e Oliveira, quando visitava as obras da ponte sobre o Tejo |
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Inauguração da nova fábrica da CUF destinada à produção de rações para gado |
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Os representantes da Imprensa e de outros orgãos de informação visitaram a nova fábrica de rações para gados, pertencente à Companhia União Fabril |
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Dezenas de engenheiros agrónomos e silvicultores visitaram as instalações da fábrica de Nitratos de Portugal, em Alverca |
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Aspectos da construção da ponte sobre o Tejo e dos trabalhos de terraplanagem da Avenida de Ceuta |
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Aspectos da construção da ponte sobre o Tejo e dos trabalhos de terraplanagem da Avenida de Ceuta |
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Aspectos dos trabalhos da ponte sobre o Tejo |
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A mesa da sessão inaugural do "simpósio internacional" sobre modelos de barragens de betão, efectuada no Laboratório de Engenharia Civil |
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Azambuja-Vista aérea de uma fábrica de automóveis |
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Azambuja-Interior da fábrica de montagem de automóveis Ford Lusitânia |
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Azambuja-Vista aérea da Fábrica de Automóveis de General Motors |
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Os ministros das Obras Públicas e das Finanças, respectivamente, engº Arantes e Oliveira e Prof. Dr. Pinto Barbosa, inaugurando as instalações da fábrica de montagem de veículos da General Motors de Portugal, na Azambuja |
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"O edifício onde estão instalados os serviços dos Transportes Aéreos Portugueses, TAP, em Luanda" |
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"Uma das equipagens dos aviões da carreira ultramarina da TAP fotografados em Luanda (...)" |
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"(...) um aspecto interior de um dos magníficos aviões" |
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O ministro das Obras Públicas, engº Eduardo de Arantes e Oliveira, trocando impressões com o vice-presidente e vereadores do Município de Lisboa acerca dos acessos à ponte sobre o Tejo, durante uma visita aos estaleiros daquela obra. |
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Outros aspectos dos trabalhos da construção da ponte sobre o Tejo |
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Outros aspectos dos trabalhos da construção da ponte sobre o Tejo |
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Aspectos de várias maquetes da ponte sobre o Tejo |
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Aspectos dos trabalhos para a construção da ponte sobre o Tejo |
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Aspectos dos trabalhos para a construção da ponte sobre o Tejo |
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"O ponto culminante da manifestação de Agosto de 1963 retoma a velha tradição do regime: a descida pela capital até à Praça do Comércio, onde Salazar é vitoriado." |
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"Grupo de mulheres em Lisboa durante uma jornada nacional de apoio à política colonial, em Agosto de 1963, quando o Governo recupera do abalo de início da década" |
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O ferry-boat "Bor", construído pelo Argibay, nos estaleiros de Alverca, e que se destina ao serviço fluvial na província da Guiné |
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Aspectos dos trabalhos da construção da ponte sobre o Tejo |
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Aspectos dos trabalhos da construção da ponte sobre o Tejo |
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"O estudo sobre modelos de barragens é uma das grandes especialidades do Laboratório Nacional de Engenheria Civil. Aqui fazem-se observações sobre a variação de tensão. Vários estrangeiros têm passado pelo LNEC, a aperfeiçoar conhecimentos: ainda ago |
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"A biblioteca do LNEC (com 40 mil volumes) funciona como biblioteca pública dentro do horário normal do organismo. Ao fundo, um ramo de flores é uma nota de cor. Uma surpresa" |
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"Vista da ponte, com uma parte dos barcos que compuseram o cortejo fluvial que recebeu o sr. Presidente da República, à entrada da barra do Douro. Nota-se na imagem, a vedeta em que o sr. almirante Américo Tomás abandonou a fragata «Alvares Cabral» p |
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Inauguração da ponte da Arrábida, no Porto: missa campal com a presença do núncio apostólico Monsenhor Maxilien de Furstenberg |
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Execução da primeira aduela de betão armado sobre o cimbre na Ponte da Arrábida |
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Aspecto da Ponte da Arrábida na cidade do Porto |
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Postal comemorativo do dia da inauguração da Ponte da Arrábida |
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Outros aspectos da cerimónia inaugural da ponte da Arrábida, no Porto: o Presidente da República discursando na sessão solene |
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O Presidente da República abraçando após ter condecorado com as insígnias de grande-oficial da Ordem Militar de Santiago da Espada, e com a grã-cruz do Infante D. Henrique, respectivamente, o prof. Engº Edgar Cardoso, autor do projecto da ponte, e o |
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O Presidente da República abraçando após ter condecorado com as insígnias de grande-oficial da Ordem Militar de Santiago da Espada, e com a grã-cruz do Infante D. Henrique, respectivamente, o prof. Engº Edgar Cardoso, autor do projecto da ponte, e o |
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Inaugurando a ponte da Arrábida, no Porto: o almirante Américo Tomás entregando medalhas às viuvas de sete operários que morreram de desastre durante a construção da obra |
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Inaugurando da ponte da Arrábida, no Porto: o almirante Américo Tomás no momento em que descerrou a placa que assinala a cerimónia decorrente |
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Inauguração da ponte da Arrábida, no Porto: o cortejo automóvel que concluiu o acto da inauguração |
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Outro aspecto da cerimónia inaugural, em 22 de Junho de 1963 |
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O chefe do Estado, Sr. Almirante Américo Tomás, discursando na sessão solene de inauguração da ponte. A esta cerimónia - o maior acontecimento do Porto nos últimos cinquenta anos - assistiu na qualidade de antigo subsecretário de Estado das Obras Púb |
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Chegada ao rio Douro da fragata "Álvares Cabral", trazendo a bordo o presidente da República, Almirante Américo Tomás, que veio inaugurar a Ponte da Arrábida no Porto |
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Cortejo fluvial no rio Douro à chegada da fragata Álvares Cabral ao Porto, onde viajou o Presidente da República, que foi inaugurar a ponte da Arrábida |
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Inauguração da ponte da Arrábida, no Porto: um aspecto do cortejo presidencial a caminho do Palácio da Bolsa |
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Inauguração da ponte da Arrábida, no Porto: sessão solene no Palácio da Bolsa, presidida pelo almirante Américo Tomás |
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O Prof. Oliveira Salazar visitando a ponte da Arrábida, no Porto, na véspera da sua inauguração. |
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O eng. Luís de Guimarães Lobato, presidente do Gabinete de Estudos e Planeamento Terrestres, proferindo uma conferência no Automóvel Clube de Portugal sobre "Problemas actuais da Circulação Rodoviária" |
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Inventores portugueses que foram premiados no XII Salão Internacional de Inventores, em Bruxelas, após receberem os seus prémios, na Câmara de Comércio Belga em Portugal |
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O Presidente da República, acompanhado do ministro das Obras Públicas, engº Eduardo de Arantes e Oliveira, observando os trabalhos para a construção da ponte sobre o Tejo |
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Almirante Pereira da Silva na carreira |
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"Álvaro Cunhal e Humberto Delgado em Praga durante a 2.ª conferência da Frente Patriótica de Libertação Nacional em Maio de 1963. Delgado seria eleito presidente da FPLN, da qual se viria a desligar em 1964. A FPLN seria uma organização essencialment |
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Estrangulamento de transito na Avenida da Índia provocado pelo estaleiro da Ponte sobre o Tejo, onde se procede à construção de um dos seus pilares |
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Os ministros do Interior, das Obras Públicas e da Saúde, respectivamente, dr. Alfredo Rodrigues dos Santos Júnior, engº Eduardo Arantes e Oliveira e prof. Pedro Mário Soares Martinez, visitando os trabalhos para a construção da Ponte sobre o Tejo |
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Acto de posse dos vogais do Conselho Técnico do Instituto Nacional de Investigação Industrial para o triénio de 1963-66, no Ministério da Economia |
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Na Lisnave (Novos Estaleiros Navais de Lisboa) o ministro do Ultramar e os subsecretários da Administração e do Fomento Ultramarinos, respectivamente, comandante António Augusto Peixoto Correia, prof. Joaquim Moreira da Silva Cunha, e dr. Mário Morai |
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O engº Frederico de Meneses Arelino Machado prestando provas para o seu doutoramento no Instituto Superior Técnico. Foi aprovado com 16 valores. |
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O Presidente da República, acompanhado dos ministros das Corporações e das Obras Públicas, respectivamente prof. Dr. José João Gonçalves de Proença e engº Eduardo de Arantes e Oliveira, inaugurando o I Salão de Arte e Técnica e Exposição Retrospectiv |
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Inauguração pelo Presidente da República da nova fábrica da Companhia Portuguesa de Tabacos, em Cabo Ruivo. Estiveram presentes o Cardeal-Patriarca e vários membros do Governo, entre os quais o ministro das Finanças, prof. Pinto Barbosa, que pronunci |
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Alguns aspectos da inauguração oficial, pelo Presidente da República, das instalações da Sociedade de Petroquímica, em Cabo Ruivo |
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Alguns aspectos da inauguração oficial, pelo Presidente da República, das instalações da Sociedade de Petroquímica, em Cabo Ruivo |
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Outros aspectos da inauguração das instalações da Sociedade de Petroquímica |
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Outros aspectos da inauguração das instalações da Sociedade de Petroquímica |
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O major Donald Hugh Burnet, administrador-delegado da Shell Portuguesa, proferindo no salão nobre da Associação Comercial Portuguesa, uma conferência sobre a indústria Petrolífera |
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O engº Canto Moniz, inspector superior das Obras Públicas, proferindo uma conferência no Automóvel Clube de Portugal, subordinada ao tema "A Ponte sobre o Tejo". Presidiu o titular daquela pasta, engº Eduardo Arantes e Oliveira |
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Visita da imprensa às instalações da Sociedade de Petroquímica, em Cabo Ruivo |
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"Fig. 1 - Vista geral do aproveitamento hidroeléctrico de Cambambe"; "Fig. 5 - Torre de manobra da comporta ensecadeira da descarga de fundo derivação"; "Fig. 7 - Grelhas das tomadas de água"; "Fig. 8 - Plataforma de manobra das tomadas de água"; "Fi |
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Partida para Madrid do prof. Gonçalves de Proença, ministro das Corporações, que foi assistir, a convite do governo espanhol, ao Congresso para a Pequena e Média Indústria |
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Construção de um caixão de mil toneladas destinado à torre sul da Ponte sobre o Tejo, que vai ser posto a flutuar em Algés |
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O general França Borges acompanhado do engº D. Francisco de Melo e Castro, e dr. José Coelho da Cunha, administradores do Metropolitano, visitando a estação central na praça da Figueira que vai ser aberta ao público |
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Preparativos para o lançamento da primeira secção flutuante, em Algés, para a construção das fundações da Ponte sobre o Tejo, que o cardeal patriarca abençoa |
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O Presidente da República, tendo à sua esquerda os ministros das Obras Públicas e das Corporações, observando as maquetes e modelos estruturais da obra, e ouvindo os esclarecimentos que lhe são dados pelo eng. Canto Moniz, director do gabinete da Pon |
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Inauguração, no Centro Nacional de Transmissões, da ligação pela radio e teleimpressor com os serviços militares da Guiné, no momento em que o comandante do Batalhão de telegrafistas, tenente-coronel Mário eitão, recordava, perante o ministro do Exér |
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Metalurgia do cobre – Forneiro. |
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s.l. |
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Ponte de S. Fins em betão armado, vão de 70,00m e uma flecha de 5,00m relação de 1/14 |
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Nova moagem de pirite |
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Nova moagem de pirite |
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Moagem 45-T/H-Nova moagem de pirite (9ªvisita) |
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Moagem 45-T/H-Moagem de pirite |
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Tratamento de cinzas de pirite-construção, pilares das pontes rolantes |
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Diversos-Álbum da DPI |
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Arranque do fabrico de Óleos-Ácidos gordos |
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Diversos-Marcas de sacos |
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Granulação de Adubos nº3 |
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Construção de silos no Armazém 5 |
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H.E. Douro - Aproveitamento do Távora - Cheia de Novembro de 1963. Tabuaço - Fase de destruição do estaleiro durante a cheia junto à entrada da Central (Sorefame) |
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1963-computador NATIONAL ELLIOT 803-B, p.35 |
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1963-computador NATIONAL ELLIOT 803-B, p.35 |
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Porto-Ponte da Arrábida |
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Porto-Ponte da Arrábida |
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Porto-Ponte da Arrábida |
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Porto-Ponte da Arrábida |
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Porto-Ponte da Arrábida em construção |
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Porto-Rio Douro e Ponte da Arrábida e as cidades |
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Ponte da Arrábida-Porto |
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Porto-Ponte da Arrábida |
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Porto-Ponte da Arrábida |
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Ponte da Arrábida, sobre o rio Douro, no Porto (ca. 1969) |
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Ponte da Arrábida, sobre o rio Douro, no Porto |
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Ponte da Arrábida-Porto |
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Porto-Ponte da Arrábida em construção |
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Porto-Aspecto da Ponte da Arrábida |
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Porto-Aspecto da Ponte da Arrábida |
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Porto-Ponte da Arrábida. Ponte projectada por arquitectos portugueses e construída em betão armado |
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Porto-Ponte da Arrábida de noite |
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Porto-Tabuleiro Superior da Ponte da Arrábida |
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Porto-Ponte da Arrábida-Vista de Vila Nova de Gaia. Ponte projectada por arquitectos portugueses e construída em betão armado |
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Porto-Ponte da Arrábida |
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Ponte da Arrábida-Vista geral da ponte, vendo-se todo o arco e as duas margens |
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Ponte da Arrábida-Vista aproximada da ponte, vendo-se o tabuleiro cheio de pessoas, possivelmente no dia da inauguração (?). Também se vêem os pilares e o arco |
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Ponte da Arrábida-Vista aproximada da ponte, vendo-se o tabuleiro cheio de pessoas e automóveis e algumas bandeirinhas, possivelmente no dia da inauguração (?) |
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Ponte da Arrábida-Vista aproximada do arco da ponte. Debaixo para cima, junto ao rio, vendo-se parte do tabuleiro e uma das margens |
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Ponte da Arrábida-Vista geral da ponte, vendo-se todo o arco, grande parte do rio Douro com muitas embarcações (uma dos quais um barco de guerra) |
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"O ministro dos Negócios Estrangeiros português, Franco Nogueira, avistando-se com John Kennedy, na Casa Branca, em 1963. a habilidade diplomática de Franco Nogueira foi uma arma eficaz no abrandamento do cerco internacional à política colonial portu |
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Porto - Acesso à ponte da Arrábida |
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Ponte da Arrábida - colocação do troço central do cimbre metálico utilizado para construção das duas costelas do arco |
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Ponte da Arrábida |
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Pormenor do majestoso arco de betão armado - o maior do mundo - com 270 metros de vão e 52 metros de flecha |
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No seu inconfundível e ousado recorte e no precioso traçado dos acessos, a Ponte da Arrábida - orgulho da técnica portuguesa - majestosa, bela, imponente, integra-se esplendorosamente na paisagem da Cidade Invicta |
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A delicada operação final de fecho do combre metálico |
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Electrificação do troço Ferroviário Lisboa-Coimbra - No prosseguimento dos trabalhos de electrificação da linha do Norte, a CP abriu à exploração efectiva, no passado dia 15 de Outubro, o troço de Pombal a Coimbra. Desta forma, todos os comboios de p |
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Estádio do Restelo |
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"Luís Teixeira Pinto usando as palavra na sua tomada de posse como ministro da Economia. Presente, à sua esquerda, o seu antecessor, Ferreira Dias Júnior (4.12.1962). Foto: Fototeca do Palácio Foz, PCM" |
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Visita do ministro das Obras Púgblicas, engº Arante e Oliveira a obras e locais que interessam à ponte sobre o Tejo |
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Visita do ministro das Obras Públicas, egº Arante e Oliveira a obras e locais que interessam à ponte sobre o Tejo |
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Visita do ministro das Obras Púgblicas, egº Arante e Oliveira a obras e locais que interessam à ponte sobre o Tejo |
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O aspecto da ponte da Arrábida, no Porto |
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O almirante Américo Tomás acompanhado pelos ministros da Economia e das Obras Públicas nas obras da Ponte da Arrábida e no Estádio Universitário |
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Outras fases da visita do Chefe de Estado às obras da ponte da Arrábida |
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O ministro da Educação Nacional visitando o Centro de Cálculo Científico da Fundação Gulbenkian |
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A abertura solene das aulas da Universidade Técnica no Instituto Superior Técnico, sob a presidência do chefe de Estado |
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Durante uma visita não anunciada à Central Leiteira |
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Início do Simpósio Internacional sobre computadores electrónicos no Laboratório Nacional de Engenharia Civil |
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No estaleiro da ponte sobre o Tejo, o ministro das Obras Públicas aprecia um dos projectos da grande construção |
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Desembarque de bordo do navio "Horta", no cais de Alcântara, do primeiro material para a ponte sobre o Tejo |
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Posse do Secretário do Comércio |
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Visita do secretário-geral da OCDE (Organização de Cooperação e Desenvolvimento Económico), Thorkil Kristensen, ao Presidente do Conselho, Prof. Oliveira Salazar |
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Na segunda visita que o almirante Américo Tomás fez à Feira Internacional das Indústrias, examinou, especialmente, os comboios eléctricos que documentam o plano de electrificação da linha-férrea Lisboa-Entroncamento. Foi acompanhado do ministro da Ec |
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Visita de s. Exa. O Sr. Presidente Américo Tomaz às fábricas do Barreiro no dia 22-5-62 |
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Visita de S.Exa. O Sr. Presidente da República Almirante Américo Tomaz às fábricas do Barreiro no dia 22-05-62 |
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Inauguração da fábrica Barreiros - Companhia Portuguesa de Motores e Camiões, na Quinta Nova (Setúbal) com a presença do chefe de Estado |
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O minstro da Economia, engº José do Nascimento Ferreira Dias, e o secretário de Estado da Indústria, engº Edgar Maria da Silva Antunes de Oliveira, visitam a Standard Eléctrica |
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"Aspecto das manifestações populares do 1.º de Maio de 1962 em Lisboa. 60 Anos de Luto. Edições Avante!, pp. 138" |
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O dr. António Manuel Pinto Barbosa, ministro das Finanças, visitando o bloco de casas em construção nos Olivais-Norte, destinadas ao funcionalismo público |
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O ministro da Economia visitando a Companhia Nacional de Electricidade em Sacavém |
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"O major Silva Pais tomando posse como director da PIDE em Abril de 1962. O reforço da repressão política foi uma das características do período final do salazarismo. Fonte: Fototeca, Palácio Foz, Arquivo O Século" |
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Homenagem a António Champalimaud, em comemoração do dia em que, pela primeira vez, se produziu aço no Seixal, nas instalações da Siderurgia Nacional. Na foto 396 na, António Champalimaud recebendo um abraço do antigo ministro dr. Francisco Vieira Mac |
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"Fig. 7 - Montagem usada no Laboratório Nacional de Engenharia Civil, para estudos sísmicos sobre modelo" |
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"Notícia da tentativa revolucionária de assalto ao Quartel de Beja na noite de 31 de Dezembro de 1961 para 1 de Janeiro de 1962. O Século, 1 de Janeiro de 1962" |
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Tratamento de cinzas de pirite. Cravação de estacas para a implantação do 4ºforno na fábrica de T.C.P. |
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Tratamento de cinzas de pirite-3ºtambor |
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Metalurgia do chumbo-Refinação de chumbo com agitação-Mecânica |
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Diversos-1ºGrande embarque de ácido sulfúrico no navio tanque turco "Sivas" |
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Zona Têxtil-Diversos-Máquina de estampar sacos-Saída dos sacos |
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UFA-Lavradio-Fábrica de Amónio-Alçado sul nascente |
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UFA-Lavradio-Instalação exterior e fábrica de ácido nítrico |
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UFA-Lavradio |
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Diversos-Embarque de adubo na ponte 5 |
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Busto do patrão Alfredo da Silva existente no átrio da nova sede em Lisboa (Av.Infante Santo) |
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Escala 1:500, Manuel João Cancela-Atelier de maquetas. Lisboa |
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Ponte sobre o Tejo em Lisboa-Projecto definitivo, desenhos, volume D1, D2 |
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"Vinhetas do movimento estudantil de 1962/1963. da agitação académica de inícios do decénio resulta a constituição de uma geração de novos oposicionistas ao regime" |
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"Cartazes alusivos às comemorações do dia dos estudantes de 1962, 1963 e 1964" |
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As barracas da travessa da Inglesa que vão desaparecer para no seu lugar serem construídos pilares de suporte da ponte sobre o Tejo |
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Aspecto da barragem de Cambambe, em construção em Angola. |
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Obras públicas realizadas nos ultimos 36 anos. |
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s.l. |
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A fragata Almirante Pereira da Silva na carreira de construção do estaleiro da Rocha (1962) |
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"Jorge Sampaio (à direita), então secretário-geral da Reunião Inter Associações (RIA) num comício durante a crise académica de 1962. Ao centro outro estudante de Direito e dirigente da época: Víctor Wengorovíus" |
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Estádio de Alvalade |
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O Presidente do Conselho apreciando a maqueta da Ponte sobre o Tejo, na presença do ministro e do sub-secretário das Obras Públicas |
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"Índia, Dezembro de 1961: tropas do Exército da União Indiana entrando em Goa. Arquivo Nacional de Fotografia. Instituto Português de Museus" |
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Entrega da medalha de ouro do Município de Valença ao Ministro das Obras Públicas, EngºArantes e Oliveira |
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Aspectos da visita do ministro do Ultramar e do Secretário de Estado da Aeronáutica às Oficinas Gerais de material Aeronáutico, em Alverca |
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Modelo da ponte sobre o Tejo executado pelo escultor Taciano Violante |
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O Presidente da República nas instalações do Conselho Superior de Investigação Científica |
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O Presidente da República na exposição permanente do Instituto Nacional de Indústria |
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"Fig. 8 - Estaleiro da barragem durante um período de cheias. Dezembro de 1950"; "Fig. 9 - Barragem, Abril, 1960"; "Fig. 10 - Barragem e bacia de dissipação. Setembro, 1960"; "Fig. 11 - Barragem. Vista de montante. Outubro, 1960"; "Fig. 12 - Vista ge |
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A visita do governador civil, Dr.Osório Vaz (1), às instalações fabris das Sociedades Reunidas de Fabricação Metálicas (Sorefame) |
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O Director do Laboratório de Engenharia Civil, engºManuel Rocha, discursando no acto da posse dos novos chefes de serviço |
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O Chefe do Estado, almirante Américo Tomás, visitando no Instituto Superior Técnico a exposição-documentário sobre as actividades do Ministério das Corporações |
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Existem várias legendas |
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"Coluna do exército português emboscada à saída de Quitelo durante o avanço sobre Nambuangongo (Angola, Setembro de 1961). Fonte: Fototeca, Palácio Foz, Arquivo O Século" |
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Na inauguração da Siderurgia Nacional, no Seixal. O acto foi presidido pelo Chefe do Estado, almirante Américo Tomás, que entregou as insígnias da Ordem do Mérito Agrícola e Industrial ao presidente do conselho de administração daquela organização, A |
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Durante a homenagem prestada pelos industriais do País ao ministro da Economia, prof.eng.Ferreira Dias, quando era lida uma mensagem pelo industrial António Medeiros e Almeida |
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A barragem de Miranda do Douro, melhoramento indiciador de progresso que, reunido aos já existentes, poderá ser elemento de claro benefício para o povo, no dia em que as taxas de consumo da energia eléctrica por elas produzida sofrerem a desejada red |
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Laboratório de Electroquímica do IST |
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Durante a sessão da assembleia geral da Associação Industrial Portuguesa |
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A inauguração, pelo Chefe do Estado, da auto-estrada Lisboa-Vila Franca de Xira, que fica a constituir o primeiro troço da grande auto-estrada do Norte, Durante a cerimónia, o almirante Américo Tomás, ajudado pelo ministro das Obras Públicas, engºAra |
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O Presidente do Conselho visitando, acompanhado do ministro das Obras Públicas, a nova auto-estrada entre Lisboa e Vila Franca de Xira, que constitui o primeiro troço da auto-estrada do Norte |
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O ministro da Economia, engºFerreira Dias, discursando durante o acto da posse dos secretários de Estado do Comércio, Indústria e Agricultura |
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"Fig. 16 - Bemposta. Local da barragem" |
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s.l. |
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"Refugiados de Angola chegam a Lisboa (Abril de 1961). Os colonos enviam os filhos para a metrópole" |
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A "loco" Brissonneau-Lotz, construída pela "Sorefame", marca uma etapa importantíssima na história da economia portuguesa. É a primeira máquina diesel-eléctrica fabricada em Portugal |
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"Fig. 8 - Vista da barragem de Miranda, tomada da margem direita em Agosto de 1959. Observa-se a forma dos contrafortes. No primeiro plano vê-se a blindagem duma das duas descargas de fundo"; "Fig. 10 - Miranda. Vista geral do estaleiro"; "Fig. 13 - |
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"Fig. 1 - Rio Douro. Planta geral da bacia. Esquema do aproveitamento hidroeléctrico" |
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A chegada a Santa Apolónia: os ministros das Comunicações e da Economia, Srs. Engº Carlos Ribeiro e Prof. Engº Ferreira Dias, acompanhados pelos srs. Prof. Doutor Mário de Figueiredo, presidente do Conselho de Administração da CP e Engº Pedro de Brio |
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Locomotivas de fabrico nacional - Começaram já a ser entregues à CP as 15 locomotivas diesel eléctricas, de 825 HP, encomendadas à "Sorefame" - e consequentemente montadas em Portugal - financiadas 9 pela "Eurofima" e 6 pelo II Plano de Fomento. A pr |
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"Em 21 de Fevereiro de 1961, o Ministro das Obras Públicas, engenheiro Eduardo de Arantes e Oliveira, assina, em nome do Governo, o contrato para a construção da obra", p.42 |
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Laboratório de Electroquímica. |
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Na distribuição de medalhas e diplomas a empregados das Companhias reunidas Gás e Electricidade com 25 anos de serviço |
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Extracto da informação nº 5664, processo nº 317-II, Secção de Física das Construções do Laboratório Nacional de Engenharia Civil |
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Cinzas de pirite-vista geral |
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Aspecto da sala de desenho |
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Aspectos das diversas fases da construção do Contacto IV |
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Contacto IV |
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Instalação de humidificação e ensacamento de farinhas |
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Tecelagem-Transformação para maiores dos velhos teares |
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Fiação |
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Urdideiras |
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Direcção das fábricas-Retrato do patrão Alfredo da Silva por H. Medina |
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Montagem-Depósito esférico da UFA |
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Direcção das fábricas-Visita de S.Exa. O ministro das Obras Públicas Sr.Eng. Arantes e Oliveira |
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Visita dos Senhores Ministro e Sub-secretário de Economia |
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Entrada principal para as oficinas da Companhia União Fabril |
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Armazéns e chaminés da Companhia União Fabril |
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CUF-Companhia União Fabril |
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Companhia União Fabril junto à Alexandre Herculano |
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Expedição de Adubos |
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"«Programa para a Democratização da República» apresentado pela oposição não comunista em 1961. Arquivo Mário Soares" |
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"Após um ataque no Norte de Angola, em 1961, quando se tenta recuperar posições perdidas, de que a vila de Nambuangongo é um símbolo" |
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Siderurgia Nacional |
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Seixal-Siderurgia Nacional-Alto Forno. A Siderurgia Nacional está situada na margem esquerda do Tejo, na zona conhecida por Seixal |
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Seixal-Siderurgia Nacional |
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Seixal-Operário trabalhando na Siderurgia Nacional |
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Siderurgia Nacional |
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Siderurgia Nacional-Interior |
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Auto-estrada Lisboa a Vila Franca (1961) |
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Documentário sobre a construção da Barragem Hidroelectrica do Cambambe. |
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Obras públicas realizadas nos ultimos 36 anos. |
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Obras públicas realizadas nos ultimos 36 anos. |
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Telejornal. |
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Telejornal |
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Obras públicas realizadas nos ultimos 36 anos. |
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Planta e maquete da Cidade Universitaria. |
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Obras públicas realizadas nos ultimos 36 anos. |
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Obras públicas realizadas nos ultimos 36 anos. |
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Obras públicas realizadas nos ultimos 36 anos. |
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Obras públicas realizadas nos ultimos 36 anos. |
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Obras públicas realizadas nos ultimos 36 anos. |
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Obras públicas realizadas nos ultimos 36 anos. |
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OBRAS |
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Vista aérea da Margueira durante os trabalhos de construção |
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Siderurgia Nacional |
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Siderurgia Nacional. Altos fornos |
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Aspectos da fábrica de Nitratos de Portugal, em Alverca |
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O vice-presidente do Município, Aníbal David-2, e o correio-mor, eng.Couto dos Santos-1, visitando a nova estação automática telefónica das Portas de Benfica |
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A Comissão organizadora das jornadas luso-brasileiras de Engenharia Civil na sua visita de cumprimentos à Câmara Municipal de Lisboa, onde foi recebida pelo vice-presidente, Aníbal David |
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Na sessão inaugural do Congresso Internacional do Cimento, realizada num dos salões do Hotel Ritz |
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O ministro da Economia, engºFerreira Dias, inaugurando o novo forno rotativo da Companhia Cimento Tejo, em Alhandra |
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O Chefe de Estado, Almirante Américo Tomás, e outras entidades no acto inaugural do Bairro Salazar, em Sacavém, destinado aos operários da SACOR |
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A visita dos representantes da Imprensa ao Bairro Salazar, em Sacavém, destinado aos operários da importante empresa petrolífera SACOR |
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Imposição das insígnias de grande-oficial da Ordem Militar de Cristo ao engenheiro Manuel Rocha (20 de Julho de 1966) |
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No acto do lançamento à água, nos estaleiros da CUF, do navio-tanque "SACOR" |
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"1-Aqui ficará a bacia de rotação depois de escavar este monte de pedra e terra. Será necessário retirar quase dois milhões de produtos de escavação! 2 - Um aspecto da ponte móvel, entre as duas docas, destinada a ligação a Matosinhos a Leça da Palme |
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Adjudicação da Ponte 25 de Abril-Cópia de um documento intitulado "Ponte sobre o Tejo-Exposição ao Conselho de Ministros em 24/V/1960". Neste documento é apresentado o nº do Decreto-Lei que abre o concurso para a realização da ponte sobre o rio Tejo. |
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"O presidente dos EUA, Eisenhower, e Salazar durante a visita do primeiro a Lisboa, em 19 de Maio de 1960. A administração Eisenhower manteve uma atitude de apoio à política interna e externa do regime salazarista só alterada com o adventoda «era Ken |
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Vista aérea das instalações da Amoníaco Português em Estarreja nos anos 60. |
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O presidente da República, almirante Américo Tomás, percorrendo as instalações da celulose, em Cacia |
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Desembarque de autocarros destinados à companhia Carris, transportados para Lisboa a bordo do navio "Pozarica". 30 de Março de 1960 |
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Modelo da ponte sobre o Tejo, apresentada pela Sociedade Atlântico Portuguesa de Empreendimentos Expansão Económica (Não foi aprovado) |
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Na inauguração da fábrica de resinas sintéticas da Fábrica Nacional de Sabões. O acto teve a presença do ministro da Economia, prof. engºFerreira Dias |
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Caixa Geral de Depósitos |
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s.l. |
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Metalurgia do cobre-Forno |
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Metalurgia do cobre-Forneiro |
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"Esquema do aproveitamento hidroeléctrico do rio Douro e afluentes em 1960. EDP / ME" |
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"Foto retirada do livro "Aproveitamento Hidráulico do Douro"-Picote-Vista geral. No decurso de três décadas (1955-1985) foi possível realizar o aproveitamento hidroeléctrico do rio Douro, com a instalação duma potência de 2000cv. EDP" |
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"Aproveitamento do Alto Rabagão. Vista aérea da barragem, tomada de água e albufeira. A Central subterrânea está equipada com um sistema de bombagem que permite o reaproveitamento das águas na albufeira de Venda Nova. EDP" |
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Contacto II |
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Contacto II |
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Diversos-Roda CUF |
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"Esquema das 10 soluções estruturais que foram estudadas em 1959-1960 por um grupo de especialistas portugueses em estruturas e fundações, como trabalho preparatório para a apreciação do concurso. Estes estudos abrangeram o cálculo analítico e experi |
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Diversos |
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Cardas e processos-Fiação |
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Direcção das fábricas-D.Manuel de Mello |
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Serviços eléctricos-Interior dum quadro da Central de enchimento dos adubos |
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"Desde a propaganda turística até às campanhas integracionistas, afixam-se repetidas levas de cartazes a favor da unidade do império, jamais mencionando a guerra" |
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Autocarros AEC MK V parqueados na estação de Cabo Ruivo-Data aproximada: Década de 60 |
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Por ocasião da vinda do rei da Tailândia a Portugal (1960), o LNEC foi demoradamente visitado e Manuel Rocha recebeu a alta distinção de comendador da Ordem da Coroa. Ao reproduzir esta foto, pretendo recordar que há maneiras de ser "terceiro-mundist |
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Portuguese Studies on Dams-Estudos em modelo reduzido de barragens de betão |
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Carro eléctrico nº 297 subindo a Rua da Prata com destino ao Arco do Cego, carreira nº 19. Data aproximada: anos 60 |
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Autocarros AEC MK III e MK V estacionados na estação das Amoreiras. Data aproximada: anos 60. |
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Retrospectiva dos principais acontecimentos nacionais do ano de 1959 |
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"Praia de Copacabana antes e depois do alargamento", p.35 |
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Durante a entrega de medalhas e diplomas a funcionários das Companhias Reunidas Gás e Electricidade, com 40 e 25 anos de serviço. Na foto, o redactor do "Século", Luis Alves recebendo o seu diploma |
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Inauguração da carreira de autocarros Rossio-Castelo. O Sr.Presidente da CML Brigadeiro França Borges, o Director da CCFL Sr.Reginald John Smith e demais entidades no interior do autocarro que inaugurou a carreira. 10 de Agosto de 1959 |
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O engºLuís de Guimarães Lobato, vice-presidente da Câmara Municipal de Lisboa, pronunciando, no Laboratório Nacional de Engenharia Civil, a sua conferência sobre "Alguns aspectos fundamentais do planeamento urbano de Lisboa" |
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O Presidente da República inaugurando a exposição industrial |
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Middle Body na doca 5 |
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O Chefe do Estado na inauguração da barragem de Paradela, aproveitamento hidroeléctrico do sistema Cávado-Rabagão |
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O Presidente da República, almirante Américo Tomás, inaugurando a barragem da Bravura. Auxiliado pelo ministro das Obras Públicas, o chefe do Estado impõe condecorações a engenheiros intervenientes nas obras de construção |
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O Presidente da República, almirante Américo Tomás, inaugurando a barragem da Bravura. Auxiliado pelo ministro das Obras Públicas, o chefe do Estado impõe condecorações a engenheiros intervenientes nas obras de construção: eng. José Elesbão Mansinho |
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O Presidente da República, almirante Américo Tomás, inaugurando a barragem da Bravura. Auxiliado pelo ministro das Obras Públicas, o chefe do Estado impõe condecorações a engenheiros intervenientes nas obras de construção: eng.-agrónomo António César |
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Condecoração de Ezequiel de Campos pelo Presidente da República, em 19 de Abril de 1959. |
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" 1 - Imagem recolhida em Massarelos, dando-se um aspecto geral da obra do lado do Porto 2- Grupo de pilares erectos como sentinelas, prontas a suportar com o tabuleiro da margem 3- Erguidos os pilares, trabalha-se activamente na construção dos ta |
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Sulfato de cobre-Fabricação |
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1959-computador STANTEC ZEBRA, p.33 |
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Televisão 1959 - Fabricante: Philips |
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Chefe do Estado visita o metropolitano |
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Chefe do Estado visita o metropolitano |
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O novo material da linha do Estoril, que foi inaugurado pelo ministro das Comunicações |
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Carro eléctrico nº 804 na Av. Fontes Pereira de Melo, durante obras de instauração do metropolitano. 1959 (?) |
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Carro eléctrico nº 301, pequeno fechado, em Sete Rios durante as obras de assentamento de linhas. Data aproximada: 1959 |
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Propostas apresentadas por estudos para localização da ponte sobre o Tejo como foram sugeridas desde 1876 |
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Visão da ponte metálica Miguel Pais, primeira tentativa concreta de ligação contínua entre Lisboa e a Outra Banda, estudada em 1876. Possuiria 4300 m de extensão e localizava-se entre Montijo e Xabregas. Destinava-se simultaneamente ao trânsito ferro |
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Projecto apresentado em 1921 pelo Eng.º Peña Bouef. A ponte, com extensão total de 2242 m a construir em betão armado, teria 13 arcos de 153 m. Ligaraia a Avenida D. Carlos (S. Bento) a Almada |
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O 2º projecto da ponte sobre o Tejo, apresentado em 1951, ainda pelo Eng.º Peña Bouef, ligaria o Alto de Santa Catarina a Almada. Seria uma ponte pênsil, com 2400 m de comprimento e com 3 pilares centrais assentes no leito do rio |
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Visão da nova ponte vista da entrada da barra. Com cerca de 3000 m de comprimento, a grandiosa obra compreenderá 2000 m de ponte na travessia do rio, 1000 m de viaduto na margem norte e cerca de 13000 de auto-estrada nos dois acessos rodoviários |
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A nova ponte, vista da margem sul, junto ao monumento a Cristo-Rei. Com 15 m de largura de faixa de rodagem, além dos passeios, a ponte terá 80 m de altura sobre o rio e unicamente 2 pilares. O vão central mínimo é de 1000 m e o vão lateral 350 m. Pr |
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Panorâmica da futura ponte, vista do castelo de S. Jorge. Com ela dar-se-á ao Mundo uma nova silhueta da capital, tão característica como a Torre Eiffel simbolizando Paris, ou a Torre de Londres, marcando a velha Albion |
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Cerimonia inauguração do Monumento Cristo-Rei. |
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Jornal da actualidade . Luanda. |
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Inaugurações. |
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Metropolitano de Lisboa. Inauguração |
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Metropolitano de Lisboa. Inauguração pelo Cardeal Patriarca de Lisboa |
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O ministro da Educação Nacional, engº Leite Pinto, presidindo à sessão inaugural do I Congresso do Ensino Técnico Profissional |
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A vereação municipal acompanhada do seu presidente, visita as obras do Metropolitano |
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Inauguração, em Mem Martins, da primeira Fábrica de Resinas Sintéticas |
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O novo edifício da Faculdade de Letras que foi visitado por alguns membros do Governo, aos quais o prof. Délio dos Santos dirigiu saudações, e dois aspectos da Biblioteca Nacional ainda em construção, também situada na zona do Campo Grande |
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O novo edifício da Faculdade de Letras que foi visitado por alguns membros do Governo, aos quais o prof. Délio dos Santos dirigiu saudações, e dois aspectos da Biblioteca Nacional ainda em construção, também situada na zona do Campo Grande |
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O ministro da Economia, eng. Ferreira Dias, discursando na inauguração da Conferência da União Internacional para a Protecção da Propriedade Industrial |
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I Congresso da Shell: a assistência à sessão inaugural e um aspecto do banquete comemorativo |
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I Congresso da Shell: a assistência à sessão inaugural e um aspecto do banquete comemorativo |
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A laboração de uma fábrica de cortiça apreciada por representantes da Imprensa estrangeira |
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A laboração de uma fábrica de cortiça apreciada por representantes da Imprensa estrangeira |
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Durante a visita do governador civil de Setúbal, dr. Miguel Rodrigues Basto, à nova estação automática telefónica do Barreiro, acto a que esteve presente o correio-mor |
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s/l |
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Várias legendas |
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Ferreira Dias |
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"Após tempestuosas e contestadas eleições presidenciais de 1958, a 9 de Agosto, o almirante Américo Tomás é investido como Chefe de Estado em cerimónia solene na Assembleia Nacional. Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de Ministros" |
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O ministro das Comunicações, general Gomes de Araújo, quando do acto inaugural da ligação, pelo cabo hertziano, Lisboa-Montijo, melhoramento que muito beneficiará as comunicações telefónicas com a margem Sul do Tejo |
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Durante a visita do ministro da Economia, dr. Ulisses Cortês, às instalações do Amoníaco Português, em Estarreja |
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Estudo da incidência da Ponte sobre o Tejo na paisagem de Lisboa |
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No acto inaugural do troço electrificado da linha férrea entre Lisboa e o Entroncamento, a que assistiram o ministro das Comunicações, general Gomes de Araújo, e várias outras entidades |
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No acto inaugural do troço electrificado da linha férrea entre Lisboa e o Entroncamento, a que assistiram o ministro das Comunicações, general Gomes de Araújo, e várias outras entidades |
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No acto inaugural do troço electrificado da linha férrea entre Lisboa e o Entroncamento, a que assistiram o ministro das Comunicações, general Gomes de Araújo, e várias outras entidades |
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Uma fotografia histórica - o indicador de linha assinala a inauguração do novo serviço |
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A estação de Santa Apolónia, momento de partida do comboio inaugural, repleta de ferroviários e muito público |
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No Entroncamento |
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Chegada do comboio inaugural ao Entroncamento |
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O eng. D. Noordholf entregando ao eng. Meleiro de Sousa o prémio conquistado pela Fábrica Portuguesa de Artigos Eléctricos entre 33 fábricas mundiais da organização Philips |
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"Plano geral do Centro Nuclear Português, em construção na estrada de Vila Franca, a 4 quilómetros de Sacavém e que estará concluído no final deste ano. Descrição: 1- Edifício do reactor; 2- Edifício dos aceleradores; 3- Edifício do Laboratório de Qu |
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"Arlindo Vicente, candidato do PCP e de outros sectores de esquerda às eleições presidenciais de 1958, levado em ombros por populares em Aljustrel durante a campanha eleitoral (26 de Maio de 1958). Arquivo particular de António Pedro Vicente" |
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O ministro das Obras Públicas, eng. Eduardo de Arantes e Oliveira, e o Presidente da Junta Autónoma de Estradas, general Flávio dos Santos, dando esclarecimentos ao Presidente da República, general Craveiro Lopes, acerca da construção da auto-estrada |
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O ministro das Obras Públicas, eng. Eduardo de Arantes e Oliveira, e o Presidente da Junta Autónoma de Estradas, general Flávio dos Santos, dando esclarecimentos ao Presidente da República, general Craveiro Lopes, acerca da construção da auto-estrada |
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"À sua chegada a Santa Apolónia, vindo do Porto, a 16 de Maio de 1958, o carro do general Humberto Delgado é impedido pela GNR de progredir em direcção à Baixa lisboeta, onde o esperava uma grande manifestação de apoio. Arquivo Nacional de Fotografia |
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"Lino Neto, militante católico e apoiante de Delgado, agredido pela polícia, é transportado aos ombros de manifestantes pelas ruas de Lisboa durante a chegada do general à capital em 16 de Maio de 1958. Arquivo Nacional de Fotografia. Instituto Portu |
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"Eleições presidenciais, 14 de Maio de 1958: aspecto da recepção ao general Humberto Delgado na estação de São Bento, no Porto. Fonte: Memórias de Humberto Delgado, Publicações Dom Quixote, Lisboa, 1991" |
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"Cartaz de propaganda da candidatura do general Humberto Delgado enfatizando a histórica recepção popular no Porto em 14 de Maio de 1958. Arquivo Mário Soares" |
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Várias legendas |
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"Aspectos dos Reservatórios" |
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"Fig. 47 - Britador de maxilas, de laboratório, usado para a trituração prévia do clínquer antes da sua introdução no moínho de bolas" |
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"Fig. 48 - Moinho de bolas, de laboratório, usado na moedura dos cimentos pozolânicos" |
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O administrador da CUF dr. D. Jorge de Melo discursando na cerimónia do lançamento à água do navio "Praia de Paço de Arcos" |
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O prof. Moses Amalak discursando no acto da posse do prof-eng. Bélard da Fonseca no cargo de vice-reitor da Universidade Técnica e do prof-eng. Luís de Almeida Alves nas funções de director do Instituto Superior Técnico |
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A cabeça de Cristo e o pedestal do grandioso monumento que, em vias de conclusão, se ergue em Almada |
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A cabeça de Cristo e o pedestal do grandioso monumento que, em vias de conclusão, se ergue em Almada |
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O lançamento à água, nos estaleiros da CUF, do navio "Angoche", destinado pela Companhia Nacional de Navegação à cabotagem de Moçambique |
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O ministro da Defesa, coronel Santos Costa, na sua visita às Oficinas de Material de Engenharia |
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"Foto n.º 1 - Colheita de solos para a base em solo-cimento"; "Foto n.º 2 - Solos para a base de solo-cimento" e "Foto n.º 3 - Colheita de solos para aterro" |
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"Foto n.º 4 - Estação de britagem" |
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"Foto n.º 7 - Tapete em betão asfáltico. Espalhamento com a Barber-Green"; "Foto n.º 8 - Tapete de betão asfáltico"; "Foto n.º 9 - Base de solos lateríticos com revestimento de betão asfáltico" |
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“Em 1940, o Estado tinha, ou passou a ter, o propósito bem definido de montar em grande a indústria da celulose e do papel, actividade indiscutível num país de índole florestal (…) Assim nasceu a Celulose de Cacia” – palavras proferidas em 1958 por F |
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Companhia Portuguesa de Celulose, 1958. |
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Enroladora da máquina de papel |
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Instalações fabris da Companhia Portuguesa de Celulose em Cacia. |
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Avenida Infante Santo |
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Barragem do Picote, 1:150. Estudo realizado em 1954/56 |
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"Arlindo Vicente, que acabaria por desistir da sua candidatura a favor de Humberto Delgado, votando nas eleições presidenciais de 1958. Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de Ministros." |
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O novo edifício da Faculdade de Letras na Cidade Universitária, Ministério das Obras Públicas. Comissão Administrativa das Novas Instalações Universitárias, 1958 – 1 foto p&b; 32 x 23 cm, GEO, p.69. |
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s.l., p.113 |
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s.l., p.119 |
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Modelo da Barragem do Picote, em fase de ensaio de pressão hidroestática (vendo-se os sacos de Mercúrio e os defletómetros mecânicos, que permitem ler os deslocamentos da barragem) |
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Cidade Universitária (P. Conjunto finais anos 30, Arq. P. Pardal Monteiro e A. Pardal Monteiro): O novo edifício da Faculdade de Letras na Cidade Universitária - Lisboa: Ministério das Obras Públicas. Comissão Administrativa das Novas Instalações Uni |
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Barragem da Paradela: um aspecto da 1ª fase de construção da barragem (lançamento do enocamento a granel - 1ª fase de construção) |
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Barragem da Paradela: Boca principal do túnel de derivação |
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Barragem da Paradela:descarregador de fundo, vendo-se, no plano posterior, a barragem em construção |
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Barragem da Paradela: outro aspecto dos bairros residenciais |
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Hidro Eléctrica do Cávado-Barragem de Paradela (4ºEscalão)-Vista do paramento de montante após o primeiro enchimento da albufeira. À direita vê-se o descarregador de cheias e a sua chaminé de arejamento.No primeiro plano vê-se também a ensecadeira de |
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Autocarro de dois pisos da marca AEC Regent MKV e carro eléctrico da série 900 junto ao Mosteiro dos Jerónimos. 1958. Legenda na foto: Two of the company`s vehicles at the Jerónimos Monastery" |
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Estação de Cabo Ruivo. Estação de serviço e edifício de serviços administrativos-1958 |
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Albufeira da Barragem da Paradela |
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Vista geral da Barragem da Paradela |
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Barragem da Paradela |
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Escalão de Picote-Barragem-Edifícios de comando e de descarga subestação de transformação |
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Barragem do Picote-Descarregador a funcionar (Empresa Hidro-Eléctrica do Douro). A Barragem encontra-se em exploração desde 1958. A partir da sua conclusão, ficou-se a dispôr, em ano médio, de mil milhões de KW/h, a fio de água |
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Douro-Barragem do Picote-Aspecto parcial da Barragem do Picote (Empresa Hidro-eléctrica do Douro). A Barragem encontra-se em exploração desde 1958. A partir da sua conclusão, ficou-se a dispôr, em ano médio, de mil milhões de KW/h, a fio de água |
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Douro-Barragem do Picote no Douro (Empresa Hidro-eléctrica do Douro). A Barragem encontra-se em exploração desde 1958. A partir da sua conclusão, ficou-se a dispôr, em ano médio, de mil milhões de KW/h, a fio de água |
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Barragem do Picote |
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Barragem do Picote |
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EngºFerreira Dias |
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Ferreira Dias-A discursar para a Emissora Nacional |
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Ministro da Economia |
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Chegada do 1º Comboio Eléctrico (ute) à Estação de Sintra (Várias personalidades que vieram neste comboio na plataforma e outras ainda a descer) |
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Ministro da Economia na 2ªConferência no S.N. (Sindicato nacional?) |
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Galeria de cabos entre o edifício de comando e o Parque das linhas |
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Barragem do Picote |
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Central hidroeléctrica da Barragem do Picote |
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Túneis da Barragem do Picote |
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Observação da barragem de Picote |
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Observação da barragem de Picote |
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"Cartaz de propaganda da candidatura do general Humberto Delgado para as eleições presidenciais de 1958. Era o único meio de divulgar publicamente as fotografias, que a censura cortava, testemunhando o entusiasmo popular em torno da campanha do «gene |
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Barragem da Paradela: rega dos enrocamentos |
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Barragem da Paradela: construção do túnel de derivação |
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Planta geral do aproveitamento hidroeléctrico do Picote (Douro Internacional) |
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Central do Picote (1954-1958); trabalhos da escavação da caverna em rocha de granito |
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Momento de lançamento à àgua do navio petroleiro Erati, construído nos estaleiros do Alfeite |
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Documentario sobre as Pontes do Rio Douro |
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Para além das muitas legendas existentes nas diversas imagens, a fotografia destacada é descrita do seguinte modo: "Eis uma fase do acabamento e montagem final de um avião de jacto. Reparados separadamente todos os componentes do aparelho (eléctricos |
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"À esquerda: sensacional foto obtida com 20 segundos de exposição: passagem do satélite no seu da Escócia. À direita, o «Matador» foguetão com que os Estados Unidos realizaram as suas experiências no mesmo campo" |
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Os ministros da Defesa e da Marinha visitando o navio "Pero Escobar", a mais moderna unidade da nossa frota de guerra |
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A visita do ministro da Defesa da Holanda, eng. C. Staff, à Fábrica Nacional de Munições, instalada em Moscavide |
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O prof. Abreu Faro e esposa pouco antes de seguirem viagem para Inglaterra com os alunos finalistas do Instituto Superio Técnico |
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Durante a visita do subsecretário de Estado de Comércio e Indústria à nova estação de enchimento de gás liquefeito Cidla (?), nos Olivais |
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O eng. José Ulrich, presidente da Junta de Energia Nuclear, dando aos jornalistas esclarecimentos sobre o Laboratório de Física e Energia Nucleares, que vai ser construído junto da estrada de Vila Franca de Xira |
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O ministro das Comunicações, general Manuel Gomes de Araújo, no acto inaugural da estação telefónica das Amoreiras |
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Os ministros da Presidência e das Obras Públicas visitando o Laboratório Nacional de Engenharia Civil |
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Aspectos da visita do Presidente da República, general Craveiro Lopes, à Feira das Indústrias Portuguesas |
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Vários aspectos da Feira das Indústrias Portuguesas, realizada em Belém |
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"Fig. 7 - Pedreira da Pimenteira na Serra de Monsanto. Exploração e britagem de basaltos" |
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"Fig. 8 - Pedreira de Pedernais próxima de Caneças. Exploração e britagem de calcários" |
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"Fig. 9 - Pedreira da Amoreira próximo de Caneças. Exploração de calcários" e "Fig. 10 - Pedreira da Amoreira próximo de Caneças. Exploração e britagem de calcários" |
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"Fig. 11 - Pedreira da Ramada próximo de Caneças. Exploração e britagem de basaltos" |
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Programa de electrificação das linhas da CP |
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"Fig. 1 - Companhia Portuguesa de Trefilaria - Sacavém. Reservatório circular aberto assente na camada superficialdas aluviões lodosas" e "Fig. 2 - Companhia Portuguesa de Trefilaria - Sacavém. Edifício ligeiro para a instalação de 3 grupos gasogéneo |
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"Fig. 3 - Destilaria do Carregado - Vista do edifício" e "Fig. 5 - Destilaria da Vala do Carregado - Corte" |
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Inauguração da tracção eléctrica Lisboa-Carregado, comemorações / desfile de altas individualidades na plataforma da estação |
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Inauguração da tracção eléctrica Lisboa-Carregado, comemorações /alta individualidade dentro da UTE à janela |
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Inauguração da tracção eléctrica Lisboa-Carregado, comemorações / Elementos da comitiva a entrarem na UTE na estação de Lisboa |
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Inauguração da tracção eléctrica Lisboa-Carregado, comemorações / Desfile de alta autoridade eclesiástica na gare da estação de Lisboa |
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Inauguração da tracção eléctrica Lisboa-Carregado, comemorações / Cerimónia religiosa - apresentação de cumprimentos às autoridades eclesiásticas |
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Inauguração dos serviços de electrificação da linha de caminhos de ferro Lisboa-Sintra: o Chefe do Estado, acompanhado do prof. Dr. Máqio Figueiredo, presidente do Conselho de Administração da CP, e de outras entidades abandonando o palácio de Sintra |
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A passagem, ante a tribuna presidencial, de uma das novas unidades triplas automotoras eléctricas |
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Inauguração dos serviços de electrificação da linha de caminhos de ferro Lisboa-Sintra: uma velha máquina, rebocando a carruagem real, abandona a estação de Campolide |
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"Fig. 3 - Ponte do Vale da Ursa na albufeira de Castelo de Bode" |
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"Fig. 7 - Ponte da Foz do Sousa - Conjunto" |
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"Fig. 9 - Ponte de Coimbra - fase de construção - Superestrutura em funcionamento isostático por não estarem fechados os vãos 2.º e 4.º"; "Fig. 10 - Ponte de Coimbra (Santa Clara), terminada" |
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"Fig. 12 - Ponte de Barca d´Alva, do tipo arco esbelto e tabuleiro rígido" |
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"Fig. 16 - Ponte em arco, betonado por anéis" |
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A electrificação dos nossos caminhos de ferro: têm sido realizadas com pleno êxito numerosas experiências com as nossas composições eléctricas na linha de Sintra. A abertura à exploração do novo serviço, que se prevê para breve, está uniocamente depe |
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Um comboio eléctrico na estação do Rossio - Duas fotografias históricas: À esquerda: a primeira locomotiva eléctrica a chegar à estação do Rossio. À direita: o primeiro comboio eléctrico a chegar à estação do Rossio. |
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Aspecto do lançamento ao mar do navio “Silva Gouveia”, em 1957. |
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Armazém e expedição de adubos fosfatados em plena campanha. |
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s.l. |
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Ponte do Abreiro. Rio Tua |
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E.N. 314 Construção da Ponte do Abreiro. Rio Tua |
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"O aparecimento da revista técnica Electricidade, em meados da década de 50, constitui um acontecimento cultural que fica a dever-se aos progressos da electrificação do país naquele período. Centro doc. ME" |
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Contacto III-Vista parcial |
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Contacto III-Construção metálica |
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A primeira grande peça transportada para a Central de Castelo do Bode-roda polar de 70 toneladas e 9 metros de diâmetro-exigiu a encomenda de uma viatura de 8 eixos com quase 20 metros de comprimento, que a imprensa popularizou na designação de "cami |
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"Partida das tropas para a Índia, em 1957, durante o crescendo de tensão com a União Indiana. Arquivo Nacional de Fotografia. Instituto Português de Museus" |
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Aspecto do stand Mague na F.I.P./57 |
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Stand "Mague" na FIP 1957 |
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Feira I. de Lisboa |
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Cidade Universitária (P. Conjunto finais anos 30, Arq. P. Pardal Monteiro e A. Pardal Monteiro): Estudo de conjunto da Cidade Universitária de Lisboa: planta geral – Lisboa: Ministério das Obras Públicas. Comissão Administrativa das Novas Instalações |
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1957-computador electromecânico IBM 602A; 1958-computador electrónico IBM 604A, p.33 |
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Modelos e Barragens-Aspectos da actividade dos sectores de modelos e de observação de barragens do LNEC anteriores a 1957 |
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"Mário Soares, advogado. Licenciara-se em Direito em 1957. Arquivo Mário Soares" |
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Estádio Nacional |
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Durante a visita do Presidente da República, general Craveiro Lopes (1), ao Laboratório de Engenharia Civil |
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"O sr. Presidente da República visitou demoradamente, alguns dos principais aproveitamentos hidroeléctricos do país inteirando-se da forma como os trabalhos estão a decorrer. À esquerda: Em companhia do sr. ministro das Obras Públicas, na barragem do |
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Os depósitos da nova instalação do Gás Cidla, nos Olivais |
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"Centenário do Caminho de Ferro" |
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Inauguração da tracção eléctrica Lisboa-Carregado. Foto a partir da tribuna, junto às linhas ferroviárias, vendo-se Craveiro Lopes a discursar e Cardeal Cerejeira a assistir, entre outras individualidades |
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"O primeiro avião de jacto do Mundo no aeroporto da Portela" |
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O Presidente da República, general Craveiro Lopes (1), acompanhado do engºJosé Ulrich (2), presidente da Junta Nuclear, visitando a Exposição Átomos para a Paz, instalada no Instituto Superior Técnico |
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"Fig. 22 - Laboratório de Estaleiros da Junta Autónoma de Estradas (J.A.E.)" |
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Brigadas numerosas de operários estão trabalhando em Santa Apolónia, nas obras de electrificação |
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Outro aspecto dos trabalhos |
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As primeiras experiências da televisão (a preto e branco) realizadas no nosso País tiveram por cenário a Feira Popular, onde funcionou um estúdio |
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As primeiras tomadas de imagens para a televisão portuguesa foram realizadas no Castelo de S.Jorge |
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"Fig.11 - Electro-filtro Sulzer numa grande instalação de condicionamento de ar" |
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"Fig. 12 - Rectificador de alta tensão. Estas unidades servem para a alimentação de electro-filtros com corrente contínua de 12 000 e 6000 vóltios |
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O Ministro das Comunicações, general Gomes de Araújo (1), inaugurando a nova Central Telefónica Interurbana de Lisboa, na Praça D.Luís |
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O subsecretário de Estado do Comércio e Indústria, engºMagalhães Ramalho (1), na visita às instalações, em Cabo Ruivo, da Fábrica Portuguesa de Artigos Eléctricos |
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Solução optada como a mais conveniente: Ponte de betão armado. Assim ficará o Porto, dentro de mil dias, com a nova ponte da Arrábida |
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Busto do Industrial Alfredo da Silva |
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"Sobre os degraus desta galeria, à entrada da estação Parque, serão montadas as escadas rolantes que terão até o cais um segundo lanço. Este será ainda um pouco atrasado como se pode verificar na gravura de cima" |
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"A planta da rede do Metropolitano vendo-se assinalado a traço grosso o percurso até Sete Rios e Entre Campos, que cosntitui o primeiro escalão de trabalhos" |
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"Dois aspectos da «destroça» no túnel sob a Avenida Sidónio Pais. A abóboda está feita. No troço aque se refere esta foto procede-se à extracção dos restos do «miolo»." |
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Aspectos das obras do metropolitano de Lisboa |
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Inauguração da tracção eléctrica Lisboa-Carregado, comemorações Legenda no envelope(caixote). |
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No posto de sinalização eléctrica centralizada, ante o quadro luminoso de vias, um só agente - o agulheiro- comanda toda a circulação da estação |
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No acto inaugural da Exposição Técnica Alemã, no Instituto Superior Técnico |
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"Aspecto dos trabalhos de escavação da rocha granítica na caverna da central. Arq. Nac. Fot.-IPPC-Colecção Alvão" |
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O Ministro da Educação Nacional, prof. Eng. Leite Pinto-1, com os membros do conselho escolar da Faculdade de Engenharia que lhe manifestaram o seu reconhecimento pela recente reforma do ensino de engenharia |
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Obras para a construção do metropolitano de Lisboa na zona da Rotunda em 1956. |
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"Túnel de fuga da Central do Picote, a jusante da convergência dos três canais de restituição das águas das turbinas. Arq. Nac. Fot.-IPPC. Colecção Alvão" |
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Armazém de Superfosfatos |
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Carro eléctrico nº744 e atrelado na Praça D.Pedro IV (Rossio). 1956 |
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A gravura representa a primeira locomotiva eléctrica que chegou a Portugal e se destina aos serviços da CP |
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Autocarro nº 286. Data de entrada em circulação: 1956 |
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Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, Boletim da CP, Mapa das Linhas |
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Hospital Escolar de Santa Maria |
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A nova estação dos CTT do Largo do Rato, em Lisboa, que foi inaugurada pelo Ministro das Comunicações coronel Gomes de Araújo e pelo correio-mor, eng. Couto dos Santos |
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A nova estação dos CTT do Largo do Rato, em Lisboa, que foi inaugurada pelo Ministro das Comunicações coronel Gomes de Araújo e pelo correio-mor, eng. Couto dos Santos |
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Durante o acto da assinatura da escritura de constituição da sociedade (Radiotelevisão Portuguesa) que vai explorar os serviços de televisão em Portugal |
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O ministro e o subsecretário de Estado da Educação, respectivamente, prof. Eng. Leite Pinto e dr. Baltasar Rebelo de Sousa, com os membros do Conselho dos Professores do Instituto Superior Técnico, que agradecem ao prof. Leite Pinto a reorganização |
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Aspecto da assistência ao acto inaugural da escola industrial e comercial de Almada |
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Os corpos gerentes da Hidroeléctrica do Zêzere com o ministro da Economia, dr. Ulisse Cortês, a quem apresentaram cumprimentos ao comemorarem o 10º aniversário da constituição da Sociedade |
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"A ponte da Arrábida a construir sobre o Rio Douro será sobre arco de betão armado com vão de 270 metros, que ficará sendo o maior até agora construído em todo o mundo. De extensão a ponte terá 614 metros, e o seu tabuleiro ficará a cerca de 65 metro |
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O eng. Branco Cabral lendo o seu discurso quando da visita do ministro das Comunicações à nova estação automática da Companhia dos Telefones, no Areeiro |
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No decorrer da cerimónia do lançamento à água do draga-minas "Ribeira Grande", construído nos estaleiros da CUF. O barco foi simbolicamente baptizado por D. Maria Gabriela Deslandes Botelho Moniz. Estiveram presentes o ministro da Marinha, almirante |
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No decorrer da cerimónia do lançamento à água do draga-minas "Ribeira Grande", construído nos estaleiros da CUF. O barco foi simbolicamente baptizado por D. Maria Gabriela Deslandes Botelho Moniz. Estiveram presentes o ministro da Marinha, almirante |
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Aspectos das obras nas barragens de Maranhão e Montargil, no Alentejo, que foram visitadas pelo Chefe de Estado |
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O ministro da Marinha, almirante Américo Tomás, proferindo o seu discurso durante a cerimónia do lançamento à água do draga-minas "Lagoa", destinado à Marinha de Guerra |
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"Eis uma imagem do novo quartel de Infantaria 1 tirada de avião e que oferece contrastes com a imagem do antigo que publicamos na página da esquerda" |
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Durante a visita de agentes técnicos de engenharia ao Pavilhão da Indústria Eléctrica Nacional, na Feira Popular |
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Aspectos do lançamento à água, nos estaleiros da CUF, do draga-minas "S. Roque", nova unidade da nossa Marinha de Guerra |
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O prof. eng. Herculano de Carvalho lendo o seu discurso ao tomar posse do cargo de presidente da Comissão de Estudos de Energia Nuclear |
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O eng. José Ulrich, presidente da Junta de Energia Nuclear, falando com Sir John Cockcroft, prémio Nobel da Física de 1952 e director do Centro de Investigação Nuclear do Comissariado Britânico, um dos componentes da missão de cientistas britânicos e |
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"Aqui está o famoso duplo-projéctil em ensaios. Lançado de uma potente plataforma, atinge rapidamente uma velocidade pasmosa"; "Modelos miniatura de aviões de jacto foram estudados cuidadosamente, mas os homens da lua optaram pelo projéctil que se vê |
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A nova escola industrial e comercial de Leiria inaugurada, durante uma sessão solene, pelos ministros das Obras Públicas e da Educação |
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Ponte de Barca d´Alva no dia da inauguração |
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Barragem de Picote-Boca de entrada da galeria de derivação provisória |
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Durante a visita dos directores dos jornais diários de Lisboa e Porto às novas instalações da companhia petrolífera Sacor, em Cabo Ruivo |
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Este é o tipo de composição eléctrica que a partir de 28 de Outubro de 1956, veremos circular na linha de Sintra |
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Uma brigada de operários ultima trabalhos de assentamento de carris em Santa Apolónia |
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s.l. |
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"As câmaras estão quase presentes nas grandes competições desportivas"; "A TV capta um concurso, já conhecido do público português"; "Um programa culinário"; "Bailados, em espectáculo entre nós pouco acessível devido ao elevado custo dos bilhetes, po |
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"Ajude - Base do Poço"; "Troço revestido, com diâmetro de 5 metros"; "Friande - Base do Poço" e "Boca de saída. Base da rampa de acesso. Túnel de Caniçada" |
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"Cávado - Instalação de compressores"; "Carga de escombros nos dumpers, com pá eimco 104"; "Estaleiro do Cávado - Plataforma do Poço"; "Cávado - Torre dos Skips. Túnel de caniçada" |
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O novo meio de transporte subterrâneo foi inaugurado em 1959. Aquém do previsto, a parte então inaugurada constituía apenas um princípio: duas linhas radiais, a linha nº 1 – Entre Campos - Restauradores e a nº 1bis – Sete Rios - Restauradores, 11 es |
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Ponte sobre o Rio Tua. Mirandela |
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E.N. 314. Construção da Ponte do Abreiro. Rio Tua |
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Autocarro nº271, AEC Regent MK III, com painel publicitário "Pan American", no Rossio. 1955 |
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Pormenor da descarga de um transformador destinado à geradora de Santos, sendo retirado de bordo do navio que o transportou, por meio de uma grua. Data aproximada: 1955 |
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"Turbo alternators" da marca Brush Ljuneströn na estação geradora de Santos-1955 |
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Vista de jusante |
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O ministro da Marinha, almirante Américo Tomás, proferindo o seu discurso durante a cerimónia do lançamento à água do draga-minas "Lagoa", destinado à Marinha de Guerra |
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"O presidente, no regresso de uma visita de Inglaterra (1955), atravessa o novo bairro de Alvalade, na capital. Craveiro não é tão inócuo quanto Salazar desejaria" |
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Marca J. F. Monteiro; motor Wiscosin Jaeger; origem Portugal e Estados Unidos; ano - 1955; combustível - gasolina; Usada para soprar os buracos do pavimento, antes da aplicação das massas betuminosas |
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"Pormenor do coroamento dos pilares e dos aparelhos de apoio móveis da superestrutura" |
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"Fig. 4 - Forno de arcos indirectos, durante a marcha" e "Fig. 5 - Forno de arcos indirectos durante a sangria" |
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As automotoras na estação do Rossio na ocasião da partida para a experiência |
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"Aspecto grandioso da Barragem do Cabril anteontem inaugurada" |
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Quando da inauguração da Barragem do Cabril, em Pedrogão Pequeno, a que assistiram o Presidente da República, general Craveiro Lopes, e os ministros da Economia e das Obras Públicas |
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O Chefe do Estado entregando condecorações a alguns técnicos da importante obra. 1-EngºEduardo Arantes e Oliveira, Ministro das Obras Públicas. Alguns Engenheiros: EngºManuel Mendes Godinho; EngºHenrique Granger Pinto; EngºJosé Freire Rola Pereira |
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"Fig. 1 - Vista de jusante do conjunto das obras, em Junho de 1954, com a central já em serviço, ligada à rede eléctrica nacional"; "Fig. 8 - Vista das obras em construção e do equipamento de estaleiro. Notar a concentração dos vários órgãos do equip |
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O navio da Sociedade Geral de Transportes "Manuel Alfredo", deslizando pela carreira dos estaleiros da CUF, onde foi construído |
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"Foi o sr. Presidente da Republica quem accionou o manipulo de arranque ao grupo principal n.º 1 da central, já em funcionamento sobre a rede nacional desde 1 de Abril. Com a entrada em funcionamento da Barragem do Cabril, a produção hidroeléctrica n |
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Fábrica "Tejo" - O forno 4 e o tanque de pasta |
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Vista de jusante do conjunto das obras, em Junho de 1954, com a central já em serviço, ligada à rede eléctrica nacional, p.515 |
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Esquema do Zêzere - Reserva Estival e Potência instalada, p.516 |
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Planta geral das obras, p.517 |
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Corte pelo eixo do grupo - Notar a completa independência entre a barragem, a torre de tomada de água e a central, obtida através de juntas verticais no soco da barragem, p.518 |
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Modelo utilizado nos ensaios do Laboratório Nacional de Engenharia Civil, p.519 |
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Vista das obras em construção e do equipamento de estaleiro, p.520 - Notar a concentração dos vários orgãos do equipamento instalados ao longo da encosta |
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Esquema do fabrico de betão, p.521 |
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Modelo da entrada do túnel da margem direita durante a primeira fase dos ensaios hidráulicos, p. 523 |
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Modelo da entrada do túnel da margem direita, na fase final dos ensaios, depois de terem sido estabelecidas aberturas nos muros, p.523 |
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Entrada do túnel da margem direita, p.524 - Notar a simplicidade das estruturas dos muros das entradas, conseguida após ensaios sobre modelo reduzido |
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Modelo das saídas dos túneis, p.524 - Observar a forma dos jactos, desenvolvidos em altura, de maneira a lançá-los no leito do rio sem ataque das margens |
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Saídas dos túneis vistas de montante, p.525 |
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Túnel esquerdo em funcionamento, p.525 |
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Túnel esquerdo em funcionamento, p.525 - Observar a grande emulsão de ar que não se verifica no modelo |
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Vista da central e do equipamento situado entre esta e o paramento de jusante da barragem, p.526 |
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Esta fotografia mostra que a torre de tomada, estava, em Setembro de 1953, em condições de permitir a montagem das comportas, nessa altura em curso, embora a barragem não estivesse terminada, p.526 |
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Vista do paramento de montante da barragem e da torre das tomadas de água, p.527 - Na torre está também instalada a entrada da descarga de fundo com a grade grossa de betão armado. Junto ao encontro direito da barragem vê-se a entrada do túnel de eva |
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Vista da parte superior da torre das tomadas de água onde estão instalados os órgãos de manobra das comportas, p.527 |
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Pormenor do coroamento dos pilares e dos aparelhos de apoio móveis da superestrutura, p.16 |
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s.l., p.159 |
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Ponte sobre o rio Cávado, na albufeira da Caniçada, capa |
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Forno de arcos indirectos, durante a marcha, p.20 |
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Forno de arcos indirectos, durante a sangria, p.21 |
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Autocarros na Praça do Comércio. 1954 |
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"Modelo 1, Modelo em corte" |
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"Modelo 1, Modelo em corte" |
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Modelo 1, vista de jusante |
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"Modelo 1, Vista de jusante com extensómetros colados e ligações feitas" |
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"Modelo 1, Vista de montante com extensómetros colados e ligações feitas" |
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"Modelo 1, correcções feitas às cotas, pormenor dos encontros" |
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"Modelo 2, Modelo em corte vista de jusante" |
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"Modelo 2, vista de jusante" |
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Modelo 2, Modelo para ensaio com ext. e ligações |
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"Modelo 2, Modelo para ensaio com ext. e ligações" |
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"Modelo 2, Modelo em ensaio" |
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"Modelo 3, Modelo em preparação para colocação de extensómetros" |
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"Modelo 3, vista de jusante com extensómetros colados e ligações feitas" |
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"Modelo 3, Deslocamentos" |
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"Modelo 3, Deslocamentos radiais" |
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"Modelo 3, Deslocamentos radiais" |
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"Modelo 3, Deslocamentos radiais. Modelo com juntas abertas". |
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Observação da barragem do Cabril |
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Observação da barragem do Cabril: saída do descarregador da margem esquerda |
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Observação da barragem do Cabril |
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Observação da barragem do Cabril: vista parcial de jusante da ... (?) de água |
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Observação da barragem do Cabril: fase da construção, vista de jusante |
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Observação da barragem do Cabril: fase da construção à noite |
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Observação da barragem do Cabril |
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Observação da barragem do Cabril: colocação da argamassa de ligação da nova camada de betonagem |
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Observação da barragem do Cabril: ?? |
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Observação da barragem do Cabril: medidas de ... (?) na junta 4 a montante (base da barragem) ?? |
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Observação da barragem do Cabril |
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Chegada de novo material para os nossos Caminhos de Ferro - Destinadas à renovação e modernização do nosso material ferroviário, chegaram no dia 10 do mês findo, pelo vapor "Dacapo", de onde foram descarregadas, 2 automotoras holandesas "Diesel" eléc |
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Automotora construída nas Oficinas Gerais da CP e em circulação nas nossas linhas férreas |
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"Forno de Soleira Rotativa. Cuva vista da plataforma de carregamento"; "Forno de soleira rotativa. Transmissão por correia e engrenagem do movimento de rotação"; "Forno de Soleira Rotativa. Cremalheira e caminho de rolamento"; "Forno de Soleira Rotat |
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O administrador geral da Companhia dos Telefones R. I. Thorp, fornecendo esclarecimentos sobre a estação telefónica do Lumiar, que passou a ser automática |
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Um aspecto da exposição de transportes, inaugurada no Instituto Superior Técnico |
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O chefe do Governo, dr. Oliveira Salazar, por ocasião da visita às instalações do Laboratório de Engenharia Civil, examinando o plano para a construção do porto do Lobito |
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"O Sr. Presidente da República, premindo um botão, pôs em funcionamento a central de Salamonde" |
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Na sessão realizada pouco antes da cerimónia inaugural da barragem de Salamonde, quando discursavam o ministro das Obras Públicas, eng. José Ulrich, dr. Fernão Ornelas Gonçalves; ministro da Economia, dr. Ulisse Cortês; e o chefe do Estado |
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O Presidente da Re pública entregando as insígnias de comendador da Ordem de Cristo ao engenheiro Noronha de Andrade (1701) e a outros técnicos que intervieram na construção da barragem |
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A barragem de Salamonde, próximo de Braga, construída para o aproveitamento hidroeléctrico dos rios Cávado-Rabagão |
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O Presidente da República, ladeado pelo ministro das Obras Públicas, eng. José Frederico Ulrich, e dr. Fernão Gonçalves, na visita à barragem de Salamonde |
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O momento em que o Presidente da República, premindo um botão, pôs em funcionamento a central da barragem de Salamonde |
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"Arsenal do Alfeite. Vista Geral" |
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"Estaleiro Naval da A.G.P.L. (C.U.F.). Vista Geral"; "Estaleiro Naval da A.G.P.L. (C.U.F.). Oficina de caldeiraria" |
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"Estaleiros Navais de Viana do Castelo. Vista Geral" e "Estaleiros Navais de Viana do Castelo. Sala do risco" |
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"Vista de conjunto: barragem, ensecadeira e estaleiro na margem direita"; "Instalação do fabrico do betão"; "Outro aspecto da instalação de betonagem: silos e betoneiras"; "Corpo central e encontro da margem esquerda"; "Outro aspecto do corpo central |
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"Preparo da madeira (transportadores, descascador e edifícios do destroçamento e calibragem das aparas)"; "Vista interior do transportador de aparas"; "Fundo dos silos para carga dos digestores e bocas destes"; "Conjunto de caustificação"; "Vista par |
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"Oliveira Salazar proferindo a palestra inaugural do Ciclo de Conferências sobre o I Plano de Fomento, no Palácio Foz, em 28 de Maio de 1953. Nesta alocução, o presidente do Conselho não deixaria de marcar as suas distâncias relativamente aos project |
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O ministro da Economia, dr. Ulisse Cortês, e o subsecretário de Estado da Agricultura, prof. Engenheiro Domingos Rosado Vitória Pires, na inauguração da Exposição - Feira de Máquinas Agrícolas, na Tapada da Ajuda |
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O Presidente da República, acompanhado do ministro das Obras Públicas, quando da cerimónia inaugural do Hospital escolar de Lisboa |
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"Fig. 10 - Painel de comando das 7 comportas do paramento de montante da barragem de Castelo do Bode"; "Fig. 11 - Posto-comando e servo-motor da comporta de tomada de água da barragem da Venda Nova"; "Fig. 12 e 13 - Banco de ensaios de servo motores" |
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O ministro das Comunicações, coronel Manuel Gomes de Araújo, inaugurando a nova central telefónica da Graça, em Lisboa |
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O Presidente da República, general Craveiro Lopes, na visita inaugural da fábrica da Philips Portuguesa, instalada em Cabo Ruivo |
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Os ministros da Presidência, do Interior e o embaixador da Grã-Bretanha na inauguração, no Hospital de S. José, da exposição sobre aplicações de energia atómica, quando ouviam as explicações dadas pelo prof. Henri Seligman, chefe da missão britânica |
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Os cientistas ingleses que chegaram a Lisboa, onde realizarão algumas conferências e demonstrações sobre aplicações de energia atómica |
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Algumas das entidades que viajaram no novo comboio automotor Fiat, denominado Foguete, e que, com outros a adquirir pela CP, se destina ao percurso Lisboa-Porto |
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O Fiat ao chegar à estação de Entre-Campos |
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Forno de soleira rotativa-Cuva vista da plataforma de carregamento, p.145 |
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Forno de soleira rotativa-Transmissão por correia e engrenagem do movimento de rotação, p.145 |
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Forno de soleira rotativa-Transmissão por correia e engrenagem do movimento de rotação, p.145 |
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Forno de soleira rotativa-Cremalheira e caminho de rolamento, p.145 |
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Forno de soleira rotativa-Conjunto, p.149 |
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"Engenheiro Cunha Leal num comício da oposição conservadora - de que será um dos mais destacados dirigentes - durante a campanha eleitoral de 1953. Textos Antológicos de Cunha Leal, Edições Cosmos, Lisboa, 1991" |
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O Rita Maria: primeiro navio de superestruturas de alumínio construído em Portugal (1953) |
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"Postal de propaganda do Movimento Nacional Democrático editado aquando das eleições para deputados de 1953" |
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"Obras das Mães para a Educação Nacional atribuindo um prémio à família portuguesa mais numerosa em 1953. Foto: Arquivo Publicações Alfa" |
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"Central de Azoto - No primeiro plano, os compressores de ar; em segundo plano, as colunas de destilação"; "Moagem de carboneto - Em primeiro plano, a estructura das tremonhas da composição de azotar; a meio, o moinho tubular; ao fundo, estructura co |
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O Prof. Dr. Fernando Emídio da Silva quando realizava a sua conferência no acto inaugural, presidido pelo Chefe de Estado, do Laboratório de Engenharia Civil |
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Hidro Eléctrica do Cávado-Central de Vila Nova (1º e 4º Escalões)-Esta Central é comum aos Escalões de Venda Nova e Paradela e é constituída por uma sala de máquinas de 84m de comprimento por 17m de largura, um corredor de condutas, uma subestação em |
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"Fig. 1 - Rede da Companhia Nacional de Electricidade (a vermelho) e a sua ligação com os sistemas existentes" e "Fig. 13 - Esquema da rede da Companhia Nacional de Electricidade" |
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O general D.Luis de Sousa Macedo (Mesquitela), presidente da Junta Autónoma das Estradas, pronunciando o seu discurso durante a sessão solene, realizada no IST e presidida pelo ministro das Obras Públicas-1, comemorativa das Bodas de Prata da Junta |
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O Presidente da República, general Craveiro Lopes, acompanhado do Cardeal Patriarca e de outras entidades, percorrendo as instalações da Companhia Nacional de Electricidade, em Sacavém, no dia da inauguração |
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Casa das máquinas da Central geradora de Santos. Julho de 1952 |
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"Boletim do Movimento Nacional Democrático (MND), organização unitária hegemonizada pelo PCP. Arquivo Mário Soares" |
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"O album fotográfico da construção da magnífica ponte, destaca-se, para suplemento da reportagem, este cliché, obtido durante a execução do tabuleiro" |
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"A ponte sobre o Rio Sousa, já concluída - aqui registada num grande plano - é decidida e francamente um vivo documentário que honra sobremaneira a engenharia portuguesa" |
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Carro eléctrico nº473, 2ºcarro de comando único e atrelado nº140 em frente do Mosteiro dos Jerónimos. 20 de Maio de 1952 |
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"(...) visitou o novo Bairro dos Pescadores de Setúbal, a população da cidade do Sado não dispensou calorosa e entusiasticamente grandes aclamações ao chefe do Estado" |
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"O Elevador de Santa Justa, com os seus 41 metros de altura, oferece um aspecto curioso e imponente" |
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"Foto 15 - Ensaio de laboratório da confluência do colector de Amor com o rio Lis"; "Aspecto de uma fase da construção da confluência do colector de Amor com o rio Lis" |
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"Foto 8 - Açudes das Salgadas no Rio Lis, funcionando ainda com comporta provisória de madeira. Ao fundo, confluênciade Colector de encosta da Carreira com o Rio Lis (Maio de 51)" |
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"Foto 9 - Canal de rega, com revestimento de betão de 7,5 cm de espessura, não armado e executado sem moldes - Canal IV (Novembro 1950)" |
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"Foto 10 - Rede de caleiras no antigo Paúl do Bloco II (Setembro 1951)" |
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"Foto 11 - Conclusão da Ponte de Bajanca e respectivos acessos (Março 1951)" |
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"Vista dos disjuntores de 150 kv na sub-estação Janeiro 1951"; "Vista do veio do grupo I e órgãos acessórios da turbina Janeiro 1951"; "Vista do grupo I em serviço e do rotor do grupo II Janeiro 1951"; "Vista de juzante, com passagem de um caudal de |
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"Vista de montante da barragem de Castelo do Bode, com a albufeira ao nível máximo, em Abril de 1952"; Fig. 3 - Vista de jusante das obras do Castelo do Bode"; "Fig. 17 - Vista parcial das obras do Castelo do Bode. Destaca-se o evacuador de cheias, s |
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"Fig. 27 - Planta da central do cabril"; "Fig. 28 - Ensecadeira de montante do Cabril. Notar o carácter ligeiro da cúpula, com possibilidade de descarga sobre o coroamento"; "Fig. 29 - Zona do estaleiro do Cabril, entre a ensecadeiras, vista de jusan |
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"A arquitectura dos prédios da Avenida João XXI é simples mas elegante"; "Apreciada pelo lado da Avenida Almirante Reis, a Avenida de Roma oferece-nos este magnífico aspecto de artérias modernas"; "Sóbria e magestosa - assim é a entrada de Lisboa pel |
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"A sala das sessões da Assembleia Nacional, no momento em que discursava o ministro dos Estrangeiros de Portugal, vendo-se a mesa da presidencia, com Lester Pearson e o prof. Costa Leite (Lumbrales), tendo por fundo as catorze bandeiras dos países me |
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"O chefe de Estado com as pessoas que o acompanharam durante a visita, passando no recinto do enchimento dos carros-tanque"; "Acompanhado pelo sr. Director Geral dos Combustíveis, o Eng.º Ricardo Graça, e pelo Administrador Joaquim Oliveira da Silva, |
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O Presidente da República general Craveiro Lopes (1), na visita às instalações da SACOR, em Cabo Ruivo |
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"Em Cima e em Baixo: Os momentos da assinatura do auto da inauguração, pelos srs. General Craveiro Lopes e prof. Oliveira Salazar" |
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Habitação Social de Alvalade junto à Av.ª de Roma. Renda Económica |
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Pontes do Cávado e Caldo antes do enchimento da barragem, notando-se ao fundo a ponte romana primitiva |
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Auto-estrada Lisboa/Estádio |
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Inauguração do túnel do Porto |
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Parque Florestal de Monsanto - Esc. 1:25 000 - Lisboa: Câmara Municipal, 1952 - 1 planta: p&b; 23 x 24 cm, GEO, p.97 |
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Miradouro da Luneta dos Quartéis: pormenor da entrada - Lisboa: Câmara Municipal, 1952 - 1 foto: p&b; 8,5 x 12 cm, GEO, p.100 |
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O Laboratório de Engenharia Civil na avenida do Brasil em Lisboa |
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Lisboa-Interior do Laboratório Nacional de Engenharia Civil-Modelos da Barragem (Existem 5 negativos) |
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Lisboa-Laboratório de Engenharia Civil |
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Lisboa-Edifício do Laboratório Nacional de Engenharia Civil |
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Lisboa-Interior do Laboratório Nacional de Engenharia Civil-modelo de Barragem |
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Lisboa-Laboratório Nacional de Engenharia Civil-Modelo de Barragens |
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Laboratório Nacional de Engenharia Civil. O estudo do modelo e a sua resistência em barragem de cimento tem sido muito intensivo no LNEC. Estudos relativos a mais de 200 modelos contribuiram para uma enorme experiência que permitiu ao LNEC, favorecer |
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Lisboa-Interior do Laboratório de Engenharia Civil-Modelo de Barragens |
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Laboratório Nacional de Engenharia Civil-Lisboa. Hidráulica. É difícil ou mesmo impossível predizer o comportamento da maior parte das estruturas hidráulicas por meios analíticos, devido ao nosso insuficiente conhecimento sobre certos fenómenos e o g |
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Laboratório de Engenharia Civil-Sala dos instrumentos de precisão (?) |
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Laboratório Nacional de Engenharia Civil onde se realiza o simpósio (?) |
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Instalação exterior para ensaio de postes de linhas de alta tensão |
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LNEC-Pavilhão grande onde se vê o modelo reduzido para criação da praia do flamengo. Placas que dizem "Morro da viúva" e "Bota fogo", entre outras. |
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L.N.E.C. |
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Primeiro modelo de estudo de uma barragem (a de Santa Luzia), passo inicial e uma longa e histórica caminhada para um invulgar prestígio internacional |
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"Instituto Calouste Gulbenkian - uma prova impressionante da participação do sector privado na investigação científica" |
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Fábrica do Amoníaco Português - Estarreja |
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Estarreja - Fábrica do Amoníaco |
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A CP tem introduzido, nestes últimos anos, vários e importantes melhoramentos no seu parque de material, que já conta numerosas unidades, fabricadas nos Estados Unidos, na Suiça e na Suécia. A gravura que publicamos nesta página, representa uma das 1 |
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O navio motor "Ribeira Grande" trouxe dos Estados Unidos para a CP, mais duas novas locomotivas Diesel Eléctricas. Um aspecto do desembarque no Entreposto de Santos, p. 288 |
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A inauguração da ponte Marechal Carmona, em Vila Franca de Xira: o Presidente da República acompanhado do chefe do Governo, cumprimentando lavradores do Ribatejo e do Alentejo que estiveram presentes à cerimónia inaugural |
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A inauguração da ponte Marechal Carmona, em Vila Franca de Xira: os chefes do Estado e do Governo e o ministro das Obras Públicas na carruagem em que atravessaram a ponte. Escoltam-nos lavradores do Ribatejo e do Alentejo |
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Os presidentes da República e do Conselho, o Cardeal Patriarca, e o ministro das Obras Públicas e outras entidades percorrendo a ponte |
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O presidente da República e do Governo, o ministro das Obras Públicas, na cerimónia inaugural, ao percorrerem a ponte. |
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Representantes de vários distritos e campinos saudando os Presidentes da República e do Conselho de Ministros |
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O dr. Oliveira Salazar e o general Craveiro Lopes, junto de quem se vê o ministro das Obras Públicas, assinando o auto inaugural da ponte |
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A ponte sobre o Tejo, em Vila Franca de Xira, a inaugurar brevemente |
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A ponte sobre o Tejo, em Vila Franca de Xira, a inaugurar brevemente |
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A assistência à sessão inaugural, realizada no salão nobre do Instituto Superior Técnico, do I Congresso Nacional da Marinha Mercante |
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O novo teatro e cinema Monumental, em Lisboa, na praça Duque de Saldanha, a inaugurar brevemente |
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Aspectos da barragem de Belver que os ministros da Presidência, Economia, Obras Públicas e das Comunicações visitaram |
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Aspectos da barragem de Belver que os ministros da Presidência, Economia, Obras Públicas e das Comunicações visitaram |
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Aspectos da barragem de Belver que os ministros da Presidência, Economia, Obras Públicas e das Comunicações visitaram |
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"Fig. 2 - Lage de betão quebrada por falta do terreno adjacente levado pelas águas das chuvas"; "Fig. 3 - Canal de Contra Costa. Máquina para regularisar os taludes"; "Fig. 6 - Betonagem com formas"; "Fig. 6-A - Delta Mendota. Revestimento concluído |
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Na sessão de encerramento do IX Congresso Internacional da Estrada |
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Um aspecto da exposição do Congresso Internacional da Estrada, no Instituto Superior Técnico |
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O rebocador de alto mar "Praia da Adraga" no momento de abandonar a carreira dos estaleiros da CUF, onde foi construído |
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O Chefe do Estado visitando a ponte sobre o Tejo, em Vila Franca de Xira |
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O Chefe do Estado visitando a ponte sobre o Tejo, em Vila Franca de Xira |
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"O Sr. General Craveiro Lopes, no momento histórico em que proferia o su juramento" |
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"A nação elegeu Chefe do Estado sua ex.ª o general Craveiro Lopes" |
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Os ministros da Economia, dr. Ulisse Cortez, e das Comunicações, cor. M. Gomes de Araújo, na inauguração, em Setúbal, das instalações para armazenagem e abastecimento de betume asfáltico da Companhia Shell de Portugal |
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Interiores do pavilhão da Sacor, na Feira Popular |
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O Presidente do Conselho, dr. Oliveira Salazar, quando da sua segunda visita à Feira das Indústrias Portuguesas, em Belém |
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"Salazar Retrato de Henrique Medina" |
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"Salazar visita a Feira das Indústrias em Juno de 1951. A Feira era uma iniciativa recente da Associação Industrial Portuguesa. Fonte: Fototeca, Palácio Foz, Arquivo O Século" |
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"A industrialização dos anos 50: Salazar dando a direita ao então presidente da Associação Industrial Portuguesa, Cortês Pinto, visita a Fira das Indústrias em Junho de 1951. Arquivo O Século, Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de Minis |
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"Fig. 4 - Elevação prévia do camião"; "Fig. 5 - Ligação do aparelho à carlinga do camião"; "Fig. 6 - Colocação de deflectómetros"; "Fig. 7 - Ajustamento de deflectómetros"; "Fig. 8 - Aspecto geral da montagem". |
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"Fundação dos pilares 1B, 5 E 9 do corpo 44"; "Dente Sul-nascente Corpos 3, 4 E 5"; "Lage da cozinha, piso 1 e corpos da ala Sul, vistos do lado Norte"; "Lage da cozinha Piso 1"; "Patim da escada Sul Corpos 43 - Piso 1"; "Corpo transversal central Pi |
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"Marechal Carmona o grande Presidente que a Nação perdeu" |
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"O imponentíssimo cortejo funebre à saida da Assembleia Nacional,apresentava este impressionante aspecto" |
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Existem várias legendas |
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Observações da barragem do Alto do Ceira: Clinómetro na base A |
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Observações da barragem do Alto do Ceira: controle de uma junta |
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Observações da barragem do Alto do Ceira: observações geodésicas - marco de estacionamento fixo |
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Observações da barragem do Alto do Ceira: grupo de cordas vibrantes no paramento jusante |
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Observações da barragem do Alto do Ceira: grupo de extensómetros Coyne no paramento montante |
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Durante a inauguração da firma H. Vaultier, da exposição de material eléctrico industrial |
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Barragem do Castelo do Bode |
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Acompanhado do ministro das Obras Públicas, eng. José Frederico Ulrich, o Presidente do Conselho, dr. Oliveira Salazar, visitou as obras da ponte sobre o Tejo, em Vila Franca de Xira |
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Acompanhado do ministro das Obras Públicas, eng. José Frederico Ulrich, o Presidente do Conselho, dr. Oliveira Salazar, visitou as obras da ponte sobre o Tejo, em Vila Franca de Xira |
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O estado em que se encontra a construção da ponte |
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"Foto 1 - Estação de bombagem de Alvega" |
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"Foto 3 - Cortina metálica estanque da barragem Salazar" |
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"Foto 4 - Barragem de Vale de Gaio, vista de juzante" |
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"Foto 5 - Albufeira de Pego do Altar. Descarregador de superfície. Comportas" |
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"Foto 6 - Um aspecto da barragem Marechal Carmona durante a sua construção" |
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"Foto 7 - Ponte canal sobre a linha de água a jusante do descarregador da albufeira, no condutor geral" |
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"Foto 8 - Canal de rega com revestimento Rosacometta" |
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"Aspecto parcial da divisão de frésadoras" e "Aspecto parcial da divisão de tornos (Bateria de tornos automáticos)" |
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"Um dos triodos do andar final" e "Base da antena de 180 m de altura e respectivo isolador. Alimentação directa da antena e transformador, tipo Austin, de isolamento de alta-frequência, para sinalização luminosa" |
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"Vista de jusante, mostrando a descarga sobre as comportas completamente descidas"; "Vista de montante da central. Na parte inferior, as grelhas de entrada de água para as turbinas"; "Montagem de um stator, bobinado" e "Aspecto parcial da sub-estação |
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"Vista de juzante da barragem e central de Belver. Setembro de 1950" e "Vista juzante da central de Belver. Setembro de 1950". |
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"Vista de juzante da barragem e central de Pracana. Dezembro de 1950" |
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"Vista de montante da barragem. Dezembro 1950"; "Vista da conduta forçada, central e saída da linha. Dezembro 1950" e "Vista de jusante da barragem, com a válvula de descarga de fundo em funcionamento. Dezembro 1950" |
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"Fig. 1 - Sítio de Alvalade - A zona com os arruamentos principais construidos e casas de renda económica e de renda limitada em execução. No primeiro plano a Avenida do Aeroporto"; "Fig. 2 - Casas de renda económica - Célula 1 e 2 separadas pela Ave |
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"Um aspecto parcial - que esmaga pelo que nos diz da grandiosidade do conjunto - da monumental Barragem de Castelo do Bode, agora inaugurado" |
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"O sr. Marechal Carmona, prime um simplesbotão, nos comandos da central. E quase instantaneamente, Lisboa começa a receber luz, proveniente das águas de um rio português!" |
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"Na crista da monumental barragem o Chefe do Estado e os presidentes do Conselho e da Câmara Corporativa, admiram o enorme volume de água da albufeira" |
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A inauguração da barragem do Castelo do Bode: O chefe do Estado condecorando com as insígnias do grande oficialato da Ordem de Cristo o dr. Simões de Almeida, presidente do conselho de administração da Hidroeléctrica do Zêzere |
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A inauguração da barragem do Castelo do Bode: O chefe do Estado momentos antes e na altura em que, premindo um botão, pôs em movimento a central da barragem |
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A inauguração da barragem do Castelo do Bode: O chefe do Estdado momentos antes e na altura em que, premindo um botão, pôs em movimento a central da barragem |
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A inauguração da barragem do Castelo do Bode: Uma vista da barragem |
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A inauguração da barragem do Castelo do Bode: O marechal Carmona, os Presidentes do Conselho e da Câmara Corporativa e outras entidades admirando da crista da barragem a albufeira |
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O lançamento à água do navio motor "Ana Mafalda", da Sociedade Geral de Transportes |
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"Almirante Quintão Meireles, candidato pela oposição conservadora às eleições presidenciais de 1951. Das origens ao Fim da Autarcia, Catálogo, Biblioteca Nacional, Lisboa, 1986, pp. 148" |
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Barragem de Castelo de Bode. Data indeterminada. |
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s.l., p.165 |
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Barragem de Castelo de Bode, 1:500 |
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Um aspecto da barragem de Castelo de Bode em Ferreira do Zêzere |
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Barragem Marechal Carmona - Barragem do Castelo do Bode |
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Barragem Marechal Carmona - Barragem do Castelo do Bode |
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Ferreira do Zezêre-Barragem do Castelo de Bode |
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Planta da rede de Carros Eléctricos exposto na Feira das Indústrias Portuguesas de 1951 |
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Planta da rede de autocarros exposto na Feira das Indústrias Portuguesas de 1951 |
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Stand da Carris na Feira das Indústrias Portuguesas, 1951 |
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Autocarro nº336, AEC Regent MK II, com painel publicitário "Aviança", junto à ponte D.Luiz I no Porto. Data de entrada em circulação: 1951 |
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s.l. |
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s.l. |
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Central de Castelo do Bode: secção de enrolamento do estator de um alternador formado por barras de cobre, para uma corrente de 2.200 amperes, com isolamento para tensão de 15.000 volts |
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Vista aérea da ponte Marechal Carmona em Vila Franca de Xira |
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Plano de conjunto do aproveitamento do Castelo do Bode: 1 - Tomadas de água dos grupos principais; 2 - Descargas de fundo; 3 - Tomadas de água dos grupos auxiliares; 4 - Válvulas de descarga de fundos; 5 - Canais do descarregador de superfície; 6 - C |
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Estação do Rossio |
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"Fig. 1 - Barragem de Santa Luzia" |
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"Casas desmontáveis"; "Casas para famílias pobres (Camarão d´Ajuda)"; "Casas económicas"; "Casas de renda económica - Tipo 3" e "Casas de renda limitada" |
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Presidida pelo Chefe do Estado realizou-se, no Instituto Superior Técnico, a sessão solene inaugural do ano lectivo da Universidade Técnica. O prof. Dr. Moses Amzalak pronunciou um discurso, o prof. Dr. Alfredo Neves e Castro, catedrático da Escola S |
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Presidida pelo Chefe do Estado realizou-se, no Instituto Superior Técnico, a sessão solene inaugural do ano lectivo da Universidade Técnica. O prof. Dr. Moses Amzalak pronunciou um discurso, o prof. Dr. Alfredo Neves e Castro, catedrático da Escola S |
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Presidida pelo Chefe do Estado realizou-se, no Instituto Superior Técnico, a sessão solene inaugural do ano lectivo da Universidade Técnica. O prof. Dr. Moses Amzalak pronunciou um discurso, o prof. Dr. Alfredo Neves e Castro, catedrático da Escola S |
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O lançamento à água do novo navio tanque S. Mamede - o momento em que o navio singrava as águas do Tejo |
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O lançamento à água do novo navio tanque S. Mamede - D. Maria Rosa Neves Duque, esposa do antigo ministro da Economia dr. Rafael Duque, madrinha do navio, num momento simbólico do lançamento |
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Perante a inexistência de combustíveis fósseis, a solução para o problema da produção de electricidade foi-se encaminhando para o aproveitamento da “energia contida nos nossos rios”. Culminando um debate de décadas, com a aprovação da lei nº 2002, da |
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"Hóspede provisório e solitário do fortim de Santo António, Salazar foi ali surpreendido numa destas tardes, pela objectva do nosso fotógrafo, quando gozava uma hora de repouso" |
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Fot. 1- "Aspecto da Refinaria da Sacor em Cabo Ruivo. Fot. 2- Instalação de "cracking" que a Sacor vai montar em Cabo Ruivo." |
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O administrador da Companhia dos Telefones, R. S. Thorp, lendo o seu discurso durante a inauguração da nova estação telefónica automática do Poço do Bispo. O ministro das Comunicações, cor. Manuel Gomes de Araújo, e o embaixador de Inglaterra, Nigel |
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"Os srs. Ministro da Economia e Subsecratário de Estado do Comércio e Indústria, acompanhados pelo sr. Jorge de Mello, administrador da C.U.F., analisam as tapeçarias expostas no "Stand" da Companhia União Fabril." |
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A sessão plenária, realizada no Instituto Superior Técnico, do XVI Congresso da Câmara do Comércio Internacional, no momento em que Paul Hoffman, antigo administrador do Plano Marshall, pronunciava o seu discurso |
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"Os srs. Ministro da Economia e Subsecretário de Estado do Comércio e Indústria observam o funcionamento duma máquina da Empresa Nacional de Penteação de Lãs. O sr. Carlos Farinha, presidente do conselho de administração da importante organização ind |
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Vários aspectos do Hospital Júlio de Matos, em Lisboa, na Av. do Brasil |
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"Um grandioso aspecto da impressionante beleza do Estádio 28 de Maio, momentos antes da chegada do Governo à tribuna de honra,vendo-se no recinto os atletas de todos os clubes do Minho, que depois desfilaram em saudação" |
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"As casas de rendas livres"; "Magníficas e espaçosas moradias de rendas limitadas"; "Bom gosto e sobriedade das casas de rendas económicas" |
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Os primeiros automóveis conduzindo entidades oficiais, que passaram sob o viaduto da Av. Da República |
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"Os gracejos dos humuristas acompanharam a viagem do camião-gigante desde os primeiros dias do percurso, que acabaria por demorar um mês. Os ridículos, 11 de Fevereiro de 1950" |
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Experiências da automotora "Renault" em Portugal, em 8 de Fevereiro de 1950 |
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O camião gigante com a sua pesada carga - um motor de 64.500 quilos - , pronto a iniciar a viagem à barragem do Castelo do Bode |
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O camião gigante especialmente construído para transportar até à barragem do Castelo do Bode peças necessárias para o funcionamento do seu grupo hidroeléctrico, estacionado na gare marítima de Alcântara, onde receberá a carga |
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O edifício da nova central telefónica do Estado |
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Imagens do processo de montagem de automóveis em Portugal no final dos anos 50. |
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"Sistema Cávado-Rabagão. Visão em perspectiva do conjunto dos aproveitamentos. EDP/ME" |
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"Central e barragem de Belver, no rio Tejo (1951). A barragem é formada por 12 comportas, cuja manobra permite manter o nível das águas constante, e ainda a descarga de máxima ...no rio (18.000m3/seg.). EDP/ME" |
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E.N. 8 Variante da Espinheira |
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"Interior da Central: piso superior dos grupos e quadros de comando. EDP" |
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"A Central térmica da Tapada do Outeiro foi construída para queimar carvões nacionais. EDP/ME" |
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"O transporte de carvão para a Central da Tapada do Outeiro é feito em circuito contínuo por teleférico a partir das minas de S.Pedro da Cova e Pejão. EDP" |
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Contacto I-Montagem metálica |
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Contacto I-Fornos |
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"A construção da grande barragem de Castelo de Bode constituiu motivo de noticiário frequente na imprensa diária. Diário de Notícias, 1950" |
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"Planta geral do aproveitamento" e "Corte pelo eixo de um grupo" |
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"Barragem de Castelo do Bode: Situação da betonagem dos blocos em Março 1950 (paramento de montante). EDP / ME" |
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"Folha de exploração do primeiro dia de funcionamento da Central de Castelo do Bode. Regista-se o momento do paralelo com a Central Tejo que permitiu a alimentação de Lisboa com energia hidroeléctrica. EDP" |
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"Aspecto da montagem dos (28) pólos magnéticos do rotor do alternador (gerador eléctrico). EDP/ME" |
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"O sistema hidroeléctrico Cávado-Rabagão está situado na área mais pluviosa e montanhosa do País, o que explica a grande concentração de aproveitamentos construídos. EDP/ME" |
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"A barragem de Paradela, no rio Cávado, com 112 metros de altura, construída com materiais rochosos lançados a granel (enrocamento), revestidos a montante por uma cortina estanque de betão armado, fica a constituir a > do seu tipo na Europa. Arq. Fot |
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"Planta do aproveitamento do Cabril. A barragem, em forma de abóboda, é a mais alta do país (132 metros), dando origem a uma albufeira com mais de 50 km de extensão. EDP/ME" |
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"Planta do sistema Zêzere. Aproveitamento integral da queda do rio Zêzere desde Cambas até às proximidades da confluência com o Tejo (cotas 294.00 a 06.00m). EDP/ME" |
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Bairro da Madre de Deus (c. 1942, Arq, Luís Benavente): Vista aérea do Bairro da Madre de Deus, situado no Alto dos Toucinheiros, Xabregas: plantas das moradias do EngºJácome de Castro, localização e plano geral do Arq. Luis Benavente – Lisboa: (s.n. |
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Ligação da rede eléctrica da empresa à rede eléctrica nacional-Lançamento do cabo 30 mil (Em diversos locais: Santa Apolónia, Aeroporto, Estação Sul e Sueste). Meados dos anos 50 |
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Troço da Autoestrada Lisboa-Cruz Quebrada |
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Troço da Av. de Ceuta em Lisboa |
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Troço da Autoestrada Lisboa-Cruz Quebrada |
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Planta Geral do serviço de Eléctricos |
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Planta Geral do serviço de autocarros |
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Amadora-Fábrica Sorefame-Carruagem metálica para exportação |
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Amadora-Fábrica Sorefame-Construção de carruagens metálicas para o Metropolitano de Lisboa |
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Amadora-Fábrica Sorefame-Fabrico de material para os Nitratos Portugal |
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Amadora-Fábrica Sorefame-Interior |
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Amadora-Sorefame-Divisão de equipamentos industriais (Construtora Moderna)-Oficina de Caldeiraria |
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Interior da fábrica Sorefame-Vista parcial da linha de fabrico de carruagens-Na Amadora |
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Amadora-Fábrica Sorefame-Construção de Locomotivas da CP |
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Amadora-Fábrica Sorefame-Montagem de locomotivas |
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Amadora-Fábrica Sorefame-Fabrico de material para a Barragem do Carrapatelo |
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Sorefame-Vista geral da oficina M.C. |
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Interior da fábrica Sorefame-Montagem em branco de comporta de sector destinado à Barragem de Dez, no Irão, na Amadora |
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Amadora-Fábrica Sorefame-Fabrico de material para a Central Térmica do Carregado |
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Amadora-Fábrica Sorefame-Fabrico de material para a SACOR (Porto) |
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Carro eléctrico nº260 (?) em serviço na carreira nº23, subindo a rua Augusta com destino a S.Bento. Data aproximada: Décadas 50, 60 |
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Autocarros de 1 piso, sendo o primeiro o nº22, estacionado numa rua de Lisboa. Data aproximada: Década de 50 |
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Carro eléctrico com excesso de lotação. Data aproximada: Década de 50 |
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Carro eléctrico nº568 com excesso de lotação. Data aproximada: Década de 50 |
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Carro eléctrico nº492 em Belém. Data aproximada: Inícios da década de 50 |
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Carro eléctrico e atrelado (aberto) no largo D. Estefânia. Anos 50. |
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Manuel Rocha, talvez na plenitude da aptidão para tirar todo o partido das suas invulgares capacidades! Com aquele sorriso com o seu quê de misterioso, fica para sempre o feliz registo da força tranquila, de uma certa condescendência e de uma grande |
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"Engenheiro Eduardo de Arantes e Oliveira, primeiro director do LNEC" |
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Central Tejo |
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Ordem dos Engenheiros |
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Carro eléctrico na Rua Professor Lima Bastos junto ao Instituto Português de Oncologia. Década de 50. |
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Carros eléctricos n. 723 e 725 em serviço na carreira nº 28, circulando na calçada de S. Francisco durante as obras de assentamento de linhas em fundação de betão. Data aproximada: finais dos anos 50. |
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Carro eléctrico nº 212 circulando em Sete Rios com destino aos Restauradores durante to bras de assentamento de linhas em fundação de betão. Data aproximada: finais dos anos 50. |
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Obras de assentamento de linhas em fundação de betão e construção do terminal do metropolitano de Sete Rios. Data aproximada: finais dos anos 50. |
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Da esquerda para a direita: Engºs Almeida e Castro, António de Andrade, Custódio Nazaré e Augusto Cerveira |
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Um grupo de delegados portugueses ao Congresso dos Caminhos de Ferro que acaba de realizar-se em Roma |
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Alçado lateral nascente, escala de 0.01 PM |
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Alçado lateral poente, escala de 0.01 PM |
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Alçado principal, escala de 0.01 PM |
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Alçado posterior, escala de 0.01 PM |
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"Chegada a Lisboa de um carregamento de trigo importado ao abrigo do plano Marshall (1950). Foto: Fototeca do Palácio Foz, PCM" |
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O bota-abaixo do Alfredo da Silva, em 21 de Dezembro de 1949 |
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Aspectos do lançamento da primeira pedra do monumento a Cristo-Rei, a erguer numa colina de Almada, cerimónia a que presidiu o Cardeal Patriarca de Lisboa. D. Manuel Gonçalves Cerejeira |
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Operários e empregados da CUF durante a visita à Feira das Indústrias Portuguesas |
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Os visitantes admirando um sector da Feira das Indústrias Portuguesa |
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A concorrência à Feira das Indústrias Portuguesa, em Belém |
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"A produção de máquinas ligeiras e pesadas pela indústria nacional é uma das realidades mais animadoras do nosso progresso económico. Um aspecto da representação de máquinas na Feira das Indústrias Portuguesas". |
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"A indústria portuguesa atingiu ultimamente, na maioria dos seus sectores, elevado nível técnico e apetrechamento de alta qualidade - garantias de produção intensiva e valiosa que não precisam de invejar as suas similares estrangeiras." |
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"A diversidade de produção das indústrias metalúrgicas e metalo-mecânicas no nosso País, assegura o abastecimento do mercado interno com numerosos produtos de alta qualidade e apresentação. Este aspecto da Feira das Indústrias Portuguesas representa |
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O Presidente da República no acto da inauguração da Feira das Indústrias em Belém |
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"Fig. 7 - Galeria de avanço do túnel de desvio de Pego do Altar"; "Fig. 8 - Regularização à picareta dos astiais da galeria do desvio do Pego do Altar"; "Fig. 9 - Soleira da galeria de desvio do Pego do Altar"; "Fig. 10 - Pés-direitos do revestimento |
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O camião gigante, adquirido pela Companhia Nacional de Electricidade, que se destina à condução de material pesado para as centrais hidroeléctricas, em construção no País |
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Aspecto da assistência à sessão inaugural da terceira reunião da comissão permante da Associação Internacional do Congresso dos Caminhos de Ferro, realizada no Instituto Superior Técnico |
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A inauguração da Barragem Salazar, na Ribeira de Santa Catarina, próximo de Alcácer do Sal: o medalhão do dr. Oliveira Salazar |
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A inauguração da Barragem Salazar, na Ribeira de Santa Catarina, próximo de Alcácer do Sal: os Presidentes da República e do Conselho, ministros e outras entidades oficiais dirigindo-se ao local da inauguração da barragem |
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A inauguração da Barragem Salazar, na Ribeira de Santa Catarina, próximo de Alcácer do Sal: o momento em que o marechal Carmona inaugurava a barragem, premindo o botão do descarregador de água |
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A inauguração da Barragem Salazar, na Ribeira de Santa Catarina, próximo de Alcácer do Sal: o dr. Oliveira Salazar proferindo o seu discurso de agradecimento |
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A inauguração da Barragem Salazar, na Ribeira de Santa Catarina, próximo de Alcácer do Sal: o marechal Carmona condecorando o eng. Armando Palma Carlos, eng. residente da barragem |
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Aspectos da barragem do Pego do Altar (Barragem Salazar) |
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Aspectos da barragem do Vale do Gaio |
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Algumas das secções da fábrica de matérias plásticas da firma Nobre & Silva, Lda., em pleno funcionamento |
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"Foto 1 - Um aspecto do paramento de montante da barragem durante a sua execução" |
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Um aspecto da sessão inaugural do 16º Congresso Internacional de História de Arte, realizado no átrio principal do Instituto Superior Técnico |
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"Caeiro Mata, então Ministro dos Negócios Estrangeiros, tendo por trás o embaixador em Washington, Pedro Teotónio Pereira, assina, em nome do Governo Português, o Pacto do Atlântico (4 de Abril de 1949). Foto: Arquivo Círculo de Leitores" |
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As entidades que intervieram na assinatura do contrato da compra, pelo Governo Português do caminho de ferro da Beira |
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O momento em que o eng. Salvador Sá Nogueira descerrava, no Instituto Superio Técnico, o busto do prof. Alfredo Bensaúde, fundador daquele estabelecimento de ensino superior |
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"Marechal Carmona presidente reeleito da República portuguesa" |
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"Comício de encerramento da campanha eleitoral de Óscar Carmona no Pavilhão dos Desportos de Lisboa, a 10 de Fevereiro de 1949. Fonte: Fototeca, Palácio Foz, Arquivo O Século" |
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O edifício do novo hospital escolar de Lisboa, que está a ser construído na Quinta da Nazaré, em Palma de Cima |
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"Fot. 1 - Aspecto das terraplanagens no local do descarregador"; "Fot. 2 - Localização do poço do descarregador"; "Fot. 5 - Aspectos de escavação do poço do descarregador"; "Fot. 6 - Abertura do poço do descarregador"; "Fot. 7 - Ataque da galeria de |
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"Manifestação de apoio ao regime durante a campanha para as eleições presidenciais de Fevereiro de 1949. Arquivo O Século. Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de Ministros" |
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Ensaio de carotes de betão extraídos da barragem de Castelo do Bode: ensaio de um carote |
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Ensaio de carotes de betão extraídos da barragem de Castelo do Bode: carotes depois de rebentados |
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"Fevereiro de 1949: estudantes apoiantes da candidatura de Norton de Matos colando cartazes na Faculdade de Ciências de Lisboa. Arquivo O Século. Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de Ministros" |
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O Primeiro troço da Av. Infante D. Henrique, a inaugurar brevemente |
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O primeiro troço da avenida Infante D. Henrique, a inaugurar brevemente |
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"Cartaz-tira do comício de apoio a Norton de Matos no ex-Campo Hípico no Porto, ponto culminante da candidatura oposicionista (23 de Janeiro de 1949). Arquivo Mário Soares" |
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"Molhe Salazar" e "Portos de acostagem" |
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"Situação das obras de construção da barragem de Castelo do Bode, no início de 1949. EDP / ME" |
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"A ligação das centrais de Castelo do Bode e Vila Nova aos grandes centros de consumo (Lisboa-Porto) e a interligação dos dois sistemas (Zêzere e Cávado) obrigam a construir as primeiras linhas eléctricas de alta tensão da rede primária. EDP / ME" |
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s.l., p.151 |
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Descarregador e Galeria de descarga |
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Vista da estação das Amoreiras. Car-barn, bilheteira e oficina de reparações de autocarros. 1949 |
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Autocarros de 1 piso parqueados na estação das Amoreiras. 1949 |
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Estação das Amoreiras; Edifício de lavagem de autocarros. Data aproximada: 1949 |
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"Cartaz de candidatura de Óscar Carmona às eleições presidenciais de 1949" |
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"Cartaz de propaganda da candidatura de Norton de Matos às eleições presidenciais de 1949" |
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"Fig.15 - A barragem de Idanha, inaugurada em Outubro de 1948 com o nome de «Barragem do Marechal carmona»" |
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Estação do Rossio |
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"Fig. 3 - Pedreira do Torrão Foto do relatório da J.A.O.H.A. - 1945" |
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"Fig. 4 -Báscula «Avery» de 30 toneladas instalada na obra do Pego do Altar. A plataforma de pesagem está à esquerda" e "Fig. 6 - Alvenaria hidráulica e enrocamento na zona de montante da barragem de Pego do Altar" |
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"Fig. 5 - Paramento de jusante da barragem de Vale do Gaio"; "Fig. 7 - Obra de Vale de Gaio - Composição a transportar pedra para o enrocamento Foto do relatório de J.A.O.H.A. - 1945" |
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O Ministro das Obras Públicas, engºJosé Frederico Ulrich, agradecendo as felicitações que os engenheiros que trabalham nos Ministérios das Obras Públicas e das Comunicações lhe dirigiram pelo êxito das suas iniciativas: Exposição de Obras Públicas e |
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O Presidente do Conselho pronunciando o seu discurso quando da sessão solene de encerramento da Exposição de Obras Públicas |
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Por iniciativa do Grémio dos Transportes em Automóveis, realizou-se um cortejo de 200 autocarros que, no Terreiro do Paço, desfilaram perante o Ministro das Comunicações, Cor. Manuel Gomes de Araújo-1, que foi cumprimentado pela direcção do Grémio.-A |
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Por iniciativa do Grémio de Transporte de Automóveis, realizou-se um cortejo de 200 autocarros, que trouxeram cerca de 7.000 visitantes à Exposição das Obras Públicas |
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"O sr. Presidente da Republica (...) que põe em descarga enormes massas de água, através das turbinas. Em baixo: Um aspecto da grandiosa obra inaugurada" |
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Experiência da "Diesel-Eléctrica", Lisboa-Porto, em 4-10-948 |
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"Barragem e central hidroeléctrica (cliché cedido pela J.A.O.H.A.)"; "Paramento de jusante da barragem (cliché cedido pela J.A.O.H.A.)"; "Uma fase da construção da barragem (cliché cedido pela J.A.O.H.A.)"; "Padrão da hidráulica agrícola no descarreg |
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Desembarque das locomotivas Diesel, em 11-9-948 |
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Com as sondagens iniciadas na Praça do Munícipio deu-se curso aos trabalhos para a construção do Metropolitano |
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"Em baixo: O sr. Presidente da Republica agradecendo as entusiásticas manifestações da multidão na vila de Gouveia" |
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"Por entre alas de povo, o Sr. Marechal Crmona chega a Gouveia aclamado pela população" |
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Momento da vistoria efectuada à construção da cobertura da Estação de Serviço para autocarros nas Amoreiras. 1 de Julho de 1948 |
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O edifício da sede da Marconi, em Lisboa |
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Vista parcial do centro emissor de Alferragide, em construção |
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O edifício da estação costeira de Carnaxide (Lisboa-Rádio), destinada ao serviço com a navegação (Marconi) |
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Uma das salas do centro emissor de Alferragide |
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A nova central telegráfica da Rua de S.Julião |
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Um aspecto da central telegráfica da Lisboa Rádio |
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Vista da central telegráfica de Lisboa |
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O gerador do centro emissor de Alferragide |
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Postes das antenas dirigidas, com cerca de 40 metros de altura, do centro emissor de Alferragide |
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Legenda ilegível |
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"Um aspecto da visita à «Mabor»" e "Fabricação de câmaras de ar" |
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Exposição de Obras Públicas, no Instituto Superior Técnico. As obras portuárias do Douro através das suas fotografias e gráficos |
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Aspecto geral da entrada para o Instituto Superior Técnico, onde funciona a Exposição |
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O projecto do Monumento ao Ministro Duarte Pacheco |
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No recanto destinado ao sector da Direcção Geral dos Serviços de Viação pode observar-se a miniatura dum autocarro |
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Exposição de Obras Públicas, no Instituto Superior Técnico. No átrio de honra da Exposição encontra-se a maquete da exposição do Mundo Português, realizada, em Belém, em 1940 |
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Exposição de Obras Públicas, no Instituto Superior Técnico. Num dos departamentos da exposição vê-se: no 1ºplano, a Direcção Geral dos Serviços de Viação; no segundo, ao centro, melhoramentos rurais; e, no 3º, ao fundo, os CTT |
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Exposição de Obras Públicas, no Instituto Superior Técnico. Uma caricatura à indisciplina dos automobilistas |
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Exposição de Obras Públicas, no Instituto Superior Técnico. Um trecho do pavilhão do Secretariado Nacional de Informação, Cultura Popular e Turismo |
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Exposição de Obras Públicas, no Instituto Superior Técnico. Obras Portuárias |
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Exposição de Obras Públicas, no Instituto Superior Técnico. A maquete e uma panorâmica aérea do bloco hospitalar do Instituto Português de Oncologia |
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Exposição de Obras Públicas, no Instituto Superior Técnico. O Pavilhão da Junta Autónoma de Estradas |
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Exposição de Obras Públicas, no Instituto Superior Técnico. Um ângulo do sector da Junta Autónoma das Obras de Hidráulica Agrícola |
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Exposição de Obras Públicas, no Instituto Superior Técnico. Maquetes de pousadas turísticas do S.N.I. |
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Exposição de Obras Públicas, no Instituto Superior Técnico. As obras em igrejas e seminários sintetizadas no pavilhão da Direcção Geral dos Serviços de Urbanização |
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Exposição de Obras Públicas, no Instituto Superior Técnico. Uma vista do pavilhão da Administração Geral do Porto de Lisboa |
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Exposição de Obras Públicas, no Instituto Superior Técnico. Uma pintura de Jorge Barradas-Alegoria à História Trágico-Marítima-serve de fundo ao documentário da Comissão de Obras da Base Naval de Lisboa |
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Exposição de Obras Públicas, no Instituto Superior Técnico. Fotografias, planta e maquete do Estádio Nacional. À direita, a maquete do Instituto Nacional de Educação Física, em construção nos terrenos anexos ao Estádio |
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Exposição de Obras Públicas, no Instituto Superior Técnico. Junta Autónoma de Estradas. Maquetes de pontes: a do Tua-1, a ponte Salazar-2 e o Viaduto Duarte Pacheco-3 |
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Exposição de Obras Públicas, no Instituto Superior Técnico. Este sector dos CTT apresenta-nos mapas e gráficos do incremento que se tem dado à rede de linhas telefónicas |
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Exposição de Obras Públicas, no Instituto Superior Técnico. A sinalização eléctrica dos Caminhos de Ferro |
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Exposição de Obras Públicas, no Instituto Superior Técnico. A representação da Administração Geral do Porto de Lisboa |
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Exposição de Obras Públicas, no Instituto Superior Técnico. Carruagens da Mala-Posta |
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Exposição de Obras Públicas, no Instituto Superior Técnico. A Locomotiva D.Luís, da representação da Direcção Geral dos Caminhos de Ferro-Foi construída em Manchester, em 1862; atingia a velocidade de 100Km/s |
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O projecto do monumento ao ministro Duarte Pacheco |
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Exposição de Obras Públicas. Uma pintura alegórica no pavilhão da Junta Autónoma das Obras de Hidráulica Agrícola |
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Exposição das Obras Públicas. Fotografias, planta e maquete do Estádio Nacional |
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Junta Autónoma das Estradas - Maquetes de pontes; a do Tua; a ponte Salazar e o viaduto Duarte Pacheco |
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Exposição das Obras Públicas. Vê-se no 1º plano a D. Geral dos Serviços de Viação; 2º plano ao centro melhoramentos rurais e no 3º os CTT |
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Um sector da Junta Autónoma das Obras de Hidráulica Agrícola |
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No átrio de honra da Exposição encontra-se a maquete da Exposição do Mundo Português, realizada em Belém |
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A representação da Administração Geral do Porto de Lisboa |
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O chefe do Governo visitando a Exposição de Obras Públicas |
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O grau de comendador de Santiago e Espada foi conferido à Ordem dos Engenheiros em 1948 |
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s.l. |
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O Ministro das Obras Públicas, EngºJosé Frederico Ulrich, acompanhando os representantes da imprensa na visita à Exposição das Obras Públicas, no Instituto Superior Técnico, a inaugurar brevemente |
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O ministro das Obras Públicas, eng. José Frederico Ulrich, elucidando o seu colega espanhol, eng. José Maria Fernandez Laduda (?) na visita à Exposição das Obras Públicas |
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"Construção de levadas"; "Trabalhando na levada à vista do Caniçal. Ao fundo avista-se a Ponta de S. Lourenço. A levada está a 215 metros acima do nível do mar" |
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Durante a inauguração dum posto médico e um refeitório na Escola Industrial Alfredo da Silva, no Barreiro. O acto foi presidido pelo Subsecretário de Estado da Educação Nacional, Prof.Dr.Luis Leite Pinto-1 |
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O Ministro da Marinha, capitão do mar e guerra Américo de Deus Rodrigues Tomás, ao visitar o "Ilha de Fogo", nova unidade da frota de pesca de arrasto, pertencente à Sociedade dos Armadores de Pesca do Arrasto, construída nos estaleiros da CUF. |
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"À direita, as Mães de Portugal aclamando o Presidente do Conselho à porta da sua residência" |
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Ponte da Foz do Sousa. Vão de 115m. Procedeu o projecto da Ponte da Arrábida |
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Gare Marítima de Alcântara (I. 1943, Arq. Pardal Monteiro) – Lisboa: Câmara Municipal, 1948 - 1 foto: p&b; 9 x 12 cm – GEO, p. 43 |
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Gare Marítima de Santos (I. 1945, Arq. Pardal Monteiro), Lisboa: Câmara Municipal, 1948 - 1 foto: p&b; 9 x 12 cm – GEO, p. 44 |
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Bairro do Caramão da Ajuda (1938, Arq. Luis Benavente), Lisboa: Câmara Municipal, 1948 – 1 foto: p&b; 9 x 14 cm, GEO, p. 53. |
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Bairro da Quinta do Jacinto (ca. 1937), Lisboa: Camâra Municipal, 1948 – 1 foto: p&b; 9 x 14 cm, GEO, p. 55. |
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Bairro de Campolide (ca. 1943), Lisboa: Câmara Municipal, 1948 – 1 foto p&b; 9 x 14 cm, GEO, p.58. |
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Bairro da Quinta das Furnas (1938), Lisboa: Câmara Municipal, 1948 – 1 foto p&b; 10 x 13 cm, GEO, p.59. |
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Bairro da Quinta das Furnas (1938): sala e salão de festas do Bairro da Quinta das Furnas, Lisboa: Câmara Municipal, 1948 – 1 foto p&b; 8,5 x 13 cm, GEO, p.59. |
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Edifícios modernos: Avenida Sidónio Pais - Lisboa: Câmara Municipal, 1948 - 1 foto: p&b; 15,5 x 12 cm, p. 89 |
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Interior da oficina de reparações de autocarros na estação das Amoreiras. Data aproximada: 1948. Autocarros nºs 26, 96 e 128 |
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Miniatura do autocarro nº35 (C x L x A) 85x24x29cm-Modelo construído nas Oficinas da Estação de Santo Amaro. Representa uma das 78 viaturas de 1 piso, marca AEC modelo Regal Mark III e carroçaria Weymann, que entraram ao serviço no ano de 1948 |
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A gravura reproduz o momento em que do navio sueco "Scandinavia" era descarregada a primeira automotora "Nohab", destinada às linhas férreas portuguesas. A velha locomotiva 2006 vai receber a novíssima automotora, que em seguida levará às oficinas da |
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Autocarro nº 66 suspenso de uma grua no porto de Lisboa, modelo AEC Regal MK III. Ano de entrada em circulação: 1948 |
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Autocarro nº 139, Maudslay, modelo Marathon MK III, estacionado na estação das Amoreiras. Data de entrada ao serviço: 1948. |
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A gravura reproduz o momento em que do navio sueco "Scandinavia" era descarregada a primeira automotora "Nohab", destinada às linhas férreas portuguesas. A velha locomotiva 2006 vai receber a novissima automotora, que em seguida levará às oficinas da |
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Ao alto: uma das mais modernas locomotivas em serviço nos Caminhos de Ferro Portugueses |
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Na fotografia vêem-se os srs. Ministro da Suiça, Director Geral da C.P. Engº Espregueira Mendes, o Secretário Geral Engº Branco Cabral, os subdirectores Pinto Bravo e Pedro de Brion e outros funcionários superiores da Companhia |
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Autocarros de 1 piso destinado à Carris, em fase de construção nas instalações da Saunders, Conc, I.O.W., 10 de Dezembro de 1947 |
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Durante a visita do ministro da Economia, eng. Daniel Vieira Barbosa, e do subsecretário de Estado do Comércio, dr. Correia de Barros, às instalações industriais da CUF, no Barreiro |
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Na inauguração, no Instituto Superior Técnico, da exposição de máquinas-ferramentas da indústria belga |
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A inauguração da exposição de frigoríficos no salão da Sociedade Promérica, Lda |
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A missão de senadores e deputados norte-americanos que percorreu vários países da Europa a fim de proceder ao estudo da sua reconstrução económica e à aplicação de medidas do plano Marshall, ao chegar ao aeroporto da Portela de Sacavém |
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A Fonte Monumental, situada no topo oriental da Alameda Afonso Henriques, à Avenida Almirante Reis |
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A Fonte Monumental, situada no topo oriental da Alameda Afonso Henriques, à Avenida Almirante Reis: os painéis que se encontram colocados nas extremidades laterais da Fonte, e que foram modelados e pintados por Jorge Barradas |
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Construção da barragem central da Hidroeléctrica do Zêzere - inauguração da barragem subterrânea para desvio das águas: no momento de rebentarem as cargas de dinamite que fizeram desviar o curso do Zêzere para uma galeria subterrânea, previamente con |
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Construção da barragem central da Hidroeléctrica do Zêzere - inauguração da barragem subterrânea para desvio das águas: as entidades oficiais percorrendo a galeria subterrânea que, momentods após, as águas do Zêzere inundaram |
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Construção da barragem central da Hidroeléctrica do Zêzere - inauguração da barragem subterrânea para desvio das águas: finda a visita realizou-se um almoço na messe do pessoal empregado na construção da barragem, durante o qual o ministro da Econom |
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Engenheiros visitando a Fábrica Portuguesa de Artigos Elécricos, onde a Philips fabrica as suas lâmpadas |
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O ministro das Obras Públicas, eng. José Frederico Casal Ribeiro Ulrich, empossando a comissão executiva da Exposição Documental dos Melhoramentos Públicos |
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"Na Avenida principal da Feira, o sr. Marechal Carmona, acompanhado do nosso director, membros do Governo e convidados, vai admirando o aprazível recinto, que este ano oferece novos e deslumbrantes motivos de interesse" |
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"Óscar Carmona, ladeado por Salazar e Santos Costa, recebendo o bastão de marechal em 28 de Maio de 1947. O acto marcava, de alguma maneira, a pacificação interna do regime no rescaldo das dissidências do pós-guerra. Arquivo O Século. Fototeca do Pal |
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O ministro das Obras Públicas, eng. José Frederico Casal Ribeiro Ulrich, abraçando o director geral dos Serviços Hidráulicos, eng. Duarte Abecessis, após ter-lhe entregue as insígnias de grande oficial de Cristo |
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"Emissor Brown Boveri de 10 kW instalado no posto emissor de Alfragide"; "Mutador Brown Boveri estudado" |
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"Desenho de Júlio Pomar para a Semana da Juventude promovida pelo MUD Juvenil de 21a 28 de Março de 1947" |
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"Fig. 5 - Vista da prensa de vulcanização" |
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"Fig. 15 - Esquema eléctrico do comando das prensas" |
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"Série de Mutadores Brown Boveri de grande débito, em serviço numa fábrica canadiana de alumínio"; "Mutador Brown Boveri de alta tensão, para postos emissores Potência .... 600 kW Tensão ..... 22 kV" |
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"Aspecto das obras do Liceu de D. João de Castro" |
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"À esquerda: Estado actual dos cinco pavilhões do Hspital Escolar, do Porto" |
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"Estrutura do 1.º balcão da sala de cinema, do Monumental" |
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"À direita: Bloco hospitalar do Instituto Português de Oncologia, em vias de conclusão" |
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"A remodelação governamental de Fevereiro de 1947 consagrou o processo de recomposição das forças do regime após a crise do fim da guerra e marcou o início do seu contra-ataque ao oposicionismo. Fonte: Fototeca, Palácio Foz, Arquivo O Século" |
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Um aspecto da sessão solene inaugural da escola industrial Alfredo da Silva, no Barreiro |
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E.N. 108 Marginal do Rio Douro |
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Desembarque de autocarros de dois pisos, Leyland Titan, no rio Tejo, 1947 |
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Traçado geral dos canais, condutas e aquedutos que abastecem Lisboa e arredores - Lisboa: Ministério das Obras Públicas, Comissão de Fiscalização das Águas de Lisboa, 1947 - 1 foto: p&b; 13 x 13 cm, GEO, p. 74 |
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Fachada do lado poente da Central dos Olivais - Lisboa: Ministério das Obras Públicas, Comissão de Fiscalização das Águas de Lisboa, 1947 - 1 foto: p&b; 12 x 11 cm, GEO, p. 74 |
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Hospital Escolar de Lisboa - Lisboa: Ministério das Obras Públicas, Comissão Executiva da Exposição de Obras Públicas, 1947 - 1 foto: p&b; 13 x 22 cm, GEO, p. 79 |
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Instituto Português de Oncologia: Pavilhão do Rádio, fachada central, Pavilhão da Escola Técnica de Enfermagem e planta - Lisboa: Ministério das Obras Públicas, Comissão Administrativa dos Novos Edifícios Universitários, 1947 - 1 foto: p&b; 11 x 24 c |
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Projecto de implantação do Estádio Nacional - Lisboa: Ministério das Obras Públicas, Comissão Administrativa das Obras do Novo Estádio de Lisboa, 1947 - 1 foto: p&b; 24 x 24 cm, GEO, p.94 |
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Porto de Lisboa (A. E C. 1930-1940) – Vista geral da doca de Alcantâra – Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações. Comissão Executiva da Exposição de Obras Públicas, 1947 – 1 foto: p&b; 16 x 24 cm – GEO, p. 38 |
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Porto de Lisboa (A. E C. 1930-1940) – Estaleiro de construção e reparação naval da Rocha do Conde de Óbidos, Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações. Comissão Executiva da Exposição de Obras Públicas, 1947 – 1 foto: p&b; 21 x 24 cm – GEO |
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Porto de Lisboa (A. E C. 1930-1940) – Ponte Cais da Matinha - Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações. Comissão Executiva da Exposição de Obras Públicas, 1947 – 1 foto: p&b; 21 x 24 cm – GEO, p. 39 |
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Porto de Lisboa (A. E C. 1930-1940) – Obras da Doca dos Olivais – Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações. Comissão Executiva da Exposição de Obras Públicas, 1947 – 1 foto: p&b; 7 x 10 cm – GEO, p. 40 |
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Bairro da Encarnação (1940, Arq. Paulino Montês): vista geral do Bairro da Encarnação, Lisboa: Ministério das Obras Públicas, Direcção Geral dos Serviços de Urbanização, 1947 – 1 foto: p&b; 8 x 11 cm – GEO, p. 62. |
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Autocarros Leyland Titan sendo desembarcados no Porto de Lisboa. 1947 |
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Oficina de manutenção de locomotivas "Diesel", em Campolide |
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Cabine de guarda-freio de um carro eléctrico da série 736 a 745. Data aproximada: 1947 |
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Miniatura do Carro Eléctrico nº901 (C x L x A) (116 x 22 x 29cm). Modelo construído nas Oficinas da Estação de Santo Amaro. Representa um dos 10 carros eléctricos motores de grande dimensão. Série de 901 a 910, que entraram em serviço ao 1947 |
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O Prof. Fleury (IST) com o director do LNEC (engenheiro Arantes e Oliveira) e os engenheiros Manuel Rocha, Úlipio Nascimento e José Folque |
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Locomotiva 1802, construída pela "Maquinista Terrestre y Maritima" de Barcelona, para a Companhia |
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"Venda de fruta importada, a baixo preço, numa rua de Lisboa. A importação maciça de géneros essenciais foi uma das medidas adoptadas por Daniel Brabosa em 1947/1948 para pôr termo ao mercado negro e ao açambarcamento. Fonte: Carlos Ferrão, 50 anos.. |
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As obras Públicas em balanço na capital no ano em que são questionadas" |
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O novo bloco hospitalar do Instituto Português de Oncologia |
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O Presidente da República inaugurando a nova estação da Companhia dos Telefones, instalada na Avenida de Berna |
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"(...) ginásio do Liceu D. Filipa de Lencastre durante a Conferência da União Nacional"; " O sr. Presidente do Conselho proferindo o seu notável discurso na I Conferência da U.N." |
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Inauguração da Estação de caminhos de ferro de Cascais: o Presidente da República corta a fita sibólica que vedava a entrada na estação de Cascais |
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Inauguração da Estação de caminhos de ferro de Cascais: o Presidente da República condecora, com a medalha de ouro da Sociedade de Propaganda de Cascais, Fausto de Figueiredo, presidente do conselho de administração da Sociedade Estoril |
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Caixa do carro eléctrico nº736 sobre o "Caranguejo" durante a sua construção. 11 de Outubro de 1946 |
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O navio petroleiro "Sameiro", não obstante estar já afastado da carreira de construção no Alfeite, após as tentativas realizadas para o safar, não ficou ainda definitivamente a flutuar |
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Nos estaleiros do Alfeite foi lançado à água o maior navio até hoje construído em Portugal, o petroleiro "Sameiro" |
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À cerimónia assistiram o Presidente da República, o ministro da Marinha e sua esposa, D. Gertrudes da Costa Rodrigues Tomaz, que foi a madrinha do novo barco |
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Por qualquer factor imprevisto o navio não saiu totalmente da carreira de construção após a cerimónia do lançamento, como a foto documenta |
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O subsecretário de Estado das Comunicações, eng. Roberto de Espregueira Mendes, inaugurando a exposição dos novos modelos de automóveis Buick, no stand Dinis M. De Almeida, na Av. da Liberdade, acto que teve, também, a presença do embaixador dos E.U. |
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"Em cima: Este grande monte representa entulho e matéria esteril extraída das minas" |
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"Um grupo de mulheres procede à britagem do carvão" |
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"Uma vista geral das instalações exteriores das minas de carvão" |
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O navio motor "António Carlos" deslizando na carreira de construções da Administração Geral do Porto de Lisboa, onde foi construído, depois do Presidente da República ter procedido à cerimónia simbólica do lançamento à água |
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O navio motor "António Carlos" deslizando na carreira de construções da Administração Geral do Porto de Lisboa, onde foi construído, depois do Presidente da República ter procedido à cerimónia simbólica do lançamento à água |
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A direcção da Associação Industrial Portuense com o Chefe do Estado, a quem foi convidar para assumir a Presidência da Comissão de honra da Exposição Industrial do Porto e do 2º Congresso Nacional da Indústria, que se realiza em 1949 |
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No Centro da Aviação Nacional do Bom Sucesso realizou-se a cerimónia do baptismo de um planador construído pelo Instituto Superior Técnico, a que assistiram várias entidades, tais como o ministro da Educação Nacional e Almirante Gago Coutinho - no mo |
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"O Chefe do Estado cortando a fita simbólica da inauguração do grande Pavilhão dos Estados Unidos da América" |
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O navio-tanque "Sameiro" em construção no Arsenal do Alfeite |
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Quatro fotografias-Legendas: 1ª Vista geral do estaleiro naval da A.G.P.L. (Administração Geral do Porto de Lisboa); 2ªSala de desenho do Estaleiro Naval (vista geral do interior); 3ªBarco a motor para a pesca de arrasto do bacalhau, construído nos e |
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"Fig. 16 - Estacas para uma ponte cais. Por se ter pretendido a mesma nega para todas as estacas, as suas cabeças ficaram a cotas diferentes. A estaca do primeiro plano teve de ser acrescentada."; "Fig. 17 - As estacas da fig. 16 foram cortadas à cot |
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"Fig. 1 - Plano inclinado do Arsenal do Alfeite. Cravação de estacas de betão ao abrigo duma ensecadeirade estacas-pranchas metálicas" |
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"Fig. 2 - Ponte provisória para serviço de uma obra" |
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"Fig. 12 - Ensecadeira de madeira para o pilar duma ponte da estrada marginal de Cascais" |
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O Presidente da Câmara Municipal de Lisboa e os vereadores passeando nos terrenos da futura Avenida de Roma |
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Considerada uma das mais importantes barragens da bacia do Cávado, a Barragem do Alto Rabagão - com uma extensa albufeira na zona planáltica do Barroso - é a primeira barragem portuguesa, com vista ao armazenamento energético interanual A central d |
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Prédios de rendimento Cassiano Branco |
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Pela publicação de Linha de Rumo. Notas de Economia Portuguesa (vol. I), Ferreira Dias recebeu em 1946, da mão de António Ferro, o prémio Anselmo de Andrade, patrocinado pelo SNI. Existe uma enorme ironia na atribuição deste prémio: Anselmo de Andrad |
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Aproveitamento do Castelo do Bode (1946-1950): corte transversal da barragem e da central pelo eixo do grupo turbina-alternador. A elegante curvatura do paramento de jusante da barragem corresponde à definição matemática do «caracol de Pascal». |
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Aproveitamento do Castelo do Bode (1946-1950): corte transversal da barragem e da central pelo eixo do grupo turbina-alternador. A elegante curvatura do paramento de jusante da barragem corresponde à definição matemática do «caracol de Pascal». |
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Aproveitamento do Castelo do Bode (1946-1950): corte transversal da barragem e da central pelo eixo do grupo turbina-alternador. A elegante curvatura do paramento de jusante da barragem corresponde à definição matemática do «caracol de Pascal». |
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Descarga de lenha e entrada na Balança da C.T., sob as vistas do fiscal da F.L. |
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Parques de lenha em Dezembro de 1945 |
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Manutenção de lenha para as caldeiras B.P. |
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Inauguração da Companhia dos Transportes Aéreos, organização da Companhia União Fabril. O Chefe do Estado, inaugurando um hangar da Companhia, no Aeroporto da Portela de Sacavém |
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Inauguração da Companhia dos Transportes Aéreos, organização da Companhia União Fabril. O General Carmona com as entidades que assistiram à inauguração, passando junto dos aviões da Companhia, que irão estabelecer as carreiras Lisboa-Porto |
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Inauguração da barragem de Burgães, no Vale do Rio Caima, próximo de Vale de Cambra, que recebeu o nome do EngºDuarte Pacheco. As entidades que assistiram à inauguração, passando sobre a ponte da barragem |
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Inauguração da barragem de Burgães, no Vale do Rio Caima, próximo de Vale de Cambra, que recebeu o nome do EngºDuarte Pacheco. Perspectivas da barragem. |
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"(...) do Movimento de Unidade Democrática (MUD) no Teatro Taborda presidida por Barbosa de Magalhães (10 de Novembro de 1945). Fototeca do Palácio Foz. Presidência do Conselho de Ministros" |
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"Cartaz de propaganda do MUD durante as eleições para a Assembleia Nacional de Novembro de 1945." |
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"Comício do MUD, em Lisboa, durante as eleições para a Assembleia Nacional de Novembro de 1945. Foto: Fototeca do Palácio Foz, PCM" |
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A nova locomotiva 852 |
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"8 de Maio de 1945; manifestações populares de regozijo pela vitória dos Aliados, à embaixada de Inglaterra. Arquivo O Século. Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de Ministros" |
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Obras hidraulico-agrícolas do Vale do Sado. Barragem do Pêgo do Altar |
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Obras hidraulico-agrícolas do Vale do Sado. Barragem do Pêgo do Altar |
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"Fig. 1 - Mapa da Costa de Angola, com indicação dos seus principais portos"; "Fig. 6 - Aspecto geral da baía de Luanda mostrando as obras em curso em Setembro de 1944"; "Fig. 7 - Aspecto geral das obras do pôrto de Luanda em Setembro de 1944"; "Fig. |
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Sala das máquinas-Extractores |
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Sua Exª, o Ministro das Obras Públicas e Comunicações, profere a sua alocução |
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"Folheto de propaganda da Confederação Geral do Trabalho denunciando as torturas e violências cometidas pela polícia política contra os opositores ao regime. Em Outubro de 1945, sob a influência do vento do pós-guerra, a Polícia de Vigilância e Defes |
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Algures na Suiça, em 1945: Gil da Silva, Manuel Rocha, Coelho Gonçalves, Pilar Ribeiro, Sá da Costa, Almerindo Leça e Hugo Ribeiro |
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"Fig. 15 Douro Nacional (troço Carrapatelo-Régua). Esquema, em planta e em perfil, do aproveitamento" |
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"Fig. 14 - Douro Espanhol e internacional (troço português). Esquema, em planta e em perfil, do aproveitamento" |
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"Fig. 12 - Paiva. Esquema, em planta e em perfil, do aproveitamento" |
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"Fig. 11 - Guadiana e afluentes. Esquema, em planta e em perfil, do aproveitamento" |
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"Fig. 7 - Barragem e central de Castelo do Bode. Tipo abóboda espessa de 100 metros de altura, com o evacuador de cheias, em salto de ski, sôbre o conjunto barragem-central" |
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"Fig. 2 - Sistema Cávado-Rabagão. Esquema, em planta e em perfil, de aproveitamento" |
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"Fig. 6 - Zêzere. Esquema, em planta e em perfil, do aproveitamento" |
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O EngºCancela de Abreu, Ministro das Obras Públicas, discursando no Sindicato Nacional dos Construtores civis durante a cerimónia de homenagem à memória do EngºDuarte Pacheco |
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"Projecto do Pôrto e da cidade de Nacala"; "Estação de caminho de ferro de Nacala"; "Plano de urbanização de Luanda"; "Plano geral das obras em execução no Pôrto de Luanda"; "Liceu Salvador Correia em Luanda"; "Estação de Rádio-navegação em Lourenço |
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Exposição das construções Coloniais Portuguesas, no Instituto Superior Técnico. Maquette da Catedral de Nossa Senhora da Conceição, em Nova Lisboa |
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Um trecho da Exposição das Construções Coloniais Portuguesas, no Instituto Superior Técnico |
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"Lavaria do Rio. As mesas"; "Instalação de escolha manual na Barroca Grande"; "Central de Ar comprimido" |
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"Filtros «Dorrco» para suspensões de gesso em ácido fosfórico"; "Granulador de adubos"; "Concentrador de ácido fosfórico"; "Moinho «Raymond» para fosforite" |
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Aspectos da inauguração do monumento de homenagem aos Engenheiros Duarte Pacheco e Gomes de Amorim no local do desastre onde perderam a vida (entre Montemor-o-Novo e Vendas Novas). O acto foi presidido pelo Dr.João Pinto da Costa Leite, Ministro das |
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Barreiro-Aspectos da Zona Industrial |
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s.l. |
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Inauguração do Estádio Nacional. Os Presidentes da República e do Conselho e membros do Governo, assistem às cerimónias da inauguração do Estádio. 1-Dr.Oliveira Salazar; 2-General Carmona; 3-Dr.Mário Pais de Sousa; 4-Dr.João Pinto da Costa Leite; 5-D |
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Aspecto geral do Estádio Nacional no dia da sua inauguração |
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Durante a exibição de ginástica |
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Vários aspectos do Estádio Nacional |
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Vários aspectos do Estádio Nacional |
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A ponte EngºDuarte Pacheco, na auto-estrada, sobre o Vale de Alcântara |
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O Ministro das Finanças e interino das Obras Públicas, Dr.Costa Leite discursando na inauguração da ponte EngºDuarte Pacheco |
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Os Presidentes da República e do Conselho, membros do Governo e outras individualidades na cerimónia de inauguração da ponte engºDuarte Pacheco |
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"Sessão de abertura do II Congresso da União Nacional iniciado no Liceu Filipa de Lencastre, em Lisboa, a 26 de Maio de 1944. O II Congresso da União Nacional constituiria a primeira tentativa de fazer face ao impacte do fim da guerra por parte das h |
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A equipa do Instituto Superior Técnico, vencedora do Campeonato Universitário |
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O Chefe do Estado assinando o auto da inaugurada ponte EngºDuarte Pacheco, na auto-estrada sobre o Vale de Alcântara. 1-Comandante Ortias de Bettencourt; 2-...; 3-Dr.João Pinto da Costa Leite ; 4-Dr.Oliveira Salazar; 5-General Carmona |
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O Ministro e o Subsecretário da Educação na inauguração da IV Exposição de Fotografia, no Instituto Superior Técnico. 1-Dr.Manuel Lopes de Almeida; 2-Dr.Mário de Figueiredo |
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"Ao lado de um prédio de cinco andares - uma casa que nada se dá por ela..."; "Duas banheiras de folha zincada a servirem de sacadas. Em baixo: Anões ao lado de gigantes"; "O mais expressivo dos exemplos de empenas apresentadas. A fotografia da esque |
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Inauguração oficial da Fábrica em 8 de Janeiro de 1944 |
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Inauguração oficial da Fábrica em 8 de Janeiro de 1944 |
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"A alameda de D. Afonso Henriques, vendo-se ao longe o Instituto Superior Técnico" |
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"Eng. Eduardo Rodrigues de Carvalho, presidente da Câmara Municipal de Lisboa" |
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"Eng. Duarte Paheco, o grande propulsor da Lisboa moderna" |
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"Um aspecto da nova fábrica de Gás da Matinha" |
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"A pergola dos Montes Claros, no Parque Florestal de Monsanto" |
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"Em baixo: o novo jardim da Casa da Moeda" |
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Ensaio em modelo reduzido plano do arco do Viaduto Duarte Pacheco |
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Centrais Telegráfica e Telefónica de Lisboa (P. 1942, Arq. Adelino Nunes): Centrais Telegráfica, Telefónica e Circunscrição Técnica de Lisboa: alçado principal – Lisboa, Panorama, 1944 – 1 foto: p&b; 10 x 17, GEO, p. 49 |
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A pérgula que remata o miradouro de Montes-Claros - Lisboa: Panorama, 1944 - 1 foto: p&b; 12 x 17 cm, GEO, p.101 |
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Auto-estrada Lisboa-Cascais, p&b, p.64 |
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Auto-estrada Lisboa-Cascais, p&b, p.64 |
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Acesso ao Estádio Nacional, Auto-estrada Lisboa-Cascais, p&b, p.64 |
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Estádio Nacional, p&b, p.66 |
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Um trecho do Estádio Nacional. Colaboração arquitectónica de Miguel Jacobetty. |
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Mercado de Arroios: interior - Lisboa: Câmara Municipal, 1944 - 1 foto: p&b; 17 x 22 cm, GEO, p. 75 |
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Nova fábrica de Gás da Matinha - Lisboa: Câmara Municipal, 1944 - 1 foto: p&b; 17 x 21 cm, GEO, p. 84 |
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Bloco de edifícios da Rua dos Jerónimos - Lisboa: Câmara Municipal, 1944 - 1 foto: p&b; 8 x 14 cm, GEO, p. 88 |
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Bloco de construções para a Rua Eiffel: projecto do Arquitecto Veloso dos Reis Camelo - Lisboa: Câmara Municipal, 1944 - 1 foto: p&b; 14 x 21 cm, GEO, p. 90 |
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Bloco de edifícios fronteiros à Casa da Moeda - Lisboa: Câmara Municipal, 1944 - 1 foto: p&b; 8 x 14 cm, GEO, p.90 |
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Lisboa - Viaduto Duarte Pacheco |
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Lisboa - Um aspecto da Auto-Estrada |
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Eng Duarte Pacheco com os Presidentes da República e do Concelho, após a sua segunda nomeação para Ministro das Obras Públicas e Comunicações, Lisboa, CML, 1944, 1 foto p&b, 9 x 12 cm, p. 19. |
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Saída para a futura Auto-Estrada do Norte, c. 1940: Saída da Encarnação – Lisboa: Câmara Municipal, 1944 – 1 foto: p&b; 9 x 14 cm – GEO, p. 31 |
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Instituto Superior Técnico (P.1927 – I.1935 / Arq. P. Pardal Monteiro): anfiteatro do Instituto Superior Técnico, Lisboa: Câmara Municipal, 1944 - 1 foto: p&b; 9 x 14 cm, GEO, p.67. |
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Planta da cidade de Lisboa com indicação das obras realizadas pelo Engenheiro Duarte Pacheco e principais artérias do plano de urbanização da cidade |
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Viaduto Duarte Pacheco |
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A pousada de Santo António, no Serém (Arquitecto Rogério de Azevedo ) e um trecho da Auto-Estrada. Dois vivos documentos da acção do Engenheiro Duarte Pacheco para o incremento do turismo nacional. |
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A locomotiva 503 - Para dar uniformidade à composição do comboio rápido vulgarmente denominado "Flecha de Prata", composto por carruagens americanas, e que circulava entre Lisboa e Porto, houve necessidade de adaptar à locomotiva 503 o revestimento a |
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Lisboa - auto-estrada, vendo-se o viaduto Duarte Pacheco |
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Lisboa - Viaduto Duarte Pacheco e autoestrada |
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Inauguração do Estádio Nacional pela Mocidade Portuguesa |
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As novas instalações da fábrica de gás, na Quinta da Matinha |
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Os novos aparelhos funcionando para a fabricação de gás |
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Na assinatura do contrato para a construção de dois arrastões para a pesca do bacalhau, que vão ser feitos nos estaleiros da CUF: 1. Dr. Sebastião P. Guimarães; 2. Vasco d'Orey; 3. D. Manuel de Melo; 4. José da Cunha Teixeira; 5. D. António Vasco de |
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"Capa do n.º 1 de Libertação Nacional, órgão do Movimento de Unidade Nacional Anti-Fascista (MUNAF), frente das diversas correntes anti-salazaristas constituídas em Dezembro de 1943. O MUNAF não sobreviveria à campanha eleitoral do general Norton de |
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s.l. |
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"O eng. Duarte Pacheco com o sr. Presidente do Conselho, e o subsecretario da Guerra examinando o plano de várias obras; e a seguir com o chefe do Estado e o dr. Oliveira Salazar no acto da sua posse"; "O ministro das Obras Publicas na cerimónia de i |
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Eng. Duarte Pacheco: aspecto do seu funeral em 17 de Novembro de 1943, à saída dos Paços do Concelho de Lisboa |
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Desastre de Vendas Novas: os membros do governo e outras entidades assistindo à missa de corpo presente na Câmara Municipal de Lisboa, momentos antes do funeral do eng. Duarte Pacheco |
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Desastre de Vendas Novas: durante a missa de corpo presente, na Câmara Municipal |
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Desastre de Vendas Novas: a urna com os restos mortais do ministro das Obras Públicas, saindo da CML para o armão (?) |
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Desastre de Vendas Novas: a saída do funeral do eng. Duarte Pacheco da Câmara Municipal de Lisboa |
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Desastre de Vendas Novas: o feretro (?) a caminho do Alto de S. João |
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Desastre de Vendas Novas: Aspectos da chegada do feretro (?) ao cemitério do Alto de S. João |
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Desastre de Vendas Novas: família do eng. Duarte Pacheco , no cemitério do Alto de S. João |
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Desastre de Vendas Novas: à saída da capela do Alto de S. João |
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Desastre de Vendas Novas: a urna com o corpo do ministro das Obras Públicas, dando entrada no jazigo |
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Desastre de Vendas Novas: o Presidente do Conselho assistindo à entrada da urna no jazigo |
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A ambulância com o corpo do eng. Duarte Pacheco, a caminho da Câmara Municipal de Lisboa |
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Desastre de Vendas Novas: o estado em que ficou o automóvel em que se deu o desastre que vitimou o eng. Duarte Pacheco, ministro das Obras Públicas, e Jorge de São (?) Roque Gomes de Amorim e ficaram feridos os eng. Barbosa Carmona e Luís Mesquita Li |
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Dois aspectos das obras de remodelação do mercado 24 de Julho |
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Exposição Suíça: 1. General Carmona; D. Maria do Carmo de Fragoso Carmona; 3. Eng. Duarte Pacheco; 4. Eng. José do Nascimento Ferreira Dias Júnior |
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Descarga de carvão Inglez -Primeiro barco acostado à ponte |
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"Salazar expondo à Assembleia Nacional, em Outubro de 1943, o acordo luso-britânico sobre a cedência de facilidades militares à Inglaterra nos Açores. Fonte: Fototeca, Palácio Foz, Arquivo O Século" |
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Um aspecto da automotora |
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Cabine Eléctrica-Posto de seccionamento e transformação |
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Carros com polícias guardam as fábricas da CUF |
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Á saída os operários são conduzidos para os carros da PSP |
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A polícia obrigando as familias dos operários grevistas a abandonarem as imediações da fábrica |
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"A fundição do estanho..." |
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Baixo relêvo, da autoria do escultor Leopoldo de Almeida, para o mausoléu de Alfredo da Silva |
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O ministro das Obras Públicas saindo da carruagem de 2ª classe construída nas oficinas da Sociedade Estoril |
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O ministro e o subsecretário das Obras Públicas e os dirigentes da Sociedade Estoril quando da sua visita à nova carruagem: 1. Eng. José Frederico Ulrich; 2. Eng. António da Silveira Bual; 3. Fausto de Figueiredo; 4. Eng. Duarte Pacheco; 5. Eng. Vasc |
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Um aspecto da nova carruagem |
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Aspectos das obras de construção da estação marítima da Rocha do Conde de Óbidos |
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Dois aspectos da estação marítima de Alcântara, que foi inaugurada oficialmente |
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A primeira automotora da CP que vai partir para experiências |
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"Forças da GNR dispersando uma concentração das mulheres dos operários grevistas do Barreiro em Julho de 1943. Fonte: Fototeca, Palácio Foz, Arquivo O Século" |
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Inauguração da Ponte sobre o Vouga |
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Aspectos da nova fábrica de gás de Matinha (?) |
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Durante a cerimónia de assinatura do contrato para a construção de um petroleiro de 10.000 toneladas para a Companhia Colonial de Navegação, no Arsenal do Alfeite |
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O estado actual das obras da Fonte Monumental |
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Galeria dos Auxiliares - Evaporadores e Aquecedores BBC - Montagem |
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Assinatura do contrato de compra de navios na Companhia Colonial de Navegação |
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O navio Alexandre Silva, construído nos estaleiros da CUF, e que vai em breve fazer a sua primeira viagem |
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Edifício dos Aparelhos - Estractores e Sobrepressores - Montagem |
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O dr. José Cardoso lendo a sua mensagem de homenagem ao ministro das Obras Públicas, na Casa da Comarca de Arganil: 1. Dr. José Cardoso; 2. Eng. Duarte Pacheco |
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"Fig. 1 - Aspecto da galeria de embarque e desembarque"; "Fg. 2 - A grande sala da alfândega, no 1.º andar"; "Fig. 3 - O «hall» principal. As superfícies entre as pilastras aguardam as pinturas a fresco"; "Fig. 4 - O vestíbulo de entrada"; "Fig. 5 - |
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"Fig. 10 - Montagem das espiras na viga circular da cúpula"; "Fig. 11 - Armaduras das vigas L e U,observando-se os septos que ligam as duas pernas do U, e os poços de visita à sanca de iluminação" |
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Parque de Carvão - Fábrica |
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O estado actual do bairro de casas económicas da calçada dos Mestres em Campolide |
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Edifício dos fornos - Caldeira |
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"Fig. 14 - Vista da construção em 5-2-943" e "Fig. 15- Albufeira de Santa Luzia" |
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Fac-símile do pedido de Manuel Rocha para ser inscrito como membro da Ordem dos Engenheiros |
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O estado actual das obras da fonte monumental da alameda D. Afonso Henriques |
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"Aspecto geral dos estaleiros de construção"; "Instalação de lavagem de burgao"; "Instalação de betonagem e depósitos de blocos de betão"; "Guindaste-pórtico transportador para blocos de 90 ton."; "Fabrico de blocos de betão de 90 ton."; "Fabrico de |
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Fonte Luminosa da Alameda D. Afonso Henriques (S.l.: s.n., ca 1943) - 1 foto: p&b; 13 x 18 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p. 96 |
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Pormenor da Fonte Luminosa da Alameda D.Afonso Henriques (S.l.: s.n., ca 1943) - 1 foto: p&b; 18 x 24 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p. 96 |
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Projecto da escadaria da Cidade Universitária de Coimbra, 1943, Arq. Cottinelli Telmo, p. 258 |
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Lisboa - Gare marítima de Alcântara |
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Gare marítima de Lisboa - Aspecto exterior |
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Lisboa - Gare marítima de Alcântara - Instalações portuárias |
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O automóvel do Ministro no local do desastre, próximo de Vendas Novas |
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Eng. Duarte Pacheco: o corpo o extinto aos ombros dos alunos do IST |
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s.l. |
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Lisboa - Porto de Lisboa - Aspecto |
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"Refugiados judeus embarcando no porto de Setúbal em direcção à América (1943). Fugindo a Hitler e ao Holocausto, Goethe Institut de Lisboa, 1994" |
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"Bicha em Lisboa para a obtenção de senhas de racionamento (Verão de 1943). |
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Engenheiro Duarte Pacheco 19 de Abril de 1900 - 16 de Novembro de 1943" |
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"Greves dos assalariados rurais 1943/1945. Fonte: Avante, 1942/44; Diário de Notícias, 1943/45; O Século, 1943/45. A.N.T.T./A.G.M.A." |
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Um aspecto das obras do viaduto da Auto-estrada Lisboa-Cascais |
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Aspectos do estado actual das obras do viaduto da auto-estrada Lisboa-Cascais |
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Aspectos do estado actual das obras do viaduto da auto-estrada Lisboa-Cascais |
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Aspectos do estado actual das obras do viaduto da auto-estrada Lisboa-Cascais |
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"Aspecto durante a execução das terraplanagens"; "Distribuição das britas nas valas de drenagem"; "Assentamento dum dréno no sub-solo das pistas"; "Construção dos macadames das pistas"; "Espalhamento do betão betuminoso nos pavimentos das pistas"; "G |
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Aspectos da visita do Chefe de Estado ao Aeroporto da Portela de Sacavém. 1-General Amilcar Mota; 2-General Carmona; 3-EngºDuarte Pacheco; 4-Dr.Oscar Carmona da Silva e Costa; 5-Macedo e Brito |
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Aspectos da visita do Chefe de Estado ao Aeroporto da Portela de Sacavém. 1-Dr.Oscar Carmona da Silva e Costa; 2-General Amilcar Mota; 3-General Carmona; 4-EngºDuarte Pacheco |
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"Abertura do aeroporto da Portela, em Lisboa, ao tráfego internacional (Outubro de 1942). Lisboa, capital do Portugal neutral, tornou-se durante a guerra na porta de saída e de entrada para a Europa ocupada. Fonte: Fototeca, Palácio Foz, Arquivo O Sé |
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Inauguração de uma estação de alta frequência na Estação Central Telefónica de Lisboa |
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"Dr. Oliveira Salazar, a quem foi prestado recentemente entusiastica homenagem pelos Sindicatos dos Trabalhadores Portugueses" |
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Os operários da CUF, no cemitério do Alto de São João onde foram em romagem ao túmulo do grande industrial Alfredo da Silva |
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Alfredo da Silva |
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Aspectos do funeral do grande industrial Alfredo da Silva para o cemitério do Alto de São João |
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Colocação do cano de 300mm |
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Colocação do cano de 300mm - Abertura da trincheira |
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As obras da Fonte Monumental na Alameda D. Afonso Henriques em Lisboa |
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Os Engenheiros do curso de 1922 durante a sua visita ao Instituto Superior Técnico |
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Auto-estrada Lisboa-Cascais |
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Auto-estrada Lisboa-Cascais |
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Colocação do pavimento sobre cavaletes de montagens |
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"Igreja do Socorro"; "Um aspecto da Rua da Palma"; "Arco do Marquês de Alegrete" |
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Inauguração da Exposição de Desperdício nas Companhias Reunidas Gás e Electricidade. 1-EngºGarcia Alves; 2-Dr.José Cabral; 3-EngºJosé de Mascarenhas Novais Ataíde; 4-EngºAfonso Gil Perestrelo; 5-EngºAugusto Abreu; 6-EngºAndré Navarro; 7-Pedro Queiroz |
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"O sr. Presidente da República e sua espôsa com algumas das numerosas pessoas que, após a reeleição, o foram cumprimentar"; "O sr. dr. Oliveira Salazar calorosamente saudado pelos outros eleitores, ao votar na Assemblea da Escola Machado de Castro" |
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"Sr. General Carmona eleito Chefe do Estado, pela terceira vez, em 8 de Fevereiro findo" |
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Aspectos da nova fábrica de Gás, na Quinta da Marinha |
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Aspectos da nova fábrica de Gás, na Quinta da Marinha |
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Aspectos da nova fábrica de Gás, na Quinta da Marinha |
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"Mulheres descarregando carvão no porto de Lisboa em Março de 1942. Do carvão importado da Inglaterra dependia o funcionamento de praticamente todo o parque industrial e do transporte ferroviário. As condições da sua aquisição e transporte iriam repr |
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"Franco e Salazar no Alcazar de Sevilha" |
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"Lisboa, Fevereiro de 1942. Fila para o petróleo, numa época em que escasseiam os bens essenciais devido à II Guerra Mundial" |
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Ponte de Abragão em alvenaria de Granito (hoje já submersa). Vão de 60,00m, flecha de 7,00m 1/9 |
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Duarte Pacheco em 1942 |
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"Táxi a gasogénio circulando nas ruas de Lisboa em 1942. A grande dificuldade na importação de petróleo e seus derivados obrigou não só ao seu racionamento, como ao uso de combustíveis alternativos. Fonte: Fototeca, Palácio Foz, Arquivo O Século" |
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Retratos-Alfredo da Silva aos 17, 20 e 35 |
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A Gare do Aeroporto, na Portela de Sacavém, Arquitectura de Keil do Amaral. |
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Lisboa - Aspectos do Aeroporto |
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Aeroporto de Lisboa, p.85 |
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Aeroporto de Lisboa-Pormenor da Torre, p.86 |
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Aeroporto de Lisboa-Átrio das companhias, p.86 |
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Aeroporto de Lisboa-Pista de Aterragem, p.86 |
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Inauguração da Exposição de Desperdício nas Companhias Reunidas Gás e Electricidade. 1-EngºGarcia Alves; 2-Dr.José Cabral; 3-EngºJosé de Mascarenhas Novais Ataíde; 4-EngºAfonso Gil Perestrelo; 5-EngºAugusto Abreu; 6-EngºAndré Navarro; 7-Pedro Queiroz |
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Aeroporto da Portela de Sacavém |
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Aeroporto da Portela de Sacavém - Pista |
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Lisboa - conduta para abastecimento de água à cidade |
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Alfeite - Arsenal da Marinha |
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Lisboa - Bairro de casas económicas de Belém |
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Lisboa - Estádio Nacional |
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Lisboa - Hospital escolar (em construção) |
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Lisboa - Bairro das casas económicas da Madre de Deus |
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Lisboa - O castelo de S. Jorge depois de restaurado |
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Lisboa - viaduto Duarte Pacheco |
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Operação de soldadura no interior da carruagem |
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s.l. |
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"Construção do Viaduto que tomará o nome de Duarte Pacheco (1942), acesso ao reflorestado Parque de Monsanto e nova saída de Lisboa em direcção à linha do Estoril" |
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"Greves operárias 1942/1944 Fonte: Avante 1943/45, Diário de Notícias 1942/44; O Século 1942/44. A.N.T.T./A.G.M.A." |
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Linha Cacém-Pero Pinheiro-Posto de Pero Pinheiro, Rede Oeste, 1941 |
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Secção de Cintra e Queluz-Instalações dos serviços-Habitação do chefe e posto da Estefânia-Rede Oeste, 1941 |
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Um funcionário do Observatório Infante D. Luís, ... (?) do etmógrafo (?), momentos após o abalo de terra |
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Lançamento à água do novo vapor "Alexandre Silva". |
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Cerimónia de lançamento à água do novo vapor "Alexandre Silva". 1-....; 2-General Carmona; 3-Alfredo da Silva; 4-Dr.Vieira Machado |
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Lançamento à água do vapor Alexandre Silva: 2. General Carmona; 3. Alfredo da Silva; 4. Dr. Vieira Machado |
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Lançamento à água do vapor Alexandre Silva |
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O curva carris Buda é um óptimo aparelho |
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O emprego do novo aparelho para regularizar as juntas dos carris (à esquerda) e das chaves Robel (à direita) para parafusos de via, tornam o serviço rápido e económico |
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A serra Robel (à direita e a máquina de furar carris Robel (à esquerda) permitem serviços rápidos e muito perfeitos |
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Uma das primeiras cenas do Pátio das Cantigas |
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Os directores da CP na passagem simbólica da ponte do Setil (?) |
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O novo navio da Marinha Mercante Portuguesa, Costeiro III, construído nos estaleiros da CUF, entrando no Tejo para experiências |
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O industrial dr. Alfredo da Silva com os convidados a bordo do Costeiro III |
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Aspectos do ataque ao incêndio na ponte-caes da fábrica da CUF, no Barreiro |
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As novas carruagens de tipo americano que a CP acaba de pôr ao serviço |
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"Vista geral dos trabalhos na zona em que se fazia a furação prévia para a execução das estacas betonadas no solo"; "Ensaio para a carga numa estaca utilizando-se para isso uma estrutura original" |
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"Execução de injecções de cimento após a cravação de um pilar" e "As fundações concluídas" |
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"Estacas de cascalho para compressão dos lôdos entre estacas de pinho"; "Armaduras da sapata geral sôbre o tapête de estacas" |
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"Máquina de execução de estacas betonadas no solo"; "Ensaio de uma estaca à tracção. Dispositivo original de arranque"; "Aspecto sugestivo da estaca arrancada, em que se vê a sua grande expansão"; "Vista geral da obra na fase final, vendo-se já os pi |
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Edifício das Caldeiras de Alta Pressão - Aparelhagem de Medição e controle da Caldeira nº1 |
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"Fig. I - A «Lydia», primeira locomotiva Diesel adquirida para Portugal" |
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As laterais de uma carruagem colocadas no pórtico da montagem. Começo da construção do pavimento |
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Ensaio de chuva no pórtico especialmente destinado a esse fim |
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Fachadas - Estado actual das construções |
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Descargas de carvão |
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Cerimónia do lançamento do Alexandre Silva, em 19 de Abril de 1941 (da esquerda para a direita: Eng. Ferreira Dias, subsecretário de Estado da Indústria, o chefe de Estado marechal Óscar Carmona e o Sr. Alfredo da Silva) |
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Estado em que se encontram as obras da ponte do Vale de Alcântara, a auto-estrada Lisboa-Cascais |
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Construção do duplo-fundo do Alexandre Silva (1 de Março de 1941, vinte e cinco dias úteis depois do início da construção) |
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"Fig. 7 - Um aspecto da cozinha. O frigorífico embutido num armário" |
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"Fig. 1 - Iluminação da sala de visitas. Dois candeeiros de luz indirecta co 2 * 80 W cada um"; "Fig. 2 - Iluminação da casa de jantar - 12 lâmpadas Philinea de 40w no teto (invisíveis na gravura); um projector com 200 w dentro do pé da mesa, ilumina |
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Castelo de São Jorge antes do restauro de 1938: o castelo visto de avião, destacando-se os edifícios do antigo quartel que encobriam grande parte das muralhas - Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1941 - 1 foto: p&b; 13 x 19 cm, GEO |
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Castelo de São Jorge depois do restauro de 1938: o mesmo conjunto em 1941 - Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1941 - 1 foto: p&b; 13 x 20 cm, GEO, p.104 |
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"Lisboa, 1941. «Bicha» para a aquisição de açucar em frente do Jerónimo Martins. Fonte: Fototeca, Palácio Foz, Arquivo O Século. |
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Casa da Moeda, pormenor da entrada fabril, p&b, p.61 |
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Lisboa - Vista aérea do Instituto Superior Técnico |
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Lisboa - Instituto Superior Técnico (conjunto) |
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Lisboa - Instituto Superior Técnico - piscina |
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Lisboa - Instituto Superior Técnico - Uma aula |
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Lisboa - Instituto Superior Técnico - Um laboratório |
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Instituto Superior Técnico-Piscina, p&b, p. 52 |
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Instituto Superior Técnico-Laboratório, p&b, p. 52 |
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Instituto Superior Técnico - laboratório (U1) |
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Instituto Superior Técnico - Piscina |
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Instituto Superior Técnico - Uma aula |
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Sub-estação móvel junto à sub-estação de Santo Amaro. Data aproximada: 1941-1942 |
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Lisboa - Instituto Superior Técnico |
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Vista aérea do I.N.E. e do "campus" do I.S.T. |
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O conjunto de edifícios do I.S.T. em conclusão |
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I.S.T., Pavilhão Central lado nascente |
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I.S.T., Pavilhão Central lado poente |
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I.S.T., Pavilhão de Electricidade |
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I.S.T., átrio do Pavilhão Central |
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"Instituto Superior Técnico" |
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Alfredo da Silva, fundador do grupo CUF |
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Revista de Marinha, nº 136, 1946 |
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O Alexandre Silva após o lançamento |
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"Açores, 1941; o general Delgado (de casaco escuro) com outros aviadores portugueses quando decorriam as negciações com a Grã-Bretanha acerca de um plano de defesa contra uma eventual agressão alemã. Revista Expresso, 3/12/1994, pp. 52" |
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"34. Panorama da Construção do Viaduto Duarte Pacheco /Fot. Alvão - Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940. - 1 foto: p&b; 16,5 * 23 cm Espólio Duarte Pacheco"; "35. Vista geral do Viaduto Duarte Pacheco. - (S. I.: s.n. 1940), 1 f |
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"Motins camponeses 1941/1945. Fonte: Avante, 1941/45, A.N.T.T./A.G.M.A" |
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Legendas suspensas entre os navios Álvaro Martins Homem e João Corte-Real (28 de Dezembro de 1940) |
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A mesa que presidiu à sessão comemorativa dos centenários promovida pela juventude universitária católica, no Instituto Superior Técnico: 1. Manuel Vidigal; 2. Dr. José Grácios; 4. Porf. Dr. Azevedo Neves; 5. Eng. Ferreira Dias; 6. Dr. Manuel Gonçalv |
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Um aspecto do público à sessão no Instituto Superior Técnico |
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O eng. Duarte Pacheco proferindo o seu discurso na sessão de encerramento da Exposição do Mundo Português: 1. Eng. Duarte Pacheco; 2. Dr. Rafael Duque; 3. Dr. Oliveira Salazar; 4. General Carmona; 5. Dr. José ...(?) dos Reis; 6. Dr. Adriano (?) Vaz S |
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O chefe de Estado condecorando o ministro das Obras Públicas: 1. 1. Dr. Mário de Figueiredo; 2. General Eduardo Marques; 3. Eng. Duarte Pacheco; 4. General Carmona |
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"Aproveitamento dos campos de Burgães - Barragem do Castêlo |
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"Campos de Alvega . Ponte-canal do condutor geral"; "Campos de Alvega . Em cima: Estação elevadora na origem do condutor geral ----- À Esquerda: Comporta e tomada de água no condutor geral". |
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"Um dos arcos de 40 metros da ponte-viaduto de Alcântara" |
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"Um aspecto da construção" |
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O Pavilhão de Honra da Exposição do Mundo Português |
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Gasómetro 1 - Montagem do 3ºtroço das colunas das guias da Torre |
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Exposição do Mundo Português: Pavilhão de Lisboa |
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Exposição do Mundo Português: Pavilhão dos Portugueses no Mundo |
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Construção dos armazéns cobertos para carvão nacional |
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Localização e situação das construções |
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O estado actual do viaduto de Caxias |
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O estado actual da auto-estrada, no viaduto do vale de Alcântara |
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Estado actual das obras da auto-estrada do viaduto do vale de Alcântara |
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Ponte-Cais - Construção |
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Aspectos do bairro operário da Encarnação no Casal da Panasqueira |
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"O sr. dr. Oliveira Salazar, entre o sr. Cardial Patriarca e Leitão de Barros, assinando o livro de ouro" |
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Trabalhos do Estádio Nacional |
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Trabalhos do Estádio Nacional |
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"28 de Agosto de 1940: tomada de posse de Rafael Duque como ministro da nova pasta da Economia (quarto a contar da direita para a esquerda). Da sua equipa faria parte o engenheiro Ferreira Dias como subsecretário de Estado da Indústria (...) |
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Edifício dos Fornos-Localização e aspecto geral das construções |
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"A fachada do Palácio de Queluz e um trecho dos seus maravilhosos jardins" |
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Escola para os filhos dos operários. Rouparia |
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Viagem de experiência do Expresso de Prata: o ministro e o sub-secretário das Obras Públicas e outras individualidades, momentos antes de partirem em viagem, no Expresso de Prata, com as novas carruagens metálicas adquiridas pela CP: eng. Roberto ... |
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Viagem de experiência do Expresso de Prata: o ministro e o sub-secretário das Obras Públicas e outras individualidades, momentos antes de partirem em viagem, no Expresso de Prata, com as novas carruagens metálicas adquiridas pela CP: eng. Roberto ... |
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O Expresso de Prata |
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Os autocarros da Companhia Carris de Ferro de Lisboa que partiram do Rossio para a Exposição do Mundo Português |
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Acto de posse do eng. Duarte Abecassis de secretário geral do Ministério das Obras Públicas: 1. Eng. Duarte Pacheco; 2.eng. Duarte Abecassis |
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"Rafael Duque (sexto a contar da esquerda) tomando posse como ministro da Economia em Agosto de 1940. À sua direita, o ministro das Finanças, Costa Leite (Lumbrales) e o ministro da Obras Públicas, Duarte Pacheco. Foto: Fototeca do Palácio Foz, PCM" |
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Os trabalhos de construção do viaduto para a autoestrada Lisboa-Cascais, na rua do Arco do Carvalhão |
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O ministro das Obras Públicas inaugurando o Pavilhão das Telecomunicações , na Exposição do Mundo Português |
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"Obras de acesso à auto-estrada Lisboa-Cascais. Poço de visita e limpeza de colectores"; "Avenida de acesso ao Aeroporto de Lisboa"; "Transformador 75.000/15.000 V - 8.700 kVA"; "Transformador 60.000/30.000 - 15.000 V - 1.500 kVA"; "Pôsto de Transfor |
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"Entidades oficiais e convidados no recinto da Exposição" |
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"Um dos mais interessantes aspectos do recinto da Exposição Histórica do Mundo Português" |
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"O sr. Ministro das Obras Públicas discursando no acto inaugural da Exposição" |
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Inauguração da Exposição do Mundo Português: o chefe de Estado é recebido pelo chefe de Governo à sua chegada à Exposição: 1. General Carmona; 2. Dr. António Carneiro Pacheco; general Francisco José Pinto |
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Aspectos da Exposição do Mundo Português |
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Um aspecto da Exposição do Mundo Português |
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Cabo Ruivo-Petroquímica |
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Petroquímica-Instalações fabris. Cabo Ruivo |
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Cabo Ruivo-Sociedade Portuguesa de Petroquímica. Instalações de produção de amoníaco |
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Cabo Ruivo-Sociedade Portuguesa de Petroquímicas. Produção de Hidrogénio e gaz da cidade |
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"Chegada de refugiados a Lisboa em Junho de 1940. Após a ofensiva alemã da Primavera de 1940, a Lisboa neutral tornou-se um porto de acolhimento e passagem para as Américas dos refugiados oriundos da Europa ocupada. Fonte: Fototeca, Palácio Foz, Arqu |
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"Salazar e o Cardeal Cerejeira (à esquerda) na inauguração da Exposição do Mundo Português, em Junho de 1940" |
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Edifício das caldeiras de alta pressão. Quadro de 550 V para alimentação dos motores da Caldeira 2 - Montagem |
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Visita do ministro das Obras Públicas às carruagens modificadas nas oficinas da CP, em Alcântara Terra: eng. Duarte Pacheco |
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Visita do ministro das Obras Públicas às carruagens modificadas nas oficinas da CP, em Alcântara Terra: eng. Duarte Pacheco |
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Desembarque, em Santa Apolónia, das novas carruagens para a CP, vindas dos Estados Unidos |
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Festa de despedida dos alunos finalistas do Instituto Superior Técnico |
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" Assinatura da Concordata e do Acordo Missionário com a Santa Sé, em Lisboa, a 7 de Maio de 1940. Salazar dá a direita ao núncio apostólico e a esquerda ao secretário-geral do Ministério dos Negócios, Teixeira de Sampaio. Arquivo Nacional de Fotogra |
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Estado actual do Castelo de S. Jorge |
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Estado actual do Castelo de S. Jorge |
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Aspectos do Castelo de S. Jorge |
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"Assinatura da Concordata e do Acordo Missionário com a Santa Sé, em Lisboa, a 7 de Maio de 1940. Salazar dá a direita ao núncio apostólico e a esquerda ao secretário-geral do Ministério dos Negócios Estrangeiros, Teixeira de Sampaio. Fonte: A Vida d |
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"Aspectos da construção d´alguns pavilhões" e Estruturas metálicas" |
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Algumas das entidades que assistiram ao lançamento à água do navio-motor Costeiro III nos estaleiros da CUF: 1. Capitão de fragata Fernando Oliveira Pinto; 2. Eng. Perestrelo de Vasconcelos; 3. Eng. Sá Nogueira; 4. 1º tenente Álvaro de Oliveira |
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O navio-motor Costeiro III ao ser lançado á água |
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A filha do chefe de Estado dando o impulso simbólico ao D. João de Castro |
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O novo navio hidrográfico D. Joáo de Castro entrando na água |
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O chefe de Estado com os três operários do Arsenal do Alfeite a quem condecorou com a medalha de mérito industrial |
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O novo paquete da Companhia Colonial de Navegação, "Serpa Pinto". |
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Inauguração da base aérea da Ota: abrindo os portões da base |
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Inauguração da base aérea da Ota: entrando na base - 1. Tenente-coronel Pinheiro Correia; 2. Gen. Carmona; 3. Dr. Oliveira Salazar; 4. General ...de Cabral; 5. Cap. Fernando Santos Costa |
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Inauguração da base aérea da Ota: o chefe de Estado coloca na lança a bandeira da nova base |
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Inauguração da base aérea da Ota: Aviões de caça Gloster (?) Gladiator alinhados na pista |
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Localização e aspecto parcial das construções. Fundações para o edifício dos escritórios |
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"Um aspecto do estaleiro de construção dos caixões flutuantes de betão armado, empregados no novo molhe"; "Um dos caixões na carreira de lançamento. Notem-se as suas grandes dimensões"; "Lançamento à água de um caixão flutuante, que em seguida é rebo |
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"Perspectiva geral do Castelo de S. Jorge tal qual deve ficar depois das obras de reintegração, no primeiro palno do lado esquerdo está a face oriental do castelejo, guarnecido de barbacã onde se abre a porta com a ponte levadiça sobre o fosso de def |
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"A obra de barbacã, que defendia a Torre de Menagem" |
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Edifício das caldeiras de alta pressão. Revestimento da fachada Norte |
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Vista geral dos edifícios de aquartelamento e comando da base aérea da Ota |
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Entrada para a pista da base aérea da Ota |
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Edificio das Caldeiras de alta pressão-Montagem das condutas de BY-PASS e de vento soprado |
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O estado em que se encontram as obras do castelo de S. Jorge |
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Posto de transformação - Montagem dos transformadores de 10/30 KV-10 000 KVA |
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"Fig. 6 - Testa dum túnel em escavação"; "Fig. 7 - Frente de ataque dum túnel vendo-se cérceas para a colocação da armadura"; "Fig. 8 - Túnel em que se procede ao revestimento"; "Fig. 9 - Canal já construído, invadido pelas águas das chuvas" |
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"Conjunto para transmissão de discos em série"; "Uma fase da montagem da Emissora de Ondas Curtas de 10 kw., planeada e construída pela E.N."; "Central de programas". |
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Edificio das Caldeiras de alta pressão-Localização da construção e aspecto geral do lado sul |
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Eng. Duarte Pacheco, pelo caricaturista Santana |
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Instalações de refinaria da Sacor |
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Instalações de refinaria da Sacor |
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"Tirada da cabeça sul" e "Tirada do descarregador do Rio Leça" |
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"Álvaro Cunhal na clandestinidade durante o período em que liderou a reorganização do Partido Comunista Português (anos 40). 60 anos de Luta, Edições Avante!, pp. 63" |
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Construção da Auto-estrada Lisboa/Estádio |
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"Cartaz das Comemorações e do Duplo Centenário (1940) |
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Estação ferroviária de Belém (ca. 1940) – Estação dos caminhos de ferro de Belém – Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940 – 1 foto: p&b; 16,5 x 23 cm – Espólio Duarte Pacheco – Museu da Cidade, p. 42 |
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Gare Marítima de Alcântara (I. 1943, Arq. Pardal Monteiro): em fase de construção – Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940 – 1 foto: p&b; 16,5 x 23 cm – Espólio Duarte Pacheco – Museu da Cidade, p. 43 |
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Aeroporto de Lisboa (I. 1942, Arq. F. Keil do Amaral, Engs. Santos Silva e Lopes Monteiro): edifício do aeroporto de Lisboa – Lisboa: The Engineering Company of Portugal, Ltd., 1940 – 1 foto: p&b; 13 x 17 cm – Espólio Duarte Pacheco – Museu da Cidade |
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Aeroporto de Lisboa (I. 1942, Arq. F. Keil do Amaral, Engs. Santos Silva e Lopes Monteiro): Projecto de instalações eléctricas do aeroporto de Lisboa – Lisboa: The Engineering Company of Portugal, Ltd., 1940 – 1 foto: p&b; 13 x 19 cm – Espólio Duarte |
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Aeroporto de Lisboa (I. 1942, Arq. F. Keil do Amaral, Engs. Santos Silva e Lopes Monteiro): projector nº 1 do aeroporto de Lisboa – Lisboa: The Engineering Company of Portugal, Ltd., 1940 – 1 foto: p&b; 18 x 13 cm – Espólio Duarte Pacheco – Museu da |
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Emissora Nacional (Quelhas – P. 1933, I. 1935, Arq. Adelino Nunes): Interior da Emissora Nacional, estudio – Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940 – 1 foto: p&b; 16,5 x 23 cm – Espólio Duarte Pacheco – Museu da Cidade, p. 47 |
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Emissora Nacional (Monsanto – I. 1935): Emissora Nacional em Monsanto – Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940 – 1 foto: p&b; 16,5 x 23 cm – Espólio Duarte Pacheco – Museu da Cidade, p. 48 |
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Bairro de Belém (ca. 1938): vista geral do Bairro de Belém – Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940 – 1 foto: p&b; 16,5 x 23 cm – Espólio Duarte Pacheco – Museu da Cidade, p. 52. |
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Bairro de Belém (ca. 1938), Lisboa: Instituto Nacional do Trabalho e Previdência, 1940 – 1 foto: p&b; 18 x 25 cm – Espólio Duarte Pacheco – Museu da Cidade, p. 52. |
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Bairro do Alto da Serafina (ca. 1940): vista geral do Bairro do Alto da Serafina – Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940 – 1 foto p&b; 16,5 x 23 cm - Espólio Duarte Pacheco – Museu da Cidade, p. 56. |
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Bairro do Alto da Serafina (ca. 1940): Lisboa: Instituto Nacional do Trabalho e Previdência, 1940 – 1 foto: p&b; 11 x 29 cm – Espólio Duarte Pacheco – Museu da Cidade, p. 56. |
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Bairro do Alto da Serafina (ca. 1940): Lisboa: Instituto Nacional do Trabalho e Previdência, 1940 – 1 foto: p&b; 18 x 26 cm – Espólio Duarte Pacheco – Museu da Cidade, p. 57. |
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Bairro da Quinta da Calçada (I. 1939, Arq. Couto Martins): vista geral do Bairro da Quinta da Calçada, Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940 – 1 foto: p&b; 16,5 x 23 cm – Espólio Duarte Pacheco – Museu da Cidade, p. 60. |
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Bairro da Quinta da Calçada (I. 1939, Arq. Couto Martins): interior de casa do Bairro da Quinta da Calçada, Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940 – 1 foto: p&b; 16,5 x 23 cm – GEO, p. 60. |
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Sub-Estação da Boavista-Sala das máquinas |
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Sub-Estação da Boavista-Grupo Motor Gerador 2000 Amperes 440 Volts-Corrente contínua |
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Panorama do Parque Florestal de Monsanto - (S.l.: s.n., ca 1940) - 1 foto: p&b; 17 x 23 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p. 100 |
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Planta da zona do Castelo de São Jorge, com indicação das áreas que foram restauradas em 1938 (S.l.: s.n., ca 1940) - 1 planta: color; 84 x 73 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p. 105 |
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Castelo de São Jorge: conjunto geral do Castelejo, depois das obras de restauro de 1938 - Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940 - 1 foto: p&b; 16,5 x 23 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p.106 |
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Castelo de São Jorge: pátios do castelejo, depois das obras de restauro de 1938, vendo-se as bocas da cisterna e os restos das construções - Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940 - 1 foto: p&b; 16,5 x 45 cm, Espólio Duarte Pachec |
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Torre sineira da Sé de Lisboa antes do restauro de 1938 - Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940, 1 foto: p&b; 23 x 16,5 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p. 107 |
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Torre sineira da Sé de Lisboa depois do restauro de 1938 - Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940, 1 foto: p&b; 23 x 16 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p. 107 |
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Nave central da Sé de Lisboa antes do restauro de 1938 - Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940 - 1 foto: p&b; 23 x 16 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p. 108 |
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Nave central da Sé de Lisboa depois do restauro de 1938 - Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940 - 1 foto: p&b; 23 x 16 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p. 108 |
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"O betão fortemente armado que envolve a espiral da turbina vai absorver as vibrações provocadas pelo turbilhão hidráulico formado no seu funcionamento. EDP / ME" |
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"Carro alegórico da Associação Industrial Portuguesa e da Associação Industrial Portuense, representadas na exposição do Mundo Português/Indústria (1940)" |
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"Em 1940, com aeródromo ainda em Alverca, fazem-se voos experimentais de Lisboa para Madrid (à esquerda) e para Londres, que a guerra na Europa pode impulsionar" |
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Ponte sobre o Vale de Alcântara, pormenor e vista geral, p&b, p.65 |
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Ponte sobre o Vale de Alcântara, pormenor e vista geral, p&b, p.65 |
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Castelo de S.Jorge, p&b, p. 67 |
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Alguns aspectos do Castelo de S.Jorge, p&b, p.68 |
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Castelo de S.Jorge-Depois do seu restauro no ano de 1940, p&b, p.68 |
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Teatro de S.Carlos (restauro do teatro), camarote presidencial, p&b, p.69 |
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Teatro de S.Carlos, Salão de Festas, p.69 |
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Teatro de S.Carlos, Acesso aos Camarotes, p.70 |
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s.l. |
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Planta da cidade de Lisboa com indicação das obras realizadas pelo eng. Duarte Pacheco e principais artérias do plano de urbanização da cidade: indica as artérias concluídas e as em estudo. |
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A Praça do Império, uma das maiores da Europa, fulcro da Exposição do Mundo Português, foi imaginada pelo Ministro (Duarte Pacheco) e traçada pelo Arquitecto Cottineli Telmo. |
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Um pormenor da mesma Praça (do Império), com escultura ornamental de António Duarte |
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Keil do Amaral: Arranjo de uma zona do Parque de Monsanto, com teatro ao ar livre (para 8.000 pessoas), padrão comemorativo e miradoiros (Ante-projecto) |
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Ao Engenheiro Duarte Pacheco ficou o País a dever o impulso e a supervisão da obra grandiosa dos restauros dos Monumentos Nacionais, dirigida pelo Arquitecto Baltasar de Castro |
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Ao Engenheiro Duarte Pacheco ficou o País a dever o impulso e a supervisão da obra grandiosa dos restauros dos Monumentos Nacionais, dirigida pelo Arquitecto Baltasar de Castro |
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Edifício da Casa da Moeda - Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940 - 1 foto: p&b; 16,5 x 23 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p.72 |
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Interior da Casa da Moeda - Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940 - 1 foto: p&b; 16,5 x 23 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p.73 |
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Vista geral do Hospital Júlio de Matos - Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940 - 1 foto: p&b; 16,5 x 32 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p. 81 |
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A Refinaria da Sacor vista de um avião - Lisboa: Sacor, 1940 - 1 foto: p&b; 17 x 23 cm, Espólio Duarte Pacheco, Museu da Cidade, p. 85 |
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Panorama da Refinaria da Sacor: trabalhos de colocação de tubagem, em segundo plano a destilação de petróleo bruto - Lisboa: Sacor, 1940 - 1 foto: p&b; 23 x 17 cm, Espólio Duarte Pacheco, Museu da Cidade, p. 85 |
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Refinaria da Sacor: interior da sala das bombas principais - Lisboa: Sacor, 1940 - 1 foto: p&b; 16 x 23 cm, Espólio Duarte Pacheco, Museu da Cidade, p. 85 |
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Estádio Nacional: estádio de atletismo e futebol - Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940 - 1 foto: p&b; 16,5 x 32 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p.94 |
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Vista geral da Alameda D.Afonso Henriques (S.l.: s.n., ca.1940) - 1 foto: p&b; 18 x 24 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p.95 |
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Fachada principal do Palácio de São Bento - Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940 - 1 foto: p&b; 16,5 x 23 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p.109 |
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Palácio de São Bento: escadaria de honra - Lisboa: Ministério das Obras Públicas, 1940 - 1 foto: p&b; 23 x 16,5 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p.110 |
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Fachada do anexo do Museu de Arte Antiga - Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940 - 1 foto: p&b; 16,5 x 23 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p.111 |
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Galeria do átrio central do Museu de Arte Antiga - Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940 - 1 foto: p&b; 23 x 32 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p.111 |
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Fachada principal do Teatro São Carlos - Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940 - 1 foto: p&b; 16 x 23 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p.112 |
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Átrio do Teatro São Carlos - Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940 - 1 foto: p&b; 16 x 23 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p.113 |
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Vista aérea da zona dos Jerónimos durante a Exposição do Mundo Português - (S.l.: s.n., ca. 1940), 1 foto: p&b; 17 x 26 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p.117 |
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Vista aérea da área de implantação da Exposição do Mundo Português - (S.l.: s.n., ca. 1940), 1 foto: p&b; 17 x 26 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p.117 |
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Panorama da Praça do Império com fonte luminosa e Pavilhão dos Portugueses no Mundo durante a Exposição do Mundo Português -Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940, 1 foto: p&b; 16,5 x 23 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidad |
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Vista geral do espelho de Água e Pavilhão da Vida Popular - Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940, 1 foto: p&b; 16 x 23 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p.118 |
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Pavilhão da Vida Popular: futuro Museu de Arte Popular - Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940, 1 foto: p&b; 16 x 23 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p.119 |
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Panorama da Exposição do Mundo Português - Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940, 1 foto: p&b; 16,5 x 23 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p.119 |
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Panorama do Mundo Português: a nau Portugal e o Padrão dos Descobrimentos - (S.l.: s.n., 1940), 1 foto: p&b; 17 x 26 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p.120 |
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Parte da fachada do Pavilhão do Brasil, com o baixo-relevo do Presidente Getúlio Vargas - Lisboa: (s.n.), 1940, 1 foto: p&b; 30 x 24 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p.120 |
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O Pavilhão do Brasil visto de frente, à entrada da Exposição Histórica do Mundo Português - Lisboa: (s.n.), 1940, 1 foto: p&b; 30 x 24 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p.121 |
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Plano da Exposição do Mundo Português, Lisboa (1940), p. 221 |
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Pavilhões de "Honra" e de "Lisboa", na Exposição do Mundo Português (1940)-Cristino da Silva, p. 222 |
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"Guia Oficial da Exposição do Mundo Português", 1940, (capa de Eduardo Anabory), p. 223 |
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Inauguração da Exposição do Mundo Português, Lisboa, 1940 |
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Uma linda estrada na Ilha da Madeira |
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Viaduto de Campolide em fase de construção – Lisboa, Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940 – 1 foto: p&b; 16,5 x 23 cm – Espólio Duarte Pacheco – Museu da Cidade, p. 30 |
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Auto-Estrada Lisboa-Cascais . c. 1940: Panorama do viaduto Duarte Pacheco e início da auto-estrada Lisboa-Cascais, (s.l.; s.n., 1940) – 1 foto: p&b; 17 x 23 cm – Espólio Duarte Pacheco – Museu da Cidade, p. 31 |
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Marginal Lisboa-Cascais – (s.l., s.n., c. 1940) - 1 foto: p&b; 53 x 75 cm – Espólio Duarte Pacheco – Museu da Cidade, p. 32 |
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Arruamentos: O que é hoje a Praça do Brasil, Lisboa: O Século, 1940 – 1 foto: p&b; 7 x 13 cm – GEO, p. 33 |
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Arruamentos: Aspecto geral da Av Almirante Reis, tirado da praça do Chile em dia da conclusão de trabalhos - Lisboa, Câmara Municipal, 1940 – 1 foto: p&b; 16 x 16 cm – GEO, p. 34 |
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Arruamentos: Av Almirante Gago Coutinho (ca 1940): Prolongamento da Av. Almirante Reis : abertura da futura Av. Almirante Gago Coutinho - Lisboa, Câmara Municipal, 1944 – 1 foto: p&b; 9 x 14 cm – GEO, p. 35 |
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Porto de Lisboa (A. E C. 1930-1940): novo cais da 3ª secção – Santa Apolónia – em exploração desde 1939, Lisboa, O Século, 1940 – 1 foto: p&b; 9,5 x 14,5 cm – GEO, p. 39 |
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Porto de Lisboa (A. E C. 1930-1940): muro-cais em construção na doca do Poço do Bispo, Lisboa, O Século, 1940 – 1 foto: p&b; 17,5 x 21 cm – GEO, p. 40 |
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Estação fluvial de Belém (I. 1940) – Fachada central da Estação fluvial de Belém / Fot. Alvão – Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940 – 1 foto: p&b; 16,5 x 23 cm – Espólio Duarte Pacheco – Museu da Cidade, p. 41 |
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Estação fluvial de Belém (I. 1940) – Interior da Estação fluvial de Belém – Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940 – 1 foto: p&b; 16,5 x 23 cm – Espólio Duarte Pacheco – Museu da Cidade, p. 41 |
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Bairro da Encarnação (1940, Arq. Paulino Montês): vista geral do Bairro da Encarnação, Lisboa: Ministério das Obras Públicas e Comunicações, 1940 – 1 foto: p&b; 16,5 x 32 cm – Espólio Duarte Pacheco – Museu da Cidade, p. 62. |
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Canal do Tejo-Conduta em Cavaleiros, p&b, p.54 (em cima) |
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Canal do Tejo-Conduta em Cavaleiros, p&b, p.54 (em baixo) |
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Estação Marítima de Alcântara, fachada Norte, p&b, p.60 |
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Comemorações centenárias-Pavilhão da Exposição do Mundo Português, p.71 |
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Esfera dos Descobrimentos, p.72 |
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Praça do Império, p.72 |
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Pavilhão das Conquistas, p.73 |
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Pavilhão das Colónias, p.73 |
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Casa de Sto. António, p.73 |
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Casa de Sto. António, p.73 |
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Pavilhão de etnografia "Arte Popular", p.74 |
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Aldeias Portuguesas "Alentejo", p.74 |
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Aldeias Portuguesas "Algarve", p.74 |
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Pavilhão de Lisboa, p.75 |
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Pátio de Lisboa, p.75 |
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Sala do Foral, p.76 |
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Lisboa no Futuro, p.76 |
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Pavilhão de Honra, p.76 |
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Palácio da Assembleia Nacional, p.77 |
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Alguns aspectos do Jardim Interior do Palácio e Zona de Protecção, p.78 (3 fotos) |
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Estação Fluvial de Belém, p.79 |
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Obras novas na Praça do Império, p.80 (Restaurante Espelho de Água; Museu de Arte Popular) |
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Ampliação e restauro das Janelas Verdes que alberga o Museu de Arte Antiga, p.81 |
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Salas de pintura portuguesa do século XVI, p.82 |
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Sala dos Tapetes Orientais, p.82 |
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Saída da Encarnação, p.83 |
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Arruamento da Encosta da Ajuda, p.83 |
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Novas edificações-Blocos do Parque Eduardo VII, p.87 |
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Novas edificações-Casa da Moeda, p.87 |
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Novas edificações-Rua dos Jerónimos, p.87 |
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Parques Infantis, p.95 (2 fotos) |
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Jardins Públicos (renovados e melhorados os jardins da capital), p.96 (3 fotos) |
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Vista Geral da Nova Fábrica, p.97 |
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Edifício da Distilação, p.98 |
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Gasómetro, p.98 |
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Vista geral, p.99 |
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Uma das habitações, p.99 |
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Autocarros de 1 piso, AEC Regal, desembarcados no Porto de Lisboa. Data aproximada: Anos 40/50 |
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Interior de uma oficina de autocarros. Data aproximada: Anos 40/50 |
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Carro eléctrico nº605 sofrendo trabalhos oficinais. Data aproximada: Décadas de 40/50 |
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Oficina de ferraria em Santo Amaro. Data aproximada: Décadas de 40/50 |
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Oficina de pintura-pormenor de pintura de bandeiras de autocarros. Data aproximada: Décadas de 40/50 |
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Carros eléctricos parqueados no car-barn da estação do arco do cego. Data aproximada: Década de 40 (finais) |
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Escola primária, p.99 |
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Alameda D.Afonso Henriques, p.100 |
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Edifícios universitários - Novo Hospital Escolar, p.102 (2 fotos de ângulo diferente) |
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Praça do Arieiro - Depois do Terreiro do Paço e Rossio, a Praça do Arieiro representará o primeiro grande conjunto arquitectónico de Lisboa, p.103 (3 fotos de ângulos diferentes) |
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Novo cemitério de Monsanto - Capela e entrada para os ossários, p.105 |
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Novo cemitério de Monsanto - Entrada principal e administração, p.105 |
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Eng Duarte Pacheco, busto, p&b, p. 4 |
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Eng Duarte Pacheco no acto da entrega do Castelo de S.Jorge ao Município, p&b, p.7 |
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O Cimento Tejo nas obras de Leixões-Testa do molhe-norte do canal de entrada da doca nº1 |
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O Cimento Tejo nas obras de Leixões-Caes de acostagem, no molhe-sul, visto de nascente |
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O Cimento Tejo nas obras de Leixões-Testa do molhe-sul do canal de entrada da doca nº1 |
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O Cimento Tejo nas obras de Leixões-Prolongamento e testa do molhe-poente do porto de serviço |
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Desembarque de autocarro de dois pisos, marca AEC Regent MK III e carroçaria Weymann`s, no Porto de Lisboa |
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Autocarro de dois pisos nº210, marca AEC Regent MK III na Alameda |
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Autocarro de dois pisos nº701, marca AEC Regent MKV na estação de Santo Amaro |
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Autocarros nºs 1 a 6, AEC Regent MK II na estação de Santo Amaro. 1940 |
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Autocarros AEC Regent MK II ao serviço da exposição do Mundo Português. Rossio, 1940 |
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Leixões-Porto Quebramar-1940-1941 |
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Leixões-Porto Quebramar-1940-1941 |
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Autocarro de dois pisos |
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Autocarro articulado da marca Berliet |
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Oficina de carpintaria de carros eléctricos em Santo Amaro. Data aproximada: Décadas de 40/50 |
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Oficina de estofadores de bancos de carros eléctricos em Santo Amaro. Data aproximada: Décadas de 40/50 |
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Autocarro articulado nº1512, Volvo, no Cais do Sodré, em serviço na carreira nº83 |
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Ferro de engomar (Anos 60), Batedeira (Anos 70), Cafeteira (Anos 60), Ventoinha (Anos 40), Calorífero (Anos 50), Torradeira (Anos 70). Outra torredeira-Procedência: Sr.Ricardo Gravata |
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Telefonia (Anos 40) |
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s.l. |
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Engenheiro Duarte Pacheco |
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Por ocasião da primeira reunião pública da Câmara Municipal |
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No acto da entrega do castelo de S. Jorge ao Município |
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Autógrafo da resposta do Engº Duarte Pacheco às saudações do grupo "Amigos de Lisboa" - Reproduz-se em "fac-simile" um autógrafo do Engº Duarte Pacheco como documentário grafológico |
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Porto de Lisboa - Um aspecto |
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Porto de Lisboa - gare marítima de Alcântara |
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Barcarena - Emissora Nacional |
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Desembarque em Lisboa (cais de Santa Apolónia) dos tectos das novas carruagens adquiridas na América |
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Desembarque em Lisboa de uma carruagem montada (caixa) |
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Outro aspecto do desembarque em Lisboa de uma carruagem montada (caixa) |
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Alguns aspectos da actividade do eng. Duarte Pacheco como presidente da Câmara Municipal: no início dos trabalhos do grande parque florestal de Monsanto |
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Alguns aspectos da actividade do eng. Duarte Pacheco como presidente da Câmara Municipal: na abertura do Bairro da Quinta do Calçado |
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O "Expresso de Prata" |
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A locomotiva, com aspecto aerodinâmico, que reboca o "Expresso de Prata". Vê-se entre o pessoal que procedeu à montagem, o sr. Engº Bruschy, que dirigiu os trabalhos |
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Cabo Ruivo - refinaria Petrogal |
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Marca: Alberto Marinho; ano: 1940; peso: 1 tonelada; Usado para compactar bermas e remendar pavimentos |
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Autocarros nº 5, 52 e 110 circulando na Av. Da Liberdade. Data aproximada: finais da década de 40 |
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Grupo dos primeiros autocarros (nº 1 a 6), adquiridos pela empresa em 1940 |
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s.l. |
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Oficina de Caldeiraria: ponte rolante construída pela CUF. |
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"As ameaças dos beligerantes sobre os Açores levaram o Governo português a reforçar o contingente militar de defesa ao arquipélago. Na fotografia, embarque de tropas com destino aos Açores, em 1940. Fonte: Fototeca, Palácio Foz, Arquivo O Século" |
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"Desfile da Mocidade Portuguesa em 1940. Arquivo O Século, Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de Ministros" |
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"Fotografia da maqueta do viaduto segundo o projecto primitivo"; "Alçado geral do viaduto depois da modificação do projecto" |
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"Praça do Império" |
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"Fonte Luminosa" |
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"Porta da Fundação"; "Estrutura de madeira da Porta da Fundação" |
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"Padrão dos Descobrimentos", "Estrutura metálica do Padrão dos Descobrimentos" e "Padrão dos Descobrimentos estrutura de madeira para a colocação do metal distendido" |
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"Pavilhões de honra e de Lisboa e da colonização"; "Pavilhão de Lisboa, esfera dos Descobrimentos e «Nau Portugal"; "Pavilhão de Honra e de Lisboa, em construção"; "Estrutura metálica do Pavilhão de Honra"; "Estrutura de madeira do teto do salão Nobr |
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"Estrutura metálica da Esfera dos Descobrimentos" e "Pormenor da estrutura metálica da Esfera dos Descobrimentos" |
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"Estrutura metálica das ogivas" e "Construção da estrutura metálica das ogivas" |
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"Estruturas de madeira do Bairro Comercial e Industrial" |
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"A exposição vista de avião" |
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"A faixa de rolagem comporta quatro filas de veículos é ladeada por passeios sôbreelevados" e "A estrada contorna a praia do Lagoal (Caxias)" |
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"Ponte sôbre a ribeira do Jamor" |
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"Viaduto na Giribita (Caxias)" |
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"Aspecto das obras complementares da estrada marginal, junto da praia de Carcavelos" |
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"Pontão da Cruz das Oliveiras" |
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"Aspecto geral do traçado numa das encostas da serra do Monsanto" |
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"Vista de conjunto do viaduto sobre a estrada Ajuda-Queluz" |
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"Cimbre dos arcos de 40 metros da passagem superior sôbre a linha férrea"; "Vista dos arcos da passagem superior sobre a linha férrea"; "Vista de frente da passagem superior sôbre a linha férrea"; "Cimbre dos arcos de passagem superior sôbre a Avenid |
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"Compressão dos aterros com o cilindro de pés de carneiro"; "Uma escavadora carregando"; "Transporte de terras com escavadoras"; "Desmonte manual"; "Assentamento dos colectores de esgôto"; "Abertura de valas"; "Drenagem do subsolo dos pavimentos"; "P |
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"Vista Geral da Refinação" e "Colunas" |
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"O local onde hoje se encontra a fábrica (fotografia tirada no verão de 1938)"; "Edificio da destilação (visto do lado do transportador de carvão)"; "Edifício do tratamento físico do gás"; "Gasómetro de 30.000 m3"; "Vista geral da fábrica, no terreno |
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"Carro alegórico representativo da indústria metalúrgica na Exposição do Mundo Português/Indústria (1940) Fonte: Arquivo Nacional de Fotografia, Instituto Português dos Museus" |
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"Ao meio: carro alegórico representativo da indústria do vidro na Exposição do Mundo Português/Indústria (1940)" |
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"Em Cima: carro alegórico representativo da indústria do papel na Exposição do Mundo Português/Indústria (1940)" |
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"Em baixo: carro alegórico representativo da indústria de curtumes na Exposição do Mundo Português/Indústria (1940). Fonte: Arquivo Nacional de Fotografia, Instituto Português dos Museus" |
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"Carro alegórico da Associação Industrial Portuguesa e da Associação Industrial Portuense, representadas na Exposição do Mundo Português/Indústria (1940) Fonte: Arquivo Nacional de Fotografia, Instituto Português dos Museus" |
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Aspectos das obras da Exposição do Mundo Português |
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Aspectos das obras da Exposição do Mundo Português |
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Assistência à Conferência do Dr.José Alberto de Faria na Associação dos Engenheiros |
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O Dr.José Alberto de Faria realizando a sua conferência na Associação dos Engenheiros. 1-EngºEspragueira Mendes; 2-Dr.Mário Pais de Sousa |
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"1 de Setembro de 1939: as tropas alemãs iniciam a invasão da Polónia dando começo à Segnda Guerra Mundial. Les Grands Évenements d´Histoire du Monde, Larousse, Paris, 1992, pp. 260" |
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Obras da Exposição do Mundo Português em Belém |
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Obras da Exposição do Mundo Português em Belém |
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Edificio das Caldeiras de alta pressão-Montagem da estrutura metálica e das caldeiras-Arvoramento do prolongo dos montantes |
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O Presidente do Concelho, comunicando, por telefone, com o Chefe de Estado, inaugurando assim a linha telefónica entre Lisboa e Lourenço Marques |
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O Ministro das Obras Públicas falando com o Ministro das Colónias que se encontra em Lourenço Marques |
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A nova torre de destilação da refinaria de petróleos da Sacor, em Cabo Ruivo |
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Visita da imprensa à "Sacor" |
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Durante a distribuição de prémios do concurso de escutas rádiofónicas em ondas curtas, na Sociedade Comercial Philips Portuguesa |
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Sub-estação de Santo-Amaro. 15 de Junho de 1939 |
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Aspectos dos trabalhos de terraplanagem do aeroporto de Sacavém |
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"Chegada de Viriatos ao Rossio após a campanha ao lado das tropas franquistas (Junho de 1939). Em histério clima anticomunista (...)" |
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Carros eléctricos parqueados no car-barn da Estação de Santo Amaro. 29 de Maio de 1939 |
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O Chefe de Estado, sua esposa, Ministro das Obras Públicas e outras individualidades durante a visita à Exposição do Mundo Português. 1-Dr.Júlio Dantas; 2-Gustavo de Matos Sequeira; 3-General Carmona; 4-D.Maria do Carmo de Fragoso Carmona; 5-EngºDuar |
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Jantar de confraternização dos Engenheiros diplomados pelo Instituto Superior Técnico, do curso de 1922 |
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Aspectos do baile dos alunos do Instituto Superior Técnico |
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"Um bairro excentrico? Não! É também em plena Avenida da Liberdade que aos olhos do lisboeta observador se deparam estas traseiras inestéticas"; "Uma casa demolida e o clássico tapume lisboeta, logo do princípio da Rua Eugenio dos Santos. Isto patent |
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Laboratório |
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Edificio das Caldeiras de alta pressão-Localização do edifício |
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Edificio das Caldeiras de alta pressão-Montagem da estrutura metálica |
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Edificio das Caldeiras de alta pressão-Arvoramento de montantes e vigas |
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"Oliveira Salazar e Nicolás Franco assinam o Tratado Luso-Espanhol de Amizade e Não-Agressão também conhecido por Pacto Ibérico, em Lisboa, em 17 de Março de 1939" |
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Aspecto das obras de construção da Auto-Estrada Lisboa-Cascais |
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Inauguração dos trabalhos da Exposição do Mundo Português. 1-EngºDuarte Pacheco; 2-Dr.Carneiro Pacheco |
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Inauguração dos trabalhos da Exposição do Mundo Português, no momento de içar a bandeira da Exposição |
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Inauguração dos trabalhos da Exposição do Mundo Português. 1-Dr.Carneiro Pacheco; 2-EngºDuarte Pacheco; 3-Dr.Augusto de Castro; 4-EngºRodrigues de Carvalho |
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Inauguração dos trabalhos da Exposição do Mundo Português. 1-EngºRodrigues de Carvalho; 2-Dr.Carneiro Pacheco; 3-EngºDuarte Pacheco; 4-Dr.Augusto de Castro |
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Inauguração dos trabalhos da Exposição do Mundo Português. A bandeira içada no recinto da Exposição, em Belém |
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O Ministro da Educação Nacional discursando durante a inauguração dos trabalhos da Exposição do Mundo Português, no ..... D.João de Castro. 1-EngºDuarte Pacheco; 2-Dr.António Carneiro Pacheco; 3-Dr.Augusto de Castro |
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O Ministro das Obras Públicas à sua chegada a Belém, onde foi inaugurar os trabalhos da Exposição do Mundo Português |
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"(...) o novo bairro e um aspecto do antigo bairro das «Minhocas»" |
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" (...) os srs. Presidentes da República e do Conselho, ministros das Obras Públicas e do Interior, presidente do Município e demais entidades que assistiram à inauguração" |
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"No Rossio, manifestação a Salazar organizada em Fevereiro de 1939, e vinhetas distribuídas em desfile idêntico no Porto" |
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Carro eléctrico nº801 quando da sua apresentação aos orgãos de comunicação social. Fevereiro 1939 |
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"Vista de terra para o mar (bacia de marés) durante a construção do plano inclinado. No primeiro plano a construção das lages sobre estacaria e a ensecadeira simples de separação das duas partes da obra: plano inclinado (parte superior) e auto-plano. |
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"Vai-se evocar no cinema a vida de há 50 anos!" |
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"Em baixo - O aspecto geral do Salão da Exposição" |
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Inauguração da exposição de trabalhos do pessoal da Companhia Portuguesa Radio Marconi |
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Mercado de Arroios. Interior |
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Bairro dos actores (P. 1939), Lisboa: Câmara Municipal, 1944 – 1 foto p&b; 10 x 14 cm, GEO, p.61. |
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Miradouro dos Moínhos do Mocho - Lisboa: Câmara Municipal, 1939 - 1 foto: p&b; 11 x 14 cm, GEO, p.99 |
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Arruamentos: Largo do Rato (A. 1939): O que era o Largo do Rato, Lisboa: O Século, 1940 – 1 foto: p&b; 4 x 8 cm – GEO, p. 33 |
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Arruamentos: Av Almirante Reis (A. 1938-1939): Aspecto antigo da Av. Almirante Reis, vendo-se um quiosque e notando-se as deficiências de trânsito - Lisboa, Câmara Municipal, 1939 – 1 foto: p&b; 8 x 13 cm – GEO, p. 34 |
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EngºAraújo Correia |
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Interior do Carro Eléctrico nº802. 1939 |
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A locomotiva Carrazeda, da Companhia Nacional de Caminhos de Ferro |
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Estação Eléctrica Central Tejo |
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Escola Médica de Lisboa. Faculdade de Ciências Médicas da U.N.L.. Antiga Escola Médica |
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Durante uma aula de cultura nacionalista no novo "centro" da Mocidade Portuguesa, no Instituto Superior Técnico |
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Aspecto do banquete do engenheiro pelo Instituto Superior Técnico, do curso de 1911-1915. 1-EngºDuarte Ferreira |
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O Ministro das Obras Públicas inaugurando a linha telefónica entre Lisboa e Madeira. 1-EngºDuarte Pacheco; 2-EngºRoberto Espregueira Mendes |
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Cartaz publicitário à electricidade com o seguinte texto: "Os aparelhos a gás e a electricidade são prendas úteis". 1000 exemplares. Lith. de Portugal-Lisboa. Fundo com a figura do Pai Natal e uma série de electrodomésticos sobrepostos. |
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Imprensa Nacional de Lisboa - Máquinas de compôr |
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Jornal Diário de Notícias - Máquina de compôr a trabalhar |
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M.Carp Lda. - Máquina de gazear fio (em funcionamento) |
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Visita do Chefe de Estado e ministros das Obras Públicas e da Educação à exposição do arquitecto Pardal Monteiro no Instituto Superior Técnico. 1-EngºDuarte Pacheco; 2-General Carmona; 3-Dr.Carneiro Pacheco; 4-Arquitecto Pardal Monteiro |
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Visita do Chefe de Estado e ministros das Obras Públicas e da Educação à exposição do arquitecto Pardal Monteiro no Instituto Superior Técnico. 1-EngºRoberto Espregueira Mendes; 2-EngºDuarte Pacheco; 3-General Carmona; 4-Dr.Carneiro Pacheco; 5-Arquit |
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Visita do chefe de Estado e ministros das Obras Públicas e da Educação à exposição do arq. Pardal Monteiro no Instituto Superior Técnico |
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Visita do chefe de Estado e ministros das Obras Públicas e da Educação à exposição do arq. Pardal Monteiro no Instituto Superior Técnico |
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Edifício das Caldeiras de alta pressão - Aspecto geral dos trabalhos |
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O Ministro das Obras Públicas votando. 1-EngºDuarte Pacheco |
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Interior das Oficinas de construções navais, no Arsenal do Alfeite |
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Carreiros de construção naval no Arsenal do Alfeite |
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Edifícios do novo arsenal do Alfeite |
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Edifícios do novo arsenal do Alfeite |
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Oficinas de construção naval no Arsenal do Alfeite |
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Oficinas de construção naval no Arsenal do Alfeite |
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O Chefe de Estado, o Ministro das Obras Públicas, e outras individualidades ao inaugurarem o Parque Infantil na Tapada das Necessidades. 1-EngºDuarte Pacheco; 2-General Carmona; 3-D.Fernando de Castro |
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O novo Parque Infantil na Tapada das Necessidades |
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Edifício das Caldeiras de alta pressão-Cravagem da última estaca |
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Edifício das Caldeiras de alta pressão - Moldagem das sapatas e vigas |
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Aspectos da missa campal no largo fronteiro ao Instituto Superior Técnico, por alma do comandante de "lança" Cerveira de Albuquerque Oliveira, morto em Espanha |
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Aspecto da homenagem prestada ao ministro das Obras Públicas pelo Sindicato Nacional dos Comercialistas. 1-EngºDuarte Pacheco |
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Membros do Governo assistem à festa do Terreiro do Paço, comemorativa do aniversário da batalha de Aljubarrota. 1-EngºEspregueira Mendes; 2-Dr.Costa Leite; 3-Dr.Carneiro Pacheco; 4-EngºDuarte Pacheco; 5-Comandante Bettencourt; 6-....... |
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"Ao Alto - O terreno onde está a edificar-se o novo bairro e um aspecto do «Bairro das Minhocas». Nas outras gravuras: - A planta do novo bairro e o estado das obras em execução" |
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O Ministro e o Sub-secretário das Obras Públicas e o Capitão Henrique Galvão assistindo, na Torre de Belém, às festas comemorativas do 3ºaniversário da Emissora Nacional. 1-EngºDuarte Pacheco; 2-EngºEspregueira Mendes; 3-Capitão Henrique Galvão |
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Aspectos da assistência è festa comemorativa do 3ºaniversário da Emissora Nacional, na Torre de Belém. 1-EngºDuarte Pacheco |
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À sua chegada ao Terreiro do Paço, para se despedir do Presidente da República (que embarca para uma viagem às colónias a bordo do "Angola"), o Presidente do Conselho cumprimenta os membros do Governo. 1-Dr.Oliveira Salazar; 2-Dr.Francisco Vieira Mac |
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Fot. 1 - "Apetrechos velozes desembarcam em pouco tempo o recheio dos navios." Fot. 2 - "Uma bateria de guindastes eléctricos." |
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A tribuna de honra na piscina Sport Algés e Dafundo, na festa "Noite Azul" organizada pelo Século. 1-EngºDuarte Pacheco, Ministro das Obras Públicas; 2-Tenente Coronel da Costa, Governador civil; 3-João Pereira da Rosa, Director do Século |
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O Ministro das Obras Públicas discursando durante a inauguração do bairro económico de Belém. 1-EngºDuarte Pacheco; 2-General Fragoso Carmona; 3-Dr.Rebelo de Andrade |
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O Chefe de Estado acompanhado do Ministro e sub-secretário de Estado das Obras Públicas e sub-secretário das corporações e outras individualidades quando da inauguração do bairro económico de Belém |
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O Chefe de Estado, ladeado pelo Ministro das Obras Públicas e pelo sub-secretário de Estado das Corporações a uma janela de uma das casas do bairro económico de Belém, que inaugurou. 1-Dr.Rebelo de Andrade; 2-General Fragoso Carmona; 3-EngºDuarte Pac |
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O Chefe de Estado acompanhado do Ministro das Obras Públicas, sub-secretário das Corporações, General Amilcar Mota e outras individualidades, quando da inauguração do bairro económico do Alto da Ajuda. 1-EngºDuarte Pacheco; 2-General Fragoso Carmona; |
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O Chefe de Estado acompanhado do Ministro das Obras Públicas, sub-secretário das Corporações, General Amilcar Mota e outras individualidades, quando da inauguração do bairro económico do Alto da Ajuda. 1-EngºDuarte Pacheco; 2-General Fragoso Carmona; |
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O Chefe de Estado, o Ministro das Obras Públicas e Sub-secretário de Estado das Corporações com algumas crianças do bairro da Ajuda. 1-EngºDuarte Pacheco; 2-General Fragoso Carmona; 3-General Amilcar Mota; 4-Dr.Rebelo de Andrade |
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Inauguração do parque infantil no Jardim da Estrela. 1-Capitão Silva Costa; 2-General Fragoso Carmona; 3-EngºGomes de Amorim; 4-Prof.Dr.Oliveira Salazar; 5-EngºDuarte Pacheco; 6-EngºRodrigues de Carvalho |
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Inauguração do parque infantil no jardim da Estrela. 1. Cap. Silva Costa; 2. Gen. Carmona; 3. Eng. Gomes de Amorim; 4. Prof. Oliveira Salazar; 5. Eng. Duarte Pacheco; 6. Eng. Rodrigues de Carvalho |
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Alguns aspectos da actividade do eng. Duarte Pacheco como presidente da Câmara Municipal: na inauguração do Parque Infantil do Jardim Guerra Junqueiro (Estrela) |
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Montagem da caldeira nº4 na Central de Santos. 9 de Junho de 1938 |
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O primeiro sub-secretário de estado das Obras Públicas, no dia da sua posse, com os Chefes de Estado e do Governo e Ministro das Obras Públicas. 1-EngºRaul Espregueira Mendes; 2-Dr.António de Oliveira Salazar; 3-General Fragoso; 4-EngºDuarte Pacheco |
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Posse do sub-secretário de Estado das Obras Públicas. 1-EngºDuarte Pacheco; 2-EngºRaul Espregueira Mendes |
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Demolição de parte da Estação do Arco do Cego; Derrube da "empena" da rectaguarda do car-barn. 6 de Junho de 1938 |
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Os Legionários assistindo à missa que se realizou nas escadarias e largo do Instituto Superior Técnico, e em que foi benzida a bandeira do batalhão nº4 da Legião Portuguesa |
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Vários aspectos da missa rezada nas escadarias e largo do Instituto Superior Técnico e em que foi benzida a bandeira do batalhão nº4 da "Legião Portuguesa" |
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Vários aspectos da missa rezada nas escadarias e largo do Instituto Superior Técnico e em que foi benzida a bandeira do batalhão nº4 da "Legião Portuguesa" |
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O chefe de Estado ladeado pelo ministro das Obras Públicas e pelo subsecretário de Estado das Corporações a uma janela de uma das casas do bairro económico |
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Na cerimónia do lançamento à água do novo barco "África Ocidental", Alfredo da Silva apresenta cumprimentos ao Chefe de Estado. 1-Alfredo da Silva; 2-Almirante Mota e Oliveira; 3-Comandante ...Bettencourt; 4-General Amilcar Matos; 5-General Carmona; |
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Chegada do Chefe de Estado e de sua esposa aos estaleiros da CUF onde foram assistir ao lançamento à água do novo barco "África Ocidental" |
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Durante a cerimónia de lançamento à água do "África Ocidental", nos estaleiros da CUF. 1-D.Maria do Carmo Fragoso Carmona; 2-EngºDuarte Pacheco; 3-Alfredo da Silva; 4....; 5-Manuel de Melo |
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Durante a cerimónia de lançamento à água do "África Ocidental", nos estaleiros da CUF. 1-D.Maria do Carmo Fragoso Carmona; 2-General Carmona; 3-Alfredo da Silva |
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O "África Ocidental" entra na água |
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Os Chefes do Estado e do Governo assistindo à Parada da Mocidade Portuguesa no Campo do Jockey Club. 1-EngºDuarte Pacheco; 2-Dr.Manuel Rodrigues; 3-....... |
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O Chefe de Estado corresponde à continência dos contingentes militares que desfilam na Avenida da Liberdade. 1-EngºDuarte Pacheco; 2-Comandante Bettencourt; 3-Dr.Oliveira Salazar; 4-General Carmona; 5-...... |
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O Ministro das Obras Públicas passando em revista a formatura da Polícia de Viação, com os novos uniformes. 1-EngºDuarte Pacheco |
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"Braga, 28 de Maio de 1926"; "Pôrto, 30 de Maio de 1926"; "Coimbra, 1 de Junho de 1926"; "Entronc.to, 2 de Junho de 1926"; "Sacavém, 5 de Junho de 1926"; "Lisboa, 6 de Junho de 1926" |
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"O TRIUNVIRATO: - General Gomes da Costa, comandante Cabeçadas e general Carmona" |
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"Ao Alto: A reunião do primeiro Gôverno da Ditadura Militar, sob a presidencia do comandante Cabeçadas" |
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"Ao Centro: - Pela primeira vez o sr. dr. Oliveira Salazar aparece no tablado da política portuguesa; como ministro das Finanças assiste à posse do ministroda Instrução, prof. Dr. Mendes dos Remédios" |
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"Em Baixo: - O novo Governo presidido por Gomes da Costa" |
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"Consolidada a vitória, o povo dispensou ao Govêrno da Ditadura, presidido pelo sr. general Carmona, uma apoteótica manifestação" |
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"O Chefe do Estado Novo é, por direito próprio também, o primeiro dos portugueses" |
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"Em cima, à esquerda: No acto da sua posse , em 27 de Abril de 1928, o ministro das Finanças expõe as linhas gerais do seu programa de salvação nacional" |
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"O Exército que fez o 28 de Maio afirma a Salazar a sua absoluta concordância com a patriótica obra de restauração financeira, em 21 de Outubro de 1929" |
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"À esquerda: a Lavoura apoia entusiasticamente as primeiras reformas financeiras, em 19 de Outrubro de 1929. " |
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"À direita o novo ministério: O novo ministério, presidido pelo general Domingos de Oliveira, de que o sr. dr. Oliveira Salazar continuou a fazer parte como ministro das Finanças, no compromisso de honra, em Belém, 21 de Janeiro de 1930..." |
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"Salazar agradece a grâ-Cruz da Torre Espada, oferecida pelo Exército e pela Armada, em 28 de Maio de 1932." |
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"Em Cima: Os modernos e magníficos edifícios do Instituto Superior Técnico" |
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"Á direita: Fachada principal do novo edifício da Escola Naval, no Alfeite" |
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"O novo edifício da Casa da Moeda" |
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"À esquerda: uma das novas estações de Caminho de Ferro" |
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"Em baixo: Carreiras de construção e oficinas do novo Arsenal do Alfeite" |
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"Ao centro, de cima para baixo: Famalicão, em Agosto de 1927; Covilhã, em Dezembro de 1931; Chaves, em Outubro de 1937; Mangualde, em Junho de 1937; Peniche, em Abril de 1938"; "À direita, de cima para baixo: Braga, em Junho de 1932; Pôrto, em Novemb |
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"Em Cima: Em 1930 - O sr. Presidente da República inauguraa 1.ª Estação Automática de Portugal, a Trindade." |
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"Á esquerda: O main-frame duma grane Estação Automática." |
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"Em Cima: Aspecto geral do bairro de Belém. Á esquerda: O bairro da Serafina. Á direita: Um lindo aspecto do Bairro do Arco do Cego, acabado de construir pelo Estado Novo"; "Em Cima: O Bairro Social da Ajuda, concluido pelo Estado Novo. Em baixo: o B |
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"Na secção dos «trucks», operários trabalham afanosamente" |
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"Á esquerda, de cima para baixo: Liceu de Beja. O novo edifício da Estação do Sul e Sueste. Uma das salas de espera da Estação do Sul e Sueste - Ponte «General Teófilo da Trindade», em Coruche. - Doca e porto comercial de Leixões. - Em cima, á direta |
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"Em Cima: Detalhe de uma das oficinas de destilação da Fábrica de Pombal, mostrando parte da sua aparelhagem; operários, contramestre e o respectivo engenheiro"; "Em cima: Poderosas caldeiras alimentadas, exclusivamente, por pinho nacional, e que mo |
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"Vista parcial da Fábrica de Pombal, na qual se admiram as suas principais instalações" |
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Os Presidentes da República e do Conselho com o EngºDuarte Pacheco, após o compromisso de honra por ter assumido o cargo de Ministro das Obras Públicas. 1-Dr.Oliveira Salazar; 2-General Carmona; 3-EngºDuarte Pacheco |
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O EngºDuarte Pacheco discursando no acto da sua investidura na pasta das Obras Públicas. 1-Dr.Manuel Rodrigues; 2-EngºDuarte Pacheco |
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Tomada de posse do ministro das Obras Públicas. Prof. Oliveira Salazar, general Carmona e eng. Duarte Pacheco |
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O eng. Duarte Pacheco discursando no acto da sua investidura na pasta das Obras Públicas |
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Ilegível |
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Ilegível |
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"A nova fábrica de Maceira inaugurada na última terça feira" |
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"Parada da Mocidade Portuguesa Feminina em Maio de 1938. Foto: Fototeca do Palácio Foz, PCM" |
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Fábrica do Gaz de Belém - Destilação de alcatrão |
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Fábrica de Gaz de Belém - Sala dos estractores |
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Fábrica de Gaz de Belém - Vista parcial da fábrica |
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Fábrica do Gaz de Belém - Oficinas |
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"As nossas gravuras mostram - em cima, o Ex.mo Cardial Patriarca na América do Norte (1935) e quando da conclusão do curso teológico (Braga, 1909); em baixo, da esquerda para a direita: na época do doutoramento em Letras (Coimbra, 1918), no dia da Sa |
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Hospital S. Luiz - Máquina de passar a ferro (em funcionamento) |
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Companhia Industrial Portugal e Colónias - Fábrica da Rua 24 de Julho - Fabrico de bolachas |
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Companhia Nacional de Alimentação - Forno de Panificação - Saída do pão |
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Café Imperial - Torrefação de café a gaz |
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Caes do Sodré-Vista geral da Estação |
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Estação do Caes do Sodré |
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Caes do Sodré-Posto de comando de agulhas e sinaes |
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Caes do Sodré-Entrada da gare |
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Estação do Estoril (Sud-Express) |
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Sub-estação de Paço d`Arcos-Vista geral sala das máquinas |
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Sub-estação de Paço d`Arcos-Comutadoras e Quadro |
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Automotora mista 1ª e 2ª Classes |
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Automotora mista 1ª2ª3ª Classes |
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Tractor |
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Caes do Sodré-Oficinas |
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Reboque 3ªClasse-interior |
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Reboque mixto-1ª e 2ª classes-interior |
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Lisboa-Posto de transformação (quadrado em ferro)-Alta tensão |
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Lisboa-Posto de transformação (quadrado em ferro)-Transformador e baixa tensão |
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Lisboa-Posto de transformação no Parque Eduardo VII |
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Lisboa-Posto de transformação em ferro |
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"Em cima, à esquerda: - Projecto dos arquitectos Carlos e Guilherme Rebêlo de Andrade e do escultor Couto da Maia (quarto prémio): ao centro: - O baixo relevo de Rui Roque Gameiro, que figurou, na primeira prova do concurso, no projecto dos Irmãos An |
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Boa Vista-Fachadas Norte e Oeste |
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Zorra para transporte de bobines de cabo |
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Boa Vista-Antiga fábrica do Gáz |
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"O sr. Presidente da República, plantando a primeira árvore no futuro parque de Monsanto"; "Os srs. Ministro da Educação Nacional. Da Justiça, da Agricultura, do Interior e rapazes da «Mocidade Portuguesa» plantam árvores no terreno de Monsanto" |
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Central Tejo-Vista geral-Fachada Norte |
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Central Tejo-Fachada Sul |
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Central Tejo-Fachada Este-Transformadores Elevadores |
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Central Tejo-Fachada Oeste-Casa das Caldeiras |
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Central Tejo-Armazém e Descarga de Carvão |
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Central Tejo-Descarga de carvão |
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Central Tejo-Sala das máquinas |
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Central Tejo-Edifício do Quadro-Corredor de Comando dos Interruptores Relais |
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Central Tejo-Oficinas-Soldadura Eléctrica |
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Central Tejo-Oficinas-Electricidade |
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Central Tejo-Oficinas-Caldeiraria e Forjas |
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O eng. Duarte Pacheco mostrando ao Presidente da República, ministros e outras individualidades a planta do futuro "Parque Florestal de Monsanto" |
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O Presidente da República assinando a acta inaugural da plantação das primeiras árvores no "Parque Florestal de Monsanto. 1-General António Oscar de Fragoso Carmona; 2-EngºDuarte Pacheco; 3-General Amilcar Mota |
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0 Ministro da Educação Nacional assinando a acta inaugural da plantação do "Parque Florestal de Monsanto". 1-General António Oscar de Fragoso Carmona; 2-Dr.António Carneiro Pacheco; 3-EngºDuarte Pacheco |
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O Presidente da Câmara Municipal (Duarte Pacheco) assinando a acta da inauguração da plantação de árvores no "Parque Florestal de Monsanto". 1-General António Oscar de Fragoso Carmona; 2-Engº Duarte Pacheco |
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O EngºDuarte Pacheco mostrando ao Presidente da República, Ministros e outras individualidades, a planta do futuro "Parque Florestal de Monsanto". 1-General António Oscar de Fragoso Carmona; 2-EngºDuarte Pacheco; 3-Dr.Mário Pais de Sousa; 4-Dr.Manuel |
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O Presidente da Câmara Municipal de Lisboa plantando uma árvore. 1-EngºDuarte Pacheco |
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O presidente da Câmara Municipal de Lisboa plantando uma árvore. 1. Eng. Duarte Pacheco |
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Os Engenheiros e alunos finalistas de Engenharia que entregaram uma representação ao Ministro do Comércio |
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"Um documento histórico. O SR. Dr. Oliveira Salazar preside a uma grande reunião de legionários e, depois do seu entusiástico e notável discurso executa, pela primeira vez a saudação romana. Instantâneo do reporter Armando Silva" |
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O sr. Presidente analisando um dos chassis expostos |
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Posse da Comissão Municipal de Trânsito: 1....; 6-EngºDuarte Pacheco; 12-..... |
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"Emigrantes a poucas horas da partida para S. Paulo (Brasil), em Fevereiro de 1938. As terras de Vera Cruz permanecem o mito da maioria dos que tentam vida melhor" |
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O dr. Alberto Mac-Bride discursando na entrega do plano de urbanização da cidade ao Presidente da Câmara |
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O Dr.Alberto Mac-Bride discursando na entrega do Plano de urbanização da cidade, ao Presidente da Camara. 1-EngºDuarte Pacheco; 2-Dr.Alberto Mac-Bride; 3-Dr.Saraiva Lima; 4-EngºAugusto Vieira da Silva; 5-Capitão Celestino Soares; 6-Luis Teixeira; 7-D |
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Durante o acto de posse de novos directores de serviço, na Camara Municipal. 1-EngºJosé Frederico Ulrich; 2-EngºJudah Bento Ruah; 3-EngºEduardo Rodrigues de Carvalho; 4-Dr.Jaime Lopes Dias; 5-EngºDuarte Pacheco |
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Edifício do Instituto Industrial, na rua Buenos Aires |
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"Foto Alves San Payo" |
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Inauguração das Comunicações rádio-telefónicas entre Lisboa e o Rio de Janeiro. 1-Major Joaquim Abranches |
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O eng. Duarte Pacheco agradecendo ao Presidente da República a atribuição de cumprimentos prestada à Câmara Municipal |
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O Presidente da República quando da sua ida à Câmara Municipal retribuir os cumprimentos do "Ano Novo". 1-Dr.Mário Pais de Sousa; 2-General Carmona; 3-EngºDuarte Pacheco |
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O EngºDuarte Pacheco agradecendo ao Presidente da República a retribuição de cumprimentos prestada à Camara Municipal |
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O Ministro do Interior discursando no acto de posse do novo Presidente da Câmara Municipal. 1-Dr.Mário Pais de Sousa; 2-EngºDuarte Pacheco |
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O EngºDuarte Pacheco discursando no acto da sua posse de Presidente da Câmara Municipal de Lisboa. 1-EngºDuarte Pacheco |
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O eng. Duarte Pacheco discursando no acto da sua posse de presidente da Câmara Municipal de Lisboa |
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O Engº Duarte Pacheco agradecendo ao Presidente da República a retribuição de cumprimentos prestada à Câmara Municipal |
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"À direita, «em cima»: Projecto da zona de protecção do edifício da Assembleia Nacional. - Ao Lado: Outros aspectos das obras." ; "O vasto convento dos beneditinos veio, em transformação, a ser o sumptuoso Palácio da Assembleia Nacional. Ventura Terr |
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Bairro do Alvito (1937, Arq. Paulino Montês), Conjunto dos edifícios do bairro/Fot. Diário de Oliveira, Lisboa: (s.n.), 1938, 1 foto p&b; 7 x 12 cm, GEO, p. 54. |
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Linha Benfica Cintra-Travessia de caminho de ferro Cacém |
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Linha Cruz Quebrada-Queluz-Posto de seccionamento e de derivação para a Emissora Nacional |
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Início da plantação do Parque Florestal de Monsanto - Lisboa: (s.n., 1938) - 1 foto: p&b; 18 x 25 cm, p.99 |
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"Barragem e Central do aproveitamento de Guilhofrei, no rio Ave (1938). Bol. AIP, 1949" |
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Fachada do Hospital de Santa Maria, (S.l., s.n., ca.1938) - 1 foto: p&b; 18 x 24 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p.78 |
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Praça do Areeiro: ante-projecto dos prédios a construir no seu perímetro, (S.l.: s.n., ca. 1938), 1 foto: p&b; 14 x 20 cm, GEO, p. 91 |
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Vista aérea da zona dos Jerónimos antes da instalação da Exposição do Mundo Português - (S.l.: s.n., ca. 1938), 1 foto: p&b; 13 x 26 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p.116 |
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Estação dos Telefones do Estoril, 1938, Arq. Adelino Nunes, p. 247 |
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Eng Duarte Pacheco cumprimentando o Chefe de Estado no dia 1º de Janeiro de 1938, no edifício dos Paços do Concelho, Lisboa, CML, 1944, 1 foto p&b, 9 x 12 cm, p. 19 |
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Sub-estação móvel em construção e montagem junto à sub-estação do Arco do Cego. 1938-1939 |
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Cartaz de publicidade da CRGE com o seguinte texto: "Esquentador Eléctrico-Água quente a toda a hora-De noite e de dia"; "Utilisae a electricidade-Economisareis trabalho, tempo e dinheiro". Rodapé: "Para esclarecimentos e vendas a prestações dirigir- |
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Cartaz publicitário à electricidade com o seguinte texto: "O ferro de engomar eléctrico é rápido e prático". Lith.de Portugal-Lisboa. Descrição: Desenho de uma senhora com um monte de roupa engomada e um ferro em tamanho grande. 1937(?) |
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Cartaz publicitário à electricidade com o seguinte texto: "Uma boa iluminação é o sol da casa. As boas lampadas são marcadas em Lumens ou Decalumens". Lith.de Portugal-Lisboa. 1937(?) |
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Revista "Conselhos práticos para a iluminação do lar". Revista exposta numa montra de vidro. Autor: Roberto Araújo |
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O Comércio |
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O baile dos finalistas em 1938, quando Manuel Rocha (no centro) termina o curso |
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Manuel Rocha quando frequentava o MIT (1938), com dois colegas de curso, de um dos quais - George Beesely (o que está sentado no corrimão) - se tornou grande amigo |
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A central geradora de Santos vista do lado do rio. Fotografia anterior a 1938. |
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"Fig.1 - Linha da Régua a Chaves - Ponte sobre o rio Tâmega" |
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"Fig. 2 -Linha do Vale do Tâmega. Ponte de Santa Natália" |
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"Fig. 3 - Linha da Régua a Lamego - Ponte sôbre o Douro" |
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"Fig. 6 - Linha do Vale do Tâmega - Ponte das Carvalhas" |
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"Fig. 7 - Linha de cintura do Pôrto - Ponte sôbre o Leça" |
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"Fig. 8 -Linha da Régua a Lamego - Ponte sôbre o Varosa" |
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"Fig. 9 - Linha de Portalegre. Ponte sôbre a ribeira de Fronteira" |
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"Fig. 12 - Linha do Vale do Tâmega - Ponte do Matamá" |
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O brigadeiro Silveira e Castro assinando o termo de posse de presidente da Junta Autónoma das Estradas. 1-Major Cunha Lamas; 2-Major Joaquim Abranches; 3-Brigadeiro Silveira e Castro |
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Relatório de proposta de instalação de um serviço de autocarros em Lisboa explorado pela Companhia Carris de Ferro de Lisboa em 7 de Outubro de 1937 |
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"O apetrechamento do porto de Lisboa garante hoje um rápido manuseamento de mercadorias, dado o seu equipamento de guindastes e armazéns" |
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Ao maiores navios da marinha mercante de todo o Mundo encontram em Lisboa cais acostáveis e todas as facilidades inerentes a um grande porto de mar. |
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Os ministros da Educação Nacional e das Obras Públicas e outras individualidades que assistiram ao funeral do Prof. Dr. Luis Carrisso. 1-Major Joaquim Abranches; 2-Dr.Caeiro da Mata; 3-EngºDuarte Pacheco |
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"Cratera aberta pelos explosivos utilizados no atentado frustrado contra Salazar em Julho de 1937. Uma vasta operação policial é lançada para a captura dos bombistas." |
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O novo edifício da Casa da Moeda na Av. António José de Alemeida |
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Praça do Brasil (actual largo do Rato) durante grandes transformações de assentamento de linhas, vendo-se dois eléctricos sendo um deles o carro eléctrico 703. Junho 1937. |
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Construções em 1936-37 - Demolição dos edifícios da antiga Central |
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O Presidente da República à chegada aos estaleiros da Companhia União Fabril. 1-Major Joaquim Abranches; 2-General António Oscar de Fragoso Carmona; 3-Alfredo da Silva |
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O Chefe do Estado cumprimentando o industrial Alfredo da Silva. 1-Alfredo da Silva |
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O Presidente da República e outras individualidades assistindo à entrada na água de um dos barcos bacalhoeiros |
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Um aspecto da visita aos estaleiros da Companhia União Fabril |
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A multidão apinhada no cais seguindo a cerimónia do lançamento à água dos barcos bacalhoeiros |
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O "Santa Maria Manuela" e o "Creoula", os dois novos barcos bacalhoeiros, momentos antes de serem lançados à água. |
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O Chefe de Estado na Central Eléctrica de S.Julião da Barra. 1-...; 2-General Silva Basto; 3-General Morais Sarmento; 4-General António de Fragoso Carmona; 5-.... |
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O Chefe de Estado pondo em movimento um dos motores da Central Eléctrica de S.Julião da Barra. 1-General António Óscar de Fragoso Carmona |
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As plantas do Porto de Lisboa que se destina à Exposição Internacional de Paris |
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Construções em 1935-36 - Grupo turbo-alternador nº3 de 17000 Kw - Montagem |
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Sala das máquinas 1937 |
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Sala das máquinas 1937 - Grupo turbo-alternador STAL, nº4 de 8000 Kw |
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Construção da Estação das Amoreiras; fundações das paredes e pilares do lado sul. 18 de Janeiro de 1937 |
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Vários representantes da Companhia União Fabril entrando nos estaleiros do Porto de Lisboa |
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"Carneiro Pacheco, ministro da Educação Nacional, passando revista a uma formação da Mocidade Portuguesa Feminina (1937). Arquivo O Século, Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de Ministros" |
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"Inauguração de um batalhão da Legião Portuguesa nas Avenidas Novas de Lisboa em 1937. Tal como os filiados da MP, os legionários envergam camisas verdes (...)" |
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"Forças policiais da capital numa das rusgas efectuadas nos meios operários. 1937 é o ano de maior número de prisões políticas em toda a década (mais de 3100)" |
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"A «Pirâmide do Corporativismo» era uma das peças ilustrativas da filosofia do regime constantes do pavilhão português na Exposição Internacional de Paris de 1937. Fonte: Os Anos 40 na Arte Portuguesa, I, Fundação Calouste Gulbenkian, Lisboa, 1982, p |
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Estrada marginal Lisboa-Cascais, p&b, p.63 (em baixo) |
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O novo edifício da Casa da Moeda, do Arq.º Jorge Segurado, cujos interiores estão a ser decorados com frescos de Henrique Franco. No exterior, um baixo-relêvo de Francisco Franco - aqui reproduzido. |
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Lisboa-Estoril - Aspecto da Avenida Marginal |
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Instituto Superior Técnico (P.1927 – I.1935 / Arq. P. Pardal Monteiro): levantamento a taqueómetro do Instituto Superior Técnico – Esc. 1:500 – (S.l. : s.n.), 1936/7 – 1 planta: color.; 88 x 77 cm, Espólio Duarte Pacheco – Museu da Cidade, p.67. |
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Contactos aéreos de agulha de via. Serviam para viabilizar a manobra do comando eléctrico das agulhas. 1937 |
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Lisboa- Casa da Moeda |
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Estação Eléctrica Central Tejo |
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Central Tejo |
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A estrada marginal Lisboa-Cascais em obras |
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Estrada marginal |
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s.l. |
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Construção dos lugres Santa Maria Manuela e Creoula |
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"O ministro do Comércio e Indústria, Pedro Teotónio Pereira (ao centro), na assinatura de um contrato colectivo de trabalho em 1937. Fonte: Pedro Teotónio Pareira, Memórias. Postos em que servi e algumas recordações pessoais, Vol. I, Verbo, Lisboa, 1 |
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Construção da Estação das Amoreiras; Condução de betão para o muro de suporte de betão armado. 15 de Dezembro de 1936 |
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Construção da Estação das Amoreiras; betoneiras em serviço para enchimento do muro de suporte de betão armado. 15 de Dezembro de 1936 |
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Caldeiras nºs 9 e 10 da Central de Santos. Novembro de 1936 |
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Construções em 1935-36. Edifícios adquiridos para ampliação |
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"Pela madrugada do dia 8 de Setembro de 1936, os marinheiros da Organização Revolucionária da Armada ocupam os vasos de guerra Dão, Bartolomeu Dias e Afonso de Albuquerque, tentando sair do Tejo com os dois últimos para se juntarem à armada republica |
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Construção da Estação das Amoreiras; Assentamento da linha de entrada na rua Silva Carvalho. 4 de Setembro de 1936 |
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"Os três responsáveis máximos pela política externa portuguesa na fase inicial da Guerra Civil de Espanha: Luís Teixeira Sampaio, Secretário-geral do MNE, Oliveira Salazar e Armindo Monteiro, ministro dos Negócios Estrangeiros (Junho de 1936)" |
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"Comemorações do X aniversário do 28 de Maio de Braga (28 de Maio de 1936)" |
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"Accionamento de contínuos de fiação"; e "Fábrica de Fiação e Tecidos de Santo Tirso, Ldª - Santo Tirso" |
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"Novo pôsto 10/30 KV da Central Tejo" |
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"(...)úlias de colonos partem para Angola em Março de 1936. As colónias mantêm-se hipótese de melhoria de vida, apesar de o regime limitar o seu desenvolvimento" |
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A nova direcção da Associação dos Engenheiros Portugueses |
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Três Ministros saindo da secretaria. 1-Dr.Manuel Rodrigues; 2-EngºDuarte Pacheco; 3-Dr.Rafael Duque |
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Medidores de tensão de cabo subterrâneo - anteriores a 1936 |
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O Estaleiro da Rocha do Conde de Óbidos depois da adjudicação à Companhia União Fabril - Cabrestantes para serviço das docas, o primitivo, em cima, o eléctrico instalado pela CUF após a adjudicação do estaleiro, em baixo. |
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"Treinos da MP arrancam no segundo semestre de 1936, antes de aprovados os fardamentos (camisa verde e calção ou calça castanhos), a imagem de marca dos filiados" |
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Os aviões que tomam parte no cruzeiro alinhados para a partida |
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Abastecendo de carburante um dos aviões que vão tomar parte no cruzeiro aéreo às colónias |
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O avião Dragon que tem servido de estudo da linha aérea Londres-Lisboa e vice-versa. |
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O avião Dragon que tem servido de estudo da linha aérea Londrs-Lisboa e vice-versa. |
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Durante as experiências de um dos aviões que vão tomar parte no cruzeiro aéreo às colónias |
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Construções em 1935-36 - Prolongamento do edifício do quadro |
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"Companhia de Electricidade de Torres Vedras Central Diesel-eléctrica Para esta Central fornecemos em 1932 um motor a óleos pesados "Polar" de 140 HP., ligado directamente a alternador "ASEA" de 100 KVA., mais 4 alternadores "ASEA" com a po |
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Construções em 1935 - Grupo Turbo - Alternador nº3 de 17000 Kw - Montagem do Condensador |
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VI Exposição de rádio e electricidade-Aspecto geral |
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VI Exposição de rádio e electricidade-Detalhe-Stand das CRGE |
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O sr. Presidente da República no acto inaugural da Exposição de Rádio e Electricidade: 1. General António Óscar de Fragoso Carmona. |
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Construções em 1935-Grupo Turbo-alternador nº3 de 17000 Kw-Transporte de material |
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Construções em 1935-Grupo Turbo-alternador nº2 de 17000 Kw-Caixas fim de cabo (lado do quadro) |
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Construções em 1935-36-Prolongamento do edifício do quadro |
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Construções em 1935-36-Demolição do massiço da turbina 3 |
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Construções em 1935-36-Grupo Turbo-alternador nº2 de 17000 Kw-Montagem |
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Construções em 1935-36-Montagem do Sifão nº4 |
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Um dos engenheiros que dirigiu a construção do Tejo, com alguns encarrregados: 1. Alfredo Júlio Gonçalves; 2. José Correia; 3. Álvaro Martins; 4. Armando José Baptista; 5. Américo Alfredo |
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O novo contra-torpedeiro Tejo em experiências de máquinas, no rio |
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"Visão do aspecto da Avenida da India quando ligada ao taboleiro da Torre de Belem (Cliché Notícias Ilustrado)" |
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O novo contra-torpedeiro Douro entrando no Tejo |
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As individualidades que assistiram ao lançamento ao mar do novo contra-torpedeiro Douro |
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O contra-torpedeiro Douro ao entrar nas águas do Tejo |
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Novo modelo de automóvel |
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O chefe de Estado inaugurando a Emissora Nacional: 1. Eng. Manuel Bivar; 2. Pires Cardoso; 3. Gen. António Óscar de Fragoso Carmona; 4. Capitão Henrique Galvão; 5. Eng. Duarte Pacheco; 6. Manuel Rodrigues Jª (?) |
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O chefe de Estado falando ao microfone da Emissora Nacional |
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"À esquerda: o sr. capitão Henrique Galvão, director da Emissora Nacional, que, com o engenheiro Manuel Bivar e dr. Pires Cardoso Constituem a comissão administrativa"; "Ao centro, «em baixo» e ao fundo da página esquerda»: os três locutaores da Emis |
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Uma luneta astronómica |
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Aparelhos do Observatório Astronómico da Ajuda |
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Os engenheiros portugueses e espanhóis que se ocupam da construção da ponte sobre o rio Agueda: 1. Eng. João Alberto Barbosa Carmona; 2. Eng. Afonso Veríssimo Azevedo Luquete; 3. General Teófilo Trindade; 4. D. Bienvenido Olivera y Romeu; 5. D. Domin |
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O ministro das Obras Públicas ao inaugurar o novo posto da Guarda Fiscal no Barreiro |
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Inauguração do novo posto da Guarda Fiscal no Barreiro. 1. Dr. Raul Esteves; dr. Emílio Tasmagnini; 3. Eng. Duarte Pacheco; 4. Dr. Pedro Teotónio Pereira |
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Contruções em 1935-36-Grupos turbo-alternadores nºs 2 e 3 de 17000 kw. Transporte de material |
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Construções em 1935-36-Edifícios adquiridos para ampliação |
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A colocação da artilharia a bordo do contra-torpedeiro Tejo |
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s.l. |
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Partida da esquadrilha de hidro-aviões que tomou parte nas manobras navais realizadas no mar dos Açores: o reboque de um dos aviões que tomam parte nas manobras navais |
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Construções em 1935. Grupo turbo-alternador nº2 de 17000 kw-Montagem |
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Construções em 1935-36, Grupos turbo-alternadores, nºs 2 e 3 de 17000 KW-Descargas |
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"A reportagem de revista Notícias Ilustrado sobre o «Cortejo do Trabalho Nacional», realizado em Junho de 1935. Fonte: Notícias Ilustrado, de 16 de Junho de 1935" |
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O carro das indústrias produtoras de electricidade |
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O carro das Companhias Reunidas de Gaz e Electricidade que tomou parte do Cortejo do Trabalho Nacional |
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Na Exposição Internacional de Aeronáutica, admirando uma metralhadora de avião |
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Exposição Internacional de Aeronáutica: O auto giro La Cierva, exposto no átrio do Palácio de Exposições |
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Exposição Internacional de Aeronáutica: alguns ministros visitando a exposição - 1. Eng. Sebastião Ramires; 2. Tenente coronel Henriqu Linhares de Lima; 3. Coronel Abílio Augusto Valdez de Passos e Sousa; 4. Dr. José Silvestre Ferreira Bossa |
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Exposição Internacional de Aeronáutica: um aspecto da exposição durante a visita dos ministros |
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Uma fiel reprodução das instalações da aviação marítima no Bom Sucesso |
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Dois aspectos imponentes da nave central do Palácio das Exposições, durante a Exposição Internacional de Aeronáutica |
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Trabalhadores procedendo à colocação de um cabo subterrâneo em trincheira aberta na Avenida da Liberdade, entre a Praça Marquês de Pombal e a Avenida Alexandre Herculano. Junho 1935 |
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Projecto do carro de materiais de construção |
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Projecto do carro da metalurgia |
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Trabalhando no carro alegórico da metalurgia |
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A chegada do Presidente do Conselho e do ministro da Guerra : 1. Dr. António de Oliveira Salazar; 2. Comandante Mesquita Guimarães |
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Lançamento à água do contra-torpedeiro "Tejo": a força de Marinha que prestou a guarda de honra |
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O "Tejo" entrando no rio |
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Os operários que trabalharam na construção do novo contra-tropedeiro, assistindo à entrada no rio daquela nova unidade naval |
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O sr. Presidente da República com as individualidades que assistiram à passagem de um documentário sobre a indústria francesa de automóveis, no S. Luís Cine. |
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Construções em 1935-36, Grupos turbo-alternadores, nºs 2 e 3 de 17000 KW-Descargas |
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"Armindo Monteiro, ministro das Colónias e ideólogo do Império, Abril de 1935" |
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"Em Cima: - Aspecto geral do novo Bairro do Arco do Cego. - Á esquerda: - O sr. Presidente da República cumprimentando o sr. dr. Oliveira Salazar, Á Direita: - O sr. general Carmona, cortando a fita de seda das cores nacionais de vedava a entrada" ; |
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Legenda da fotografia: "O chefe do Estado, tendo ao seu lado o Chefe do Governo e o Ministo do Interior, assinando o auto de entrega do Bairro" |
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"Ao alto: Aspecto geral da ponte, antes da sua inauguração: tem 39 arcos e 3670 metros e liga Murraça a Dona Ana. - Á esquerda: Vista tirada de Dona Ana, durante a construção. - Ao centro: a linha férrea que atravessa a ponte" |
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Na inauguração do bairro social do Arco do Cego, o Engº Duarte Pacheco lendo o seu discurso |
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O sr. Presidente da República ao cortar a fita que vedava a entrada do Bairro do Arco do Cego |
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O Chefe de Estado com os membros do governo a percorrer os diversos arruamentos do bairro social do Arco do Cego |
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Na inauguração do Bairro Social do Arco do Cego, o sr. Eng. Duarte Pacheco lendo o seu discurso |
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Dois aspectos do Bairro do Arco do Cego |
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Aspectos do Bairro do Arco do Cego |
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"Reeleito Presidente da República em 17 de Fevereiro" |
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"À Esquerda: «Croquis» da «garganta» de S. Pedro de Alcântara, onde o trânsito se faz ao contrário...E onde o «eléctrico» impéra, sem se incomodar com o pobre público nem com os automóveis. Ele avança sempre...Como se fosse o dono da rua (...) |
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Construções em 1935-Prolongamento do edifício do quadro-Colocação de estacas |
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Dois aspectos da visita do ministro da Guerra às oficinas do parque de material aeronáutico, em Alverca |
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Dois aspectos da visita do ministro da Guerra às oficinas do parque de material aeronáutico, em Alverca |
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Obras do novo arsenal do Alfeite |
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"Festa no clube alemão de Lisboa em 1935. A guerra de propaganda entre os beligerantes, visando a conquista da opinião pública nacional, iria ser um dos aspectos mais marcantes do quotidiano dos Portugueses durante o conflito mundial. Fonte: Fototeca |
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"Rafael Duque, ministro da Agricultura, numa cerimónia pública realizada no Instituto Superior de Ciências Económicas e Financeiras em 1935. Rafael Duque iniciava então o seu inglório esforço reformador da agricultura portuguesa." |
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"Os Ridículos põe em causa o valor da nova taxa destinada a financiar a EN (1935) |
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Instituto Nacional de Estatística, p&b, p.55 |
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Emissora Nacional, p&b, p.59 |
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Instituto Superior Técnico (P.1927 – I.1935 / Arq. P. Pardal Monteiro): vista geral do Instituto Superior Técnico – (S.l. : s.n., ca 1935); 1 foto: p&b; 18 x 24 cm, Espólio Duarte Pacheco – Museu da Cidade, p.67. |
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Bairro social do Arco do Cego |
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Inauguração do Bairro Social do Arco do Cego |
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Reitoria da Cidade Universitária |
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No regresso de uma viagem de estudo de cinco semanas à Alemanha hitleriana, a bordo do general Osório (com Manuel Rocha estão alguns amigos: Manuel Camelo, Saraiva e Sousa, Augusto Figueiredo Fernandes, Braz, Rasteiro, Jaime Barros e Pedro Guimarães) |
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Descarregando uma bobine à esquina da R. Rosa Araújo com a Avenida da Liberdade, por ocasião do assentamento dos cabos de alta tensão nº 7 e 8 - sub-estação da Glória - sub-estação do Arco do Cego, o qual teve lugar entre 8 de Maio e 6 de Junho de 19 |
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Posição das duas bobines de cabo durante a sua colocação na trincheira na Praça Marquês de Pombal, esquina da Rua Braancamp, por ocasião do assentamento dos cabos de alta tensão nº 7 e 8 - sub-estação da Glória - sub-estação do Arco do Cego, o qual t |
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Colocação de um cabo na trincheira, aberta na esquina da Rua Barata Salgueiro com a Avenida da Liberdade, utilizando para o efeito um guincho utilizado pela A.P.T. Por ocasião do assentamento dos cabos de alta tensão nº 7 e 8 - sub-estação da Glória |
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Um aspecto da Exposição de Rádio e Electricidade |
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"O presidente Carmona e o seu primeiro ministro no aniversário natalício do senhor general Carmona. Houve uma cordeal recepção em Cascais, o dr. Oliveira Salazar presidente do Governo e todos os ministros saudaram o chefe de Estado" |
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O sr. Presidente da República ao inaugurar a nova emissora C.T.I.S.O., de ondas curtas: 1. Capitão Jorge Botelho Moniz; 2. General António Óscar de Fragoso Carmona |
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O sr. Presidente da República ao inaugurar a Exposição de Rádio e Electricidade: 1. Silva Cardoso; 2. J. Sena; 3. General António Óscar de Fragoso Carmona; 4. Tenente-coronel Esmeraldo de Carvalhais; 5. Jaime P. Esteves; 6.eng. Sebastião Ramires; 7. |
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"Comício da UN no Teatro São Luís, em Lisboa, para as eleições de Dezembro de 1934. Nos embates ideológicos que se travam no seio do regime, Salazar impõe a associação cívica como única depositária da linha política do Estado Novo" |
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A primeira reunião do Conselho Corporativo: 1. Eng. Duarte Pacheco; 2. Dr. Manuel Rodrigues; 3. Sebastião Ramires; 4. Dr. Pedro Teotónio Pereira; 5. Dr. Rafael Duque; 6. Dr. António d'Oliveira Salazar |
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O sr. Presidente da República, feita a primeira ligação pelo automático da estação telefónica do norte conversa com o chefe do governo: 1. Wliiliam Pope; 2. Gen. António Óscar de Fragoso Carmona; 3. Capitão Gomes Pereira |
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A estação telefónica do norte que amanhã começará funcionando com os novos aparelhos automáticos |
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A abertura das propostas para a construção da ponte sobre o Tejo: 1. Dr. Aureliano da Costa Santos |
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A chegada do sr. Ministro do Comércio e Indústria// O sr. Engenheiro Sebastião Ramires, com os srs. Ministro das Colónias, sub-secretário de Estado das Corporações e Previdência Social e presidente da Associação Industrial Portuguesa |
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"Em Cima: o antigo elevador da Calçada da Glória quando da sua inauguração em 1885, vendo-se no tejadilho, na chamada imperial, os peraloilhos da época (Gravura cedida gentlmente pelo sr. Engenheiro Vieira da Silva (....) |
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Os últimos preparativos para o lançamento ao mar do contra-torpedeiro Dão |
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O novo contra-torpedeiro Dão que será lançado à água no próximo dia 28 |
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O novo contra-torpedeiro Dão no estaleiro da S.C. e R. Navais |
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"Araújo Correia" |
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Edifício da Fábrica de Fibro-Cimento na Cruz Quebrada |
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Fábrica de Fibro-Cimento da Cruz Quebrada: uma das grandes máquinas |
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Fábrica de Fibro-Cimento da Cruz Quebrada: Duas oficinas |
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Eng. Araújo Correia |
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"Sessão de abertura do I Congresso da União Nacional, realizado a 28 de Maio de 1934. O encontro assinala, de alguma maneira, a vitória definitiva da corrente salazarista na luta interna pela hegemonia no seio da ditadura nacional. Fonte:Fototeca, Pa |
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Reunião da sub-secção de indústria sob a presidência do eng. Araújo Correia: 1. Eng. Araújo Correia; 2. José Maria Alvarez; 3. Cmdt. Boaventura Mendes d'Almeida; 4. Eng. Aguiar Bragança: 5.eng. José Duarte Ferreira; ; 6. Dr. José Maria Dias Ferrão; 7 |
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Pela planta acima reproduzida se avalia da importância das obras do porto com que Setúbal foi dotada. Os muros-cais ocupam uma extensão de 20.010 metros; os taludes empedrados (exteriores e interiores), 3.395 metros, as estavadas 430 metros. As docas |
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O sr. Ministro das Obras Públicas e Comunicações examinando o plano em relevo da 1ª sessão das obras do Porto de Lisboa |
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"O senhor general Carmona visitando o "stand" Buick. Foto Ferreira da Cunha" |
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"Sua Excelencia o Presidente da República-Cliché inédito de Silva Nogueira" |
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Invento português: aparelho para adaptar a um pulverizador e que lhe aumenta consideravelmente a potência |
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A assinatura do contrato para a adjudicação das obras do Porto de Leixões |
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"Ao alto: As obras do novo Instituto Superior do Comércio. À direita, «de cima para baixo»: Os directores da Associaçã Industrial com sr. engenheiro Nobre Guedes, na visita às escolas industriais - na Marquez de Pombal; na escola Fonseca Benevides e |
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Deslocação dos blocos sobre o novo molhe em construção |
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Brecha aberta na superstrutura do molhe novo, à entrada de Leixões, pelos últimos temporais |
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Posição dos blocos depois dos últimos temporais |
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S.I. |
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Inauguração do edifício dos telefones no Estoril: 1. Eng. Couto dos Santos; 2. Dr. Fernando Eloy; 3. Eduardo Maria Rodrigues; 4. Guilherme Cardim |
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Inauguração do novo edifício da Companhia dos Telefones no Estoril |
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O Presidente do Conselho. Dr. Oliveira Salazar, acompanhado do Presidente da República, general Óscar Fragoso Carmona, do ministrio das Obras Públicas e comunicações, engº Duarte Pacheco e de outras individualidades do regime, durante as cerimónioa |
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Visita dos sócios da Associação dos Engenheiros Civis ao Eden Teatro: 1. Eng. Augusto Silva Lopo; 2. João de Jesus Pires; 3. Eng. António Pinto; 4. Eng. Luís Maria da Costa; 5. Eng. Manuel Rodrigues Gomes; 6. Eng. Alberto Carlos Garcia; 7. Eng. Luís |
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Conferência do ministro das Obras Públicas: 1. Dr. Leovegildo Franco de Sousa; 2. Eng. Duarte Pacheco; 3. Major Luís Alberto de Oliveira |
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"A primeira página do Diário de Notícias aquando do «18 de Janeiro de 1934». Diário de Notícias, 19 de Janeiro de 1934" |
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"Grevistas de Almada conduzidos sob prisão para Lisboa no rescaldo da greve geral «insurrecional» de 18 de Janeiro de 1934. Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de Ministros" |
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"As operações de repressão do 18 de Janeiro estendem-se ao distrito de Setúbal"; "Prisão, em Setembro de 1936, de marinheiros revoltados, que inauguram o Tarrafal"; "Detenções no 18 de Janeiro em Almada, após extinta a última revolta sindicalista"; " |
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Reunião na Associação Industrial Portuguesa: 1. Guilherme de Sousa Otero Salgado; 2. Eng. José Custódio Nunes; 3. Eng. João Teodoro Ferreira Pinto Basto; 4. Eng. D. Vasco Bramão (?); 5. Dr. Francico Cortez Pinto; 6. Dr. Miguel Trancoso; 7. José Maria |
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O avião sem motor "Portugal" construído pelo engenheiro Varela Cid, o primeiro da sua categoria construído no nosso País |
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O avião sem motor "Portugal" construído pelo engenheiro Varela Cid |
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O construtor do avião sem motor "Portugal" com o aviador que pela primeira vez nele subiu: 1. Tenente Paulo Viana; 2. Eng. Varela Cid |
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Ponte de serviço entre a cabeça Sul e Norte da doca nº1 |
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"Ferro cria em 1934 um Decálogo que enumera os princípios básicos do regime" |
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"A Constituição dá ao Estado Novo uma fachada legal, reforçada pela eleição parlamentar (sem oposição) de 1934. Mas a arbitrariedade do regime continua em muitas faces" |
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"O engenheiro Araújo Correia (1894-1978) discursando numa sessão da Câmara Municipal de Lisboa em 1934. Araújo Correia foi um dos mais destacados pensadores da modernização económica do país nos anos 30 e 40, podendo considerar-se um dos precursores |
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"Aspecto da Exposição Colonial do Porto, realizada em 1934. Fonte: Arquivo Nacional de Fotografia, Instituto Português dos Museus." |
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Novo material da Companhia do Norte:-Interior duma carruagem de 1ªclasse |
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Fachada central do Instituto Nacional de Estatística em Fevereiro de 1934 - (S.l., s.n.), 1934 - 1 foto: p&b; 17 x 24 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p.71 |
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O jardim do pátio central do edíficio do Instituto Nacional de Estatística (S.l., s.n.), 1934 - 1 foto: p&b; 17 x 24 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p.71 |
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Casa da Moeda, Lisboa, 1934-36, Arq. Jorge Segurado, p. 236 |
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O Eng Duarte Pacheco, Ministro das Obras Públicas assinando o auto de entrega do monumento ao Marquês de Pombal, Fot. Notícias – Lisboa: Notícias Ilustrado, 1934, 1 foto p&b, 8,5 x 8 cm, p. 17 |
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Parque Florestal de Monsanto, p.84 |
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Parque Florestal de Monsanto-Teatro ao ar livre e miradouros, p.104 |
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s.l. |
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Abastecimento de água à cidade de Lisboa. Conduta de água-travessia do rio Trancão |
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Abastecimento de água à cidade de Lisboa. Construção do Reservatório e Central Elevatória de Telheiros |
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Abastecimento de água à cidade de Lisboa. Conduta da travessia do rio Tejo em Vila Franca de Xira |
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Póvoa de StªIria-Soda Póvoa-S.A.R.L.-Fabricação de ácido cloridrico |
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Valores Nacionais, eng. Duarte Pacheco: o Ministro das Obras Públicas que mandou construir a ponte sobre o Tejo |
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Vista aérea do antigo Instituto Superior Técnico |
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Instituto Superior Técnico em construção |
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"Cartaz da União Nacional para as primeiras eleições para a Assembleia Nacional, realizadas a 16 de Dezembro de 1934. A realização das eleições marca o início da vigência das novas instituições constitucionais" |
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Visita do Ministro das Obras Públicas à Vála de Alpiarça. 1-EngºJosé de Queiroz Vaz Guedes; 2-EngºDuarte Pacheco; 3-Conselheiro Fernando de Sousa; 4-Luis Vaz; 5-EngºSoares Branco |
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"Salazar dando posse a António Ferro como primeiro director do Secretariado de Propaganda Nacional (SPN), em 26 de Outubro de 1933: «politicamente só existe o que o público sabe que existe.» Fonte: Fototeca, Palácio Foz, Arquivo da Direcção-Geral de |
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O Chefe do Governo pronunciando o seu discurso de encerramento no Congresso da Indústria Portuguesa |
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Visita dos congressistas da Indústria às Construções Navais. 1-....; 2-Maurice Tabar; 3-EngºJosé Gago da Camara Medeiros |
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A mesa que presidiu à segunda sessão do Congresso Industrial. 1-EngºJoaquim Taveira; 2-Dr.Joaquim Dias; 3-Martins da Rocha; 4-Tenente Coronel Tamaganini Barbosa; 5-Brigadeiro Silveira e Castro |
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Os Congressistas da Indústria Portuguesa de visita à Central Eléctrica do Tejo. 1-Policarpo Sousa Otero Salgado; 2-Albano de Sousa; 3-José Maria Alvares; 4-EngºMaurice De Roo; 5-Dr.Martins da Rocha; 6-Manuel Gonçalves Monteiro; 7-João Tamagnini Barbo |
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O Sr.José Maria Alvarez, discursando na inauguração do Congresso Industrial |
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O Sr.Brigadeiro Silveira e Castro proferindo o seu discurso, na inauguração do Congresso Industrial |
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O Sr.Ministro do Comércio, fazendo o seu discurso, na inauguração do Congresso Industrial |
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Os congressistas do Congresso Industrial, na Câmara Municipal |
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O Chefe do Estado inaugurando a Exposição Industrial: 1. General Antónioo Óscar de Fragoso Carmona |
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"Ao alto: O sr. Alfredo da Silva, no convés do «Costeiro II», rodeado por sua esposa, filha e netos e junto dos srs. Manuel de Melo, engenheiro Aulanlo Lobo e Dr. Alberto Pelágio.- Em cima: O sr. dr. Humberto Pelágio, tendo a monografia da vida indus |
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Uma antena da Emissora Nacional, em construção |
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As duas antenas da Emissora Nacional |
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"A segunda torre metálica da Emissora Nacional". |
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As fotografias, que se sobrepõem, têm a legenda: "Alguns aspectos da visita do sr. Ministro das Obras Públicas ao Porto de Lisboa (no medalhão vê-se o transporte dum marítimo que caíra ao Tejo e que foi recolhido a bordo do barco ministerial". |
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Legenda da fotografia que acompanha o artigo: "O chefe do Estado, cortando a fita simbólica, para inaugurar o segundo ciclo da Grande Exposição Industrial Portuguesa" |
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"Esquema das instalações para a fabricação do béton" |
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Edifício do Instituto Superior Técnico |
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Instituto Superior Técnico |
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O primeiro governo constitucional da presidência do Dr.Oliveira Salazar com o Chefe de Estado. 1-Dr.Gustavo Cordeiro Ramos; 2-EngºDuarte Pacheco; 3-Comandante Mesquita Guimarães; 4-Dr.Manuel Rodrigues; 5-Dr.António de Oliveira Salazar; 6-General Antó |
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O governo cumprimenta o Chefe de Estado pelo triunfo das eleições. 1-EngºDuarte Pacheco; 2-Dr.Manuel Rodrigues; 3-Dr.António de Oliveira Salazar; 4-General António Oscar de Fragoso Carmona; 5-Dr.Albino dos Reis; 6-General Daniel de Sousa; 7-Comandant |
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"Cartaz de Almada Negreiros para o plebiscito constitucional realizado em 19 de Março de 1933. A nova Constituição será promulgada a 11 de Abril desse ano." |
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Chegada do Ministro das Obras Públicas a Vila Franca de Xira. 1-EngºDuarte Pacheco |
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Visita do Ministro das Obras Públicas a Vila Franca de Xira. 1-EngºDuarte Pacheco |
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As senhoras de Vila Franca na ocasião da oferta de um ramo de flores ao Ministro das Obras Públicas |
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Recepção ao Ministro das Obras Públicas na Câmara Municipal de Vila Franca de Xira. 1-EngºDuarte Pacheco |
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Visita do Ministro das Obras Públicas a Vila Franca de Xira. 1-EngºDuarte Pacheco |
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"Ao alto: vista geral da grande barragem da Póvoa. - À esquerda, em «cima»: a muralha da grande barragem.- «Em baixo»: os visitantes da Hidro-Eléctrica do Alto Alentejo, na Central de Bruceira. - No Circulo: A barragem em Velada. - À Direita, «em cim |
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Reunião na Associação Industrial Portuguesa: 1-Adão Pacheco Polónio; 2-António Domingues de Freitas; 3-J.Duval Pestana; 4...; 5-....; 6-Manuel Harrison; 7-....; 8-....; 9-Candido Rosa Rodrigues; 10-Camiliano Ramos; 11-.....; 12-Luis Correa Peixoto; 1 |
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"Em cima:- Um operário gravando a cinzel um molde e «à direita» outro torneando, em oval, o molde de uma taça, ambos da casa Aires Roque, única especializada"; "À esquerda:- Operários junto de um forno em laboração puxando o tubo destinado ao fabrico |
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Natal 1933 - Grupo do pessoal |
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Escola dos operários - Ano lectivo 1932-33, primeira turma de alunos inscritos |
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Oficinas gerais, 1933 - Forjas |
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Oficinas gerais, 1933 - Funileiros |
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Oficinas gerais, 1933 - Serralheiros mecânicos |
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A afluência antes do espectáculo |
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"O presidente da Associação Industrial Portuguesa, José Maria Álvares, na inauguração do I Congresso da Indústria Portuguesa, em 1933. À direita de Carmona, o ministro do Comércio e Indústria de então, engenheiro Sebastião Ramírez, grande conserveiro |
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Obras do novo manicómio de Lisboa: planta do novo manicómio e dos terrenos anexos a expropriar - (S.l., s.n.), 1933 - 1 planta: color.; 77 x 100 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p. 81 |
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Abastecimento de água a Lisboa, Fonte luminosa, p&b, p. 53 |
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"Mostra dos trabalhos, desde o poço n.º 14 até ao princípio do cais acostável" e "Mostra dos aterros a montante das obras", com operários a trabalhar |
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s.l. |
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Visita do chefe de Estado à Exposição Industrial Portuguesa: 1. Eng. Sebastião Ramires; 2. General António Óscar de Fragoso Carmona; 3. José Maria Alvarez |
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Visita do Chefe de Estado à Exposição Industrial Portuguesa: 1. General António Óscar de Fragoso Carmona; 2. Eng. Sebastião Ramires |
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Exposição Industrial Portuguesa: Stand da Companhia de Cimentos Tejo |
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Exposição Industrial Portuguesa: Stand da fábrida de borracha luso-belga |
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Exposição Industrial Portuguesa: Stand da Sociedade de Mármores de Portugal |
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Exposição Industrial Portuguesa: Stand Diogo d'Ávila |
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Exposição Industrial Portuguesa: stand do Laboratório Sanitas |
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Exposição Industrial Portuguesa: Stand da Fábrica de Massas Leão |
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Algumas das "princesas" da aldeia dos indígenas, na Exposição Industrial Portuguesa |
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O juri de classificação da Exposição Industrial Portuguesa |
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O ministro das Obras Públicas, momentos antes de embarcar no avião que o levou a Évora: 1. Dr. Duarte Pacheco |
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s.l. |
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Um aspecto da Exposição Industrial Portuguesa |
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Exposição Industrial Portuguesa: Stand Alberto da Silva & Irmão |
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Exposição Industrial Portuguesa: Pavilhão do Ministério da Guerra |
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O sr. A. Couzinha, com o seu relógio carrilhão, apresentado na Exposição Industrial Portuguesa |
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Fábrica de material de guerra |
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As primeiras metralhadoras feitas em Portugal |
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Uma das oficinas da Fábrica Material de Guerra |
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Um aspecto da Exposição Industrial Portuguesa |
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Aspecto da Exposição Industrial Portuguesa |
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Stand da Companhia Industrial de Portugal e Colónias |
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Lisboa: um aspecto do cais e de algumas fábricas |
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A multidão aguardando a vez de visitar a aldeia indígena |
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Um indígena trabalhando |
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Dois indígenas, na aldeia da Exposição Industrial Portuguesa |
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Inauguração da Exposição Industrial Portuguesa, no Parque Eduardo VIIº: 1. Dr. Gustavo Cordeiro Ramos; 2. Eng. Sebastião Ramires; 3. General António Óscar Fragoso de Carmona; 4. Dr. Duarte Pacheco; 5. Dr. Manuel Rodrigues; 6. José Maria Alvares |
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O Chefe do Estado visitando a Exposição Industrial Portuguesa: 1. General Antónioo Óscar de Fragoso Carmona |
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Um aspecto da exposição Industrial Portuguesa |
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Laboratório da refinaria colonial |
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Refinaria Colonial |
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Refinaria Colonial |
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Ensacamento de açúcar na refinaria Colonial |
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Saída do pessoal da refinaria Colonial |
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Refinaria Colonial |
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Aspectos da aldeia dos indígenas na Exposição Industrial Portuguesa |
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Chegada dos régulos da Guiné que vêm para a Exposição Industrial Portuguesa |
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Os indígenas da Guiné no Pavilhão principal da Exposição Industrial Portuguesa |
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"Em Cima: O serviço de «Ferry-boat» da Parceria dos Vapores Lisbonenses, que no seu magnífico vapor «Lisbonense» garante um bom serviço para a travessia do Tejo. O autocar da garage Tavirense Lda, desembarcando, em Cacilhas, para seguir com destino a |
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Cartazes para a Grande Exposição Industrial Portuguesa |
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As novas instalações da Central Telegráfica de Lisboa |
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S.L. |
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"Á Esquerda, «em cima»: - O concorrente Fernando Mancelos, no seu «Dog-Cart», com o qual tomou parte no «rallye» - «em baixo»:- O carro no qual o sr. António Soares Franco concorreu às provas . - No círculo:- João Ortigão Ramos e Fernando dos Santos |
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Sessão inaugural do Congresso de Radiotelefonia |
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Os membros do governo no Congresso de Radiotelefonia: 1. Tenente Carvalho Nunes; 2. Tenente -coronel Henrique Linhares de Lima; 3. Dr. João Antunes Guimarães; 4. General Domingos de Oliveira; 5. Comandante Fernando Branco; 6. Eng. Francisco Villaverd |
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"Fixado á parede um esquentador eléctrico de acumulação" e "Uma instalação de duches ligados ao esquentador eléctrico de acumulação" |
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Um maquinista passando revista à rodagem dum comboio |
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Dando a partida a um comboio |
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Um comboio saindo do tunel e entrando na estação do Rossio |
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Aspectos da estação da Carris de Ferro de Lisboa, tomada pelas tropas, quando da anunciada (?) greve geral |
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Aspectos da estação da Carris de Ferro de Lisboa, tomada pelas tropas, quando da anunciada (?) greve geral |
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Força armada na estação de Santo Amaro junto do eléctrico nº 543. 29-2-1932 |
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Na Companhia Carris de Ferro de Lisboa |
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Na Companhia Carris de Ferro de Lisboa |
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Na Companhia Carris de Ferro de Lisboa |
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O novo edifício do Instituto Superior Técnico |
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"Em Cima: Sala de Instrução. À esquerda:- Uma das salas da Escola Técnica de Automobilismo - Em Baixo: - Oficina de demonstração e reparação da Escola Técnica de Automobilismo (Motor Palácio)." |
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As meninas de serviço nos telefones do Estado |
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Telefones do Estado |
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Telefones do Estado |
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Obras no Instituto Superior Técnico |
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"Aspecto dos trabalhos" e "Construção da Estrada Marginal em Janeiro de 1932" |
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"Descarregamento de ouro em Lisboa (1932), medida com que Salazar ganha a confiança da opinião pública. Um tesouro sólido permite avançar com as obras públicas" |
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Imagem da debulhadora Vulcólia, lançada em 1932 pela Vulcano & Colares. |
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"Cartazes da Grande Exposição Industrial Portuguesa, levada a cabo no Pavilhão dos Desportos de Lisboa, pela Associação Industrial Portuguesa, no ano de 1932. Mais do que simples reclamo a produtos, a Exposição foi uma afirmação de vitalidade dos mei |
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Grande Exposição Industrial Portuguesa (1932). Stand das C.R.G.E. |
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Visita dos Exmos. Presidente da República (General Carmona), Ministro da Marinha e da Agricultura e Comércio, à fábrica da CUF no Barreiro por ocasião do lançamento á água do vapor "Costeiro II" em 27 Novembro 1932 |
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Vista geral da construção do Instituto Nacional de Estatística em Fevereiro de 1932 - (S.l., s.n.), 1932 - 1 foto: p&b; 17 x 24 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p.71 |
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Eng Duarte Pacheco ao ser investido no cargo de Ministro das Obras Públicas, Lisboa, CML, 1944, 1 foto p&b, 9 x 12 cm, p. 16 |
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s.l. |
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O Amigo do Lar, Órgão de propaganda das CRGE (1932-1939) |
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Electricidade no Lar |
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Os guichets da estação telégrafo-postal |
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Um aspecto da Estação Central dos Telégrafos, em Lisboa |
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Um aparelho dos telégrafos |
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Aparelhos receptores da Estação Central dos Telégrafos de Lisboa |
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Na Estação Central dos Telégrafos, transmissão de telegramas |
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Recepção de telegramas |
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Na Estação Central dos Telégrafos, secção onde se distribuem os telegramas |
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Visita às obras do Porto de Lisboa |
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Um transportador de blocos de cimento, em acção |
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Na Fábrica Tabaqueira-Empacotamento de cigarros |
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Na Fábrica Tabaqueira-Manufactura e empacotamento de charutos |
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Na Fábrica Tabaqueira-Preparação do tabaco |
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Pesagem do tabaco para as onças |
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Na Fábrica Tabaqueira-Enchimento de onças por empreitada |
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A saída do pessoal |
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Na Fábrica Tabaqueira-Picagem do tabaco |
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Na Fábrica Tabaqueira-Pesagem do tabaco |
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"Posto avançado das forças de caçadores 5, unidade fiel ao governo da ditadura, durante a revolta de 26 de Agosto de 1931, em Lisboa. Fonte: Fototeca, Palácio Foz. Arquivo O Século" |
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Grandes trabalhos de assentamento de linhas na Praça do Comércio. 14 de Junho de 1931. |
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"Em Cima:- Cottinelli Telmo, arquitecto autor do projecto. - À esquerda, «de cima para baixo»:- Engenheiros Ramos Coelho e Espregueira Mendes, co-autores do projecto. Fachado do lado do rio e vestíbulo - Em baixo:- Um pormenor da fachada da gare. (Fo |
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O lançamento da primeira pedra para as obras do porto de Lisboa |
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Um aspecto do lançamento da primeira pedra para as obras do Porto de Lisboa |
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"As manifestações populares contra a ditadura durante o 1.º de Maio de 1931 revestiram-se de um clima insurrecional. Na foto, as manifestações no Porto" |
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"A 14 de Abril de 1931 é proclamada a República em Espanha. A divulgação da notícia nos placards informativos do Rossio, em Lisboa, originou grande interesse e expectativa, tanto mais que a 4 de Abril se desencadeara a revolta da Madeira. Fonte: A Vi |
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"7 de Abril de 1931: tropas fiéis ao governo da ditadura embarcam em Lisboa na primeira expedição militar enviada para abafar a revolta na Madeira e os focos insurrecionais nos Açores. Fonte: Fototeca, Palácio Foz. Arquivo O Século" |
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"Uma carga policial na Faculdade de Medicina do Porto durante a greve estudantil de Abril de 1931 originou a morte do estudante João Martins Branco. O seu funeral, naquela cidade, a 30 de Abril, constituiu uma impressionante manifestação contra a dit |
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"Reprodução do número I da I série (Fevereiro de 1931) do Avante!, órgão central do P.C.P." |
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"Até 1951, a linha de 130 kv Lindoso-Coimbra constitui a maior distância de transporte de energia eléctrica em Portugal. Aspectos da electrificação de Portugal. 1931 - 32. EDP / ME" |
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Um aspecto da exposição |
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Outro aspecto da exposição, vendo-se parte do stand da C.P. |
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Empresa de Cimentos de Leiria, uma fase da construção dum silo para pedra |
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Central Tejo - Um aspecto da sala das máquinas |
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Primeira carta (conhecida) das linhas de transporte de energia eléctrica de alta tensão em Portugal (1931) |
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As imagens têm como legendas: "Tropas insurrectas tomam o palácio de S. Lourenço, no Funchal, em Abril de 1931"; "Na revolta de Agosto de 1931, ameaça de pena capital sumária sobre civis armados"; "Captura de revilharistas em Lisboa depois dos combat |
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Inauguração da Exposição da TSF |
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Stand Radio Portugal na exposição TSF |
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Stand da "Fada" na exposição de TSF |
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Stand da "Philips" na exposição de TSF |
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Sand da "Radio Tecnica" na exposição de TSF |
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Stand da "Telefunken" na exposição de TSF |
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Stand da Sice, na Exposição da Luz |
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Na Exposição da Luz: Stand da Siemens |
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Na Exposição da Luz: um aspecto do Stand da Philips |
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Na Exposição da Luz: outro aspecto do Stand da Philips |
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Na Exposição da Luz: Stand da Eletrigia |
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Exposição da Luz: ainda outro aspecto do Stand da Philips |
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Exposição da Luz: Stand Singer |
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Na Exposição da Luz: Stand Citroen |
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Na Exposição da Luz: Stand Siemens |
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Exposição da Luz: Stand Electro-Reclame Ltd |
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Na Exposição da Luz: Stand da Casa Otis |
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Exposição da Luz (um aspecto) |
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Na Exposição da Luz: "Stand da Frigidaire" |
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Inauguração da Exposição da Luz |
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Sessão solene na Associação de Engenheiros de Máquinas Navais |
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Comissão de Siderurgia: 1- Engº Henrique Gomes da Silva; 2- Engº Tomás Joaquim Dias; 3- Albano de Sousa; 4 - Dr. João Antunes Guimarães; 5 - Engº Luís de Castro e Solla; 6 - Engº João Furtado Henriques; 7 - Engº Augusto Rebelo de Andrade; 8 - Engº Jo |
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Pose da Junta Autónoma das Obras Hidráulicas e Agrícolas |
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Telefones automáticos: quadro geral de fusíveis |
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Exposição de geleiras eléctricas: 1 - Engº António Burguette; 2 - General Domingos Augusto da Costa Oliveira; 3 - General António Óscar de Fragoso Carmona; 4 - Tenente Carvalho Nunes; 5 - Lavrence S. Armstrong; 6 - Álvaro Mayer de Carvalho; 7 - Tenen |
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"A 28 de Maio de 1930, Salazar proferia na Sala do Risco o discurso «Ditadura Administrativa e Revolução Política», uma das alocuções programáticas em que definiu os princípios políticos viabilizadores do futuro Estado Novo. Fonte: Fototeca, Palácio |
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Reunião do Conselho Superior de Electricidade: 1 - Engenheiro António Pinto; 2 - Engenheiro Augusto Basto Ferreira do Amaral; 3 - Engenheiro Luís Couto dos Santos; 4 - Dr. José Ribeiro Castanho; 5 - Engenheiro Leopoldo Poole da Costa; 6- Engenheiro A |
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Visita do chefe do Estado Maior Naval à aviação marítima |
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Montagem da Caldeira nº3 na Central Geradora de Santos. 28 de Fevereiro de 1930 |
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Inauguração da exposição de trabalhos das escolas industriais: 1. Comandante Pedroso de Lima; 2. Professor Cândido Pereira; 3 - dr. Gustavo Cordeiro Ramos; 4 - General Domingos d'Oliveira; 5 - Francisco Nobre Guedes; 6 - Álvaro Lino Jorge; 7 - Luís C |
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Um aspecto da exposição de trabalhos das escolas industriais |
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Um aspecto da exposição de trabalhos das escolas industriais |
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Alguns aspectos da actividade do Engenheiro Duarte Pacheco como Presidente da Câmara Municipal: a assinar o projecto do Parque Florestal de Monsanto (S.l.: s.n., ca. 1930) - 1 foto: p&b; 20 x 25 cm, Espólio Duarte Pacheco - Museu da Cidade, p. 98 |
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Alguns aspectos da actividade do Engenheiro Duarte Pacheco como Presidente da Câmara Municipal: no início dos trabalhos do grande Parque Florestal de Monsanto - Lisboa: Câmara Municipal, 1944 - 1 foto: p&b; 11,5 x 12,5 cm, GEO, p. 98 |
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"Central de conversão de Massarelos (Porto). Quadro Eléctrico de corrente contínua para tracção eléctrica. EDP/ME" |
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"Comutatriz da Central de conversão de Massarelos. EDP/ME" |
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Primeiro projecto do Eden Teatro, Lisboa, 1930-37, Arq. Cassiano Branco (projecto), p. 234 |
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Manifestação ao EngºDuarte Pacheco, como representante do Presidente da República, na cidade do Porto |
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s.l. |
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Carros nºs 1 e 2 do ascensor da Glória cruzando-se a meio da calçada do mesmo nome. Data aproximada: Década de 30/40. |
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Carro nº1 do ascensor da calçada do Lavra. Data aproximada: Décadas 30/40 |
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Montra de vidro contendo uma colecção de tickets de "Serviço de leitura" da CRGE (Companhias Reunidas Gaz e Electricidade), dos anos 30. Contém publicidade diversa a vários electrodomésticos-Fornos eléctricos/Ventoínhas/Geleira/Aspirador. Diversos fo |
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Montra de vidro contendo uma colecção de recibos da CRGE (Companhias Reunidas Gaz e Electricidade). Provavelmente dos anos 30 |
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Desmonte hidráulico |
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Instalação do desmonte hidráulico e da aspiração da mistura de água e areia |
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Vista parcial do âterro executado |
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Regularização do aterro |
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Bate-estacas a vapor, de 4000 kg |
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Preparação da armadura das estacas |
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Torre distribuidora de beton |
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Projecto para a construção do Arsenal Naval do Alfeite, Planta Geral, escala 1:5000 |
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Drenos na captação VI - 300 |
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Companhia Industrial Portuguesa, Fábrica de ácido sulfúrico na Póvoa de Sta Iria - Sala dos turbo-dispersores |
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Vale da Gaia - Belmonte Dragagem dos aluviões de estanho |
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Um poderoso guindaste do Cais de Lourenço Marques |
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O engenheiro Duarte Pacheco não tem medo de não fazer a saudação fascista na presença de Salazar - o que não era nada fácil (reprodução do Expresso, de 19 de Novembro de 1983, que publicou esta fotografia com a seguinte legenda: "Duarte Pacheco (o ún |
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O Estaleiro da Rocha do Conde de Óbidos depois da adjudicação à Companhia União Fabril - Cabrestantes para serviço das docas, o primitivo, em cima, e o eléctrico, instalado pela CUF após a adjudicação do estaleiro, em baixo. |
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A Comissão Organizadora da IIªExposição Regional de Sintra: 1-Alfredo Bensaúde; 2-Jorge Ferreira Soares; 3-Matilde Bensaúde; 4-Dr.João Batista da Silva Freire; 5-José de Sucena (Conde de Sucena); 6-Horácio Pina |
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Posse do Director Geral do Ensino Técnico: 1-Dr.Monteiro de Barros; 2-Dr.Gustavo Cordeiro Ramos; 3-EngºFrancisco Nobre Guedes; 4-Dr.Armando Cordeiro Ramos; 5-EngºJosé Dias Araújo Correia; 6-Dr.Braga Paixão; 7-Eugénio Correa; 8-Joaquim Sequeira de Vas |
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"A Estatística das Instalações Eléctricas, constitui um elemento de primeira importância na concretização do conceito de rede eléctrica unificada e na definição do planeamento energético. Durante 10 anos (1929-1939), as linhas de força da electrifica |
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Fotografia aérea das Fábricas da CUF no Barreiro (ou “Fábricas de Santa Bárbara”). |
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s.l. |
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Boletim da C.P., Órgão da Instrução Profissional do Pessoal da Companhia, publicado pela direcção da Companhia, vol. I, I ano, nº 1, Julho a Dezembro de 1929, Lisboa, 1929 |
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Central de Santos-Quadro de alta tensão antigo, vendo-se à esquerda o primeiro painel para o turbo-gerador nº3 no novo alinhamento e já com sinalização e comandos eléctricos para os disjuntores e na extrema direita o primeiro dos novos painéis para s |
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Central de Santos-Antigas celas de alta-tensão ainda em serviço e a novas celas em fase de apetrechamento. 1929 |
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Central de Santos; Turbo-gerador nº3 em fase de montagem. 1929 |
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Frente das alas de alta tensão da geradora de Santos, em fase de acabamento. 1929-1930 |
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Fábrica de Cimentos "Liz" - Maceira |
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Ponte gigante |
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Guindaste de 15 t. |
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Quebra-rochas |
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Betoneira mecânica |
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Lavagem de brita |
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Doca nº 3 em construção |
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Município do Porto - abastecimento d'aguas - Pesquizas e captação nos subleitos dos rios Douro, Sousa e Ferreira, escala 1:70.000 |
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Instalação de dois grupos eléctro-bombas para 16000 mc diários na central elevatória do rio Souza |
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Municipio do Porto - S.M. Águas e Saneamento, Planta Geral do Abastecimento d'Aguas - escala 1:100.000 |
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Barragem de Jongeis, S. Cristóvão - Alentejo |
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O complexo fabril da CUF no Barreiro: à esquerda, o estaleiro naval (c. 1929) |
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"Inauguração do «Comboio do Trigo», iniciativa da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses realizada pela Estação Agrária Nacional, destinada a fazer propaganda da cultura cerealífera no País (Agosto de 1928). Fonte:Anais da Revolução Nacional, Fa |
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A nova draga "Alcântara" em serviço no porto de Lisboa |
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O dr. Duarte Pacheco, ministro da Instrução, com a comissão de professores primários que lhe foram pedir melhorias para a classe |
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"Revolta de 20 de Julho de 1928, em Lisboa: soldados insurrectos do Batalhão de Caçadores 7 abandonam sob prisão o Castelo de São Jorge. Fonte: Fototeca, Palácio Foz, Arquivo O Século" |
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Visita dos alunos do curso de Aeronáutica ao parque de Alverca |
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Visita dos alunos do curso de Aeronáutica ao parque de Alverca |
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Estação do caminho-de-ferro do Cais do Sodré |
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"Oliveira Salazar toma posse como ministro das Finanças do governo do general Vicente de Freitas em 27 de Abril de 1928: «Sei o que quero e para onde vou.» Iniciava-se a «longa marcha» do futuro presidente do Conselho. Fonte: Fototeca, Palácio Foz, A |
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"Oliveira Salazar toma posse como ministro das Finanças do governo do general Vicente de Freitas em 27 de Abril de 1928: «Sei o que quero e para onde vou.» Iniciava-se a «longa marcha» do futuro presidente do Conselho" |
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Posse do ministro da Instrução Duarte Pacheco |
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Os aeroplanos no campo do Jockey Club, ao Campo Grande, onde se pretende estabelecer o aeroporto de Lisboa |
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"O presidente da República, óscar Carmona, e o então ministro da Agricultura, Nunes Mexia, conhecido latifundiário alentejano, inspeccionando uma seara, em 1928, pouco antes do início da campanha do trigo. Esta seria um dos principais instrumentos de |
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"O engenheiro Araújo Correia (terceiro a contar da esquerda) na sua posse como ministro do Comércio e da Indústria, em 1928. No ano seguinte viria a encabeçar a reforma da Caixa Geral de Depósitos e o consequente início da política de financiamento p |
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Eng Duarte Pacheco na posse de Ministro da Instrução, sua entrada na vida política, Lisboa, CML, 1944, 1 foto p&b, 9 x 12 cm, p. 16 |
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Sessão do Congresso Nacional de Pesca e Conservas em Setúbal |
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O sr. Ministro do Comércio visitando o Instituto Superior Técnico no dia de abertura de aulas |
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O sr. Ministro do Comércio com o corpo docente do Instituto Superior Técnico |
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O Sr.Ministro do Comércio visitando o Instituto Superior Técnico no dia de abertura das aulas. 1-Duarte Pacheco, 2-General Ivens Ferraz |
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O Sr.Ministro do Comércio com o corpo docente do Instituto Superior Técnico |
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Inauguração da Nova linha da Ajuda. Um carro no Alto da Ajuda |
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"As tropas fiéis que se encontravam no quartel de metralhadoras, a campolide. (Um aspecto tirado no dia 10, de manhã)" |
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"Foram inauguradas, no dia 26 do mez findo, as transformações da Praça dos Restauradores. Despojada de arvores, com estreitas placas para refugio de peões e maior espaço para a circulação de veiculos, poderá ter perdido um pouco de belesa, mas ganhou |
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E.N. 6 - Lisboa / Cascais |
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Instituto Superior Técnico, Lisboa, 1927-35, Arq. Pardal Monteiro, p. 243 |
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Motor Lorraine-Diétrich 480 C.V. - 12 cilindros em W - 120x 180. Tipo dos motores do avião português "Argos" em que foi feita a travessia do Atlântico Sul de Buvaque (Guiné Portuguesa) à ilha Fernando de Noronha (Brasil) (Máxima distância em hidro-a |
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Ponte da Régua em construção |
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Ponte D. Maria Pia |
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Barragem |
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Frigorífico 1927; fabricante: General Electrics |
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Inauguração da estação rádio-telegráfica de Lisboa: Engenheiro António Branco Cabral, dr. Dias Pereira, dr. António Centeno, comandante Júdice de Vasconcelos, Domingos de Magalhães, eng. Fisshau, coronel João Maria Ferreira Amaral, B. J. Slingo, Luís |
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Inauguração da estação rádio-telegráfica de Lisboa: Engenheiro António Branco Cabral, dr. Dias Pereira, dr. António Centeno, eng. Fisshau, dr. Bettencourt Rodrigues, Albano Negrão, Alegrim, tenente-coronel Caravalho Teixeira, António Carneiro, Sickup |
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Novos carros para limpeza da cidade |
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Inauguração das comunicações rádio-telegráficas entre Lisboa e o resto do País |
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Inauguração das comunicações rádio-telegráficas entre Lisboa e o resto do País - António Santos; comandante Nunes Ribeiro |
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Manifestação dos estudantes às h. (?) general Gomes da Costa |
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Manifestação dos estudantes às h. (?) general Gomes da Costa |
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"Oliveira Salazar com Mendes dos Remédios e Manuel Rodrigues, quando foi nomeado para a pasta das Finanças (4/6/1926)" |
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"Mendes Cabeçadas e Gomes da Costa, dirigentes iniciais do movimento militar de 28 de Maio de 1926, assistindo a um desfile de tropas na Amadora (3 de Junho de 1926). Arquivo O Século, Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de Ministros" |
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A greve geral dos estudantes |
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Inauguração do telefone Lisboa-Madrid: o presidente da República inaugurando a ligação telefónica |
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O posto da Majoria (?) Geral da Armada, que muito contribuiu para a excelência dos serviços rádio-telegráficos |
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A estação rádio-telegráfica de Monsanto, com o seu pessoal e que trabalhou para a descoberta dos aviadores |
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Festa na Amadora comemorativa do 1º aniversário da viagem aérea Lisboa / Guiné. O chefe de Estado, governador e convidados no campo da Amadora. |
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Grupo de alunos do Instituto Superior Técnico |
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Os aviadores que realizaram a viagem Lisboa / Casablanca: 1- capitão Pais Ramos; 2 - major Sarmento de Beires; 3 - capitão Jorge Castilho; 4 - tenente Manuel ... (?) |
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Os aparelhos em que foi realizada a viagem Lisboa / Casablanca prontos para levantarem vôo. |
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Carros caldeiras esterilizadoras que têm andado (?) pela cidade à purificação das águas da Companhia |
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Alunos das escolas superiores no Parlamento onde foram apresentar as suas reclamações |
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Fábrica "Central Tejo" das Companhias Reunidas de Gás e Electricidade |
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Avião sem motor, da autoria do português Jaime Esteves Lamosa (?), que mais tarde o destruiu por não ter conseguido o interesse do Estado pelo seu invento |
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Mais uma das novas carruagens eléctro-motoras |
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Douro - Leixões; Projecto de melhoramento dos portos, 1926 |
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"Concentração de tropas no acampamento militar em Sacavém após o 28 de Maio de 1926. Arquivo Nacional de Fotografia, Instituto Português de Museus; Foto: Flama" |
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"«Cozinha Económica» (ou «sopa dos pobres») na zona da Ribeira Nova, na capital (1926). As instituições de caridade permanecem um lenitivo para a miséria endémica" |
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"Elevador da Bica cerca de 1926 im Álbum fotográfico sobre a História da Carris - Departamento de Relações Públicas" |
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"Por causa das notas. Bicha em frente do Banco de Portugal, na Rua dos Capelistas, em Lisboa, para troca de notas de 500 (Dezembro de 1925). Desde 1918, entraram em circulação milhares e milhares de contos em notas que depressa desvalorizavam. Em 192 |
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Cinema Capitólio, Lisboa, 1925-1931, Arq. Cristino da Silva (projecto), p. 232 |
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"«A pátria está doente» reconheceu o general Óscar Fragoso Carmona, acusador público (em pé na fotografia), durante o julgamento dos militares comprometidos na revolta de 18 de Abril de 1925. Na outra mesa, está sentado o advogado de defesa dos réus, |
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"Doca grande e caes de acostagem.- (Cliché de Serra Ribeiro tirado de aviaõ); "Os armazens e caes de Santa Apolonia"; "Um grupo de potentes guindastes electricos do porto de Lisboa"; "O interior de um dos armazens do Porto de Lisboa" |
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"O primitivo elevador do Lavra, inaugurado há 40 anos" |
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"A Praça da Figueira em 1884. Um dos portões do mercado - Um logar de hortaliça - Um logar de creação - A praça vista do exterior (lado da Rua do Amparo) (O Ocidente, n.º 193)" |
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Duarte Pacheco - Estagiando |
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Antigo comboio da CP - locomotiva construída em 1924 |
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"O novo chefe do Estado, sr. Teixeira Gomes, assistindo da varanda do Congresso da Republica á comunicação, feita ao povo, de que Sua Excelencia acabava de proferir o seu compromisso de honra durante a sessão que, para esse efeito, se realizou no dia |
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As duas fotografias contêm as seguintes legendas: "O sr. Teixeira Gomes recebe a bordo do Carysfort, pouco depois deste fundear no Tejo, no dia 3 do corrente, a visita dos srs. Presidente do Governo e ministro do Estrangeiros (Cliché Salgado.)", "Os |
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"Um presidente para empatar. Manuel Teixeira Gomes (de chapéu e luvas brancas na mão) desce as escadas do parlamento, depois da sua tomada de posse como presidente da república, em 5 de Outubro de 1923. Imediatamente atrás dele, ao alto da escadaria, |
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"Carlos J. d´Oliveira"; " Abreu Nunes"; " Barros Virgolino"; "Daniel Marques"; "Guilherme Duarte Rodrigues"; "Ivo Estrela". "A comissão organizadora do Congresso Nacional de Electricidade" |
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Congresso de Electricidade-Lisboa |
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Congresso de Electricidade-Lisboa |
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Congresso de Electricidade-Lisboa |
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Congresso de Electricidade-Lisboa |
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Congresso de Electricidade-Lisboa |
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Congresso de Electricidade-Lisboa |
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O Cimento Tejo nas obras de Leixões-Caes de acostagem, no molhe-sul, visto de poente |
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Manuel Rocha em 1923, ao iniciar a frequência do Colégio Militar |
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"Os oficiais implicados, perante o tribunal que os está julgando, vendo-se, no primeiro plano, o coronel sr. Manuel Maria Coelho, chefe do movimento revolucionario. O promotor da justiça (á esquerda) e o presidente do tribunal. Um aspecto do tribunal |
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"Gago Coutinho e Sacadura Cabral antes da partida (Clichés Salgado)" |
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"Gago Coutinho e Sacadura Cabral no momento da partida" |
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"No almoço oferecido pela comissão executiva ao sr. ministro das Colónias" |
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"O diminuto numero de carros em circulação torna as viagens difíceis" e "A bicha dos eléctricos" |
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"Em Santo Amaro. A estação guardada"; "Um aspecto do Rocio durante a greve" |
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"Os novos heróis. Selo comemorativo da travessia aérea de Atlântico Sul, entre Portugal e Brasil realizada pelos aviadores Gago Coutinho e Sacadura Cabral, na Primavera de 1922. O feito foi comparado ao das Descobertas do século XVI e habilmente expl |
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"O começo do antónio-maria-silvismo: o primeiro governo de António Maria da Silva (ao fundo, à cabeceira da mesa), em 1922. Silva governou a república durante quase dois anos, de 1922 para 1923, jogando e manobrando com toda a gente. Foto: Fototeca ( |
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O hidro-avião que fez a travessia ao Brasil |
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Oficinas no Barreiro-Fábrica de.... em Xabregas |
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Instituto Industrial de Lisboa-Lisboa |
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Instituto Industrial do Porto |
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Grupo de professores do Instituto Superior Técnico |
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"Republicanos pela ditadura. O general Gomes da Costa, discursando na homenagem póstuma ao seu amigo Machado Santos, no Cemitério do Alto S. João, em Lisboa (Novembro de 1921), denuncia o parlamentarismo, sobrevivência da monarquia constitucional com |
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"O sr. major Cortez dos Santos, actual ministro da guerra, acompanhado de alguns oficiais que tomaram parte no movimento revolucionário"; "Um contraste. É tal o habito das revoluções em Portugal, que uma metralhadora já não é um motivo suficientement |
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"Sociedade Portuguesa da Cruz Vermelha. Automóveis para a condução de feridos á porta do posto de socorros, no Terreiro do Paço («Cliché» Salgado)"; "Na sucursal do «Século». O posto de socorros instalado pela Cruz Branca («Clichés» Garcez)" |
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"Um aspecto do 3.º batalhão da G.N.R. em Alcantara, na manhã de 19"; "Um oficial, em nome da Junta Revolucionária, transmitindo ordens aos oficiais que comandavam as tropas no Terreiro do Paço («Clichés» Salgado); "Uma força do Deposito de Adidos des |
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"No quartel geral dos revoltosos em Campolide. Um aspecto das forças revolucionarias («Cliché» Garcez)" |
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"No funeral do sr. dr. António Granjo. O sr. Cunha Leal fazendo o seu impressionante discurso" |
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"No quartel General dos revoltosos em Campolide. Um aspecto das forças revolucionárias («Cliché» Garcez)" |
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"A manifestação operária de protesto contra os gaioleiros - Os manifestantes descendo a rua Nova do Almada em direcção à Câmara Municipal" |
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Máquinas do Instituto Industrial de Lisboa |
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"António Granjo, presidente do ministerio, assassinado no Arsenal de Marinha, em 19 de Outubro"; "Machado Santos, fundador da Republica assassinado em 19 de Outubro"; "José Carlos da Maia. Revolucionario de 5 de Outubro, assassinado em 19 de Outubro |
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O Industrial Alfredo da Silva entrando para o Governo Civil, Lisboa |
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"A nova estação, do Cais do Sodré, da linha de Cascais, inaugurada no dia 18 do mez findo, pelo Chefe de Estado" |
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"1. Casa-automovel, com iluminação electrica"; "2. Um coupé-automovel pouco em uso"; "3. Um dos ultimos e mais interessantes desenhos da industria francesa, para longas e comodas viagens"; "4. Um tractor de luxo empregado pelos franceses que se dedic |
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"1 . Aspecto de uma das oficinas 2. Armazens de sobrecelentes e materias primas onde existem perfeitamente arrumados e catalogados para cima de 30.000 artigos diversos" |
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"Aspecto de uma parte da secção de máquinas das oficinas do Parque Automóvel Militar" |
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"- Lá vem ela!" |
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"- Já estou farto de ver esta fita. Se não me arranjam outra, não volto ao teatro..." |
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"Sala das máquinas e quadro de comando central do Lindoso (1921). EDP/ME" |
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"Aspecto da fachada principal da central hidro-eléctrica do Lindoso, no rio Lima (1918-1921). EDP/ME" |
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"Casas para evitar a revolução. O Bairro Social da Ajuda em construção, 1921. O governo previu os primeiros bairros de habitação social como um meio de diluir os protestos operários. Em Lisboa, foram construídos o bairro da Ajuda, com 264 casas, e o |
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s.l. |
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"O guarda: - Ó senhores! Não se impacientem, porque ha-de chegar a vez de todos" |
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"Um carro eletrico - «Prá Graça», aguarela de Stuart Carvalhaes" e "Bilhetes da Carris. - «Pró Intendente», um carro do «Chora», poe Emerico Nunes" |
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"Torre de Babel..." |
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"Vista panoramica de um futuro bairro social"; "O local do futuro bairro social do Arco do Cego. O Sr. Presidente da República na cerimónia do «pau de fileira» do primeiro predio"; "Casas do bairro Tipo A"; "Tipo B"; "O prédio onde se inaugurou o «pa |
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"1. A C.G.T. E a redacção de «A Batalha» cercada pela guarda republicana. 2. «Não se passa!» A guarda apertando o cerco."; "Por ocasião do tiroteio no Largo das duas Egrejas."; "Correio para o comboio"; "1. No Terreiro do Paço. Um «camion» da guarda |
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"1. Areunião do funcionalismo no Liceu de Camões, antes da gréve. - 2. A guarda republicana á porta do Quartel do Carmo."; "Camions com metralhadoras e guarda republicana.- (Clichés Serra Ribeiro)" |
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As imagens contêm as seguintes legendas: "No Largo do Camões. A bicha do tabaco.- («Cliché» Serra Ribeiro)"; "No Loreto. A bicha da manteiga"; "Na esquadra das Mercês. A bicha do assucar"; "Outro aspecto. Á porta da esquadra"; "A bicha para os electr |
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"Comboio á saída da fábrica", s.d., mas bastante antiga |
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Calorífero (Anos 20) |
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"Artur Pinho, o estucador que tentou matar a tiro o conhecido industrial sr. Alfredo da Silva"; "O palacete do Alto de Santa Catarina"; "O sr. Alfredo da Silva"; "Raul Rodrigues de Souza, o «chauffeur» ferido, no hospital"; e "Vestígios da explosão. |
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Destaca-se a imagem cuja legenda refere: " No posto de Monsanto. - A aparelho o capitão-tenente Sr. João Judice de Vasconcelos e Albino Forjaz de Sampaio. Em pé o engenheiro inglez que veiu a Portugal fazer as experiencias" |
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"Removendo o hidro-avião «D. D. 3» para dentro do «hangar»"; "Aspéto da oficina de construção, vendo-se á esquerda o esqueleto de um aparelho"; "Oficina de fabricação e reparação de motores. No primeiro plano, á direita, um motor «Renaud» de 300 H. P |
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"O sr. dr. Antonio José d´Almeida, á sua chegada ao entreposto de Alcantara, falando com um dos marinheiros da guarnição do cruzador auxiliar «Pedro Nunes»"; "No entreposto de Alcantara.- O sr. dr. Antonio José d´Almeida dirigindo-se para bordo do cr |
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"A hidro-geo-cicle deslisando sobre as aguas tripuladas pelo seu inventor (Clichés do distinto fotografo sr. Vicente, da Madeira) |
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"O general sr. Paulino Correia, presidente que julgou o sr. Aires de Ornelas, vendo-se á sua esquerda o sr. dr. Pedro de Castro, juiz auditor do mesmo tribunal"; "Uma das atitudes do sr. Aires de Ornelas e Vasconcelos, representante em Portugal do ex |
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"Na cidadela de Cascaes - O atual chefe do Estado, e o presidente eleito da Republica Portugueza, sr. dr. Antonio José d´Almeida, que foi visitar o almirante sr. Canto e Castro, com quem teve uma demorada e cordeal entrevista.- (Cliché Serra Ribeiro) |
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"Como a proclamação da monarquia decorreu no Porto ante a espétativa fria da população que a ela assistiu, vendo-se as tropas formadas defronte do quartel general."; "Como a restauração da Republica decorreu no meio de um grande entusiasmo do povo qu |
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S.L. |
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"1. General sr. Alberto Mimoso da Costa Ilharco, comandante em chefe das forças em operações contra os realistas.- 2. General sr. Abel Hipolito, comandante d´uma das colunas que combateram os revoltosos."; "O ataque a Estarreja.- Uma bataria de artil |
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"Uma maca rodada da Cruz Vermelha conduzindo recolhidos perto da estação do caminho de ferro de Campolide"; "Uma coluna de civis, que se armára no Arsenal de Marinha, passando no largo de Camões, a caminho de Campolide, onde cooperaram nas operações |
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"No Arsenal de Marinha.- Praças da coluna de marinha, que partiu para o norte a combater os insurretos monarquicos, recebendo armamento."; "Uma fracção da coluna de marinha que, animada de subida fé republicana e grande entusiasmo, seguiu a defrontar |
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"Um aspéto eloquente da grandiosa manifestação de fé republicana do povo de Lisboa. A multidão dos manifestantes aglomerada em frente do ministerio do interior, ouvindo os discursos de varios membros do ministerio, que, agradecendo as demonstrações d |
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s.l. |
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"Na Serra de Monsanto: Uma peça dos revoltosos inutilisada pela artilharia das forças fiéis à República (Cliché A. Franco)" |
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"1. No largo dr. Afonso Pena (Campo Pequeno). - Um grande numero de cidadãos, que, com elevada fé republicana, acorreu ao chamamento do governo, aguardando a sua inscrição nos batalhões de voluntários da Republica.- 2. O coronel sr. Mineiro d´Almeida |
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"A artilharia da coluna da Escola de Guerra retirando para o quartel despois de haver tomado parte ativa na solucação do movimento monarquico."; "No largo do Rato.- Uma importante força de infantaria fazendo alto antes de seguir para a serra de Monsa |
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"Na Praça do Campo Pequeno.- Cidadões já inscritos alinhados por pelotões, recebendo as primeiras instruções militares" |
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"Uma barricada feita pelos militares e civis, que defendiam o quartel de Campolide, onde esteve instalado o quartel general das tropas republicanas em operações" |
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"Após a derrota dos monarquicos. - Populares examinando as posições d´uma bataria de artilharia dos revoltosos, que foi violentamente alvejada pela do Campo Entrincheirado (Clichés de A. Franco)" e "Na Serra de Monsanto.- Após o combate, populares ex |
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"Vista geral da Serra de Monsanto, onde se localisou a ação monarquica em Lisboa" |
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"Notícia da Ilustração Portuguesa com as fotografias dos militares e civis republicanos que se destacaram no ataque à revolta monárquica de Monsanto de Fevereiro de 1919. Ilustração Portuguesa, 1919. Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho d |
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"Soldados da República em campanha contra a monarquia do norte, Fevereiro de 1919. Mais do que as armas, no entanto, foram eficazes as intrigas do governo sidonista de Lisboa, que conseguiu desanimar e fazer reconverterem-se os oficiais revoltados do |
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"A rendição de Santarém. Entrada do tenente, sr. Teófilo Duarte, com as forças do seu comando, vendo-se na farda do valente oficial as estrelas do seu distintivo, como governador de Cabo Verde.- (Cliché A. Franco)" |
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As imagens contêm as seguintes legendas: " No Cartaxo. - Um estacionamento de tropas fiéis ao governo, que estavam de reserva, apoiando os postos avançados das forças que sitiaram Santarém."; "2. No Cartaxo. - Um «camion» conduzindo munições de guerr |
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"Aspecto dos trabalhos de desassoramento da albufeira do Lindoso. EDP/ME" |
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"A concepção de origem , de construção totalmente a céu aberto, com central a fio-de-água, será substituída 70 anos mais tarde por uma solução de central subterrânea de potência dez vezes superior, com sistema de bombagem." |
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Eng Duarte Pacheco como aluno do IST, Lisboa, CML, 1944, 1 foto p&b, 7 x 4,4 cm, p. 15 |
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Central Tejo (1919). Em primeiro plano, chaminé e casa das máquinas da primitiva central da Junqueira, destruída nos anos 30 para ampliação das novas instalações |
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"O reino da Traulitânia. Tal como já tinham feito os republicanos, os monárquicos da Junta do Reino governaram o Porto durante um mês, em 1919, baseados no terror de bandos de arruaceiros armados, como estes veneráveis súbditos aqui fotografados com |
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"Hidroavião em Lisboa, 1919 in National Geographic Magazine, 1938, Arquivo G.E.O." |
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"Á saída dos Paços do Concelho:-A numerosa assistencia espera que a urna seja colocada sobre o armão para se pôr em marcha" |
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"Na Praça do Comercio:-Agremiações que tomaram parte no imponentissimo funeral do sr. dr. Sidonio Paes, aguardando a organisação do cortejo funebre" |
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"O sr. dr. Sidonio Paes no seu leito mortuario" |
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"O Sr. Dr. Sidónio Paes, ilustre Presidente da República Portugueza, infamemente assassinado em a noite de 14 de Dezembro de 1918 (Cliché de Octavio Bobone)" e "o SR. DR. Sidonio Paes (Cliché Bobone)" |
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"Os oficiaes portuguezes que estiveram prisioneiros no campo de concentração de Breesen in Mecklembourg, procedendo á limpeza da louça e talher que serviu á refeição que acabaram de tomar." |
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"Os soldados do C.E.P. que regressaram de Brest, acorrem a uma das amuradas do transporte, na ocasião d´este atracar ao caes do posto de desinfeção, admirando as suas ornamentações e contemplando com alegria a multidão que os aguarda" |
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"Um numeroso grupo de soldados que acabam de desembarcar, dirigindo-se debaixo de forma para o aquartelamento que lhe foi previamente destinado" |
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"Os soldados do C.E.P., que regressaram de Brest, acorrem a uma das amoradas do transporte, na ocasião d´este atracar aos caes do posto de desinfeção, admirando as suas ornamentações e contemplando com alegria a multidão que os aguarda" |
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"Um numeroso grupo de soldados que acabam de desembarcar, dirigindo-se debixo de forma para o aquartelamento que lhe foi previamente destinado" |
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"Os automoveis ao serviço do Seculo, prontos para a distribuição por toda a cidade do seu suplemento, expressamente publicado para tornar rapidamente conhecida a noticia do armisticio e da suspensão das hostilidades" |
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"O chefe do Estado pronunciando um discurso patriotico em que comunica á multidão o telegrama que recebera do rei de Inglaterra em que é felicitado o nosso paiz pela sua participação na vitoria" |
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"Os leitores assaltam os carros que trazem os jornais com as primeiras notícias da assinatura do armistício (Novembro de 1918) |
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"No Palácio de Cristal do Porto: A sr.ª D. Ru Soares, distinta sportswoman, passeando nos eu autoped (Cliché Alvaro Martins)" |
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"1. e 2. Prisioneiros portuguezes n´um campo de concentração á retaguarda das linhas do inimigo" |
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"Na frente portugueza: O ilustre general sr. Gomes da Costa condecorando praças com a cruz de guerra. («Cliché» da secção fotografica do C.E.P.)" |
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"O comandante interino do C.E.P., passando em revista a brigada do Minho que tão valentemente se bateu contra o inimigo"; "O general sr. Gomes da Costa abraçando um soldado que acaba de condecorar com a Cruz de Guerra" |
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"O sr. dr. Sidonio Paes 3.º presidente da Republica Portugueza (Cliché Otavio Bobone)" |
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"O Sr. Dr. Sidonio Paes 3.º presidente da Republica Portugueza (Cliché Otavio Bobone)" |
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"2. Um grupo de evacuados aguardando a sua condução para os hospitaes indicados nos letreiros que lhes colocaram no peito" |
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"Cartaz comemorativo da Batalha de La Lys, de 9 de Abril de 1918, onde o Corpo Expedicionário Português sofreu pesadas perdas" |
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S.L. |
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"O sr. dr. Sidonio Paes, ilustre presidente da Republica, à varanda do Grande Hotel Faraense, em Faro, recebe comovido as aclamações entusiasticas do povo (Cliché Benoliel)"; "Em Faro: O sr. dr. Sidonio Paes, na varanda do hotel, é alvo das mais deli |
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"Em Evora: - O ilustre chefe d Estado dirigindo-se para a Câmara Municipal, passando por um dos edifícios particulares que ostentaram as mais ricas colchas" |
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"Em Olhão: O sr. dr. Sidonio Paes dirigindo-se à Câmara Municipal acompanhado das autoridades e dos representantes de todas as classes"; "Em Olhão: A multidão aguardando a passagem do ilustre presidente da Republica" |
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"1. O sr. dr. Sidonio Paes, desembarcando na ponte do Terreiro do Paço" |
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"Em Faro.- O sr. dr. Sidonio Paes, na varanda do hotel, é alvo das mais delirantes manifestações" |
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"Em Faro.- A caminho da Camara Municipal" |
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" A passagem em Vendas Novas do comboio que conduziu o sr. dr. Sidonio Paes"; "Em Evora. - A passagem atravez da cidade" |
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"1. O sr. dr. Sidonio Paes, ilustre presidente da Republica, agradecendo, visivelmente comovido, as manifestações entusiasticas que o povo da capital lhe dispensa" |
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"Um desfile militar, na Avenida da Liberdade em 1918. O seu garbo, a sua pose rígida e o seu séquito de oficiais suscitam uma admiração transversal na sociedade" |
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"Festa da Flor na capital, em 1918, a favor dos rapazes, iniciativa da Cruzada das Mulheres Portuguesas com o apoio do Comité Anglo-Franco-Belga e de O Século" |
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Grupo do Curso do EngºDuarte Pacheco (tirado quando estava a construir-se o IST) |
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Carro Eléctrico "S.Luiz", 1918 |
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"A caminho do exilio: O sr. dr. Bernardino Machado, ao deixar o apeadeiro de Entre-Campos, no comboio especial que o conduziu á fronteira, despede-se do reporter do Seculo e de um dos seus filhos, com uma ultima lembrança para as pessoas amigas.- (« |
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"Trincheiras das tropas rebeldes na revolução sidonista de Dezembro de 1917, em Lisboa, feita em nome de uma «República nova» que quer pôr cobro à bagunça nacional" |
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"4.- A multidão, apertando-se em torno do sítio do milagre, onde se vê um rustico, começa a olhar para o ceu, a espera do sinal de Deus" |
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"As tres crianças que dizem ter a Virgem falado com elas" |
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"O povo procurando aproximar-se da azinheira santa («Clichés» Benoliel)" |
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"Os videntes num bilhete-postal vendido aos peregrinos em 17 de Outubro de 1917" |
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"Nas trincheiras portuguezas.-Distribuição do rancho («Clichés» da secção fotográfica do exercito inglez)" |
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"Portugueses em França. - Um carro dos serviços de saude (Clichés da secção fotografica do exercito inglez)" |
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"Portuguezes em França.- saltando trincheiras n´um simulacro d´ataque á baioneta" |
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"Zé Pvão: - Enfim, só... Com papel!" |
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"Lisboa e seus arredores vistos de aeroplano por cima da Serra de Monsanto (Cliché do distinto fotografo sr. Almeida Ribeiro Saraiva" |
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"A infantaria da guarda republicana policiando o Rocio"; "Guardando na rua da Palma a Pérola da China depois de assaltada" |
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"O Novo Ministério. - Da esquerda para a direita: Srs. Arantes Pedroso, ministro da marinha; Lima Basto, ministro do trabalho; Ernesto de Vilhena, ministro das colonias; dr. Almeida Ribeiro, ministro do interior; dr. Afonso Costa, presidente do conse |
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"No caes de embarque: O chefe da missão militar ingleza conversando com um oficial portuguez («cliché» Benoliel)" |
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"Tropas portuguezas para França: acariciando a filha antes do embarque («Cliché» Benoliel)" |
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"1. Soldados de diversas unidades n´um transporte, quando largava do caes" |
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"Chegada a Alcantara-Caes d´um comboio especial conduzindo o batalhão de infantaria 28, vindo da Figueira da Foz para embarcar nos transportes em que seguiu para França" |
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"Em França.- Tropas portuguezas deixando os transportes (Cliché M. Rol)" |
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"O desfile das forças no caes da Areia (Clichés Benoliel)" |
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"Expedicionarios portuguezes: escrevendo a um camarada uma carta para a família («Cliché» Benoliel)" |
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"A caminho do dever: um adeus carinhoso («Cliché» Benoliel)" |
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"Soldados aproveitando uns momentos antes do embarque para escrever a suas famílias" |
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"1. Um rebocador carregado de praças de infantaria, vindas de Leiria e de Portalegre" |
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Dentro das várias imagens destaca-se a da pp. 74: " Mineiros trabalhando no desmonte do filão Santa Barbara, que tem a profundidade de 80 metros" |
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"Da multidão que cerca o poste de iluminação electrica: - Que está você a fazer, aí empoleirado? O po icia: - A soprar a luz, por causa da inconomia no cravão..." |
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s.l. |
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"Membros de um dos primeiros contingentes de soldados portugueses a embarcar para a Flandres, em inícios de 1917" |
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"Séde- Aspecto exterior"; "Sucursal-Rua de S. Nicolau, 47 e 49"; "Séde- Aspecto Interior"; "Filial do Porto - 231, Rua Sá da Bandeira, 233" |
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"Na padaria. - Afinal, que diferença há entre o pão de quatro e meio e o de tres tostões? - Duzentos e dez" |
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"Porto- Estação de S. Bento. Fotografia tirada no dia da sua ianuguração" |
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"2. O tenente-coronel sr. Sinel de Cordes, chefe do estado maior da 1.ª divisão, acompanhado de outros oficiaes da mesma arma, examinam viaturas pertencentes ao quartel general. (Clichés Benoliel)" |
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"3. Revista de gado no bivaque da artilharia (Clichés Benoliel)" |
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"A apresentação dos soldados licenciados em Infantaria 2" |
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"No Castelo de S. Jorge. - O corte de cabelo ás praças" |
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"Algumas das granadas grandes dos inglezes. N´uma d´elas lê-se: com cumprimentos para Guilherme. E não há duvida de que não se lhe podiam mandar melhores e mais merecidos cumprimentos." |
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"O sr. presidente da Republica falando a uma das operárias da oficina de cartuchame" |
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"O sr. presidente da Republica, tendo á sua direita o general sr. Correia Barreto, director do Arsenal do Exército, e á esquerda o ministro da guerra, sr. Norton de Matos"; "O sr. presidente da Republica vendo o funcionamento de uma maquina"; "O sr. |
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"A defeza da patria.- Embarque de mais uma expedição portugueza para a Africa («Cliché» Benoliel)" |
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As imagens têm como legendas: "O sr. José Manuel Cruces Alvarez"; "O sr. Domingos Alfredo Barros"; "Vista geral da fábrica"; "4. O sr. Manuel Rivera Duran. - 5. O sr. Herman Minder. - 6. Procedendo á descarga do trigo para a fábrica. - 7. O sr. Luiz |
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"As tropas britanicas mascaradas contra os gazes, o que dá aos soldados o aspecto de diabos, de familiares da inquisição, atacam os alemães com bombas e á baioneta. (The Ilustrated London News)" |
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"Queda de água de luz eléctrica. No alto vê-se um trecho de Vila Real" |
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"O sr. dr. Bernardino Machado á saida do parlamento. - (Clichés Benoliel) |
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"Soldados de infantaria franceza guardando uma trincheira, com os seus uniformes azul-cinzento que de longe os tornam pouco distinguiveis" |
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"1. O sr. João Chagas, presidente do conselho e ministro do interior 2. O sr. dr. Sebastião de Magalhães Lima, ministro de instrução 3. O sr. Teixeira Queiroz ministro dos estrangeiros 4. O sr. dr. Fernandes Costa, ministro da marinha 5. O sr. |
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"A multidão no largo do Município, aclamando a junta revolucionária" |
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"Um momento de panico na praça do Município: - Tudo foge... |
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"A multidão no largo do Município, aclamando a junta revolucionária" |
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"Oficiais e praças da Armada insurrectos junto ao portão do Arsenal da Marinha durante ao movimento revolucionário de 14 de Maio de 1915 contra o governo de Pimenta de Castro. Ilustração Portuguesa, 1915. Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conse |
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"O 1.º de Maio em Lisboa: Um aspéto do grandioso comício operario realisado no dia 1.º de Maio, na Rotunda da Avenida. («Cliché» Benoliel)" |
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"Civis e militares patrulham as ruas de Lisboa na revolução de Maio de 1915, a mais mortífera de todas as acções armadas desencadeadas em Portugal nesta década" |
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"O carinho com que um soldado inglez socorre um ferido alemão" |
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"A bordo do Portugal: Os soldados expedicionários, ao largar o paquete da ponte do Arsenal, dão vivas à Pátria"; "1. O embarque das forças expedicionárias na ponte do Arsenal 2. Os ultimos adeus! («Clichés»Benoliel)" |
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"Uma multidão compacta de povo na ponte do Arsenal ovaciona os expedicionários na ocasião do embarque para bordo do Moçambique.- («Cliché» Benoliel)" |
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"Condução de feridos para o posto da Cruz Vermelha"; "Infantaria 16 em frente do Ministério do Interior"; "Cavalaria da Guarda Republicana na embocadura da Rua do Arsenal"; "Conduzindo feridos para o posto da Cruz Vermelha (Clichés Benoliel)" |
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"O general sr. Pimenta de Castro, presidente do novo ministério, no seu gabinete do ministério da guerra, em 25 de Janeiro último, dia em que tomou posse de todas as pastas.- («Cliché» Benoliel)" |
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"Partida da cavalaria portuguesa para Lubango para a Cuamato onde se deu a invasão alemã. - «Cliché» do distinto fotografo amador Sr. Teles Grilo" |
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"Unidade da Marinha no Lubango (Sul de Angola), em 1915. Apesar das escaramuças com os Alemães, a maior parte das baixas portuguesas em África deve-se a doença" |
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"Ditadura de Pimenta de Castro (1915): detenção da vereação municipal de Lisboa, por discordar do Governo autoritário" |
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Eng Duarte Pacheco como aluno do Liceu de Faro, Lisboa, CML, 1944, 1 foto p&b, 4,5 x 4 cm, p. 15 |
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"Nas trincheiras francezas: Um soldado cae ferido sobre outro e este pega-lhe na espingarda continuando a fazer fogo até ao fim do combate" |
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"A bordo do Africa: Soldados de infantaria 17 na prôa do navio cantam a Portugueza"; "O Africa largando do Caes da Fundição.- Os ultimos adeus!" |
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"O abraço de despedida: partida de um soldado portuguez para defender a patria, animando sua velha mãe, encostada ao peito, com um sorriso, mixto de ternura, de coragem e da consciencia do dever. - (Cliché Benoliel)" |
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"A bandeira que acompanha o batalhão" |
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"O desfile do batalhão de marinha na parada Sul do quartel de Alcantara" |
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"Um regimento de infantaria belga reocupando Termonde, reduzida a ruínas.- («Cliché» M. Branger)" |
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"Na Praça do Município - As forças Expedicionárias passando em frente á Câmara Municipal em cuja varanda assistiam ao desfile o Chefe d´Estado, membros do Governo, chefes dos partidos políticos, vereação e autoridades militares e civis («Cliché» de B |
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"Na Praça Marquez de Pombal. - As forças expedicionárias antes do desfile («Cliché» de Benoliel)" |
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"Regimento de dragões alemães aguardando ordens - («Cliché» M. Branser)" |
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"Um dos maiores canhões do mundo a bordo d´um navio alemão («Cliché» do Berliner Ilustrations)" |
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"1. Um aspeto do «Stand»: Uma luxuosa «limousine». -2. O motor Mercedes-Knight é d´uma simplicidade extraordinária. - 3. O «Chassis Mercedes"; "1. Outro aspeto do «Stand Mercedes». - 2. »Mercedes Sport» tipo" |
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"A ruptura. Em Julho de 1914, Manuel Brito Camacho (o primeiro à esquerda a descer as escadas) e os seus amigos abandonam o Parlamento em protesto contra as manobras do Partido Democrático. A República ficou num total impasse político, embora eles so |
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"O correspondente do «Século» em Trancoso, o sr. Henrique Bravo tomando as suas notas no local da catástrofe"; "As carruagens do comboio correio em estilhaços - (Clichés Aires, da Guarda)" |
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"1. Trabalhos para a construção da ponte que vae ligar a estação. Ao fundo o Convento da Glória onde atualmente está instalada a Guarda Republicana 3. Os primeiros trabalhos para a construção da estação. - («Clichés» do distinto fotografo amador sr. |
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"A direção do Centro Nacional de Aviação que acaba de se fundar em Lisboa e o qual conta já valiosos elementos de auxílio e possue um esplendido parque aerodromico (...)" |
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Nomes ilegíveis |
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"A Guarda Republicana na estação de Campolide"; "Os grevistas travando as carruagens depois de as desatrelarem"; "Os grevistas desatrelando as carruagens da maquina em Campolide. - («Clichés» de Benoliel)" |
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"1. Na estação dÁlcantara: A Guarda Republicana vigiando a linha"; " A Guarda Republicana defendendo a estação de Santa Apolónia"; "1. Braço de Prata: Semaforos em paragem absoluta. O «Sud-Express» não avança -2. Em Sacavém: vagons obstruindo a linha |
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"2- Rapazes lavando areias estaniferas na Ribeira Noema (Guarda)"; "3- Exterior da mina de uranio: mulher escolhendo o minerio rico" |
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"Em 1919 entra em funcionamento a Central Tejo (Lisboa), constuída ao lado da estação da Junqueira (1914). É constituída por edifício das caldeiras (2 corpos, 6 caldeiras), sala das máquinas (2 turbogrupos), edifício do quadro (sala de comando e sube |
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"Caricatura de 1914 mostrando Afonso Costa a estrangular os jesuítas e ameaçado pela serpente do Vaticano" |
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"Na doca de Santos"; "A descarga do carvão"; "Fragatas na doca da Alfandega"; "A carga da madeira no entreposto"; "Descarga de carvão no caes de Alcantara utilisando o guindaste hidraulico"; "A descarga de cacau no entreposto"; "O sr. Ramos Coelho, i |
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"Tecendo o linho para atoalhados" |
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"1. O aeroplano Deperdussin que o coronel sr. Albino Costa ofereceu ao exército por intermedio do Século, pilotado por Sallés."; "2. A aviadora madame Driancourt felicitando o aviador Bosano pelo seu belo vôo"; "3. No campo de aviação antes da chegad |
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"1. A partida dos excursionistas da Rotunda para Mafra. - 2. Um belo e improvisado lavatorio á chegada ao convento de Mafra. - 3. A organização do regresso: Os automóveis momentos antes da largada para Lisboa" |
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"2. O cortejo estacionado no Terreiro do Paço quando discursava o sr. dr. Afonso Costa" |
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"27 de Abril de 1913: militares e populares conduzem para o tribunal, pelas ruas de Lisboa, os oficiais conspiradores monárquicos detidos. Arquivo Nacional de Fotografia. Instituto Português de Museus. |
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"Estação do telégrafo na Praça do Comércio, em Lisboa (1913). Apesar da tardia chegada a Portugal da telegrafia sem fios, as comunicações correspondem às necessidades" |
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"Deposito da única empresa fornecedora ao país de gasolina, que é distribuída em pipas (1913) |
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"Após confrontos com as autoridades nas festas de Lisboa de 1913, prisão de sindicalistas no Rossio. O movimento operário radicaliza-se pela sabotagem e bombismo" |
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"Greve dos eléctricos em 1913: a Guarda Republicana expulsa os grevistas da frente das instalações da Carris em Santo Amaro. Arquivo Nacional de Fotografia. Instituto Português de Museus |
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"Comissão de operárias da indústria têxtil em greve (c. 1913). Arquivo Nacional de Fotografia. Instituto Português de Museus. |
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"Grupo de varinas durante a sua greve, em 1913, que afecta o abastecimento de peixe a Lisboa. Nenhum sector de actividade fica imune aos movimentos sociais da década" |
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"O «31»: Bengalada numa reunião dos evolucionistas, que entre 1913 e 1915 se envolveram numa furiosa guerra de rua com os democráticos. Pancadaria, bombas e tiros entre os dois bandos eram o pão-nosso de cada dia em Lisboa. Em 1913, estes pouco brand |
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"Uma unidade de infantaria desce da estação do Rossio para a Baixa lisboeta acompanhada de civis, em 1913. na instável República, o movimento militar é constante" |
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"Sidónio Pais, o Zé e o défice (Z. 23-1-1912)" e "O controverso superavit de Afonso Costa (SC. 17-VII-1913)" |
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"160 - Ao Governo de Afonso Costa (1913/14) seguiu-se o governo de Bernardino Machado com o apoio do Partido Democrático que, na prática, se manteve no poder até a nomeação de Pimenta de Castro, em 1915" |
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Autorização para o estabelecimento de redes provisórias de autocarros entre Sete-Rios e Carnide em 18 de Novembro 1912 |
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"O hidroaeroplano do Século no seu primeiro vôo (Cliché Benoliel)" |
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"1- Uma galeria de muitos metros abaixo da superficie do solo"; "- A fabrica de purificação que é movida a vapor"; "3- Um local onde o filão é abundante"; "4- Local e casa onde se faz a purificação do metal"; "5- Trez galerias com algumas dezenas de |
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Ofício dirigido à Câmara Municipal de Lisboa propondo a instalação de uma carreira de autocarros com carácter provisório entre Sete Rios e Carnide em 28 de Outubro de 1912 |
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"3-O hidro-aeroplano antes das experiencias. 2-O aviador Verdier com o seu mecanico montando o aparelho. 3-O começo da montagem junto do hangar em construção (Clichés Benoliel) |
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"O conspirador D. João d´Alemida, aprisionado perto d´Outeiro Seco, passando junto a um dos canhões apreendidos aos realistas (Cliché Benoliel)"; e "(Clichés expressamente tirados pelo sr. Paulino Serimónias paea o «Século», e «Ilustração Portugueza» |
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"1- Capitão de mar e guerra, Almeida Lima. 2- O cruzador «Vasco da Gama» que partiu para o Porto com 200 praças e metralhadoras sob o comando do capitão de mar e guerra sr. Almeida Lima. 3- O cruzador «Almirante Reis» qe partiu para o norte com força |
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"2- Em Santos: o pessoal vigiando a estação"; "3- No Arco do Cego: O pessoal á porta da estação"; "1- Os carros da antiga casa real servindo de transporte aos carteiros"; "2- Um auto-diligencia fazendo carreiras em Lisboa"; "3- Transportes de cartei |
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"A visita do sr. dr. Afonso Costa a Bulhão Pato na sua casa do Monte de Caparica, em 12 de Maio" |
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"1- A doca fechada 2- A doca flutuante" e "A entrada de um barco na doca (Clichés de Benoliel)" |
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"1 - A oficina de serralharia 2- O «Chassis», tal como é importado do estrangeiro"; "1- A oficina de pintura 2- Armando um «Laudaulet» 3- Armando um «doble phaeton» 4- A armação de um «torpedo» 5- A armação de um «laudaulet torpedo»"; "1- A c |
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"1- Exemplar da Moeda de 50 centavos com a legenda 6 Rodas"; "2- Reverso da mesma medalha"; "3-O escudo com a mesma legenda"; "4- Reverso do escudo"; "5- A moeda de 100 centavos, com a legenda Luzo"; "6- Reverso da meoda de 100 centavos legenda Luzo" |
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"O povo assaltando um carro electrico em Santo Amaro, a fim de impedir que seguisse a sua carreira para a Baixa" |
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"O cortejo do dia 14 passando no Rocio" |
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"O cortejo dando a volta ao Terreiro do Paço, depois da entrega da mensagem ao Presidente do Governo" |
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"O cortejo do dia 14 passando no Rocio" |
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"Aspectos da excursao" |
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"O exército da República de barrete e jaqueta: novos recrutas chegam a Lisboa (1912). Foi a república que instituíu o serviço militar obrigatório. Foto: Ilustração Portuguesa, 1912, 1.º vol., p. 108" |
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Greve de 1912. Cavalaria junto à fábrica geradora de electricidade, na Av. da India |
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Autocarro Leyland ao serviço da Companhia Carris, 1912 |
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Autocarro Leyland ao serviço da Companhia Carris, 1912 |
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"1-Busto da Republica pelo escultor Costa Mota Sobrinho (2.º prémio)"; "2-Busto pelo escultor Julio Vaz Junior (3.º premio)" |
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"Os conspiradores do norte: A chegada da segunda leva. A marcha de Paço d´Arcos para Caxias" |
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"1- Uma columna em marcha em busca da guerrilha de Paiva Couceiro 2- Um guerrilheiro de Paiva Couceiro preso pelas tropas republicanas 3- O sr. Luz d´Almeida chefe da carbonaria com alguns carbonarios e officiaes da columna de operações em Vinhae |
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"O presidente da Republica e o governador civil de Lisboa vendo funccionar uma machina de gravar (Clichés Benoliel)" |
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"1- A cavallaria e o povo no Bom Successo aguardando os conspiradores 2- 3- A cavallaria escoltando um carro cellular que conduzia os presos para Caxias á passagem na Cruz Quebrada"; "2- A passagem dos conspiradores"; "1- No Bom Successo: O atracar |
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"O mapa e os rostos da incursão. Trás-os-Montes, com o percurso da coluna de Paiva Couceiro em Outubro de 1911. Couceiro é o primeiro da esquerda (fotografia grande). O segundo é o capitão Jorge Camacho, que viria a morrer linchado em Lisboa em 1919. |
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"O sr. dr. Manuel de Arriaga, eleito no dia 24 de Agosto Presidente da Republica" |
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"A leitura do compromisso presidencial á Assembléa Nacional Constituinte pelo dr. Manuel de Arriaga" |
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"Na varanda do Parlamento: O Presidente da Republica, acompanhado pelo presidente do Congresso e pelo ministro do Interior, agradecendo as manifestações populares" |
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"A partida para o paço de Belem O Presidente da Republica acclamado pelo povo" |
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"1-Dr. Magalhães Lima 2-Dr. Bernardino Machado 3-Dr. Duarte Leite 4-Dr. Manuel de Arriaga" |
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"O lavrador sr. dr. Assis assistindo aos trabalhos na sua eira no Monchão do Lombo do Tejo (Clichés de Benoliel)" |
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"(Cliché cedido á «Illustração Portugueza» pelo distincto amador sr. Arthur Augusto de Oliveira e em que se acha fixado o culminante momento historico da grande sessão)" |
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"(Cliché cedido á «Illustração Portugueza» pelo distincto amador sr. Arthur Augusto de Oliveira e em que se acha fixado o culminante momento historico da grande sessão)" |
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"1- A caminho da fronteira... 2- Á partida do comboio, os soldados de engenharia soltam aclamações à Republica" ; "3- O embarque dematerial de guerra para a divisão do norte: O comboio que na madrugada de 2 de Julho partiu de Santa Apolonia com a |
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"O dr. Affonso Costa, ministro da Justiça do Governo Provisório da República" |
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"3-Na viagem triumphal ao Porto: O ministro acclamado pelo povo" |
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"O duello do sr. Affonso Costa com o sr. conde de Penha Garcia" |
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"1-Rebarba das barras"; "2-A granalha"; "3-O corte da barra" |
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"1 e 2-Aspectos do cortejo do Registo Civil ao passar na rua da Palma. 3-Aspecto do Colyseu da rua da Palma, durante a solemnidade commemorativa da entrada em vigor do registo civil obrigatório" |
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"2-Um aspecto do Terreiro do Paço antes da dispersão pelas forças de cavallaria" |
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"1-Os grévistas tentando impedir a circulação dos carros electricos" |
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"2-A cavallaria no Terreiro do Paço" |
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"1- A entrada da rua do Ouro na manhã do dia 20 2- Um aspecto do Terreiro do Paço antes da dispersão pelas forças de cavallaria"; "1- O carro electrico sobre o qual foi disparado um tiro pelos manifestantes 2- Um grevista cortando o cabo do «Tro |
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"1-Os operarios em frente da Fabrica em Alcantara" |
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"3-Os trabalhadores da construção civil esperando a commissão delegada para conferenciar com o ministro do interior (Cliché de Benoliel)" |
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"1- Os operarios da construção civil no Terreiro do Paço 2- A Guarda Republicana vigiando os operarios 3- Os trabalhadores da construção civil esperando a commissão delegada para conferenciar com o ministro do interior (Cliché de Benoliel)" |
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"(...) emigrantes alemtejanos: A chegada do vapor que os conduzirá á ponte do Terreiro do Paço (Cliché Benoliel)" |
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"Os emigrantes alemtejanos: A chegada do vapor que os conduzia á ponte do Terreiro do Paço (Cliché Benoliel)" |
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"1-Outro aspecto dos emigrantes a bordo: uma familia 2- A descida para a ponte 3- Continua o desembarque 4- Uma paragem do bando na Rua d´Alfandega (Chichés de Benoliel)" |
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"3- O ministro da Justiça acompanhado pelo socio gerente Delphim Pereira da Costa, entrando no edificio da fabrica 4- Os ministros visitando as dependencias da fabrica 5- Os ministros com os seus secretarios, acompanhados pelos socios da Empreza |
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"A bordo do «Aragon», o ministro e o consul geral de Portugal no Brazil, drs. Antonio Luiz Gomes e Fernandes Costa, com um grupo de amigos e com os ministros dos extrangeiros, da marinha, do interior e da justiça" |
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"Um trecho do pinhal de Leiria: A ponte nova (Cliché do sr. J. Magalhães Junior)" |
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"Um aspecto geral da marcha dos numerosos batalhões de voluntarios" |
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" 2- Um carro no Largo Miguel Bombarda 3- No dia da inauguração da viação electrica: Aspecto da Praça 8 de Maio e rua da Sophia" |
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"O sr. visconde da Ribeira Brava falando ao povo da janella do Atheneu Commercial"; "Aspecto dos grevistas no Rocio (Clichés de Benoliel)" |
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"1-A fabrica do Bom Sucesso, guardada pela tropa durante a greve" |
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"3-Outro aspecto dos trabalhos dos bombeiros no gazometro do Bom Sucesso" |
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"Á porta da estação central do Rocio, na manhã do dia 12, lendo o manifesto dos grevistas"; "A plataforma superior da estação do Rocio guardada pela tropa (clichés de Benoliel)"; "1 e 2-Junto do tunel de Campolide 3-A gare do Rocio 4-Os ferro-viá |
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"O revolucionario João Borges photographado no dia 5 de Outubro com um grupo de amigos, pouco depois de ter sahido do governo civil, onde se achava detido - (Phot. de Novaes)" |
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Membros de associação secreta fabricam bombas em Lisboa. Apesar do contributo da carbonária e da maçonaria, serão os militares a sustentar a revolução" |
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s.l. |
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"2- João Borges e José do Valle fabricando bombas explosivas" |
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"1- O almoço ao governo, vendo-se diante da mesa os srs. Ministros da guerra, dos extrangeiros, justiça e da marinha. 2- Á entrada no Quelhas: os srs. Ministros da justiça dos extrangeiros e governador civil" |
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"As greves. A estação dos caminhos de ferro do Rossio, em Lisboa, guardada pela tropa durante a greve dos ferroviários, em Janeiro de 1911. Foto: Joshua Benoliel, na Ilustração Portuguesa, 1911, 1.º vol., p. 104" |
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"Estação Eléctrica da Junqueira (Lisboa) (1908). Grupos geradores do tipo Belleville (máquina a vapor) transferidos da estação da Boavista. Correia dos Santos. J., Problemas e Manipulações Químicas, 1911, BNL" |
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"Central da Senhora do Desterro (Grupo 1): Turbina Pelton, 600 cv; Alternador, 600 KVA. EDP/ME". Leg. da fotografia: "Aspecto interior, em 1911, da mais antiga Central" |
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Greve dos operários da CUF-Companhia União Fabril |
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"Carroça com propaganda móvel aos filmes do cinema lisboeta Chiado Terrasse, em 1911" |
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"Forças da GNR na estação de Santa Apolónia, durante a greve ferroviária de 1911, onde se notam os primeiros sinais de divórcio entre o sindicalismo e o novo regime" |
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"As massas republicanas: «voluntários da república» numa manifestação em Lisboa, de protesto contra as greves, em 1911. Foto: Ilustração Portuguesa, 1911, 1.º vol., p. 131" |
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"Operários da panificação agradecem ao Governo, em 1911, a concessão da semana dos seis dias de trabalho, uma das primeiras conquistas sociais após o 5 de Outubro" |
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"A defesa da República. Tropas partem de Lisboa para vigiar as províncias do Norte, onde, no Verão de 1911, se temeu um levantamento dos padres e dos monárquicos. Fonte: Ilustração Portuguesa, 1911, 2.º vol., p. 96" |
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"Soldadores das fábricas de conserva de peixe em Setúbal. Era o grupo profissional mais ameaçado pelo advento da mecanização fabril das suas funções. Durante os acontecimentos de 1911 foram acicatados pelo patronato contra as operárias grevistas" |
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"1-Da Janella do ministerio da justiça: o sr. dr. João Augusto da Silva Martins Junior ao lado do sr. dr. Affonso Costa, lendo a sua mensagem ao povo de Lisboa 2-O povo d´Abrantes que veio saudar o sr. ministro da justiça"; "1-O povo de Mafra e d´ou |
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"Na festa da bandeira: O cortejo conduzindo a nova bandeira na sua passagem em frente ao Município - Clichés de Benoliel" |
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"1- Os carros na estação central de Santo Amaro. 2-Os americanos ao serem abandonados pelo pessoal fazem encher os carros volantes. 3-Os carros parados emquanto o pessoal esperava a resolução da Companhia.(.....) |
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As cinco fotografias seleccionadas têm como legendas: "1- Mestres d´officinas da fabrica do sr. Herold & C.ª 2- O primeiro trabalho da rolha"; "1- Uma legião de rolheiros das fábricas do Barreiro 2- Quadração da rolha à machina"; "2- Escolha das rolh |
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"1-Os jesuitas atravessando as ruas em direcção ao caes de embarque" |
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"1-Os jesuitas que estavam no forte de Caxias desembarcando na estação do Caes Sodré" |
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"3-Outro aspecto da escolta que conduziu os jesuitas (Cliché de Benoliel)" |
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"2-Um dos membros da Companhia que não pronunciara os votos e por isso não foi expulso, falando com o sr. Arthur Costa" |
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"Grupo de jesuitas detidos no forte de Caxias por ordem do Governo Provisorio da Republica em cumprimento da lei do Marquez de Pombal posta de novo em vigor" |
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"Pagina do Ilustred London News, do dia 15 de Outubro, em que o desenhador Jeffrey Silant, sobre um esboço do enviado especial Mr. Kaye, evoca uma fantasista collisão do povo com a tropa na Avenida da Liberdade, na manhã de dia 4" |
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"1-A praça de D. Pedro na occasião em que foi hasteada nos Paços de Concelho a bandeira verde e vermelhada Revolução. 2-A illuminação dos Paços do Concelho na noite de 7 de Outubro (Clichés do sr. A. R. Cunha)" |
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"Religiosas conduzidas para o Arsenal de Marinha, escoltadas por forças do exército e da marinha (Pagina publicada pelo Illustred London News)" |
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"Dr. Manuel d´Arriaga novo reitor da Universidade de Coimbra" |
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"1-O alferes medico sr. João Augusto Ornellas, falando ao povo das janellas da Camara de Coimbra, após a notificação da proclamação da Republica 2-O povo depois do discurso do sr. João Ornellas a caminho do quartel de infantaria 23 (Clichés do sr. |
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"Theophilo de Braga, no intervello dos seus trabalhos litterarios e de professor, cuida com esmero do seu pequeno jardim" |
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"O chefe do governo em casa do ministro dos Estrangeiros em conferencia" |
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"2-Como quando era simples professor do Curso Superior de Lettras, o chefe do governo prefere o electrico aos meios de transporte mais apparatosos.- (Clichés de Benoliel)" |
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"Le Petit Parisien noticia o 5 de Outubro. Primeira queda de uma monarquia no século XX, a revolução de Lisboa desperta interesse internacional" |
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"Os membros do governo provisorio sr. dr. Affonso Costa, ministro da justiça, dr. Bernardino Machado, ministro dos estrangeiros, com o sr. general Carvalhaes, commandante da 1.ª divisão militar, visitando o acampamento da Avenida em 9 de Outubro (Cl |
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"Após a proclamação da república: Os membros do partido republicano srs. José Barbosa, Eusebio Leão, José Relvas, o vereador sr. dr. Malva do Valle e o chefe republicano sr. Marinha de Campos, que estavam na Câmara Municipal na manhã de 5 de Outubro" |
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"O povo em frente da Câmara Municipal, no dia 5 de Outubro, em que foi içada no edifício a bandeira republicana, após a proclamação do novo regimen" |
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"A manifestação do pessoal da Companhia dos Carris de Ferro, em que tomaram parte mais de 1000 pessoas" |
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"Povo e soldados na grande barricada"; "Aspecto da grande barricada"; "1-As guardas avançadas da barricada na Avenida da Liberdade comandadas por dois soldados de artilharia 1 2-O povo junto dos canhões de um angulo da barricada 3- Outros ousados d |
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"1 e 3 - Aspectos da catastrophe: A machina descarrilada (clichés do sr. Carlos Pereira Cardoso) 2- A machina descarrilada com alguns dos wagons obstruindo a linha (cliché do sr. Pimentel Silva)" |
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"1- A causa da greve dos corticeiros. A cortiça em bruto nas estações do caminho de ferro 3- Os corticeiros partindo do Poço do Bispo para o Terreiro do Paço"; " 2- A chegada dos corticeiros ao Terreiro do Paço"; "1- Os tanoeiros esperando no Terre |
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Membros do governo provisório visitando o acampamento da Avenida em 9/10/1910 |
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"A câmara municipal de Lisboa na manhã de 5 de Outubro, depois de proclamada a República em Lisboa. Foto: Ilustração Portuguesa, 1910, 2.º vol., p. 497" |
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"Manhã de 5 de Outubro de 1910: José Relvas proclama a República da varanda dos Paços do Conselho de Lisboa. Arquivo Nacional de Fotografia, Instituto Português de Museus" |
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"A caminho do exílio. Na tarde do dia 5 de Outubro de 1910, o rei, a rainha e mais gente da sua comitiva evitam molhar os pés na praia da ericeira, enquanto avançam para os barcos que os levarão ao iate Amélia, rumo à colónia inglesa de gibraltar. Da |
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"58-Revolução de 5 de Outubro de 1910 Rotunda da Avenida - Os revoltosos no acampamento" |
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"O chefe de estado, com a sua avó, a rainha sr.ª D. Maria Pia e seu tio, o principe real, assistindo à festa" |
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"1- Arado para fazer drenos em terrenos humidos 2- Cortador aperfeiçoado 3- O sr. Cincinato da Costa indicando o funcionamento da peça d´uma arado 4- Um aspecto dos campos"; "1- Estorroador a vapor 2- Arado a vapor ou charrua ingleza de balança |
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"1- O automovel n.º 2 da corrida guiado pelo sr. Louis Lontencel"; "2- Uma paragem do automovel n.º 3 guiado pelo sr. Jorge Burnas"; "3- O automovel n.º 7 na volta guiado pelo sr. Dotti Junior"; "4-A ambulancia"; "5-O automovel n.º 14 guiado pelo sr. |
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"1- Canoas de sardinha descaregando para uma fábrica" |
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"Fabrico de conservas, officina das mulheres, o enchimento das latas" |
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"Os soldadores" |
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O Porto-fluvial-CUF |
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Legenda ilegível |
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"1- A visita do chefe do partido Regenerador ao Algarve (Cliché do sr. Moura Veiga)" |
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"Pastores voltando do trabalho" |
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"Collocação das chapas interiores do fundo"; "Os travessões de ferro horisontaes"; "As anteparas transversaes"; "1- As novas chapas interiores do fundo. 2- A collocação do leme" |
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"1- Lançamento á água do Princess Royale Cecile, um dos maiores transatlânticos allemães" |
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"Alguns dos convivas do banquete republicano realisado em 31 de Janeiro e a que presidiu o sr. dr. Eusebio Leão: No primeiro plano sentados, da direita para a esquerda, os srs. Magalhães Bastos, Feio Terenas, dr. Affonso Costa, dr. Brito Camacho, Jos |
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"As futuras docas fluctuantes para abastecimento das machinas voadoras nas longas travessias entre os continentes" |
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"1- O porto de Setúbal e as fábricas de conservas da estrada da Rasca" |
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"O descarrilamento do Sud-Express na Povoa de Santa Iria em 22 de Setembro. 1 - Os estragos produzidos pelo embate da primeira carruagem sobre o fourgon. 2 - A locomotiva depois do descarrilamento 3- A locomotiva photografada na linha 4 (...) |
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"Grupo Gerador do tipo Bellville, da estação eléctrica da Boavista" |
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"A raça jesuítica. Dois severos cientistas republicanos medem o crânio de um padre jesuíta preso, para confirmar de que se trata de um degenerado, segundo as teorias antropológicas então em voga. Os jesuítas foram sempre apresentados na propaganda re |
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"Uma escolha oficial. João Chagas (o segundo a contar da esquerda) examina a nova bandeira da república produzida na Cordoaria, segundo as instruções do pintor Columbano Bordalo Pinheiro (o primeiro, junto à bandeira). A escolha da bandeira para subs |
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"O combate à reacção. Afonso Costa (de cartola), ministro da Justiça do governo provisório, inspecciona os conventos que mandara fechar. Fonte: Ilustração Portuguesa, 1910, 2.º vol., p. 513" |
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Elevador do Carmo visto dos telhados dos prédios da rua de S.Justa |
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Elevador do Carmo. Tracção a vapor. Início do século |
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O Cowrie numa das docas do estaleiro da Rocha |
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"Comboio para Cascais em 1910, in Comunicações de Cascais para Lisboa, pp. 24" |
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"57-60 - O corpo militar revolucionário, essencialmente constituído por praças, sargentos e oficiais de baixa patente, foi acolitado por vários grupos de civis armados, estrategicamente distribuídos por vários pontos da cidade" |
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"D. Manuel recebendo a mensagem do Mayor de Marylebone em Oxford.Circus" |
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"1 - O aviador Armand Zipfel antes do lançamento do biplano 2- A ascensão do Aeroplano 3- O aeroplano em pleno vôo, a 8 metros de altura"; "1- O biplano segundos depois da queda. 2- O aviador Zipfel eo seu mechanico examinando a helice avariada do |
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"Ao partir o ferro para a fundição"; "1- As officinas onde se fabricam os moldes"; "2-Conduzindo o aço na colher grande para a vasão no molde"; "1-Guindando as barras de ferro para o transporte"; "2-Os carpinteiros: os últimos retoques no molde"; 1-A |
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"Na eira: acarretando o pão (Cliché Benoliel)" |
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"No Mouchão do Longo Tejo. A caminho da eira: Uma grande carrada de trigo! (Cliché de Benoliel)" |
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"2- Emmolhando o trigo" |
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"A segunda visita d´El-Rei ao Porto" |
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"2- A locomotiva Decauville passando o viaducto feito pelos officiaes em tirocinio e que depois foi destruído por uma explosão"; "1 e 2- A palissadae o interior da construcção 3- As fortficações e redutos construidos pelos officiaes(...) 4- Ponte |
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"2- El-Rei beijando as crianças de Queluz que lhe offereceram um ramo de flores (Cliché de Mr. Chusseau Flavien)" |
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"2- No trabalho das pedreiras" |
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"2- Os cabouqueiros transportando a pedra" |
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"1- Um grupo de cabouqueiros arrancando a pedra" |
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"Na Azambuja: Mulheres do povo beijando as mãos a El-Rei, agradecendo-lhe ter ido alli ao lado o parocho e por detraz o coronel Costa e D. Luiz de Castro, ministro das Obras Públicas" |
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"Em Alhandra: O sr. conselheiro Cabral Metello, governador civil de Lisboa, indica a El-Rei algumas das casas que ameaçavam ruína" |
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Das várias imagens, destaca-se a 2.ª da página 250: "2-A velha officina cheia de veios, de tambores e de correias" |
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"1- As officinas do Barreiro" |
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"1- A central eléctrica com o seu quadro de distribuição" |
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"2- A velha officina cheia de veios, de tambores e de correias" |
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"A Loco" |
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"1- Os últimos retoques n´uma carruagem de passageiros em via reduzida" |
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"2- A cocheira das locomotivas" |
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"A visita de Sua Magestade El Rei às nova fábrica de refinação da Companhia de Assucar de Moçambique, na Junqueira, realisada em 12 do corrente. 1- Chegada à fábrica 2- No terraço da Fábrica: o rei com a sua comitiva e os directores da Companhia. |
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"El-Rei e a Rainha D. Amélia sahindo da Egreja da Sé, depois de terem assistido ás exequias do dia 1 de Fevereiro (Cliché de Benoliel)" |
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"1-O ascensor da Estrella, usualmente denominado maximbombo"; "2-O ascensor da Calçada da Glória, o primeiro estabelecido em Lisboa"; "1-O ascensor da Graça, no ponto de partida (largo Fernandes da Fonseca)"; "2-O ascensor da calçada do Lavra, no lar |
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"1- Ponte da Rata (Aveiro)" |
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"3- Vista da Ponte sobre o Rio Vougaem Pecegueiro" |
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"1- Vista da estação de Villa da Feira" |
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"Aspecto do transporte do transformador de potência de 500 kva para a Central da Senhora do Desterro-EDP/ME" |
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"Rei morto, rei posto. Em Le Petit Journal, D. Amélia e o filho sobrevivente velam D. Carlos, e D. Manuel II já entronizado, durante uma viagem a França (fins de 1909)" |
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"Sala de montagem. Sendo o filme matéria inflamável, requerem-se cuidados especiais". Esta mesma imagem surge na obra História de Portugal, de José Mattoso, com a seguinte legenda: "Trabalho num laboratório de cinema em 1909" |
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"Produção da primeira «fita sincrinisada» (1909), Júlia Mendes canta Grisette" |
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Legenda ilegível |
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"El-Rei em Aveiro (Cliché de Benoliel)" |
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"Sua Magestade El-Rei, na janella do Palacio de Carroncas, agradece as manifestações da multidão, que se repetiram em frente do Palacio por diversas vezes, no dia do seu anniversario. A nossa photographia mostra bem o grande numero e enthusiasmo dos |
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"A Colheita das uvas"; "Os carros da vindima"; "A condução das uvas para o lagar"; "Uma dorna cheia"; "Começa a encher-se o tanque do lagar" |
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"Gentios exercitando-se em vesperas de guerra" |
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As três fotografias têm como legendas: "J. F. Pinto Basto, o fundador da fábrica"; "A officina onde se executa a pintura da louça"; "Officina da lapidação dos fundos da louça" |
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"A Visita a Cintra Na quinta do sr. Carvalho Monteiro. - No terraço da Pena onde se realisou o lunch. - No castello da Pena: o sr. conde de Tarouca recebendo os congressistas - No Paço de Cintra (Clichés de Benoliel)" |
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"A acclamação de S. M. El-Rei D. Manuel II. O acto do juramento (cliché de Benoliel)" |
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"A sessão real da abertura das camaras. S. M. El-Rei apeando-se à porta de S. Bento (Cliché de Benoliel)" |
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"O fim dos brandos costumes. Os mortos dos motins de Abril de 1908 em Lisboa, ne morgue. Foto: Joshua Benoliel, na Ilustração Portuguesa, 1908, 1.º vol., p. 464" |
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"El-Rei D. Carlos e o Principe D. Luiz Filippe. Os corpos expostos em S. Vicente de Fora antes de serem recolhidos no pantheon regio (Clichés de Benoliel)" |
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"O attentado de 1 de Fevereiro. Reconstituição de A. Beltrame na «Domenica del Corriere» de 16 de Fevereiro de 1908" |
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"O local do attentado"; "Na morgue: O professor primario Manuel dos Reis da Silva Buiça, natural de Bancoaes, freguezia do districto de Villa Real, que atirou contra o Principe Real. Os outros dois mortos: Alfredo Luiz Costa, caixeiro, de 24 annos de |
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"O Regicídio de 1 de Fevereiro de 1908, segundo uma gravura da época. Vê-se D. Carlos, já morto na carruagem, enquanto a Guarda ataca os regicidas Manuel Buiça, à esquerda, e Alfredo Costa, à direita. Rocha Martins, D. Carlos, História do seu Reinado |
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"Cinco dias antes do regicídio. O ultimo grupo da Família Real tirado em Villa Viçosa pelo sr. José Pinto dos Santos, a 27 de Janeiro de 1908" |
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s.l., s.d., mas muito antiga |
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s.l. |
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Fábrica União |
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Fábrica União |
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Barreiro, s.d. |
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"Estudantes de Coimbra, com as capas académicas, manifestando-se em Lisboa, em 1908. Foto: Ilustração Portuguesa, 1908, 1.º vol., p. 725" |
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"Uma leva de presos dos motins de Abril de 1908 atravessa Lisboa, entre filas de polícias. Foto: Joshua Benoliel, na Ilustração Portuguesa, 1908, 1.º vol., p. 499" |
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Garagem Auto Palace |
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"O sr. João Franco, sua esposa e sua cunhada em villegiatura no Alcaide (Cliché do sr. visconde do Alcaide)" |
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"O primeiro ministerio do sr. conselheiro João Franco. Da esquerda para a direita: conselheiros Luiz de Magalhães, Malheiro Reymão, Vasconcellos Porto, Ayres d´Ornellas, (sentados) José Novaes, João Franco e Ernesto Schröler (Cliché da Phot. Bobone)" |
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"A descarga do carvão"; "Na prancha - A descarga"; "Visita da fábrica - Á volta dos fornos"; " A descarga do Coke - Intervallo da faina"; "Exterior dos fornos - Pilhas de coke e o gazometro (Clichés de Benoliel)" |
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"Na Achuda: os depositos de minerais" |
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"Carro de ferramenta de esquadrão com uma parelha de tronco para guiar à boleia - carro de bagagem e viveres para as formações sanitarias com duas parelhas, um ade tronco para guiar da almofada e uma sola - carro para transporte de pessoal com uma pa |
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"Uma multidão que protesta contra as congregações religiosas" |
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"Tunnel de Paçô Vieira. Á entrada o engenheiro Ferreira de Lima e o pessoal de serviço - Conde de Paçô Vieira - Locomotiva de construcção - O engenheiro Francisco de Lima e o chefe dos trabalhos Antonio de Oliveira Ramos"; "Tunnel de Paçô Veira (em c |
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"Na Regoa: aguardando a chegada do comboio real"; "Estrada do comboio na gare da Regoa"; "Em Villa Real: á espera do comboio regio"; "O. 13 de infantaria formado no caes da estação de Villa Real"; "Em Villa real: Em continencia!"; "El-rei e a comiti |
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"Suas magestades na galeria do Sanatorio (Photographias de João Camacho)" |
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"Viaducto n.º 3 no Lengue, em construcção"; "Viaducto n.º 2 no Lengue"; "Viaducto Eduardo Costa; "Viaducto do Governador geral á cremalheira no dia 18 de Outubro de 1906"; "Viaducto n.º 3 no Lengue"; "Lanço em cremalheira"; "Ponte de Catumbela" (...) |
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Álbum de fotografias das Instalações das Extintas Companhias do Gás do Porto e Sociedade de Energia Eléctrica |
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Fábricas da CUF no Barreiro: construção do armazém de fosforite. |
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Construção das primeiras fábricas |
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"O antifranquismo. João Franco (o primeiro a contar da direita, na fotografia da esquerda) entra na Academia Politécnica do Porto sob as vaias e assobios de gente arregimentada pela oposição (fotografia da direita). Desde o Verão de 1907, o Governo n |
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"A greve académica de 1907. A cavalaria contém os estudantes revoltados em Coimbra. Este conflito na universidade marcou toda uma geração, de que fizeram parte vários futuros chefes republicanos. Foto: Ilustração Portuguesa, 1907, 1.º vol., p. 510" |
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"O aristocrata António Herédia, vencedor da gincana de Cascais, realizada em 1907. Um carro é um luxo reservado aos ricos" |
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"O sr. dr. Affonso Costa, deputado republicano, discursando no comício"; "O sr. Theophilo Braga agradecendo as ovações do povo"; "Aspecto em conjuncto do comício O comicio republicano realisado em Lisboa, n´uns terrenos da Avenida D. Amelia, em 16 de |
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s.l. |
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"Futuro Arsenal de marinha, na outra margem do Tejo" |
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"A grande ponte para caminhos de ferro e peões, entre as duas Lisboas do futuro" |
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"O Palácio da Ajuda, completo, e o parque, ao fundo da grande praça ajardinada" |
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"Um pilar da projectada ponte de S. Pedro d´ Alcantara ao Campo de Sant´Anna" |
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"Uma das entradas do viaducto - Aspecto da Avenida da Liberdade atravessada pelo viaducto entre S. Pedro d´Alcantara e o Campo Sant´Anna" |
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"O Terreiro do Paço visto do mar depois da ampliação monumental do caes de desembarque" |
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"Grupo gerador e quadro de distribuição da Central Eléctrica instalada na Imprensa Nacional, Lisboa (1906) INCM" |
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"Lisboa era o ponto de reunião de todas as marinhas do mundo inteiro..." |
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"Para atravessar aquelle emaranhado de linhas estabeleceram-se transportadores aereos, que conduziam os passageiros aos diversos caes de mercadorias" e "Onde comiúdo se podia bem presenciar a labuta de todos os caes era de uma torre de aço com a form |
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"Todo o edifício dizia que o relógio era a razão de ser d´aquella obra, como que o coração e o cerebro ao mesmo tempo d´aquelle monumento" |
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s.l. |
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"João Franco, após ter sido nomeado Presidente do Conselho, em 1906. Rocha Martins, D. Carlos, História do seu Reinado1926, pp. 490" |
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"A presidencia"; "Um aspecto da sessão. A reunião dos manipuladores de Tabaco em 11 de Abril" |
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"O viaduto de Durrães, trabalho de Xavier Cordeiro" |
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"Prisioneiros de guerra na columna de Molundo em 1905, sob o comando do capitão Alves Roçadas" |
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"A chegada de suas magestades em 20 de Dezembro de 1904 - O cortejo no Largo da Estação" |
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"Officina de carpinteiros de Machado"; "Officina de fundição"; "Officina de polieiros"; "O pilão na ferraria"; "Officina de carpinteiros de molde; "Trecho da officina de machinas "; "A ponte e cabrea do Arsenal" |
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"Officinas de carpinteiros de machado"; "Officina de fundição"; "O pilão na serraria"; "Officina de polieieros"; "Officina de carpinteiros de molde"; "Trecho da officina de machinas"; "A ponde e cabrea do Arsenal" |
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"As guerras d´Africa: a expedição portugueza em África em marcha para o (...): As avançadas de tropas irregulares" |
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"Um aspecto das obras do Porto de Lisboa" |
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" Um aspecto das obras do Porto de Lisboa" |
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"S. M. El-Rei o senhor D. Carlos |
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"1-João Gouveia e D. Thomaz de Almeida procedendo ao assentamento de uma roda no aparelho grande" |
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"As experiencias officiaes da tracção electrica de Cintra ao Oceano, em 27 de Março" |
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"S. M. El-Rei Senhor D. Carlos, a cavallo seguido pelos seus ajudantes de campo" |
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"O comício de protesto contra a nova circumvallação da cidade realizado a 17 de Janeiro na Charneca, na Quinta do Alto, pertencente ao sr. D. Alexandre de Souza" |
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Vista parcial das obras em curso no Porto de Lisboa |
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"Revista O anno em 3 dias O Telephone moderno (Amelia Lopiccolo) A actriz Amélia Lopiccolo editada em postal ilustrado no quadro «O telefone moderno», da revista O Ano em Três Dias (1904)" |
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"S. A. R. O principe Senhor D. Luiz Filippe" |
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"S.A. O senhor infante D. Manuel" |
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"EL-Rei" |
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A introdução da iluminação eléctrica em Lisboa inseriu-se no plano de melhoramentos da cidade que teve como um dos seus eixos principais a Av. da Liberdade. Daí que esta avenida tenha sido um dos primeiros espaços lisboetas a beneficiar desta forma d |
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"76. Planta geral da cidade com todos os estudos que dizem respeito a este anteprojecto. (Plano Geral de Melhoramento da Capital)" |
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"160. A tracção eléctrica em Lisboa - Os carros eléctricos" |
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Localização da estação de luz eléctrica da Avenida. Estudo para a adaptação da primeira rede de iluminação de corrente alternada da estação da Avenida às características da rede de corrente contínua da nova estação da Boa Vista. |
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Eng Duarte Pacheco aos três anos de idade, Lisboa, CML, 1944, 1 foto p&b, 7,5 x 6 cm, p. 14 |
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Carro eléctrico Salão Aberto nº289 ou 299 no Cais do Sodré |
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Miniatura de carro eléctrico de caixa aberta (60x20x24). Representa estilizadamente o modelo de viatura posto em circulação aquando da inauguração do serviço de carros eléctricos em 31 de Agosto de 1901 |
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Aspecto da inauguração do serviço de carros eléctricos. 31-08-1901 |
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Projecto de uma locomotiva-guindaste, a vapor, de 5 toneladas, utilizada no Porto de Leixões. |
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"Reconstituição, em 1901, da planta de localização dos candeeiros de arco voltaico da primeira rede eléctrica de iluminação pública conhecida. A modificação introduzida naquela data refere-se unicamente à altura dos candeeiros sobre o arvoredo." |
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"A Central térmica de Santos (Lisboa), construída em 1901, destinou-se a fornecer energia aos primeiros carros eléctricos de Lisboa. O equipamento principal da Central de Santos era constituído por três dínamos accionados por máquinas a vapor. CCFL" |
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A Central térmica de Santos (Lisboa), construída em 1901, destinou-se a fornecer energia aos primeiros carros eléctricos de Lisboa. O equipamento principal da Central de Santos era constituído por três dínamos accionados por máquinas a vapor. CCFL. P |
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Rocha do Conde de Óbidos |
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Carro eléctrico com super lotação |
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Carros eléctricos na praça D. Pedro IV. Anos 20. |
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Transformação de linhas em Alcântara-1901 |
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Geradora de Santos. Sala das baterias |
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Geradora de Santos |
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Geradora de Santos - Turbinas, dínamos e máquinas a vapor na sala das máquinas |
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Eléctrico salão fechado e carro de tracção animal sobre os carris na Av. 24 de Julho em frente ao cais da Rocha de Conde de Óbidos. Início do século. |
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Carros de tracção animal com bandeira de destino de Belas - provavelmente da Companhia Carris. Século XIX. |
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"Primeira linha de Carros Eléctricos entre o Terreiro do Paço e Algés, 1901 in Álbum Fotográfico sobre a História da Carris-Departamento de Relações Públicas" |
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"Assentamento de linha na Calçada da Pampulha, 1900/1901 in Álbum Fotográfico sobre a História da Carris - Departamento de Relações Públicas" |
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"Primeiro edifício-sede das Companhias Reunidas Gás e Electricidade. A fachada principal confina com a rua da Boavista." |
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Montagem da 1ªSérie de carros eléctricos no Car-Barn da estação de Santo Amaro. 1900 ou 1901 |
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Geradora de Santos-A energia era fornecida por três dínamos principais, além de um de reserva, trabalhando a uma tensão de 500/550 volts e movidos, independentemente, por máquinas a vapor. Havia além dos dínamos já citados dois dínamos adicionais mov |
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Estação Eléctrica Central Tejo |
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Obras do porto de Lisboa na zona da Rocha do Conde de Óbidos (fim do século XIX) |
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"Notícia sobre a inauguração da luz eléctrica em Braga e desenho do candeeiro de iluminação pública de arco voltaico. A Vespa, 1893, BNL." |
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O melhoramento das barras e dos portos exigiu o recurso crescente aos conhecimentos de engenharia hidráulica e civil. Ainda no final do século XIX dá-se início à construção do porto artificial de Leixões e a um plano de desenvolvimento do porto de Li |
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Mapa do Porto em 1892 (Arquivo Histórico Municipal do Porto) |
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"Gravura da época representando a proclamação da república na Câmara Municipal do Porto, na madrugada de 31 de Janeiro de 1891. Fonte: Arquivo Círculo de Leitores. |
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"A demagogia artística. Desenho de Rafael Bordalo Pinheiro sobre a situação política em 1890: os políticos distraem-se a disputar eleições, enquanto a pobre pátria jaz amarrada e os ingleses se riem. Fonte: Pontos nos II, 9 de Outubro de 1890. |
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"A retórica radical. Rafael Bordalo Pinheiro ilustra os lugares comuns do discurso reformista no fim do século XIX: demasiado estado, muita emigração, exploração inglesa. Fonte: Pontos nos II, 21 de Dezembro de 1889 |
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"Pavilhão de Portugal na Exposição Universal de Paris, em 1889" |
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Gazeta dos Caminhos de Ferro de Portugal e Hespanha, Nº1, 15 de Março de 1888, 1ºanno |
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Alargamento e sistema de alívio de carga através de tijolos especialmente concebidos para o efeito da Ponte D. Luís I |
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Corte transversal da Ponte D. Luís I ainda com o tabuleiro de betão e pavimento em madeira |
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"Ponte de ferro de D. Luiz I entre o Porto e Villa Nova de Gaya" |
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"Ponte D. Luís I, no Porto, estado actual das obras" e "Ponte Luiz I, no Porto - aberta á circulaçao publica no dia 31 de Outubro de 1886" |
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"Escola Polytechnica de Lisboa" |
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Inauguração do caminho de ferro directo de Madrid à fronteira de Portugal, 8 de Outubro de 1881. Crianças de Valença de Alcantara presenteando D.Afonso XII-Acampamento Real em Valença de Alcantara-Vista de Cáceres-Comboio Real-Habitantes de Herreruel |
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Novo manómetro eléctrico de Emílio Dias |
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Exposição de Electricidade no Palácio da Indústria em Paris |
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O novo Ministério Português-Ministro das Obras Públicas: Ernesto Rodolfo Hintz Ribeiro |
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Lisboa-O Mercado Ocidental em S.Bento, inaugurado em 1 de Janeiro de 1881 (Desenho natural por António Ramalho) |
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Abastecimento d`Águas em Lisboa-Os directores e engenheiros da Companhia das Águas |
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Abastecimento de águas de Lisboa-Máquinas elevadoras das águas do Alviela, casa das caldeiras na cerca dos Barbadinhos (segundo uma fotografia de Rochini) |
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Abastecimento de águas de Lisboa-Máquinas elevadoras das águas do Alviela |
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Abastecimento de águas em Lisboa-O Alviela, vista tirada da nascente para o valle (segundo uma fotografia de Camacho) |
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Abastecimento d`Águas em Lisboa-Entrada do Alviela no encanamento das águas para Lisboa (Segundo uma fotografia do Camacho) |
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Festas do centenário de Camões-Iluminação e fogo de artíficio no Palácio de Cristal do Porto |
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José de Parada e Silva Leitão. Lente da Academia Polytechnica e Instituto Industrial do Porto, fallecido em 14 de Abril de 1880 (Segundo uma fotografia de Corrêa da Fonseca) |
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Sala dos actos grandes na Universidade de Coimbra (segundo uma fotografia) |
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João Crisóstomo de Abreu e Sousa (Ministro da Guerra) |
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Caminhos de Ferro Portugueses - Ponte sobre o Cávado, junto de Barcelos - (segundo uma fotografia) |
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África Portuguesa - Expedição de obras públicas de Angola (segundo uma fotografia enviada pelos expedicionários) |
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Reprodução de alguns elementos gráficos do anteprojecto proposto pelo Engenheiro Miguel Pais em 1879, para a ponte entre o Grilo e o Montijo, p.12 |
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Exposição Universal de Paris em 1878-Pavilhão da exposição das colónias portuguesas no campo de Marte - segundo uma fotografia |
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Exposição Universal de Paris em 1878 - Vista interior da galeria da exposição portuguesa (segundo um desenho enviado de Paris) |
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Caminhos de Ferro Portugueses-Descarrilamento de comboio no kilómetro 11 próximo de Ermesinde, no caminho de ferro do Minho e Douro, ocorrido em 11 de Outubro de 1878 (segundo fotografia de M. Talbot) |
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Notícia sobre a primeira iluminação eléctrica no Palácio da Cidadela de Cascais com candeeiros de arco voltaico (1878). Documento fotografado |
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Festejos do dia 24 de Julho em Lisboa |
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Caminhos de Ferro Portugueses. Ponte metálica sobre o rio Lima, inaugurada |
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António Augusto de Aguiar (1838-1887), engenheiro e professor do Instituto Industrial de Lisboa. Ministro das Obras Públicas, patrono do ensino técnico-industrial , foi sua a iniciativa de reformar o então Instituto Industrial e Comercial de Lisboa. |
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Comissários portuguezes na exposição de Paris de 1878-António de Augusto Aguiar |
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Em 18 de Setembro de 1865, na presença da família real, era inaugurado, com a abertura da primeira exposição internacional realizada na Península, o edifício do Palácio Cristal. “O Palácio Cristal era o objecto arquitectónico, marcava a entrada da in |
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"Fig. 2 - Picote. Planta geral do aproveitamento"; "Fig. 3 - Picote. Vista geral do aproveitamento"; "Fig. 5 - Picote. Descarregador de cheias em funcionamento"; "Fig. 7 - Picote. Central. Pavimento ao nível das excitratizes"; "Fig. 8 - Picote. Barra |
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"Fig. 1 - Grupo turbo-gerador de 400 kW instalado em 1899" e "Fig. 2 - Grupo turbo-gerador de 100 000 kW instalado em 1948" |
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"Fig. 27 - Abertura da galeria do descarregador de Vale do Gaio" |
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"Crianças, mulheres e cães disputam restos de comida numa lixeira dos arredores do Porto. A sociedade portuguesa vive momentos de desespero com a crise dos anos 40" |
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"Aspecto do interior de uma fábrica têxtil em laboração (rio Vizela). Início dos anos 40. |
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"Álvaro Cunhal nos anos 40" |
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"Varinas trabalhando na Fábrica de Limas Tomé Feteira/Vieira de Leiria (anos 30). Fonte: Arquivo Nacional de Fotografia, Instituto Português dos Museus." |
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"Nos cartazes da campanha para a adesão dos Portugueses ao Estado Novo, a comparação com o regime republicano é a característica principal" |
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"(...) o sr. dr. Oliveira Salazar, presidente do Conselho, saindo, com os restantes membros do Gôverno, da Câmara Municipal de Lisboa, após a realização do «Pôrto de Honra (...)" |
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"Num curso para graduados da MP surgem em evidência os símbolos do nazismo, modelo pelo qual a organização não disfarça a sua admiração nos primeiros" |
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"Espalhada em todo o lado, A Lição de Salazar destina-se sobretudo a incutir os princípios do regime em escolas como esta, onde se homenegeia a obra do ditador" |
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"Teixeira de Sampaio (à esquerda) com Oliveira Salazar e Armindo Monteiro: o trio em que assentou a política externa portuguesa durante a Guerra Civil de Espanha e a primeira fase da Segunda Guerra Mundial. Arquivo O Século, Fototeca do Palácio Foz, |
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A construção das linhas de caminho de ferro e das estradas, que no século XIX passam a cruzar o País, exigiu a edificação de numerosas “obras de arte” de engenharia, como pontes e viadutos. |
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"Construçao da linha no Largo de Alcantara" |
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"Assentamento da linha na Calçada da Pampulha inaugurada em Novembro de 1901" |
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"O troço do «Aterro» já com a linha e os cabos aéreos pronto para a inauguraçao da tracçao eléctrica que se aproximava" |
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"Fase da construçao da casa das caldeiras da geradora de Santos" |
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"A Geradora de Santos" |
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"A casa das máquinas da geradora de Santos" |
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"A casa das caldeiras da geradora de Santos na sua fase de acabamentos" |
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"Vista geral da Geradora de Santos na sua fase de acabamento (…)" |
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O aumento do consumo de electricidade cedo obrigou à construção de centrais termo-eléctricas de capacidade adequada. A construção da Central do Ouro, no Porto, iniciou-se em 1909, por iniciativa da Sociedade de Energia Eléctrica. |
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Em Lisboa, a construção da primeira Central Tejo iniciou-se em 1908, por iniciativa das Companhias Reunidas Gás e Electricidade, CRGE. Anos depois foi substituída por uma central de maiores dimensões, hoje transformada em Museu da Electricidade. |
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A Electra del Lima, fundada em 1908, realizou o aproveitamento hidro-eléctrico do Lindoso, no Rio Lima, cuja central dispunha de três turbo-alternadores com a potência total de 40 000 CV. Em 1919 foi constituída a União Eléctrica Portuguesa que passo |
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Fábrica das Lampadas Lumiar, Av. 24 de Julho, Lx |
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Fábrica das Lampadas do Lumiar. Pessoal, director e administraçao. |
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Em 1932 foi fundada a Empresa Nacional de Aparelhagem Eléctrica inicialmente dedicada ao fabrico de lâmpadas eléctricas “Lumiar”. Posteriormente a fábrica lançou-se no fabrico de motores, geradores e transformadores eléctricos. |
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O apelo à utilização de aparelhos domésticos foi objecto de várias companhas publicitárias; progressivamente estes equipamentos passaram a fazer parte do quotidiano doméstico dos portugueses. |
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"Uma boa iluminaçao é o Sol da casa. As boas lampadas são marcadas em lumens ou decalumens" |
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"A luz atrai o comprador" |
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"Para todos os trabalhos do campo não há como o motor electrico. Utilisem a electricidade economisarao trabalho tempo dinheiro" |
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"O passadiço e a parte superior do elevador do Carmo vendo-se a chaminé por onde saía o fumo das máquinas (...)" |
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Vista geral da Fábrica Companhia de Cimentos Tejo" |
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Em 1894 entra em funcionamento, em Alhandra, a primeira fábrica de cimento portland do país. Os cimentos com a chancela “Tejo”, produzidos por esta unidade, possibilitam que ao longo dos anos 10 Portugal seja palco de uma intensa actividade de constr |
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Construídos no Porto, entre 1914 e 1927, os Armazéns do Nascimento tornam-se o arquétipo de um novo programa industrial desenvolvido em betão armado. |
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Imagem do Capitólio |
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No inicio da década de 30, a política de obras públicas do Estado Novo inspira-se nas progressistas concepções técnicas de Duarte Pacheco e no cosmopolitismo de António Ferro. Esta vertente modernizante, que tenta sobrepor-se à ideologia predominante |
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Numa época que o emprego dos novos materiais de construção atinge uma certa maturidade, surge a Casa da Moeda (1934). Resolvendo funções distintas: uma fachada de representação, a entrada para os operários e a da própria fábrica. Este grande complex |
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Projectado entre 1946 e 1950, o Palácio Atlântico representa a imagem da cidade moderna e próspera do pós guerra. Sede monumental da finança, este edifício composto por dez pisos é tratado formalmente, com uma secura purista. |
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Vista aérea da Praça Marquês de Pombal |
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Vista da Avenida de Roma |
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Imagem de parte da Avenida da Igreja |
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Cartaz de propaganda aos adubos produzidos pela Tinoca, Companhia de Comércio e de Fomento Agrícola, a que fora autorizada a construção de uma fábrica de adubos em Cabo Ruivo em 1888, era uma das empresas produtoras e comercializadoras que compunha |
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Para além dos abudos produzidos na sua fábrica de Cabo Ruivo, que deixou de laborar em 1936, a Tinoca também comercializava em Portugal nitratos do Chile. |
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A Fábrica Sol, situada na Av. 24 de Julho em Lisboa, produzia velas, sabões, óleo e massa de purgueira, glicerina e outros óleos. Em 1898, a Fábrica Sol passa a integrar a CUF, por fusão da Companhia Aliança Fabril, detentora da Sol e cujo administr |
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Em 1907 Alfredo da Silva, administrador-gerente da reformada CUF, assinava a escritura da aquisição de um terreno no Barreiro (onde existira uma fábrica de cortiças), que dispunha já de uma ligação por via férrea até à estação e de um cais acostável. |
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Sob a égide de Alfredo da Silva, prosseguindo uma estratégia de diversificação de actividades, dentro de poucos anos a acção da Companhia estender-se-ia a um grande número de sectores de actividade, dispondo de instalações comerciais e fabris espalha |
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Em 1926 surgiu a SAPEC, sociedade de capitais belgas, que explorava as pirites alentejanas das minas do Lousal para produzir ácido sulfúrico e superfosfatos na sua fábrica de Setúbal. |
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Vista dos depósitos de minério e instalações de carga. |
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Em 1936 foi fundada a Soda Póvoa. A empresa começou com instalações na Póvoa de Santa Iria onde produzia carbonato de soda, pelo processo Solvay e com a participação da própria Solvay e Cie., sociedade belga. |
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Em 1952 entrou em laboração, em Estarreja, a fábrica do Amoníaco Português. |
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Em 1956 a Nitratos de Portugal, do grupo Sacor, inicia a sua actividade no do sector de adubos, produzindo adubos nitroamoniacais. |
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Fundada em 1852, a Fundição de Massarelos (Porto) torna-se uma das mais importantes unidades metalúrgicas do Norte do País. |
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Aspecto de um locomóvel fabricado pela Fundição de Massarelos em finais do século XIX. |
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Fábrica de Fundição Metalomecânica |
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Stand Tramagal |
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Constituída no ano de 1915, a Vulcano & Colares era herdeira do património da Companhia Perseverança, a mais antiga unidade metalúrgica do país. |
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"Caldeira com 50 toneladas fabricada nas instalações da Vulcano e Colares" |
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No início da década de 20, o país vive um surto industrial de alguma intensidade que origina o aparecimento de várias unidades metalúrgicas entre as quais a Fundição de Construções Mecânicas de Oeiras, constituída em 1921 por António Centeno. A Fundi |
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Em Abril de 1926, é fundada em São João da Madeira, a firma A. J. Oliveira & Filhos. As instalações iniciais não excedem os 2.000 m2 e a sua população operária, “mais ou menos especializada”, não ultrapassa as duas dezenas de trabalhadores. |
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Com a inauguração das instalações da “Oliva” em 8 de Junho de 1948, inicia-se em Portugal o fabrico de precisão em série. Arquivo Fotográfico da Oliva. |
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Na primeira metade do século XX, na sequência das orientações expressas nos planos portuários de 1929, 1944 e 1946, o porto de Lisboa é objecto de diversas intervenções. De sublinhar as obras levadas a cabo entre o Terreiro do Paço e Santos, na doca |
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Recentemente o Porto Lisboa de Lisboa tem sofrido diversos trabalhos de beneficiação ao longo da sua enorme extensão de 26 km. De realçar a construção do terminal de contentores de Xabregas (2000) e as obras associadas à recuperação de zonas degradas |
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A construção do Porto de Leixões remonta ao período entre 1884 e 1892. Será, todavia, a construção da doca nº 1 que, aproveitando o antigo leito e margens do rio Leça, conferirá ao porto maior projecção. À doca nº 1, inaugurada em 1940, suceder-se-ão |
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Uma das obras mais significativas concretizadas no porto de Leixões foi a construção do terminal para pretoleiros, que envolveu a sobre-elevação do molhe com uma carapaça exterior de tetrápodos de 40 toneladas e uma superestrutura de betão. Mais rece |
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Perspectiva parcial do Porto de Setúbal cujo início da construção remonta aos anos 30, na sequência da criação, em 1923, da Junta Autónoma das Obras do Porto e da Barra de Setúbal e do Rio Sado. |
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Panorâmica do Porto de Aveiro. |
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Fotografia alusiva às obras de construção da primeira etapa do Plano de Desenvolvimento do Porto de Aveiro empreendidas pela Somague entre 1981 e 1986. |
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Aspecto da ampliação do terminal ‘multipurpose’ do Porto de Sines construído pela Somague. |
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"O contra-torpedeiro Tejo entra na água, no meio das aclamações do povo" |
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Perspectiva dos Estaleiros Navais de Viana do Castelo. |
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“Senhor dos Mareantes”, primeiro navio construído nos Estaleiros Navais de Viana do Castelo. Arquivo Fotográfico da AIP/FIL. |
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Em 25 de Junho de 1971 entrou na doca Alfredo da Silva o primeiro navio: o Esso Norway, de 190 000 toneladas de porte. |
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Aproveitando o período de optimismo vivido pelos armadores antes da eclosão do choque petrolífero de 1973, o estaleiro da Setenave assinou vários contratos para a construção de navios petroleiros de mais de 300 000 toneladas conseguindo, esgotar a s |
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Com o encerramento da Margueira, em Dezembro de 2000, a Lisnave concentrou as suas actividades nos estaleiros da Mitrena, em Setúbal. Equipados, com três plataformas de reparação servidas por um “hydrolift”, cuja construção foi concretizada pela Soma |
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De todas as espécies pelágicas capturadas na costa portuguesa, durante o século XX, a sardinha é aquela que tem maior importância no contexto económico nacional. Aliando processos artesanais e modos de produção industrial a pesca da sardinha, é sempr |
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Constituída em 1934, a Comissão Reguladora do Comércio de Bacalhau passou a ser o organismo de coordenação económica a quem eram submetidos todos os projectos de construção, ampliação e renovação das unidades da frota bacalhoeira nacional. |
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Aspectos da benção dos bacalhoeiros no rio Tejo. |
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A bordo de um navio bacalhoeiro. |
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Imagem de várias mesas onde o bacalhau se encontra para secar |
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"Descarregador de superfície da Albufeira do Monte da Rocha, de Campilhas |
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Trata-se do maior perímetro de rega existente em Portugal, beneficiando uma área de 15 365 ha no sul do Ribatejo e no concelho de Aviz . A sua construção realizou-se numa primeira fase de 1951 a 1959 decorrendo as restantes obras na década de 60. |
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"Enchimento do tanque de dissipação no início da campanha de rega" |
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O aproveitamento do Roxo, implantado nos concelhos de Aljustrel, Ferreira do Alentejo e Santiago do Cacém, beneficia 5.040 ha. Tendo iniciado a sua exploração em 1968, nele predominaram, inicialmente, as culturas do arroz e do tomate e nos anos mais |
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O aproveitamento do Roxo, implantado nos concelhos de Aljustrel, Ferreira do Alentejo e Santiago do Cacém, beneficia 5.040 ha. Tendo iniciado a sua exploração em 1968, nele predominaram, inicialmente, as culturas do arroz e do tomate e nos anos mais |
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Embora as áreas de regadio em exploração ficassem bastante aquém do inicialmente previsto, a realização da obra de rega do vale do Sorraia, o início de concretização do Plano de Rega do Alentejo, conjugados com obras de iniciativa particular, permit |
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A Barragem de Alqueva projectada desde finais dos anos 60 e recentemente terminada criará a maior albufeira na Europa e permitirá a rega de uma substancial parcela do Alentejo. Tal dar-se-á em fases sucessivas prevendo-se um prazo máximo de 25 a 30 a |
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Descarga de Superfície |
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Estabelecendo um justo equilíbrio entre a inovação tecnológica e o desenho arquitectónico, a ponte da Arrábida (1957-1963), projectada por Edgar Cardoso, possuía à altura um dos maiores arcos em betão armado de todo o mundo. |
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Inaugurada em 1966, a ponte sobre o Tejo, uma ponte metálica suspensa, foi o elemento que desencadeou a explosão urbanística e populacional a que se assistiu nos decénios seguintes na margem esquerda do Tejo.
- Aspecto da construção da ponte.
- P |
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Estabelecendo um justo equilíbrio entre a inovação tecnológica e o desenho arquitectónico, a ponte da Arrábida (1957-1963), projectada por Edgar Cardoso, possuía à altura um dos maiores arcos em betão armado de todo o mundo.
- Aspectos da construçã |
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A construção da obra geral e das obras de arte deste sub-lanço decorreram entre Setembro de 2000 e Julho de 2002 tendo sido executadas por um consório participado pela Somague. |
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Durante os primeiros anos do século XX, até à eclosão da primeira Grande Guerra, a quase totalidade dos carvões extraídos do subsolo nacional, era consumida internamente. Contudo, a má qualidade das jazidas - energeticamente pobres e com limitada cap |
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Detalhe do trabalho de selecção de carvão nas Minas de São Pedro da Cova. |
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Aspecto do silo de carvões domésticos da Companhia de Minas de São Pedro da Cova. |
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Com a conclusão da linha férrea do Sado, as pirites do Lousal passam a ser controladas pela Empresa Exploradora de Minas, uma companhia do grupo SAPEC. |
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Situados na faixa piritosa alentejana, os jazigos de cobre nacionais são administrados por poderosas companhias estrangeiras como a Société Anonyme Belge des Mines d`Aljustrel, que controla a região mineira de S. João do Desterro em Aljustrel. Entra |
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Locomotiva de trabalhos das Minas de Aljustrel |
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Projectado e construído pelo Instituto de Sistemas e Robótica do IST no âmbito de actividades de robótica marinha, processamento de informação e computação, e processamento de sinais acústicos subaquáticos. Os vários veículos submarinos construídos i |
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Os esforços de investigação e desenvolvimento na área de robótica marinha incluem aplicações práticas nos campos da biologia marinha, geologia e oceanografia. São de realçar as missões na região dos Açores pois o solo e o subsolo marinhos da Zona Eco |
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Após a ocorrência das duas crises petrolíferas mundiais de 1973 e 1979, as autoridades portuguesas optaram por uma estratégia de diversificação de fontes energéticas. É neste quadro que é construída a Central de Sines, uma central térmica convenciona |
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Integrada no Centro de Produção Cávado e Lima, a Central do Alto Lindoso entrou em serviço em 1992 e é o mais potente centro produtor hidroeléctrico instalado em Portugal. A obra, desenvolvida pela Somague, envolveu a construção de um túnel de 1 780 |
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O aproveitamento hidroeléctrico do Alto Rabagão foi o primeiro aproveitamento concebido no País com objectivo principal de regularização plurianual – represando a água nos anos húmidos para a aproveitar, na produção de energia, nos anos secos. Com in |
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Uma das mais antigas e sólidas empresas do sector da fabricação de equipamentos eléctricos, a EFACEC constituiu-se em elemento fundamental do processo de electrificação do País. |
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Da concepção à assistência técnica, passando pela engenharia, fornecimento e montagem de equipamentos e soluções na área dos Transporte e Distribuição de Energia, a Siemens tem contribuído de forma decisiva nos principais momentos de inovação tecnoló |
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Construída entre 1936 e 1938, à data era a mais alta barragem portuguesa. Projectada por Alfred Stuckey, a obra ilustra a importância que engenheiros estrangeiros assumiam, à data, em projectos desta envergadura. |
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Inaugurada em 1981, a barragem situa-se no rio Mondego perto de Penacova. Destina-se não só a irrigar uma pequena área e a regular caudais como, sobretudo, à produção de electricidade, através de uma central reversível. Perspectiva da barragem. |
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Ao orientar as suas actividades para o fabrico de carruagens e restante material ferroviário a Sorefame, vai impondo a sua produção num mercado interno que até então se abastecia, quase totalmente no exterior. |
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Conjunto de carruagens construído nas oficinas da Sorefame. |
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Imagem do embarque de uma carruagem fabricada pela Sorefame para os caminhos de ferro de Angola. |
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A Mague, constituída em 1951, é fruto da criação das Oficinas Centrais da Sociedade de Empreitadas Moniz da Maia e Vaz Guedes. Inicialmente vai efectuar apenas trabalhos de reparação, serralharia civil e fabrico de equipamentos para uso interno.
Gui |
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Pessoal do Departamento de Máquinas do Barreiro nos anos 30. |
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Oficinas Gerais do Barreiro no início dos anos 40. |
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Serralheiros das Oficinas Gerais de Santa Apolónia em finais do século XIX. |
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Trabalhos de via junto à estação de Braga nos anos 40. |
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Automotoras diesel na Ponte Maria Pia sobre o Douro nos anos 60. |
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Composição de transporte de mercadorias nos anos 80. |
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Embarque na estação Entre Campos do metropolitano de Lisboa, em Novembro de 1960. |
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O metropolitano de Lisboa constitui um elemento vital da mobilidade urbana mantendo-se empenhado numa intensa dinâmica de desenvolvimento. Com a chegada à Gare Intermodal de Lisboa em 1998 a rede do Metropolitano de Lisboa atingiu uma extensão de 27, |
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Pendular na Estação Oriente. |
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O Plano Director de Urbanização de Lisboa elaborado sob a orientação do urbanista françês Etienne de Groer aplica pela primeira vez os princípios da limitação do desenvolvimento urbano e de zonamento funcional da cidade de Lisboa. Considerado o docum |
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Finalizado no inicio da década de 50 constitui ainda hoje uma referência na estruturação do tecido urbano da cidade do Porto. Apostando na valorização do quadro urbano, estabelece uma malha urbana hierarquizada suportada por uma forte organização loc |
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Fábrica de cortiça do Caramujo. |
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Oficina de colagem de papel de cortiça na fábrica Mundet& Cª, Lda., no Seixal. |
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Aspecto geral da Fábrica de Papel do Caima em Oliveira de Azemeis no início do século XX. |
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Fabrico de papel na Fábrica de Papel da Abelheira em S. Julião do Tojal, Loures, nos anos 50. |
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"Secção de tiragem da pasta mecanica" |
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Vista geral da fábrica da Empresa de Cimentos de Leiria, onde em 1923 foi inaugurado o primeiro forno rotativo moderno, com uma capacidade de produção de 220 ton/dia. |
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Perspectiva da construção das instalações da Fisipe, no Lavradio, em 1975. |
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Aspecto da produção de fibras acrícilas para a indústria textil na Fisipe. |
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A Hovione foi fundada em 1959. Em 1969, em Loures, arredores de Lisboa, foi construída a primeira fábrica, tendo permitido à Hovione garantir um lugar de primeiro plano no mercado mundial dos princípios activos farmacêuticos (PAFs). |
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Panorâmica da refinaria da Sacor em Cabo Ruivo inaugurada em Junho de 1940. |
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Aspectos da chaminé e da torre de destilação da refinaria da Sacor em 1940. |
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“Torre do Relógio”, no Bairro Velho da CUF. |
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Um molde é uma ferramenta complexa usada geralmente para a injecção de plásticos, envolvendo um conjunto variado de sistemas para controlo do processo de injecção. |
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A empresa conta com uma equipa de 70 profissionais que realizam actividades que vão desde a engenharia de produto ao fabrico de estruturas, moldes para fundição injectada e moldes para injecção de plásticos. |
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Esta empresa é reconhecida como “A Universidade dos Moldes”, tendo produzido até hoje cerca de 8000 moldes para mais de 50 países. Arquivo A.H. Abrantes. |
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À semelhança de outras empresas de moldes, a A.H. Abrantes é composta por duas divisões independentes que estão equipadas para produzir moldes de pequena e média dimensão com elevada precisão e sofisticação, ou moldes de grandes dimensões e complexid |
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Oficina de fabricação de moldes com máquinas automáticas de controlo numérico, que permitem grande precisão e uma melhor integração das fases de concepção e fabricação do molde. |
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Automóvel montado na Indústria Portuguesa de Automóveis, SARL. |
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A Autoeuropa, em Setúbal, foi instalada em 1995 com base num consórcio Ford /VW, mais tarde controlado apenas pela VW. No final de Julho de 1998 , a AutoEuropa produzira, desde Janeiro desse ano, exactamente 79 471 viaturas, tendo festejado a produ |
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Recentes progressos no campo da robótica marinha, dos sensores, dos computadores, das comunicações e dos sistemas de informação têm vindo a ser aplicados ao desenvolvimento de tecnologias sofisticadas, por forma a possibilitar metodologias mais segur |
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Corte de couro para calçado em maquina de jacto de água projectada e produzida em Portugal pela Companhia de Equipamentos Industriais, CEI. |
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Resíduos de embalagens, cuja prevenção de impactes ambientais tem sido considerada pela legislação comunitária e nacional de uma forma que tem incentivado a sua reciclagem, mas tambem o desenvolvimento de formas de “projectar para a reciclagem” usand |
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"Resultados de um modelo computacional de remodelação óssea para simular a adaptação do osso trabecular às solicitações mecânicas. a) distribuição de densidades no fémur. b) distribuição de densidades obtidas pelo modelo computacional. c) orientação |
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Aplicação do modelo computacional de remodelação à análise e projecto de próteses da articulação da anca. a) modelo de elementos finitos do conjunto osso prótese e respectivo carregamento. b) modelo da prótese, a zona mais clara corresponde a superfí |
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A sequência inclui uma passada registada através de registo em video, a reconstrução do computacional do movimento e a avaliação dos esforços musculares. |
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Modelação do comportamento de passageiros durante o capotamento de veículos rodoviários. |
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Após uma fase inicial a partir de (1) em que se aplica à extremidade do antebraço uma força F horizontal para a direita, a contracção activa das fibras musculares do biceps (a vermelho) e do brachialis (a verde) permite flectir o antebraço arrastand |
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Este método envolve, durante a operação, a fixação de um tutor metálico às sucessivas vértebras, seguida, no período pós-operatório, da fusão óssea da zona afectada da coluna.
(a) pré-operatório; (b) pós-operatório ; (c) resultados de uma simulação |
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Viaduto da Cruz das Oliveiras sobre a A.E. Lisboa-Cascais |
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Ponte de Alvalade |
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Ponte de Santa Clara em Coimbra sobre o Rio Mondego, pórtico múltiplo de 40,00m de vão |
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Aspecto do reforço do Viaduto de Ponte de Santarém |
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Vista geral da Ponte de Santarém |
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Ponte de Santarém mostrando o sitema de cabos de reforço e alargamento |
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Aspecto parcial da ponte de Lanheses |
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Ponte de Mosteirô, betão armado pré-esforçado, de rótula aberta losangular com um vão central de 110,00m |
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Ponte sobre o Rio Tejo em Vila Franca de Xira |
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Ponte D. Luís. Santarém |
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Ponte sobre o Rio Zêzere IC8 |
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Sorefame-Caldeiraria |
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Sorefame-Caldeiraria |
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Sorefame-Caldeiraria |
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Sorefame instalações-Controlo de qualidade |
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Sorefame instalações-Controlo de qualidade |
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Sorefame instalações-Controlo de qualidade |
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Sorefame instalações-Controlo de qualidade |
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Fase de maquinagem da carcaça do alternador |
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Vista geral da Central |
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Fase de soldadura da espiral do ante-distribuidor |
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Fase de montagem em branco da turbina bomba |
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Vista das comportas (jusante) |
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4 Reservatórios cilíndricos de 1.600 m2 para armazenagem de gasolina |
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Reservatório esférico |
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Fase de maquinagem do rotor do alternador |
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Fase de montagem do estator do 2ºalternador motor |
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Pórtico |
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Montagem de um servomotor |
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Vista parcial de jusante |
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Vista parcial da barragem (jusante) |
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Vista geral da barragem (jusante) |
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Ensaio da descarga de fundo |
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Peça de transição |
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Transporte da peça de transição |
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Válvula de borboleta de 2 m para 50 m de carga |
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Vista geral da barragem durante a construção |
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Vista geral da barragem |
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Vista geral da barragem |
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Transporte de blindagens |
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Fabrico de elemento de ensecadeira para comporta de corrediça |
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Fabrico de comporta de sector |
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Tubular com a câmara de água montada |
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Aspecto da montagem do tubular |
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Casa instalada no Viaduto Duarte Pacheco para a Policia de Viação e Trânsito |
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Vista geral da barragem |
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Transporte da viga do caminho do rolamento |
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Descarregador de superfície |
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Barragem do Castelo do Bode |
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Castelo do Bode |
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Reservatórios cilindricos verticais de grande capacidade |
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Reservatórios cilindricos verticais de grande capacidade |
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Pormenor das tubagens |
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Panorâmica de Lisboa vendo-se a Central Tejo |
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Central Tejo |
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Cinema Capitólio |
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Cinema Capitólio |
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Antiga Casa da Moeda |
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Casa da Moeda |
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Casa da Moeda. Foto aérea |
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Mercado de Arroios |
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Fonte Luminosa. Foto aérea |
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Igreja do Sagrado Coração de Jesus |
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Obras na Avenida Infante Santo |
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Bloco da Boavista |
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Habitação Social de Alvalade junto à Av.ª de Roma. Renda económica |
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Revolucionários Civis |
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O povo em frente à Câmara aclama a República |
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A FEUP resultou da transformação, em 1915, da Academia Politécnica do Porto em Faculdade Técnica, a qual viria a ser designada em 1926 por Faculdade de Engenharia e anexada á Faculdade de Ciências da Universidade do Porto (vindo a obter a designação |
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Transporte de comportas de lagarta |
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Transporte de comportas de lagarta |
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Fase de construção da Escola Preparatória do Laranjeiro |
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Reservatórios para transporte de vinho |
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Fase de fabrico do ante-distribuidor |
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Fase de maquinagem do rotor |
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Aro exterior do ante-distribuidor |
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Fase de fabrico do aro exterior do ante-distribuidor |
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Transporte do aro exterior do ante-distribuidor |
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Aspecto geral da barragem em fase de construção |
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Pré-preparação para montagem do ante-distribuidor |
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Fase de manobra do estator para transporte |
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Crestuma/Lever-EDP |
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Fase de construção da barragem |
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Transporte de condutas forçadas para o cais de embarque |
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Fabrico de uma comporta de sector |
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Pré-montagem da comporta de lagarta |
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Válvula de luneta |
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Vista de jusante da barragem - Fase de construção |
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Tampa da turbina |
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Carcaça do alternador |
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Montagem em branco das árvores do suporte da estrutura |
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Montagem das estruturas |
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Grua do pontão |
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Vista geral do descarregador de cheias |
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Fase de montagem das condutas de descarga da central |
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Bifurcação |
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Bifurcação |
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Vista geral da barragem |
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Pórtico das ensecadeiras do descarregador de cheias. Montagem Sorefame |
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Vista parcial da barragem |
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Reservatório sobreelevado para água com capacidade para 1135 m3 |
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Condutas forçadas |
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Condutas forçadas |
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Montagem das estruturas |
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s.l., s.d. |
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s.l., s.d. |
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s.l., s.d. |
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Galga de moer tijolos para a Fábrica de Gáz em Belém |
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Sub-estação de S.Domingos - Comutadora 10.000 Amperes 500 volts. |
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Sub-estação de S.Domingos - Sala das máquinas |
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Sub-estação de S.Domingos - Vista geral do Quadro de Baixa Tensão Corrente Contínua |
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Sociedade Portuguesa de Limas, Lda. - Oficina de forjar (aspecto geral) |
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Empresa Nacional de Aparelhagem Eléctrica - Fachada Sul - Av. 24 de Julho |
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Empresa Nacional de Aparelhagem Eléctrica - Grupo de máquinas para o fabrico dos pés das lampadas |
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Modelo de turbina da Central de Crestuma - Grupo Bolbo |
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Observação Geodésica |
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Modelo geomecânico de uma barragem abóbada |
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Análise do efeito de uma explosão e Modelo matemático de uma barragem abóbada |
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Perfil de reflexão sísmica no rio Douro, no local da ponte do Freixo |
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Alto do Lindoso-Central subterrânea em fase de construção |
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Alto do Lindoso-Circuito Hidráulico |
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Barragem da Aguieira |
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Álbum de capa verde com o seguinte título: “Mines et Industries-Société anonyme. Mines de Louzal-Mines de Caveira et Installations Maritimes au Port de Setúbal (SAPEC)" |
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Álbum de capa preta, sem título |
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”....o enchimento dos cilindros com troncos de eucaliptos ou de Salgueiro fazia-se em cima do carril assente no pavimento....” |
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Título: “Protagonistas do centenário” |
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Conservar o património, produzir com a qualidade de sempre....Engenho....Saber.... Memória...Identidade...Técnica...etc. |
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Blindagem da galeria de derivação para comportas da descarga de fundo |
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s.l. |
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Vista geral da antena já pronta |
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Vista geral da antena já pronta |
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Antena parabólica |
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Fase de montagem da estrutura de uma antena |
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Condutas forçadas |
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Válvula de borboleta |
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Válvula esférica para protecção de turbinas |
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Montagem de comportas de sector |
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Vista de montante da barragem |
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Colheres de sangria |
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Reservatório esférico para 1250 m2 para armazenamento de propano |
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Reservatório esférico para 1250 m3 para armazenamento de butano (Parque de Vila Nova de Gaia) |
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Ensaio de uma bifurcação |
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Vista de jusante da válvula de jacto ôco |
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Montagem das torres de absorção de aço inoxidável |
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Fabrico das torres de absorção |
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Três reservatórios esféricos de 500 m3 para armazenamento de amoníaco |
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Montagem de 3 reservatórios esféricos de 500 m3 para armazenamento de amoníaco |
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Um dos três reservatórios esféricos de 500 m3 para armazenemento de amoníaco |
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Soldadura no interior de uma torre de absorção |
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Pormenor da escada principal |
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Pormenor de um caixilho T1-Vista do interior |
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Alçado poente-Caixilhos T5, T5A, T11, T12 e grades |
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Vista geral das condutas e da central |
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Cruzeta da chaminé de equilíbrio |
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Cruzeta da chaminé de equilíbrio |
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Vista geral do conjunto dos equipamentos fornecidos |
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Torres de lavagem |
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Vista geral do conjunto de equipamentos fornecidos |
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Reservatório com 20 m3 para pesagem de amoníaco |
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Fabrico das vigas |
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Fabrico das vigas |
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Fabrico das carlingas |
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Fabrico das grades do pavimento |
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Fabrico das grades de suporte do pavimento |
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Estrutura das fundações das torres |
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Vista geral da ponte em construção |
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Multidão manifestando-se contra as congregações religiosas |
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Ensaque de cortiça na Sociedade Granuladora de Cortiça, Ld.ª, no Barreiro |
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Aguarela representativa da expulsão dos jesuítas (autor Garcia Nunes) |
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Panorâmica aérea da construção das actuais instalações do Instituto Superior Técnico, projectadas pelo arquitecto Pardal Monteiro. A iniciativa de dotar o IST de instalações modernas e funcionais, adequadas à formação de engenheiros, pertenceu a Duar |
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Conjunto monumental dos edifícios que constituiam o Instituto Superior Técnico inaugurado em 1936, marcando o início de um período de grandes obras públicas dos primeiros anos do Estado Novo. |
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José Nascimento Ferreira Dias Jr. (1900-1966), engenheiro electrotécnico e mecânico pelo Instituto Superior Técnico, do qual foi professor catedrático. Subsecretário de Estado do Comércio e da Indústria (1940-1944) e ministro da Economia (1958-1962). |
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Manuel Rocha (1913-1981), engenheiro civil pelo Instituto Superior Técnico do qual foi professor catedrático. Foi o fundador do Centro de Estudos de Engenharia Civil (IST) que vem a ser integrado no Laboratório de Engenharia Civil (posteriormente LNE |
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Edgar Cardoso (1913-2000), engenheiro civil pela Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, foi professor catedrático do Instituto Superior Técnico. Autor de centenas de pontes e outras estruturas especiais, Edgar Cardoso destacou-se pelas ino |
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Ezequiel de Campos (1874-1965), engenheiro civil e de minas pela Academia Politécnica do Porto. Foi ministro da Agricultura na I República, e colaborador da Seara Nova. Aderiu ao novo regime do Estado Novo durante o qual foi engenheiro chefe dos Estu |
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Retrato a óleo existente no Museu do Laboratório de Minerologia e de Petrologia do Departamento de Minas e Georecursos do IST |
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Fontes Pereira de Melo (1819-1887). Engenheiro de formação, foi o responsável pela criação, em 1852, do Ministério das Obras Públicas, Comércio e Indústria. A sua acção teve uma influência decisiva no desenvolvimento de infra-estruturas viárias e na |
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Em 1946 foi criado o Laboratório de Engenharia Civil, um organismo vocacionado para a investigação na área da engenharia civil tendo sido nomeado director do novo organismo o engenheiro Eduardo Arantes e Oliveira. As instalações, desenhadas pelo arqu |
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Instalações do campus da Universidade de Aveiro, a qual foi criada no âmbito da expansão do ensino superior promovida no inicio da década de 70 pelo ministro Veiga Simão. Após a sua criação em Agosto de 1973, a Universidade de Aveiro viria a expandir |
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Laboratório de Electroquímica do IST. Dispositivo para estudo da dissoluçao de um metal num ácido |
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Laboratório de Electroquímica do IST. Determinaçao de influencia do ph sobre a tensao de electrodo. |
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Polémico, em muitas das suas tomadas de posição e pelo arrojo de algumas das suas mais relevantes obras, Edgar Cardoso foi, sem dúvida, o expoente máximo dos engenheiros construtores do nosso século XX. |
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Manuel Rocha |
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A Duarte Pacheco ficou a dever-se a iniciativa da construção das actuais instalações do IST, marcando o arranque de um intenso programa de obras públicas concretizado fundamentalmente na primeira década de vigência do Estado Novo. |
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"O equilíbrio financeiro, pedra-base da política económica do Estado Novo nos anos 30, constituía um dos temas centrais da propaganda do regime. Um dos cartazes comemorativos dos 10 anos de Salazar no Poder - incluído na série « Lição de Salazar » - |
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"Um dos três cartazes da campanha pró-vinho que a partir de 1938 (...)" |
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"Cartaz da campanha «Produzir e Poupar» lançada pelo Ministério da Economia durante a II Guerra Mundial. Visava-se o aproveitamento de todas as nesgas de terra para alargar a produção de géneros de primeira necessidade." |
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"Os anos 60 assistiram ao controlo crescente dos grandes grupos financeiros sobre os principais sectores da vida económica portuguesa. O banqueiro Cupertino de Miranda, líder do grupo Banco Português do Atlântico, foi uma das figuras emblemáticas da |
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s.l. |
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Montagem de uma chapa do corpo de um reservatório de 20,000 m3 |
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Montagem de uma chapa do corpo de um reservatório de 20.000 m3 |
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Reservatório de 10.000 m3 já acabado |
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Aspecto parcial das instalações |
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Aparelhagem para tratamento de gasolina |
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Caixas de refrigeração |
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Pré-aquecedores do ar, combustão e elevação |
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Vista parcial das instalações |
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Deslocação de um tanque de 25.000 m3 sobre colchão de ar |
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Fabrico de condutas forçadas |
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Fundo de ensaio para condutas forçadas de 4m, 0 sob., 1,30m |
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Ponte rolante de 25/260 ton com 17 m de vão |
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Transporte de uma viga mestra da ponte rolante de 25/260 |
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Fabrico dos tubulares de aquecimento |
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Fabrico de um tubular de aquecimento |
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Blindagem e peças fixas das comportas de corrediça |
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Comporta AMP |
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Comporta AMP 250 |
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"A Central Térmica do Ouro, situada na margem direita do rio Douro, alimenta, a partir de 1908, a rede de iluminação pública e particular da cidade do Porto. EDP/ME" |
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"Litografia alusiva aos principais episódios da proclamação da República Portuguesa em 5 de Outubro de 1910. Museu da Cidade, da Câmara Municipal de Lisboa; foto: António Rafael" |
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"Lata fabricada pouco depois do 5 de Outubro, com os sete membros do Governo provisório na galeria de heróis. Obrigatório o barrete frígio, importado de França" |
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s.l. |
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"O directório do Partido Republicano preparando-se para proclamar o novo regime. Apesar de divididos, os republicanos sobrepõem-se a uma monarquia esgotada" |
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Automotora eléctrica da "Sociedade do Estoril-Reparada e adaptada às três classes nas oficinas de Lisboa" |
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Doca da Companhia União Fabril |
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Vista aérea-CUF |
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Vista aérea-CUF |
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Instalações da Companhia União Fabril junto ao Tejo e à Av. Engenheiro Duarte Pacheco |
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Companhia União Fabril |
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Filas formadas junto dos armazéns da CUF-Companhia União Fabril |
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Armazéns da CUF-Companhia União fabril |
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"Octogenário aprovado em exame de campanha de alfabetização de adultos (1952-1956)." |
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"O ditador humanizado: recebendo filiadas da Mocidade Portuguesa Feminina na residência de S. Bento e, nos jardins contíguos, com as duas pupilas a que dá abrigo"; "(...) com Christine Garnier, na quinta de Santa Comba Dão (...)" |
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"A chegada do navio ao cais de Alcântara, em Lisboa, após a sua devolução pelas autoridades brasileiras, é ocasião para uma extensa manifestação de apoio ao regime, tentando fazer esquecer a humilhação. Salazar está presente e pronuncia o mais curto |
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"Manifestação de estudantes na capital contra a anexação de Goa pela União Indiana. Apesar das expressões de indignação em Portugal, o protesto público é limitado"; "Chegada de civis refugiados após a invasão de Goa. Com os sinais de desagregação do |
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"Campanha de recolha de cigarros para os rapazes em 1962 (Costa da Caparica)"; "O Movimento Nacional Feminino oferece tabaco aos que partem (Agosto de 1963) |
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"O MNF põe ainda em funcionamento um serviço de madrinhas de guerra" |
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"Vai-se à capital não para fazer turismo mas para um derradeiro aceno aos que se deseja vivos na volta. Navios de passageiros fretados à marinha mercante, como o Niassa (foto ao centro), especializam-se no transporte dos rapazes para as colónias. Par |
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"O filho que se encontra pela primeira vez ou os outros que se revêem: instantes de felicidade sempre repetidos ao findar a viagem nos cais marítimos de Lisboa" |
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"Tropas portuguesas nos pântanos da Guiné, onde desde o início as condições da guerra se revelam mais drásticas" |
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"Tomás em visita a Lamego, onde se repete o ritual da chuva de papelinhos. Os seus discursos notabilizam-se pela contabilização das vezes que visita cada terra" |
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"Momentos após o rebentamento de uma mina que atinge uma coluna motorizada em Moçambique. Tão invisíveis como os guerrilheiros, as minas são o terror dos soldados" |
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As imagens contêm as seguintes legendas: "Os actores Francisco Nicholson, Manuela Maria e Armando Cortez com soldados na Guiné em 1967. Apoiar a tropa é sentido como um dever pela gente do espectáculo"; "O cómico Badaró sugerindo desespero em Madina |
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"A GNR ocupa a escadaria momumental da Cidade Universitária de Coimbra depois de dispersar uma manifestação estudantil" |
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"Sessões da CEUD e da UN na capital. Governo e oposição concorrem em condições muito diferentes, com os tradicionais obstáculos postos aos adversários pelo regime" |
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"Propaganda da CDE, onde há esperança, apesar de inscrito para as eleições só cerca de um quinto da população, abstendo-se 42,4 por cento (51,9 por cento em Lisboa)" |
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"É intensa a mensagem da oposição, mas a novidade política é a «ala liberal», com os seus animadores, Sá Carneiro e Pinto Leite (morto de acidente na Guiné em 1970)" |
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"Propaganda eleitoral. Apesar da abertura a oposição continua penalizada" |
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"Os corpos gerentes da Associação Industrial: 1. Sr. Alfredo da Silva.- 2. Sr. Carlos Alfredo da Silva. Presidente.- 3. Sr. Ramiro Leão, vice-presidente. - 4. Sr. Carlos Alberto d´Almeida. - 5. Sr. José Candido Correia. - 6.Sr. Vitor Marat d´Avila Pe |
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"Uma fábrica de confecções. Tal como acontece com os têxteis, a mão-de-obra é sobretudo feminina (e barata)" |
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"Patrões e operários da Empresa Fabril do Norte (a mais importante fiação do país) posando para a fotografia. Arquivo Nacional de Fotografia, Instituto Português de Museus." |
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"Selecção do algodão colonial nas instalações da Comissão Reguladora do Algodão. Os anos 30 assistiram ao início de uma política de utilização preferencial do algodão de origem colonial como matéria-prima da indústria têxtil portuguesa. Fonte: Arquiv |
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"Oficina de marcenaria. O fabrico de móveis em madeira tem características artesanais, com pequenas unidades espalhadas pelo país" |
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"Patrão e operários numa oficina de metalomecânica. A exploração do trabalho infantil é um dado adquirido na actividade industrial, a que a República não tenta pôr termo" |
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"Oficina de ferreiro, artífice ainda muito solicitado por toda a parte" |
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"Fábrica de chapéus. Em todo o sector de vestuário, o trabalho feminino permite maiores lucros" |
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"Mondadeiras de arroz (anos 30). A década de 30 representou um período de relativo abrandamento no processo de êxodo rural e urbanização até aí em curso. Fonte: O Trabalho e as Tradições Religiosas no Distrito de Lisboa, Lisboa, 1991, p. 115" |
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"Operária conserveira encaixotando latas de conservas numa fábrica do Sul do País (anos 40). Fonte: Indústria Portuguesa, Outubro de 1946, p. 688" |
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"Gravura da época alusiva à crise económica e financeira da primeira metade dos anos 20." |
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"Cartaz da campanha da fruta. A especialização frutícola foi uma das apostas de Rafael Duque e da corrente reformista da agricultura desde a segunda metade dos anos 30" |
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"O apelo ao uso de bens nacionais insere-se no proteccionismo industrial do regime" |
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"Primeiros pilotos formados em Portugal, na escola aeronáutica de V. N. da Rainha. Sacadura Cabral, sentado, ao centro e Sarmento de Beires, ao meio da fila em pé" |
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"Chegada do correio a Caldelas, na transição do século. As novas comunicações restringem-se à cidade" |
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" Maior campanha de publicidade comercial da década, na divulgação das vantagens do telefone intervém, entre outros criativos, um artista como Botelho (à esquerda)" |
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"Benoliel, pioneiro do fotojornalismo e príncipe dos fotógrafos portugueses, em serviço de reportagem no Rossio. O seu trabalho é um registo insubstituível de um época |
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"(...) ou à la minute, todos se dispõem a conservar a imobilidade por uns segundos para imprimir de si mesmos ums imagem exacta e perene" |
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"Sala de máquinas geradoras de energia da Carris de Ferro, em Lisboa. Para fazer funcionar os carros eléctricos, a companhia produz a sua própria electricidade" |
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"Equipamento para a barragem da Senhora do Desterro, na serra da Estrela. Os aproveitamentos hidroeléctricos só se iniciam em Portugal a partir de 1906" |
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"Henrique Araújo de Sommer (1886-1944). Fundador da Empresa de Cimentos de Leiria em 1919, base do grupo cimenteiro que posteriormente se viria a constituir. Destacado «capitão da indústria» nos anos 30 e 40, a rede de interesses desenvolvida em torn |
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"Cartaz de publicidade aos adubos da CUF, 1931 |
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"Ampliação do porto de Leixões em finais dos anos 30. O investimento nas infra-estruturas portuárias foi uma das grandes prioridades das obras públicas neste período. Fonte: Arquivo Nacional de Fotografia, Instituto Português de Museus" |
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Fase de fabrico da espiral da turbina |
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Espiral da turbina |
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s/leg. |
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s/leg. |
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s/leg. |
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s/leg. |
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Fase de montagem de uma torre de absorção |
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Fase de montagem de uma torre de absorção |
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Reservatórios esféricos de 2.200 m3 para armazenamento de butano |
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Vilarinho das Furnas Power Station-Portugal-1x64 MW - Workshop assembly of the spiral casing for a Francis type runner |
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Mague-Rueda de turbina Kaplan de 84 MW para Central hidroeléctrica de VALEIRA-PORTUGAL |
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Bemposta Power Station-Portugal-3x70 MW - Workshop assembly of a distributor |
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Guindaste Eléctrico de 1,5 t/24m (Porto de Lisboa) |
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Guindaste Eléctrico de 1,5t, 3t e 6t (A.G.P.L.) |
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Guindaste Eléctrico de 1,5t, 3t e 6t (A.G.P.L.) |
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Guindaste Eléctrico de 1,5t, 3t e 6t (A.G.P.L.) |
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Guindaste Eléctrico de 1,5t, 3t-Porto do Funchal |
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Guindaste eléctrico de 3t para o Alfeite |
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Ponte de Caminho de Ferro- "Monte Trigo"-Santarém |
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Ponte rodoviária para "Cachi" |
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Ponte do Pungué, Proc. 390 |
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Turbinas "Alto Rabagão" (H.I.C.A.) |
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Turbinas da Bemposta |
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Guindastes elécticos de 5t/16m (Porto de Leixões) |
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Instalações "Mague" |
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Gabinete Técnico (Mague) |
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Oficinas Centrais-Alverca (Mague) |
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Ponte rolante com electro-imans de 10t/25m-LISNAVE |
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Ponte rolante eléctrica de 15t/25m-LISNAVE |
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Aeronáutica-IST-Lisboa |
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Guindaste eléctrico de 25t/18m-CUF |
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Guindaste Diesel eléctrico de 45t/9m |
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Guindaste eléctrico de 50t x 30m - 20t x 48m - "Lisnave" |
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Grua de oficina "Mague" |
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Sorefame-Caldeiraria |
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Sorefame-Caldeiraria |
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Válvula de borboleta com 3,4 m para 50 m de carga com 40 t |
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Fase de maquinagem do estator |
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Reservatório para amoníaco com capacidade para 150 m3 |
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3 Reservatórios cilíndricos de 115 m3 para armazenagem de butano (Luanda) |
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Reparação de um hidroavião |
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Fabrico de armários de comando |
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Fase de soldadura do aro do ante-distribuidor |
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Espiral da turbina |
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s/l |
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s/l |
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Transporte de um elemento da ensecadeira |
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Vista geral do descarregador de cheias |
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Peça de bifurcação |
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Vista aérea da barragem |
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Vista aérea do estaleiro da Sorefame |
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Peça de difusão |
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Vista aérea da barragem |
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Vista geral da parede de betão |
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Edifícios da fundição e anexos |
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Fabrico de banheiras. I-Moldação |
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Oficina de fundição |
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Vista superior do tabuleiro |
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s/leg |
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Reservatórios processuais |
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Vista parcial da refinaria |
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Vista parcial da refinaria |
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Vista parcial da refinaria |
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Bifurcação na fábrica |
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Reservatório esférico de 1000 m3 para armazenamentode propano |
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Montagem de um reservatório esférico de 4640 m3 para armazenamento de amoníaco |
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Vista parcial numa fase da construção |
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Vista parcial de uma fase da construção |
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Vista geral na fase final da construção |
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Ranhuras e peças fixas da comporta de lagarta da ensecadeira de montante |
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Fase de montagem do piso |
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Fase de montagem do piso |
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Montagem a quente do anel de jante intermédio do rotor do alternador |
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Montagem a quente do anel de jante intermédio do rotor do alternador |
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Turbinas da Valeira-CPE |
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Camara espiral-Vilarinho das Furnas |
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Turbina-Vilarinho das Furnas-Destrutor de energia |
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União fabril-Adubos Chimicals |
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Neves Corvo Mine - Graça Deposit |
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Neves Corvo Mine – Corvo Deposit |
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"Ela ahi está. Eis a ditadura!" |
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"Gás Cidla"; "No banho gás Cidla"; "Na cozinha gás Cidla" |
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"Viva a Revolução de Outubro" |
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"Inauguração da Barragem de Odeáxere (1958). Numa tentativa de criar condições para o desenvolvimento agrícola, é iniciado um plano de rega das terras do Sul" |
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"Captação de água para o caminho-de-ferro de Moçâmedes, no Sul. Os africanos são contratados por 60 dias para trabalhar na linha, mas muitos regressam às terras" |
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"Enquanto não se constroem pontes, a travessia dos grandes rios pelos automóveis faz-se através de barcaças" |
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"Oficina de reparação de automóveis em Lisboa, um sector em crescimento e a exigir novas especializações. A utilização de menores como aprendizes é aqui intensa" |
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"Concurso de elegância feminina e mecanica no Estoril (1954), uma parelha que dura toda a década" |
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"A República dá cidadania ao povo, alvo do comércio e da publicidade (aqui inspirada na ganga, criação do autor Estêvão Amarante) em coexistência com o mundo elegante" |
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"Promoção a Angola da iniciativa de um fabricante de colchões. Muitas empresas declaram público apoio à política colonial tentando conseguir dividendos em África" |
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"Salgueiro Maia no largo do Carmo. A longa espera pela rendição do Governo sediado no Quartel da GNR. Arquivo Nacional de Fotografia, Instituto Português de Museus, foto: Claudino Costa Madeira" |
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"Pela sua própria intervenção pessoal, Maia (trincando emocionado o lábio) acaba de neutralizar as ordens adversárias, desiquilibrando o confronto a favor do MFA" |
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"Uma das exigências imediatas da multidão é o fim da polícia política da ditadura, concentrando-se junto à sua sede, no Chiado, a pressionar o assalto das tropas" |
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"Tropa no Quartel-General de Lisboa após o 25 de Abril, com cravos vermelhos que significam a concórdia do movimento e se tornam seu símbolo" |
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"Imediatamente após a queda do Governo, instala-se a «caça aos Pides» nas ruas da Baixa lisboeta. Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de Ministros" |
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"Os «pides» são revistados (em cima) antes de levados para a prisão de Caxias (à dir.)"; "Ocupada a PIDE/DGS, são apeados os símbolos da autocracia de que era pilar essencial"; "Silva Pais, chefe da DGS, preso em Caxias, seu ex-feudo, e desmentidos d |
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"A composição da Junta de Salvação Nacional era o resultado de um compromisso precário entre a hierarquia das Forças Armadas e o movimento dos capitães. Formada inicialmente por dois oficiais-generais de cada ramo (Costa Gomes e Jaime Silvério Marque |
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s.l. |
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s.l. |
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"As empregadas domésticas também têm reivindicações (e um sindicato para fundar), assim como os operários da Lisnave, que saem dos estaleiros da Margueira (...) a revelia dos comunistas, ou o pessoal da enfermagem. Desfilando com fardas, os grupos pr |
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"Logo após o 25 de Abril, e muito antes da sua legalização formal, organizaram-se dezenas de partidos políticos cujas siglas invadiram as paredes e os muros de todo o país" |
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"Carmona apeado do Campo Grande, em Lisboa"; "Salazar recebe as maiores punições, com o embrulho da estátua do Palácio Foz, «comemoração» do 28 de Maio de 1974, e o atentado bombista em Santa Comba Dão"; "25 de Abril é o nome da rua pintado por Jaime |
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"Entre 1974 e 1975 tornou-se mais visível um movimento de opinião favorável à aceleração do processo de independência para todos os territórios africanos. Misturaram-se então os defensores de sempre da fórmula da autodeterminação com os partidários d |
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"Vasco Gonçalves formou-se na ideologia antifascista no contexto da II Guerra Mundial. Sendo um dos raros oficiais superiores que apareceram nas reuniões do Movimento das Forças Armadas na fase anterior ao 25 de Abril foi nomeado primeiro-ministro em |
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"A nacionalização da banca, vista como um profundo golpe na oligarquia financeira apoiante do anterior regime, é saudada em Lisboa (à esq.) e em Coimbra (à dir.) |
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"Estudantes que militam na extrema-esquerda tentam lançar uma «universidade proletária»" |
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"Manifestação do PS em Lisboa para protestar contra a ocupação do República. Acolhendo todos à sua direita, os socialistas revelam grande capacidade mobilizadora" |
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"Os casos da informação: saída do primeiro República sob controlo dos trabalhadores e apoiantes da Igreja cercados por elementos esquerdistas frente ao Patriarcado |
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"Desfile católico em Bragança pela devolução da RR e contra a tróica militar (Julho). Por vezes, às manifestações da Igreja seguem-se assaltos a sedes comunistas" |
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"As ocupações de terra nos campos do Sul do país, iniciadas nos começos de 1975, seriam legalizadas e regulamentadas pela legislação da Reforma Agrária de Julho de 1975" |
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"Promovido pela 5.ª Divisão (que «retoca» o cartaz de Manta e lança a canção Força, Força, Companheiro Vasco), Gonçalves tem bastião na cintura operária de Lisboa" |
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"O cerco da construção civil à Constituinte, cujos membros saem vaiados à excepção dos comunistas, que são aclamados. O plenário ameaça passar a reunir no Porto" |
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"A atenuação da hegemonia da Banca privada na actividade económica do país era encarada com expectativa benevolente por numerosos industriais e comerciantes tutelados nas suas actividades pelo capital financeiro. No entanto, a total nacionalização do |
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"O surgimento de soldados fardados em manifestações da extrema-esquerda inquieta as chefias militares e a NATO, onde se duvida que Lisboa umpra as suas obrigações" |
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"Eanes percorreu o país. O único incidente grave da campanha é a morte a tiro de um contramanifestante em Évora por um membro da sua campanha, que não será julgado" |
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"Otelo recebido pelos operários dos estaleiros navais da Lisnave (Almada). O ex-responsável do Copcon conserva a popularidade, fraccionando o eleitorado comunista" |
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"Alfredo Nobre da Costa em S. Bento. Fica a eterna curiosidade de saber como teria sido a sua governação" |
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"Francisco Sá Carneiro, ao lado de Pinto Balsemão, durante a cerimónia de posse do VI Governo Constitucional, a que presidiu e que inauguraria os governos da Aliança Democrática (AD). Fototeca do Palácio Foz, Presidência do Conselho de Ministros, fot |
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"Os restos mortais de Sá Carneiro e dos outros ocupantes do aparelho são cobertos pelos bombeiros após a queda, no bairro de Camarate, junto ao limite do aeroporto" |
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"Decretado luto nacional, o funeral de Sá Carneiro faz-se na véspera do sufrágio e é transmitido pela TV, não influenciando o voto embora muitos se sintam órfãos" |
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"O apoio de Cavaco a Freitas permite ao primeiro-ministro cavalgar a quase metade do eleitorado que a campanha da direita consegue congregar já na primeira volta" |
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"A campanha soarista remodela a desgastada imagem do candidato no eleitorado" |
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"Soares, com o auxílio da mulher, Maria Barroso, mostra o estofo de resistente ao sobreviver para disputar a segunda volta" |
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"O vencedor das presidenciais aclamado nas ruas da capital após ser conhecido o resultado do escrutínio. Na mesma noite, declara dissolvida a maioria que o elegeu" |
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"Na campanha simultânea para a AR e o Parlamento Europeu em 1987. Os eleitores apreciam o perfil austero de Cavaco, o contrário do estilo bonacheirão de Soares" |
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"Abertura do ano parlamentar em Lisboa. D. Carlos lê o «discurso da Coroa», a anunciar as iniciativas que o Governo se propõe tomar. O discurso era escrito pelo primeiro-ministro, limitando-se o rei a recitá-lo. Foto: Ilustração Portuguesa, 1906, 1. |
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"Desfile de estudantes da Universidade de Coimbra em Lisboa, no ponto mais alto do movimento académico, que o Partido Republicano transforma numa causa nacional" |
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"Polícia assegura fecho da Escola Politécnica, em Lisboa, após o Governo encerrar as escolas superiores numa tentativa de combater a greve generalizada dos estudantes" |
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"A democracia é linda, mas sem misturas. Bernardino Machado (de barba branca) durante um comício no Ribatejo. O povo e os chefes republicanos caminham na mesma estrada, mas os chefes, de chapéu de coco e palhinhas, seguem à direita na foto, enquanto |
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s.l. |
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"Emigrantes já no navio, em Lisboa, que os levará ao arquipélago do Havai" |
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"(...) Norte despede-se de emigrantes que vão de comboio até Leixões, onde embarcarão rumo ao Brasil, arregimentados por engajadores à procura de lucros fáceis" |
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"Com familiares e amigos, membros da influente «Casa Civil de Afonso Costa». Conservador na vida pessoal, o líder pratica as boas maneiras e defende a educação tradicional" |
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"O registo civil representa o fim do controlo da sociedade pela hierarquia católica" |
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"Um ano após o 5 de Outubro, está intacto o fervor republicano, os dirigentes transformados em virtuosos heróis. A unidade desaparece a seguir, com as primeiras (...)" |
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"(...) da Maçonaria desfilando em Lisboa no cortejo do primeiro aniversário do 5 de Outubro: a organização secreta substitui-se à Igreja como influência e suporte do poder" |
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"Durante a paralização da Carris, os utentes acorrem a um «chora» (transporte público a tracção animal). Os transtornos sociais causados pelas greves tornam-se um hábito" |
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"Nos primeiros tempos, Sidónio recebe o apoio da imprensa, da opinião pública e até dos humoristas , devido ao cansaço provocado pela política republicana tradicional" |
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"Também na frente africana se faz sentir o apoio logístico dos aliados ingleses. Partida de tropas para Moçambique, no cais de Santa Apolónia. Ao contrário da polémica ida para a Flandres, a defesa in loco das colónias africanas já é tema consensual" |
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"Uma dança regional no barco a caminho da frente africana. Onde quer que se encontrem, os soldados portugueses usam rituais nostálgicos como forma de passatempo" |
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"Soldados portugueses em Moçambique. Neste colónia a campanha é desastrosa. |
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"Operação de recrutamento militar, que se torna intenso de norte a sul de Portugal" |
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"Soldados enchem o convés quando o navio larga amarras em direcção a França. Todo o transporte marítimo de tropas portuguesas é assegurado pela logística inglesa" |
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"Soldados portugueses comemoram o S. João numa aldeia da Flandres. É preciso manter a moral" |
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"Oficiais portugueses fazem uma pausa no complexo de tricheiras aliadas (ao centro, André Brun). Quando farão mais falta, muitos graduados estarão ausentes do front" |
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"Soldados do CEP em posição de combate numa das muitas ruínas da Flandres" |
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"Carta de um dos muitos prisioneiros portugueses na Alemanha à sua mãe, pedindo entre outras coisas o envio de enchidos da terra" |
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"Virtual ou real, a sensação de «bailado do Sol» alastra-se como mancha de óleo aos milhares de romeiros, alguns dos quais se ajoelham. Mas há quem se mantenha céptico" |
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"Sidónio Pais é recebido por internados do asilo Maria Pia, onde está instalada uma «sopa dos pobres», obra de assistência alargada no seu mandato" |
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"Após o triunfo do golpe de Estado, Sidónio visita as suas tropas acantonadas entre Campolide e a Rotunda, em Lisboa, zona alta cuja ocupação determinou a vitória" |
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"Entre crianças pobres. Os contactos com o país real ajudam a construir a mística de Sidónio" |
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"Ao fim de cinco meses, estão contra Sidónio as três principais figuras da República" |
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"Soldados portugueses prisioneiros no campo alemão de Breesen in Mecklembourg, após o desaire da batalha de La Lys" |
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"Cemitério português na Flandres, um dos diversos locais onde são sepultadas as vítimas de La Lys. A decrrocada de 9 de Abril é fatal para a existência do próprio CEP" |
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"Peditório feminino, um dos contributos para a guerra do sexo que não vai à guerra, coloca-se uma flor na lapela dos dadores. A «venda da flor» é usual para obter fundos" |
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"Portugal intervém na Grande Guerra em conformidade com a sua aliança com a Inglaterra, que na verdade financia grande parte das despesas belicas portuguesas" |
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"Rossio, em Lisboa, após o remanescente do CEP desfilar com os aliados em Paris e em Londres. Portugal pode declarar-se vitorioso num conflito onde só somou desaires" |
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Instituto Nacional de Estatística, p. 42 |
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Inauguração da Ponte Duarte Pacheco - Entre-os-rios |
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Estrada Marginal do Douro - Troço em construção à saída do Porto |
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Universidade de Coimbra |
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Salazar e Duarte Pacheco em Guimarães |
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O grande sifão do aqueduto do Tejo em Sacavém (1ºplano) |
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O Porto de Vila Real de Santo António |
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Trabalhos no Porto de Ponta Delgada |
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Doca de Leixões |
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Carmona e Duarte Pacheco em Vila Real |
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Barragem Duarte Pacheco - Em Roge |
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Plano da Rede de Transporte Portuguesa, p. 13 |
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Sub-estação de Santos: Seccionadores de alta tensão. Data indeterminada |
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Sub-estação das Amoreiras: comutatriz, quadros auxiliares e quadro de baixa tensão. Data indeterminada. |
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Sub-estação do Arco do Cego: Comutatrizes nºs 1,2 e 3 e painel de alta tensão. Data indeterminada |
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Equipamentos para ensaios de cimentos e betões |
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Porto de Lisboa - Terminal de contentores |
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Barreiro - Instalações da Quimigal - Aspecto do porto privativo |
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Barreiro - Instalações da Quimigal - Tráfego no porto - cargas e descargas |
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Barreiro - Instalações da Quimigal - Aspecto do porto privativo |
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Barreiro - Instalações da Quimigal - Aspecto do porto privativo |
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Porto de Leixões - Cais Sul da doca nº 2 |
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Panorâmica aérea do porto de Leixões |
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Vista aérea do porto de Leixões |
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Porto - Faculdade de Engenharia |
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Lisboa - Instituto de Ciências e Engenharia Nuclear |
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Aspecto interior do Instituto de Ciências e Engenharia Nuclear |
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Sacavém - Instituto de Ciências e Engenharia Nuclear |
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Ensaios de exposição natural para o estudo da durabilidade de revestimentos por pintura |
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Comportamento sísmico de estruturas |
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Ensaio de carga de pontes - ponte sobre o Arade |
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Aeroporto de Macau - Estudo de modelo hidráulico de protecção |
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Estação principal dos caminhos de ferro do norte. Vista do lado do Tejo |
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Gare da Estação dos caminhos de ferro do Norte |
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Sistema Cávado-Rabagão-Planta geral |
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Fábrica Petroquímica |
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Alhandra-Fábrica de Petroquímica |
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Abastecimento de água na capital |
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Abastecimento de água à cidade de Lisboa. Construção do túnel da boca de montante do túnel de Alhandra |
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Fábrica-Petroquímica |
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Lavradio-Fábrica de Azoto |
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Porto-Companhia União Fabril Portuense-Fábrica da cerveja e refrigerantes-Sala da fermentação |
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Porto-Companhia União Fabril Portuense Refrigerantes (Central de Vapor) |
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Porto-Companhia União Fabril Portuense-Refrigerantes (Instalação de arrefecimento de mosto) |
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Porto-Companhia União Fabril-Portuense-Refrigerantes. Sala de fabrico |
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Interior de uma fábrica de montagem de automóveis |
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Autocarro Daimler Fleetline nº 807 na estação das Amoreiras: ostentando o painel "Eu sou o 1000º veículo ao serviço do público de Lisboa" |
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Electricidade e Agricultura - publicidade C.R.G.E. |
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s.l. |
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s.l. |
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Electricidade no Lar |
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Interior de uma fábrica de montagem de automóveis |
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Interior de uma fábrica de tractores |
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Alverca-Fábrica de Material Aeronáutico |
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Alverca-Interior da Fábrica de Material Aeronáutico. Montagem de aviões |
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Alverca-Fábrica de Material aeronáutico |
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Alverca-Fábrica de Material aeronáutico-Vista aérea |
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Porto-Ed.Ferreirinha & Irmão, Lda. Montagem de motores Diesel |
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Tramagal-Metalúrgica Duarte Ferreira. Linha de montagem de Camiões |
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Vila Nova de Gaia-Interior da fábrica de automóveis Toyota |
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Zorra para limar carris |
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Carro eléctrico nº731 descendo a rua da Misericórdia durante trabalhos de assentamento de Carris |
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Assentamento de linhas no Largo de Camões |
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Carro Eléctrico "Museu" dos Serviços Municipalizados de Coimbra |
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Trolleycarro dos Serviços Municipalizados de Coimbra |
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Máquina de impressora de bilhetes da marca David Carlow & Sons, de Glasgow. Data indeterminada |
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Plano de urbanização da Doca de Alcântara |
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Maquete da gare marítima de Alcântara. |
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Gare de Alcântara, vista de terra |
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Gare de Alcântara, vista de um navio |
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Gare de Alcântara, vista do cais |
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Gare de Alcântara, vista de conjunto |
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Gare marítima da Rocha do Conde de Óbidos, vista de conjunto |
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Gare da Rocha, vista do cais |
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Gare da Rocha, corpo central visto da doca |
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Motor eléctrico; fabricante: Siemens & Shuckerts |
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Foz Côa, abóbada, Rio Côa, corda 369m, altura 136m, espessura na base 38m |
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"Ensaio até à ruptura de uma barragem" |
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"Instituto Industrial e Comercial de Lisboa Museu de Construção Civil" |
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Antenas de rádio |
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Interior do posto emissor da Rádio Renascença em Lisboa |
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Posto da Rádio Televisão |
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Antena da Radiotelevisão em Lisboa |
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Câmaras da televisão actuando nos estúdios |
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Radiotelevisão portuguesa - aspecto dos estúdios durante a emissão |
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Sacavém - Aspecto interior do Instituto de Ciências e Engenharia Nuclear |
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Outão - Fábrica de cimento Secil - Painéis de comando de um forno |
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Outão - Fábrica de cimento Secil |
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Outão - Companhia de cimentos Secil - Sala de química |
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Cimpor - Cimentos de Portugal, E.P. - Centro de exploração de Souselas |
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Barreiro - Instalações da Quimigal. Aparelhagem moderna do laboratório central. |
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Barreiro - Instalações da Quimigal. Refinação de óleos alimentares |
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Barreiro - Instalações da Quimigal. Embalamento de óleos alimentares |
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Alagem de um petroleiro de 326.000 toneladas de porte, da série Bantry na doca 11, de igual capacidade. Notar que os quatro rebocadores que se vêem em primeirpo plano pertencem à frota da Lisnave e foram construídos nos estaleiros de S. Jacinto, em A |
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"Caeiro Mata, ministro dos Negócios Estrangeiros, subscrevendo pelo Governo português, na qualidade de membro fundador, o Pacto do Atlântico, pelo qual se criou a Organização do Tratado do Atlântico Norte. Por detrás, em pé, o então embaixador em Was |
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"Guerra colonial na Guiné: guerrilheiro do PAIGC. João de Melo. Os anos da Guerra, II, Círculo de Leitores, 1988, pp. 101" |
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"Nem todos os rapazes acabam a incursão com a mesma euforia. Limpo o cais de risos e abraços, é o momento de desembarcar com a carga quem aqui faz a última viagem" |
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"O paquete Santa Maria foi crismado de «Santa Liberdade» após ser ocupado por Henrique Galvão e pelos seus companheiros do Directório Revolucionário Ibérico de Libertação (DRIL). A tomada do Santa Maria evidenciou sintomas de crescente isolamento int |
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"Humberto Delgado durante a conferência de imprensa no café Chave Lisboa, onde, ao apresentar a sua candidatura, lança o «obviamente demito-o»... Salazar. À sua esquerda, na mesa, Vieira de Almeida, António Sérgio e Mário ... Gomes. Fototeca do Palác |
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"Craveiro Lopes, Presidente da República, dá a direita a Marcelo Caetano, ministro da Presidência e a Trigo de Negreiros, ministro do Interior; à sua esquerda, Santos Costa, ministro da Defesa. A tensão entre marcelistas e costistas era crescentement |
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"Em Lisboa, Porto e Braga o campo socialista afecto à Comissão Eleitoral de Unidade Democrática (CEUD) autonomizou-se das listas da CDE (frente unitária do PCP com católicos progressitas e outros sectores da esquerda). Aspecto de um comício da CEUD |
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"Membros da CEUD (dos quais Soares, Francisco Salgado Zenha e Jaime Gama) em propaganda e falando à imprensa. Os socialistas dão o benefício da dúvida a Caetano" |
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Ponte de Entre-os-Rios |
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Lisboa - auto-estrada |
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Oficinas do Entroncamento - rodados prontos para serem montados |
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Um pormenor do interior do complexo oficinal do Entroncamento |
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Uma das mais potentes e modernas locomotivas eléctricas, de fabricação francesa, destinada essencialmente aos comboios rápidos |
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Aspecto de trabalhos da renovação da via |
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Renovação da via - um aspecto dos trabalhos |
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Aspecto de renovação da via |
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Lisboa - obras de ampliação das gares do metropolitano na Praça dos Restauradores |
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Estudios da rádio |
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Barreiro - Instalações da Quimigal. Fábrica de óleos alimentares |
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Barreiro - Instalações da Quimigal. Silos de oleaginosas |
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Vista aérea das instalações da Quimigal |
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Barreiro - Instalações da Quimigal. Instalação de fabrico de pestícida |
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Ilhavo - Fábrica de loiça Vista Alegre - Fornos a gás. Depois de uma experiência de mais de um século e meio, a fábrica mantém-se actualizada em tudo o que se refere a equipamento. Peças que saem dos seus fornos figuram em exposições internacionais e |
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Ilhavo - Fábrica de loiça Vista Alegre - Olaria - fabrico de chávenas |
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Sacavém - Vista aérea da fábrica de loiça |
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Fundição de Oeiras - Esmaltagem forno rotativo |
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Fundição de Oeiras - Cunhagem de botijas de gás |
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Fundição de Oeiras - Esmaltagem de banheiras |
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Tramagal - Metalurgica Duarte Ferreira S.A.R.L. |
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Barreiro - Instalações da Quimigal. Tecelagem de juta |
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Plataforma - "PENROD 64" tipo "Jackop" a executar a 1ª sondagem do "Offshore" português |
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Plataforma - "Transulorld 61" do tipo semi-submersível a operar ao largo da Figueira da Foz na sondagem "Dourada nº1" |
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Esterreja - Companhia Industrial de Resinas Sintéticas |
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Esterreja - Companhia Industrial de Resinas Sintéticas. Exterior |
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Barreiro - Instalações da Quimigal. Painel de controle e vista interior do Departamento de Energia e Fluidos |
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Barreiro - Instalações da Quimigal. Sala de electrónica do Departamento de Engenharia Electrotécnica e de Instrumentação |
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Fábrica Rabor - Construções eléctricas - Ovar |
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S. Mamede Enfesta - Efacec (Empresa Fabril de Máquinas Eléctricas) - Divisão de aparelhagem eléctrica |
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Indústria Electrotécnica. Cabos eléctricos |
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Indústria Electro-Técnica - Lâmpadas |
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Indústria electro-técnica. Telefones |
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Fábrica de Lusalite - Cruz Quebrada (cliché nº 1952) |
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Fábrica da Lusalite - Cruz Quebrada (cliché nº 1949) |
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Lisboa - Costa da Ajuda - Interior da fábrica de Cabos Ávila |
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Barreiro - Instalações da Quimigal. Aspecto da instalação de tratamento de cinzas de pirite |
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O eng. Suiço Abram Droz, prof. da cadeira de turbinas e Motores do IST, dando a sua última lição por ter atingido o limite de idade, após 43 anos do exercício do magistério |
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Charneca da Caparica - Interior da Fábrica de Relógios Timex |
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Lisboa - Indústria Electrotécnica - Telefones |
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Lousada - Trofa - Instalações fabris da fábrica de pneus Mabor |
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Fábrica de motores - linha de montagem |
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Carro eléctrico e autocarro no largo D. João da Câmara vendo-se ao fundo à direita a praça D. Pedro IV, à esquerda o teatro nacional D. Maria II e ao fundo o castelo de S. Jorge |
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Assentamento de linhas na Rua Joaquim Bonifácio. Anos 60 (?). |
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Carro eléctrico nº 259 na praça dos Restauradores durante a realização de obras para o metropolitano. Finais da década de 50. |
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Estação da Pontinha. Vista aérea. |
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Ligação da Central de Santos à rede eléctrica nacional. Assentamento do cabo de 30 000 volts na Av. Infante D. Henrique. |
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Parte de um transformador de 30 Kws/6.6 kw destinado à ligação da central de Santos à rede eléctrica nacional, suspenso de uma grua durante o seu desembarque no porto de Lisboa |
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Desembarque de parte de um transformador de 30 Kws/6.6 kw sobre camião da "Construtora Moderna" quando da ligação da central de Santos à rede eléctrica nacional |
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Trabalhos de assentamento de linhas em Sete Rios |
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Porto de Lisboa |
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Porto de Lisboa - descarga de mercadorias |
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Vista aérea do porto de Lisboa |
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Aspecto parcial do porto de Lisboa, vendo-se os barcos ao largo do rio Tejo |
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Porto de Lisboa - Descarga de mercadorias |
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Vista parcial do porto de Lisboa |
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Barcos ancorados no porto de Lisboa, para carga e descarga de mercadorias |
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Aspecto parcial do porto de Lisboa, vendo-se também a ponte 25 de Abril |
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Aspecto parcial do porto de Lisboa |
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Porto de Lisboa - carregamento de pequenas mercadorias |
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Lisboa - Porto de Lisboa - Doca da Rocha de Conde de Óbidos |
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Lisboa - aspecto parcial do porto. Imagem obtida da ponte Salazar. |
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Guindastes no porto de Lisboa |
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Porto de Lisboa - guindastes em funcionamento |
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Vista aérea do porto de Lisboa |
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Lisboa - vista geral do porto |
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Porto de Lisboa |
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Vista aérea do porto de Leixões |
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Vista aérea da doca de pesca de Pedroços |
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Alverca do Ribatejo - Estaleiros navais Argibay |
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Viana do Castelo - Estaleiros Navais |
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um aspecto dos sectores automáticos da Companhia dos Telefones |
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Grandes blocos feitos com os cimentos de Leiria para as obras do Porto de Leixões |
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Fábrica do Cimento «Cecil» no Outão |
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Aspecto interior da central da Velada- 3ª Central Hidro-eléctrica do Alto Alentejo |
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fotografia da central hidroelétrica de Santa Luzia- Montagem de 2 turbinas |
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Duas unidades para produção de sulfato de amónio, cada uma com a capacidade diária de 100 toneladas. |
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Um aspecto das novas instalações da Companhia Nacional de Electricidade inauguradas em Sacavém |
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Um aspecto exterior das instalações |
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Um aspecto da sessão solene na sala das turbinas |
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Uma fase dos preliminares de preparação da cobertura de uma carruagem |
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o grande transformador de 150000 kwa, pronto a deixar as fábricas EFACEC para empreender a alboriosa caminhada que o levou à Central Térmica do Carregado |
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Pormenor da estrutura metálica da esfera dos descobrimentos |
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s.l. |
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"Se há nos murais uma autoria política mais facilmente identificável, é sem dúvida a do grupo maoísta MRPP, que com o contributo de estudantes de Belas-Artes e sob inspiração do realismo socialista chinês, cria painéis de grande dimensão, o maior dos |
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"Freitas, Sá Carneiro e Gonçalo Ribeiro Teles (lider do PPM) num comício da AD em Lisboa." |
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"Junta de Salvação Nacional (falta Diogo Neto, ausento em Moçambique); foto C. Gil (HV)" |
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"O general mostra à imprensa brasileira o disfarce para entrar em Portugal no fim de 1961, exibicionismo que poderá ter ditado a sua sentença de morte face à PIDE. O inquieto Delgado não vai limitar-se a ler jornais no seu exílio brasileiro" |
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"Delegação da FNLA, chefiada por Holden Roberto. Arquivo Nacional de Fotografia. Instituto Português de Museus"; e "Delegação da UNITA, chefiada por Jonas Savimbi. Arquivo Nacional de Fotografia. Instituto Português de Museus" |
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"Cartaz de propaganda da candidatura de Norton de Matos. Fonte: Catálogo «Uma oposição Indomada e Indomável», Biblioteca Museu República e Resistência" |
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"Concentração da Mocidade Portuguesa durante uma prova desportiva" |
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"Acabada a guerra a propaganda retira dividendos da neutralidade portuguesa" |
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"(...) a partir da esquerda, distinguem-se Lopes Graça, Caraça (de chapéu), Redol (de bóina), Manuel da Fonseca (de chapéu), Piteira Santos e Cândida Ventura" |
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"As lições de Salazar baseiam-se nos contrastes que, segundo a propaganda do Estado Novo, se registam entre o actual regime e a República, por acção da governação salazarista" |
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"Moderado a estender o braço, Salazar abre excepção em 1938 para a MP, em Lisboa, acompanhando Carneiro Pacheco, ministro da Educação (do outro lado de Carmona)" |
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"António José de Almeida (postal da época)- (HV)" |
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"João Franco, o «Messias»" |
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"O tenente Pinto, da coluna de Roçadas, com presos cuamados acorrentados. A humilhação dos vencidos, como exemplo para outros rebeldes, faz parte da táctica de sujeição dos povos africanos posta em prática pelo colonialismo português" |
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"A inflação sobe em cavalgada desordenada, e o valor do dinheiro torna-se irrelevante" |
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"(...) poder dos comerciantes açambarcadores, enriquecidos com a guerra e contra os quais são impotentes as leis, é tema favorito dos humoristas no fim dos anos 10" |
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"O ousado projecto turístico do Estoril, anunciado para antes do fim da década, é atrasado pela guerra. O objectivo é atrair pelo clima ameno estrangeiros endinheirados" |
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"Os novos-ricos, arrivistas e incultos, são alvo fácil de anedotas e de piadas de revista, mas muitos consolidam as suas fortunas e passam a gozar de consideração social" |
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"Henry de Burnay"; "Duquesa de Palmela"; "José Palha Blanco"; "António Carvalho Monteiro"; "Francisco Grandella" e "Alfredo da Silva" |
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"Interior de sapataria elegante em Lisboa. A actividade comercial começa a ficar progressivamente mais requintada, à medida das exigências da clientela urbana" |
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"Alves Reis (à esquerda) e os seus cúmplices em tribunal. De mão encostada ao rosto, António Bandeira, embaixador na Holanda e introdutor das notas de Portugal" |
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"Dentro dos limites censórios, a imprensa ironiza com o anunciado fim das barracas" |
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"Arte final para cartaz aos princípios corporativos: a concertação entre o capital e o trabalho sob a tutela arbitral do Estado" |
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"Cartaz alusivo às Casa do Povo, os elementos primários da organização corporativa para o mundo rural. Nelas se realizava de forma mais administrativamente redutora a anulação corporativa da conflitualidade social, agrupando num organismo único tanto |
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"Com entidades bancárias na assinatura do contrato de consolidação da dívida interna flutuante, uma das medidas destinadas ao saneamento financeiro (...)" |
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"Abertura ao turismo. Portugal descobre as suas potencialidades para a emergente indústria turística, explorando em cartazes de grafismo quase sempre modernista" |
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"J.G. Correia de Oliveira, ministro de Estado adjunto da Presidência do Conselho e homem da confiança de Salazar no período final da sua governação, foi um dos principais ideólogos do «mercado único português», o qual procurava compatibilizar com a a |
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"O turismo serve para fingir que tudo está bem nas colónias |
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"Há muito que o mundo agrícola não tinha um apresença tão activa na vida política. A agitação rural não foi menos importante do que a revolução urbana e, de certa maneira, a evolução política do ciclo revolucionário foi marcada por movimentações de c |
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"A luta pela Reforma Agrária deu origem a campanhas políticas e de propaganda de que este autocolante é um exemplo. Fonte: Colecção Particular" |
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"Cartaz da campanha «Produzir e Poupar» lançada pelo Ministério da Economia durante a II Guerra Mundial" |
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"A degradação das condições de vida na capital, muito especialmente durante os anos da guerra, levou à adopção do «Socorro de Inverno». Na fotografia, legionários procedem à distribuição de donativos a pessoas carenciadas. |
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"1- Trabalhos para a construção da ponte que vae ligar a estação. Ao fundo o Convento da Glória onde atualmente está instalada a Guarda Republicana. - 2. ponte provisória no local onde vae ser construída a definitiva.- 3. Os primeiros trabalhos para |
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Valores nacionais. Engenheiro Duarte Pacheco: O Ministro das Obras Públicas que mandou construir a ponte sobre o Tejo /Fot. San-Payo Lisboa Notícias Ilustrado, 1934 - 1 foto p& b; 33,5*24 cm GEO" |
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"A Expo com área superior a 70 há, estende-se numa faixa de dois km ao longo do estuário do Tejo. Erguida para assinalar os 500 anos da descoberta da via marítima para a Índia por Vasco da Gama, a iniciativa fala de um mar não já lusitano mas univers |
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"A estrada entre Caxias e a Boa Viagem, vista do rio Tejo" |
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"Mapa humorístico, de Duarte de Almeida, alusivo á Segunda Guerra Mundial e à posição de neutralidade Portuguesa. Foto: Arquivo Publicações Alfa" |
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"Os censores da Inspecção-Geral dos Espectáculos novamente em acção. Agora no teatro de revista. Depois de mutilado o texto original da revista, os censores assistiam ao ensaio geral (na foto) para decidir novos cortes e propor alterações ao texto e |
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"Gravura cortada pela Censura no jornal humorístico Os Ridículos. A legenda era:«Coitadinha, não tuge nem muge!». In Arquivo de Os Ridículos, Hemeroteca da Câmara Municipal de Lisboa, in Joaquim Vieira, Portugal Século XX, 1930-1940, Círculo de Leito |
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"Duarte Almeida, O Atlântico, Mar Lusitano, Cartaz editado aquando do envio de tropas portuguesas para a defesa doa Açores durante a II Guerra Mundial" |
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"Cerimónia da entrega do 50.º tanque fornecido pelos EUA a Portugal ao abrigo do acordo militar de defesa mútua in 30 Anos de Estado Novo, 1926-1956, Lisboa, 1957" |
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"Gravura de propaganda do Plano Marshall alusiva à ajuda financeira para a reconstrução dos países da Europa. Portugal surge como um dos contemplados" |
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"Aspecto de uma oficina tipográfica in, Maria Filomena, A Queda da Monarquia. Portugal na Viragem do Século, Lisboa, Dom Quixote, 1987, p. 90" |
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"Alentejo, regresso das ceifas. Os debates na Assembleia Nacional durante a década de 50 serão o «canto do cisne» do reformismo agrário do Estado Novo" |
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"Rafael Duque (à direita), ministro da Agricultura desde 1934, e, depois, da Economia, entre 1940 e 1944, seria o rosto das tentativas de reformismo agrário no Estado Novo" |
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"Freitas e Soares acordam o II Governo Constitucional. Para o CDS, único partido a votar contra a Constituição, é prova de maturidade" |
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"Salazar com Pacheco (de luvas na mão), observados por Ferro, na abertura da Exposição. Para a criar, o rural ditador confia nos seus colaboradores mais cosmopolitas" |
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"Carpintaria e serração de madeira. Estão em Tomar os melhores carpinteiros, que vão á capital participar no surto de construção civil onde é grande o recurso à madeira" |
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"As unidades colectivas de produção e as cooperativas agrícolas adoptaram designações próprias do clima revolucionário que se vivia. Fonte: Colecção Particular" |
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"Fonte Fernando Rosas, 1990, pp. 300" |
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"Panfletos de propaganda das operações da ARA. Foto: Arquivo Círculo de Leitores" |
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"A Aero Portuguesa, primeira transportadora aérea do país, põe o correio na América em dois dias, mas o seu êxito é a linha do Noroeste africano, muito útil na guerra" |
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"11 de Janeiro. - John Bull desfecha o ultimatum, Portugal indigna-se (...), e Salisbery prepara o parafuso do Tratado de 20 de Agosto" |
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"Quatro pormenores do novo Estádio Nacional: à esquerda - Magestoso aspecto duma das cabeceiras do grande campo atletico; À direita - Um interior da tribuna de honra, Em baixo, à esquerda - A tribuna de honra vista das bancadas; À direita - Vista par |
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"Na officina: uma tricana escolhendo o seu par de chinellas" |
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"No mercado de Guimarães: a tenda do calçado local" |
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"Mapa actual do Porto (Arquivo Geográfico e Cadastral)" |
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"Alfândega do Porto - Vista de Gaia" |
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"Porto de Leixões" |
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"161. Eléctrico. Eléctrico: estacionado na Praça do Comércio" |
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"O Rossio. Postal. G & F, Lisboa, S/ Data, Col. Carlos Nogueira" |
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"Elevador do Carmo, início do Século in Álbum Fotográfico sobre a História da Carris - Departamento de Relações Públicas" |
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"Dr. Sidónio Paes" |
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"Exportar mais interessa a todos" |
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"Campanha Europeia para o Mundo Rural" |
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"Ano de Promoção de Milho" |
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"Ante-plano de urbanização do Barreiro (planta de apresentação e planta de trabalho)" e "Casas de habitação para pobres" |
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"Escavação do canal de acesso às futuras docas" |
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"Estrada Lisboa/Sintra" |
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"Ponte vista da base do Monumento ao Cristo-Rei" e "Ponte vista do Castelo de S. Jorge" |
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"Estaão principal dos Caminhos-de-ferro do norte (vista do Tejo)" e "Gare da estação dos Caminhos-de-fero do Norte (interior)" |
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"Ponte Duarte Pacheco EM Entre-os-Rios" |
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"Ponte da Arrábida, no Porto" e "Vista aérea da Ponte da Arrábida, no Porto", com meio envolvente |
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"Vista geral dos trabalhos na barragem do Vale do Gaio"; "Vista geral dos trabalhos na bacia de descarga" e "Vista geral dos trabalhos da galeria de descarga" |
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"Vista das novas edificações da escola em construção" e "Modelos em escala reduzida, executados pelas praças de engenharia de diferentes trabalhos respectivos à sua arma" |
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"Auto-estrada do Norte, junto ao Porto" |
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"Foto panorâmica do descarregador e galeria de descarga da barreagem de Pego do Altar"; "Foto dos trabalhos no canal do Vale de Matança da barragem de Pego do Altar"; "Foto panorâmica da barragem de Pego do Altar" |
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"Projecto para a nova ponte ferroviária sobre o rio Douro apresentado por Edgar Cardoso" |
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"Fabricação de betão para o aqueduto do Rio Leça e cravagem de estacas de aço - Porto de Leixões, doca n.º 1" e "Aqueduto para desvio do Rio Leça (escavação e betonagem) Porto de Leixões, doca n.º 1" |
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"Vista Panorâmica da barragem de Idanha-a-Nova" e "Fotografia dos trabalhos da barragem de Idanha-a-Nova" |
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"Ponte sobre o Rio Guadiana, em Mértola" |
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"Plano hidrográfico da enseada entre Buarcos e Figueira" |
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"O cimento Tejo nas obras de Leixões. Caes de acostagem, no molhe-sul, visto de nascente" |
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"Um pesado bloco é movimentado pelo pórtico de 300 ton."; "A zorra Kamag foi uma preciosa «ferramenta»"; "O «Esso Cambria» sem 2 960 m2 de fundo, sendo manobrado da doca 11 para a doca 13"; "Duas secções do fundo avariado, deixadas na doca 11"; "As d |
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Cosntrução do casco do «Palença» |
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Colocação do «Palença» na doca 10 |
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Assentamento do casco na doca 10 |
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Montagem das pás da hélice do «Palença» |
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Montagem da caixa redutora do «Palença» |
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Montagem do gerador do «Palença» |
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Montagem do veio «Palença» |
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Montagem do motor do rebocador «Palença» |
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Motor do «Palença» já assente no fixe |
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«Palença» na doca 10 |
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«Bellamya» - Saída |
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Inert Gaz sistem |
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Montagem das comportas da doca 11 e 12 |
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Transporte do guindaste de 15 tons da Margueira para a Rocha a bordo do «Praia» |
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Ripagem do guindaste do «Praia» para entre docas na Rocha |
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Montagem de uma antepara num tanque central, na Doca 11 da Margueira, do navio «Sanko Sake» |
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«Equilibragem dinamica do motor de B.P. Do «Norbic Clipper» |
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«Oficina de Mecânica» |
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Madre |
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«Cadaste da const. para Setenave» |
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«Reparação do hélice» |
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«Saída para viagem» |
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"Este é o Esso Northumbria, de 253.000 toneladas - o maior navio até agora construído nos estaleiros ingleses-, que, há dias, utilizou os nossos estaleiros para trabalhos de acabamento." |
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"Outra imagem da primeira docagem na nova doca" |
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Doca para Angola |
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Esfera em aço inox para um butaneiro |
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Vista geral da Solismor |
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O «Esso Cambria» sem 2960 m2 de fundo, sendo manobrado da doca 11 para a doca 13 |
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"Pensadores". Depois da reparação avaria no hélice |
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Entrada na doca para reparação |
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Docagem na doca 2 da Rocha |
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Rita Maria a navegar |
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Rita Maria no cais |
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Rita Maria a navegar» |
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Montagem da última esfera no Bandim |
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Bandim a navegar |
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Cadaste |
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Reb. Gorongosa p/ Moçambique |
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Reb. Maputo p/ Moçambique na carreira de construcção |
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Montagem das caldeiras para fragatas |
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Saída do Almirante Pereira da Silva |
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Esferas de gás para Angola |
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Decapagem de um ferro |
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4 Dragaminas para a M. de Guerra Portuguesa |
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Pás do hélice |
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«Chevron South America». Montagem do hélice |
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Doca para «Jedah» |
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Ponte D. Maria Pia |
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Estrutura Metálica da Ponte D. Maria Pia |
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Palácio de Cristal no Campo da Torre da Marca. Vista aérea |
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Palácio de Cristal |
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Estação do Rossio |
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Estação do Rossio |
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Cais da Estação de S. Bento |
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Estação de S. Bento |
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Mercado de Alcântara |
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Mercado de Alcântara. Demolição |
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Mercado de Alcântara. Interior |
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Praça da Figueira |
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Mercado Ferreira Borges na Praça Infante D. Henrique |
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Sociedade de Geografia de Lisboa. Interior |
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Fábrica de Cimento de Alhandra |
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Escola Médica de Lisboa |
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Estádio de Alvalade. Foto aérea |
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Estádio do Restelo |
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Estádio do Restelo |
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Fundação Calouste Gulbenkian |
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Planetário |
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Metropolitano de Lisboa |
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Metropolitano de Lisboa. Início das Obras |
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Cervejaria Portugália |
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Praça de Touros |
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Praça de Touros. Interior |
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Praça de Touros |
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Praça de Touros. Foto aérea |
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Praça de Touros |
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